上海船舶运输科学研究所学报

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上海船舶运输科学研究所学报 关注(): 期刊周期：季刊; 期刊级别：北大核心; 国内统一刊号：31-2023/U; 国际标准刊号：1674-5949; 主办单位：上海船舶运输科学研究所; 主管单位：上海船舶运输科学研究所; 上一本期杂志：中国废钢铁钢铁科技杂志; 下一本期杂志：服饰导刊省级服装科技期刊

　　《上海船舶运输科学研究所学报》(季刊)创刊于1978年，由上海船舶运输科学研究所学报主办。本刊坚持党的基本路线，贯彻“双百方针”。内容主要反映在船舶运输系统、船舶设计、船舶自动化、船舶电站、交通工程、环保工程、港口工程、电子信息、船舶动力机械、船舶仪器设备、航运经济等方面的科研成果，同时刊登具有一定学术水平的试验报告和科研管理研究报告。

　　上海船舶运输科学研究所学报杂志栏目设置

　　船舶运输系统、船舶设计、船舶自动化、船舶电站、交通工程、环保工程、港口工程、电子信息、船舶动力机械、船舶仪器设备、航运经济等

　　上海船舶运输科学研究所学报杂志荣誉

　　CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)万方收录(中)上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)Caj-cd规范获奖期刊

　　上海船舶运输科学研究所学报杂志社简介

　　1.《上海船舶运输科学研究所学报》论文必须包括题名、作者姓名、单位及地址、邮编、中英文摘要和中英文关键词(3～8个)，第一作者简介(包括姓名、出生年、性别、籍贯、所获学位、职称、目前主要从事的研究工作及详细的联系地址、电话、E-mail地址)，有基金资助的科研文章请注明项目号。

　　2.《上海船舶运输科学研究所学报》论文(含图表)中的量和单位的使用必须符合中华人民共和国法定计量单位最新标准，图表应尽量清晰并标准化。文稿中外文字符的大小写、上下角标及易混淆的字母应打印清楚，并用笔作出标注。

　　3.《上海船舶运输科学研究所学报》文稿章节编号采用三级标题顶格排序。一级标题为1，2，3排序，二级标题为1.1，1.2，1.3排序，三级标题为1.1.1，1.1.2，1.1.3排序。

　　阅读推荐：中外船舶科技

　　《中外船舶科技》江苏船舶科技期刊，创刊于1988年，由江苏科技大学主办。主要报道国内外船舶行业各领域的新进展、新趋势、新技术、新工艺等，介绍国内外造船领域前沿的一些研究热点和关键性技术，以及一些重要科技项目的研究状况和实施情况;面向国内外船舶行业的研究所、公司、工厂、大专院校和相关的企事业单位的科技人员、管理人员、广大师生和相关人士。主要栏目：船舶设计与建造、船舶机电、船舶武备、玻璃钢船舶、船舶行业信息。

　　上海船舶运输科学研究所学报最新期刊目录

北极东北航道船舶航行风险识别与防控措施————作者：胡浩帆;郭小峰;

摘要：为使船舶在北极航道航行时能更好地应对自然环境复杂多变和应急救援能力受限等问题，提升其冰区航行风险防控能力，开展北极东北航道船舶航行风险识别和防控研究。对北极航道船舶航行规范和助航设施设备进行分析，从水文气象条件和地理环境等方面对环境风险因素进行识别，在此基础上提出北极航道船舶冰区航行风险控制措施。研究认为，北极东北航道船舶航行面临的风险因素主要包括海冰复杂、能见度不良、温度低、风浪大、海流多变和海...

某型散货船减阻增效关键技术分析与应用————作者：何奕璇;艾万政;何方炽;

摘要：针对国内部分散货船在运营过程中出现的阻力较大和能耗过高的问题，结合某型散货船改建案例，基于相关基础理论分析引发该问题的根本原因。在此基础上，探讨此类船舶的减阻增效方法，针对性地提出采用高效防污漆、优化艏部线型和使用高效桨的改建技术方案。对改建后的船舶进行性能测试，验证该技术方案的有效性，为同类型船舶的减阻增效技术研究提供参考

冰区航行船舶船体安全监测系统设计————作者：陆子刚;郑亮亮;金振楠;

摘要：为有效解决船舶在冰区航行时存在的船体安全问题，设计一种极地船舶冰区航行船体安全监测系统。对该系统的功能需求进行分析，在此基础上，以某6.8万t多用途纸浆船为例，阐述该系统的总体架构设计、测点布置和数据采集等。实际应用结果表明，该系统能通过采集船体结构应力、船舶运动状态和气象海况等数据，实时评估船舶的总体强度，降低其在冰区航行时的船体结构破坏风险

甲醇双燃料船燃料舱通风性能数值模拟与优化————作者：朱晓强;石蕴玉;窦朋;徐峰;

摘要：为有效解决甲醇双燃料船燃料舱内的甲醇泄漏问题，以某16 000 TEU甲醇双燃料集装箱船为例，采用计算流体力学软件对甲醇泄漏情况下燃料舱的通风性能进行数值模拟。对舱室内的甲醇气体进行监测，研究舱室内空气达到安全标准所需时间随管道开孔数量和排风速度的变化规律。研究发现，在管道内合理开孔对提升燃料舱的通风性能有很大作用，推荐在开孔的基础上将风机运转速度提升1.5倍，这样既能将舱室内空气到达安全标准所需...

某船用监控设备PT1000温度采集模块故障分析及解决措施————作者：肖武华;唐少华;庄浩然;

摘要：针对某船用监控设备PT1000温度采集模块存在的电阻采集异常故障，开展故障树排查定位，并提出有效的解决措施。阐述PT1000温度采集模块中热电阻采集电路的原理，定位引起温度采集模块对外端子接触点异常的原因，提出外部电缆与温度采集模块之间通过接线端子转接的改进方法，解决温度大范围阶跃性跳动的问题。实践结果表明，改进后的PT1000温度采集模块运行正常，满足实际需求，该故障排查过程和提出的解决措施可供...

新发展格局下船舶网络安全建设路径研究————作者：郭磊;成进幸;

摘要：为有效应对航运业数字化、智能化发展过程中船舶面临的网络安全风险，保证远洋航运健康可持续发展，开展新发展格局下的船舶网络安全建设路径研究。阐述国内外船舶网络安全现状，梳理船舶面临的主要网络安全风险，在此基础上设计船舶网络安全建设路径，提升船舶网络防护水平，确保远洋船舶安全稳定运行。研究成果可供航运企业提升船舶网络安全管理水平参考，保证相关产业链供应链安全稳定

轨道交通车辆基地不同区域的振动影响分析————作者：房烁;白楠;施天润;崔宝军;

摘要：为降低地铁运行产生的振动和结构噪声对轨道交通车辆基地上盖物业开发项目中的环境敏感建筑的影响，开展车辆基地不同区域的振动影响研究。选取华东地区某城市的轨道交通车辆基地上盖物业开发项目进行振动影响测试，对试车线、出入线、库内线和咽喉区等不同区域的振动特性进行分析。结果表明：相比咽喉区和试车线，库内线的总振级较小；列车经过咽喉区岔心时，岔心钢轨处Z振级平均比非岔心钢轨处Z振级大29.4 dB;在同一测试...

基于长短期记忆模型的船舶横摇运动预测————作者：李荣宗;张超群;杨邵渊;

摘要：为提升船舶运动姿态主动补偿控制能力，针对现有船舶横摇运动预测模型存在的精度低和不适合在复杂环境中应用等问题，提出一种基于长短期记忆(Long Short-Term Memory, LSTM)模型的船舶横摇运动预测模型。利用某研究与实训两用船在海上航行过程中采集的横摇运动数据训练该模型，训练时将均方根误差作为损失函数，采用Adam优化器进行权重优化。采用该模型对实际的船舶横摇运动进行预测，并将其与采...

面向船舶智能驾驶的综合信息显示系统设计与开发————作者：肖昌云;王炳德;王胜正;

摘要：为满足船舶智能化对助导航综合信息显示系统提出的信息处理、融合、分析和人机交互方面的要求，设计一种面向船舶智能驾驶的综合信息显示系统。通过深入分析船舶驾驶人机交互中的信息显示需求，根据《智能船舶规范》(2024)和国际海事组织(International Maritime Organization, IMO)对综合信息显示系统信息显示性能的要求，提出一种面向船舶智能驾驶的信息分类方法，设计不同航行信...

FuelEU Maritime法规奖励系数对船舶合规的影响————作者：张洪铭;乔继潘;季盛;张焱飞;

摘要：为降低欧盟FuelEU Maritime法规给航运业带来的合规成本方面的压力，研究其对船舶合规成本的影响，重点分析奖励(Reward, RWD)系数失效前后船舶合规成本的变化。以某停靠欧盟港口的8 500 TEU集装箱船为例，依照FuelEU Maritime法规的要求，分析RWD系数失效和非生物源可再生燃料(Renewable Fuels of Non-Biological Origin, RF...

基于循环生成对抗网络的海事图像去雾方法————作者：肖昌云;王梓创;刘虹余;韩冰;陈信强;

摘要：为提升船舶在雾天等能见度不良条件下对周围环境的感知能力，提出一种基于循环生成对抗网络的海事图像去雾方法，并引入循环一致性和恒等映射损失，避免图像过度变形和重要特征信息丢失，提升去雾效果的稳定性。在模拟海雾图像和真实海雾图像上对该方法的有效性进行验证，并选取当前主流的海事图像去雾方法进行对比分析。研究结果表明，该方法在峰值信噪比、结构相似性和颜色差异等指标上的表现均优于其他方法，峰值信噪比平均值为2...

基于随机森林模型的收费站拥堵预测数字孪生解决方案————作者：李长亮;郭健;

摘要：为准确预测高速公路收费站拥堵情况，进而采取有效措施解决收费站拥堵问题，提出一种基于随机森林模型的高速公路收费站拥堵预测数字孪生解决方案。该解决方案主要包含交通场景搭建、实时数据采集、拥堵分析预测、收费站干预及可视化展示等功能模块，通过集成门架、车检器和毫米波雷达等感知设备采集交通信息，利用Unity3D平台创建收费站高精度三维模型，采用分类与回归树(Classification and Regre...

典型沿海集装箱码头大气污染物与CO₂融合排放清单特征研究————作者：林育锦;祝绍嵩;李晓东;周晓;冷瑜;

摘要：基于大气污染物与温室气体排放清单编制要求，研究建立典型沿海集装箱码头大气融合排放清单，通过集成现场调研数据、排放因子和活动水平数据，对码头岸边装卸、堆场装卸、水平运输和辅助及附属生产等4个运营环节设备或系统2023年的大气污染物和CO₂排放量进行估算，并采用蒙特卡洛法模拟量化排放清单的不确定性。研究结果显示：NO_x和CO为各码头的主要大气污染物，集卡和堆...

模型尺度下某组合节能装置节能效果的尺度效应研究————作者：邢磊;杨帆;殷晓俊;

摘要：以某大型散货船为研究对象，通过模型试验和数值模拟对2种模型尺度下由前置定子与舵球推力鳍组成的组合节能装置的节能效果进行尺度效应分析。研究结果表明：大尺度船模节能装置的节能效果更好；通过模型试验与数值计算得到的安装节能装置前后船舶的各推进性能参数的变化趋势基本一致。从工程应用的角度看，在对带有节能装置的船舶进行快速性试验时，建议在条件允许的情况下尽量选择大尺度船模

大型集装箱船坞内舱室强度试验方法仿真分析————作者：梁健新;纪宏源;

摘要：针对在船坞内开展大型集装箱船舱室强度试验时存在的船体结构和坞墩安全问题，采用有限元方法对船体结构进行建模和强度校核。通过合理选择坞墩简化模拟方式，在提高有限元建模和计算效率的同时，准确计算出坞墩支反力，在此基础上提出坞墩布置优化方案。研究表明，根据坞墩支反力分布情况，可通过较小的改动量实现对坞墩布置的优化调整，在保证船舶在坞内安全施工的前提下，满足在坞内对部分舱室开展强度试验的要求，为将船舶舱室强...

船用氨燃料系统建模仿真及其控制器测试————作者：王健;王艳国;滕文卿;张丹瑞;

摘要：氨燃料作为清洁能源尚未得到广泛应用的一个重要原因是其传输具有很高的安全风险。为有效解决该问题，针对某新型船用氨燃料系统，结合氨燃料的物理特性，基于仿真建模技术建立氨燃料系统机理模型，并通过测试验证其有效性。将氨燃料系统模型与实时仿真技术相结合进行控制器模拟仿真测试，结果表明该控制器能实现设计的基本功能，可基于仿真模型进行极端工况等条件下的仿真测试，提高测试效率，降低时间成本

多用途重吊船电力系统设计要点————作者：杨璟;张琳;董治强;

摘要：多用途重吊船具有装载灵活和装卸能力强等特点，船用起重机是其核心设备。探讨船用起重机对重吊船电站设计的影响，主要包括电站容量配置、电站管理系统设计、电缆及保护电器选型和逆功率处理等。通过需要系数法和概率计算法确定起重机的功率，确保发电机容量满足实际需求。为功率管理系统设计重载问询和功率限制功能，保证系统安全运行。针对逆功率问题，提出逆功吸收电阻、功率限制和电池吸收等处理方案，为电站设计提供系统性指导...

《上海船舶运输科学研究所学报》2024年第47卷总目次

摘要：<正>~

《上海船舶运输科学研究所学报》征稿简则

摘要：<正>《上海船舶运输科学研究所学报》(以下简称“本刊”)是由中国远洋海运集团有限公司主管、上海船舶运输科学研究所有限公司主办的船舶科学和船舶运输科学等相关学科综合性学术刊物。本刊坚持党的基本路线,贯彻“双百方针”,刊登的内容主要包括船舶运输系统、船舶设计、船舶控制、交通工程、环保工程、港口工程、工业自动化、电子信息、船舶动力机械、船舶仪器设备和航运经济等方面的科研成果,同时刊登具有一定学术水平的试...

基于Transformer-MLP的轮渡码头短期客流量预测方法————作者：林哲显;

摘要：为提升轮渡码头的客流量感知能力，促进轮渡码头的数字化发展，提出一种基于Transformer模型与多层感知机(Multi Layer Perceptron, MLP)组合的轮渡码头短期客流量预测方法，支持预测轮渡码头未来1 d内4个时段的客流量。该方法充分考虑轮渡码头业务数据的价值，通过ETL(Extract-Transform-Load)的方式将业务数据转化为模型输入的时序客流量数据，并利用Ne...

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