城市交通

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城市交通 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：北大核心; 国内统一刊号：11-5141/U; 国际标准刊号：1672-5328; 主办单位：建设部城市交通工程技术中心,中国城市规划设计研究院; 主管单位：中华人民共和国住房和城乡建设部; 上一本期杂志：石化技术与应用杂志; 下一本期杂志：山东交通学院学报编辑部

　　城市交通杂志社由中华人民共和国住房和城乡建设部主管、主办，本刊为刊。自创刊以来，被公认誉为具有业内影响力的杂志之一。城市交通并获中国优秀期刊奖，现中国期刊网数据库全文收录期刊。城市交通杂志可以用于正常评审职称加分!可以用与考研保研以及课题申报，均有效!本站为《城市交通》杂志社合作采编中心，具有绿色通道投稿可优先加急录用!《城市交通》是我国城市交通领域唯一的专业科技期刊，针对学科综合型、边缘型、交叉型等特点，研究、交流城市交通系统、交通工具和交通管理等方面的新技术、新理念，探讨管理体制和政策改革。刊物面向城市交通规划、设计、建设、管理、运营等各相关专业的管理科研以及设计、产品制造部门的广大技术人员和管理人员。

　　阅读推荐：武汉交通职业学院学报

　　《武汉交通职业学院学报》是国家新闻出版总署批准，面向国内外公开发行的综合性学术期刊，创刊于1988年，每年出版四期，季末出刊，是《中国学术期刊综合评价数据库》、《中国学术期刊(光盘版)》、《中国学术期刊网》、《万方数据库》、《中国核心期刊(遴选)数据库》全文收录期刊。

　　城市交通最新期刊目录

城市道路交叉口电动自行车骑行特征识别方法及优化策略——以汕头市金砂路为例————作者：韩子韬;宋程;易斌;

摘要：研究城市道路交叉口电动自行车骑行特征能够为交叉口拥堵治理和渠化改善提供量化依据。系统分析电动自行车在城市道路交叉口的骑行特征，发现受设施环境、交通量及骑行者行为等因素影响，其在停驻等候、启动加速和通过交叉口3个阶段呈现显著差异性特征。基于无人机航拍数据，采用Data From Sky交通轨迹分析软件提取基础数据，建立了包括停驻面积、机动车启动延误、电动自行车行驶速度和电动自行车行驶轨迹膨胀度等关键...

电动自行车骑行空间治理研究——以广州市为例————作者：李健行;欧阳剑;

摘要：随着电动自行车产业快速发展，在提升居民出行便捷性的同时，也带来了交通秩序和安全问题，成为当前城市交通治理的难点。广州市电动自行车道路交通事故频发，主要受限于非机动车道宽度不足、骑行规则不清晰等因素。从路权共享、资源再分配等角度，提出有限道路空间资源下的电动自行车骑行空间设计和交通组织方法，并在广州市中山大道进行实践。通过压缩1条机动车道增设非机动车道、试点设置右侧共享混行车道（采用隔离栏物理分隔）...

乡村风景道专项规划技术体系研究——以广州市为例————作者：汪振东;杨建;李思雨;

摘要：作为城乡交通系统中的重要组成部分，乡村风景道是实现乡村经济、生态、文化价值重塑的重要载体，也是推动乡村振兴和高质量发展的新途径。探讨了乡村风景道专项规划特点，从规划目的、建设内容、功能属性和实施策略4个维度，深入分析了乡村风景道专项规划与既有交通规划的差异性。提出了一套完整的乡村风景道专项规划技术体系：首先，通过分析乡村资源总体空间结构，构建“主线-支线-联络线”三级网络体系，形成城乡经济网络；其...

先验视角的居民出行调查抽样和扩样仿真研究————作者：陈先龙;马毅林;宋程;陈嘉超;

摘要：基于居民出行调查样本的小型总体和基于活动的模型的大型总体数据集，构建仿真实验平台，系统研究居民出行调查样本代表性和扩样结果可靠性问题。研究发现：抽样率显著影响出行距离分布特征，当抽样率从30%降至1%时，平均出行距离波动幅度由约8%增至60%。加权扩样系数呈现小扩样系数密集区、正态分布区和大系数长尾区三段式分布特征。实验表明，加权扩样会系统性减小平均出行距离，通过构建均匀分布和正态分布对照数据验证...

广州市黄埔区交通治理模型开发及应用————作者：景国胜;宋程;吕海欧;陈先龙;

摘要：交通治理模型是交通运营精细化决策分析的有效手段，也是促进多利益主体协同治理的重要平台。通过辨析交通规划模型与交通治理模型的核心差异，基于数据感知-模型推演-治理决策-数据再感知的闭环逻辑，构建了广州市黄浦区交通治理模型体系的技术架构。宏中微观一体化交通治理模型能够分层协同推演城市交通发展态势，其典型应用场景包括道路交通运行监测与动态治理、交通管理决策支持、拥堵点治理与决策分析、道路交通工程全流程治...

存量型交通规划特征与应对策略——以苏州工业园区为例————作者：夏胜国;王树盛;张小辉;孙刚;章燕;王昊;张宁;

摘要：存量型交通规划指城市在存量发展阶段，通过交通时空资源的合理分配，引导绿色交通发展转型，优化提升交通系统整体效率的规划。通过梳理存量型交通规划在规划对象、规划内容和规划方法上的总体要求，明确了以存量设施应对交通需求长期不断变化的工作目标，强调系统思维和底线思维，通过建服管并重的全要素规划实现从粗放式发展转向精细化发展。以苏州工业园区综合交通规划为例，从空间组织、规划方法、交通治理、交通政策以及实施路...

推进中国式现代化，城市交通学任重道远——点评《城市交通学研究方法(第2版)》————作者：汪光焘;魏贺;

摘要：<正>中国城市正处于高质量发展转型阶段，城市交通学界、业界热议三大话题：1)交通支撑引导城市发展与更新，承载都市圈、城市群培育，如何理解城市交通发展的新要求；2)如何迎接科技创新、产业迭代、因地制宜发展新质生产力所带来的新机遇；3)城市交通供需关系发生了显著变化，如何满足人民群众对美好生活向往的新诉求，特别是在财政紧缩和公交客流持续走低态势下，如何调整城市公共交通优先发展战略(以下简称...

基于作业流程的集装箱港口集卡车停车需求研究——以厦门港为例————作者：王永清;曾丽榕;陈若薇;刘彦昌;

摘要：集装箱卡车（以下简称“集卡车”）停车难是集装箱港口普遍面临的问题，但是其需求分类及测算方法并无统一的行业标准，各港口城市实际操作中也存在较大差异。从车辆作业流程入手，源头查找集卡车产生停车需求的环节，并根据作业特征摸清各环节的停车特征，继而找出停车需求的测算方法。集装箱港口产生停车需求的环节共三处、三类：日间营运环节车辆进入堆场、码头前因查验、核对单据产生的短时停车需求；日间营运环节车辆因前单结束...

区域快速轨道交通网络架构兼容一体化规划方法——以深圳技术性都市圈为例————作者：李锋;周金健;王晓;覃矞;龙俊仁;袁裕民;

摘要：建设轨道交通引领的现代都市圈是新时期推动新型城镇化的关键。都市圈出行与服务需求日趋多元化，需要不同制式轨道交通通过差异化运营和服务兼容来满足，这要求从都市圈发展角度完善区域快速轨道交通体系。针对既有相关都市圈区域快速轨道网络架构规划的不足，借鉴东京都市圈多层次网络布局与多样化运行组织经验，梳理面向都市圈的轨道交通网络规划目标要点，提出基于都市圈并扩展至城市群的包含多层次服务与空间结构协同、服务层次...

分层次城市交通拥堵治理实施对策及关键技术研究————作者：颜建新;王涛;刘晓华;叶海飞;张彬;

摘要：交通拥堵问题日益严重，已成为制约人民生产、生活、休闲的重大掣肘。总结一套适合各大中城市交通拥堵治理的系统性分析方法。既有研究缺少学术分析与工程实践的充分融合，且对拥堵症结及改善对策欠缺全面、系统的梳理与总结，难以形成可复制、可推广的工程实践操作指引。采用多维度、分层次解析方法，系统归纳4大层面12大类20小类拥堵症结，针对性提出拥堵治理对策及关键措施。剖析关口通道、关键节点等8种不同类型拥堵区域特...

降雨对私人汽车用户出行路径选择的影响研究动态————作者：查文斌;

摘要：选取来自国际学术期刊的论文，以概述形式对城市交通理论方法、实证分析等学术研究成果进行总结性介绍，旨在增强城市交通业界和学界对国际学术动向和研究热点的关注，促进学术交流。《降雨对私人汽车用户出行路径选择的影响—以巴西圣保罗为例》一文基于大规模交通监测数据集，采用多项逻辑模型对私人汽车用户在不同降雨条件下的出行路径选择行为进行建模与分析。研究结果表明降雨对出行路径选择具有显著影响：在出行规划时，私人汽...

无障碍环境建设规划编制理念及策略————作者：韦千慧;

摘要：无障碍环境建设不仅是保障弱势群体参与社会生活、共享经济发展成果的必要条件，也是促进社会公平与包容发展、提高人民生活品质的关键环节。总结中国无障碍环境建设的现状问题，包括规划引导不成熟、理念认知不足、设施建设缺乏统筹以及制度保障体系不完善等。从服务全体社会成员、建设及管理精细化、设施体系建设系统化和加强软环境建设4个方面阐释了无障碍环境建设规划的编制理念。最后，提出目标引领、多层次建设体系构建、分类...

超大城市中心城区道路网规划和实施评估——以成都市为例————作者：王哲源;邱崇珊;乔俊杰;李星;杨洁;

摘要：城市道路网作为城市交通出行的基本骨架，其规划和实施情况影响着城市的土地空间格局。基于成都市国土空间总体规划，分析成都市中心城区道路网现状及规划情况，为中心城区道路网规划和实施评估提供支撑。首先，依据拥堵指数和道路连通度等指标对骨干路网现状承载能力及运行效率进行评估。其次，结合路网密度和饱和度等指标对基础路网的供给短板片区进行识别评估。最后，提出成都市中心城区道路网规划实施的优化建议，为成都市及其他...

共享出行企业ESG评价与推进策略研究————作者：李晔;金喆尹;涂梅婷;

摘要：随着气候变化等全球性挑战日益严峻，ESG(环境、社会、治理)理念日益成为企业可持续发展的关键指标和衡量标准。通过对国内外代表性共享出行企业ESG报告和社会责任报告的深入分析，揭示了行业在ESG议题选择、监管、披露、评级和投资等方面的关键问题。结果显示，共享出行企业在ESG方面取得一定进展，但仍面临议题选择侧重点不一、监管体系不完善、披露框架待统一、评级结果差异大等挑战。最后针对各项发展问题提出建议...

低空经济面临的机遇、挑战与城市空中交通规划展望————作者：孙卫国;吕人力;李凌威;吴辰旸;刘薇薇;郝志鹏;曾俊铖;

摘要：作为新兴的经济形态，低空经济正逐步成为全球关注的焦点。然而，由于其处于初期发展阶段，面临法律法规不完善、基础设施建设不足等挑战。通过分析城市空中交通的发展历程和前景，以及通用航空产业的发展情况，深入探讨了发展低空经济的核心要素以及高科技创新在低空经济中的重要作用。针对中国的管理体制机制和航空产业发展基础，研判了中国发展低空经济的优势与挑战。从研发低空空域数字化系统、构建分级分类的无人驾驶航空器系统...

交通资讯

摘要：<正>多部门联合开展物流数据开放互联试点国家发展改革委、国家数据局会同中央网信办、交通运输部、海关总署、国家铁路局、中国民用航空局、中国国家铁路集团有限公司，联合开展为期一年的物流数据开放互联试点工作。试点工作聚焦物流行业发展突出问题，破除“信息孤岛”“数据烟囱”，打通政府部门、相关企业及港口、公路、铁路、航空等业务系统数据，创新物流数据交互模式和解决方案，打造一批有代表性的示范项目，...

青岛都市区通勤圈识别与空间优化策略————作者：王伟智;曹锴;潘丽如;

摘要：通勤圈识别不仅有助于提升城市运行效率和改善通勤出行品质，更能为城市空间规划与资源配置提供科学依据。提出通勤圈识别的技术方法，基于多源数据和城市轨道交通OD数据，识别出青岛都市区存在8个通勤中心；通过多情景模拟后，确定将10%作为通勤率阈值，由此识别青岛都市区8个通勤圈范围。总结青岛都市区通勤圈的主要特征：理论上通勤中心的能级越强，其通勤圈的范围越大，但实际上若相邻通勤中心的能级差异显著时，高能级通...

《包容性交通：修复分裂社区的宣言》解读————作者：黄黎晨;杨明;

摘要：<正>作为满足基本生活需求的重要载体，交通承载着人民群众对美好生活的向往。科学合理的交通规划、设计、建设及管理不仅影响城市的运行效率和居民出行便利，更对社区健康和公共安全产生深远影响。在《包容性交通：修复分裂社区的宣言》(Inclusive Transportation:A Manifesto for Repairing Divided Communities)一书中，作者Veroni...

欢迎订阅2025年《城市交通》

摘要：<正>2003年创刊国内外公开发行中国科技核心期刊 RCCSE中国核心学术期刊中国城市规划学会城市交通规划专业委员会会刊《城市交通》杂志是展示中国城市交通领域前沿研究成果和国际学术动态的重要平台,致力于搭建交通理论与实践的桥梁。2017年,首批入选中国知网海外数字平台“中文精品学术期刊双语数据库”。自2018年起,遴选部分文章实施英文数字出版。被JST日本科学技术振兴机构数据库(日)(...

上海国际航空枢纽功能提升及发展策略————作者：杨晨;朱洪;陈俊彦;陈心雨;徐晨捷;

摘要：经过近20年发展，上海国际航空枢纽的本地集散功能基本建立，航空货运枢纽地位优先确立，但作为中国门户航空枢纽的转运功能仍待强化，国际中转功能尚显不足。阐述上海国际航空枢纽发展概况，从核心指标、功能定位和功能布局3个方面分析其发展目标与规划功能实现度。通过与国际主要客货复合型机场进行对比，指出上海国际航空枢纽的优势与差距。进而提出针对性发展策略：一是完善本地集散功能，加快轨道交通系统建设，优化航空枢纽...

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