城市交通

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城市交通 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：北大核心; 国内统一刊号：11-5141/U; 国际标准刊号：1672-5328; 主办单位：建设部城市交通工程技术中心,中国城市规划设计研究院; 主管单位：中华人民共和国住房和城乡建设部; 上一本期杂志：石化技术与应用杂志; 下一本期杂志：山东交通学院学报编辑部

　　城市交通杂志社由中华人民共和国住房和城乡建设部主管、主办，本刊为刊。自创刊以来，被公认誉为具有业内影响力的杂志之一。城市交通并获中国优秀期刊奖，现中国期刊网数据库全文收录期刊。城市交通杂志可以用于正常评审职称加分!可以用与考研保研以及课题申报，均有效!本站为《城市交通》杂志社合作采编中心，具有绿色通道投稿可优先加急录用!《城市交通》是我国城市交通领域唯一的专业科技期刊，针对学科综合型、边缘型、交叉型等特点，研究、交流城市交通系统、交通工具和交通管理等方面的新技术、新理念，探讨管理体制和政策改革。刊物面向城市交通规划、设计、建设、管理、运营等各相关专业的管理科研以及设计、产品制造部门的广大技术人员和管理人员。

　　阅读推荐：武汉交通职业学院学报

　　《武汉交通职业学院学报》是国家新闻出版总署批准，面向国内外公开发行的综合性学术期刊，创刊于1988年，每年出版四期，季末出刊，是《中国学术期刊综合评价数据库》、《中国学术期刊(光盘版)》、《中国学术期刊网》、《万方数据库》、《中国核心期刊(遴选)数据库》全文收录期刊。

　　城市交通最新期刊目录

如何摆脱TOD实践困局：双智驱动的公共交通沿线站城交响发展

摘要：以公共交通为导向的开发(TOD)模式被广泛视为可持续城镇发展的核心策略之一，然而既有文献对其负面影响的讨论严重不足。基于全球TOD的典型实践案例，系统识别一系列相互关联的困境，包括结构脱节、时间错配、治理失灵、经济脆弱与社会分化。针对上述困局，提出公共交通沿线站城交响发展模式，以双智驱动为核心动力机制，通过快慢双环耦合实现整体性的涌现效果。具体而言，人工智能负责短期运行调控与实时诱导(对应“快思考...

城市轨道交通成网背景下公共汽电车线网重构思考——以广州市为例

摘要：在城市轨道交通网络化发展的背景下，广州市公共汽电车发生了功能定位的根本性转变。原有的强调覆盖和直达为主的公共汽电车网络格局，以及传统的“渐进式”线网优化模式，已经难以适应当前及未来向“城市轨道交通为主、公共汽电车为辅”的新发展变化，亟须通过网络的系统性重构实现公共汽电车与城市轨道交通的深度协同。以广州市为例，探索城市轨道交通成网背景下，以需求为导向的“换乘型”公共汽电车网络的重构思路和方法。分析当...

全域数字化道路资源普查方法与实践——以佛山市为例

摘要：在城镇化进入存量发展阶段背景下，全面掌握道路资源底数已成为推动城市高质量发展的基础性工作。以佛山市实践为例，提出一种全域数字化道路资源普查方法。该方法以“标准先行”为引领，构建了道路全要素数据库标准，明确了5大功能模块、18类管控要素；通过多源数据融合构建基础数据库，采用四级联动协同调查模式与数字闭环普查工作流，实现道路数据的高效采集；同时建立“多方共建—动态维护—数据共享”数据动态更新机制，保障...

油品价格波动对北京市居民出行结构的影响

摘要：通过构建多层感知机（MLP）神经网络模型，模拟分析国际与国内油价波动对居民出行总量、出行结构及汽油消耗量的非线性影响，并识别油价传导的阈值效应与时滞特征。研究表明：1)国际油价每上涨10美元·桶^-1，北京市居民日均出行总量下降22万～30万人次·d^-1，私人汽车出行比例下降0.8～1.2个百分点，公共交通与非机动交通出行比例相应提升3.5～6.9个百分点...

社会与基础设施可见性如何影响电动汽车的普及研究动态

摘要：选取来自国际学术期刊的论文，以概述形式对城市交通理论方法、实证分析等研究成果进行总结性介绍，旨在增强城市交通业界与学界对国际学术动向及研究热点的关注，促进学术交流。《眼见为实：社会与基础设施可见性如何影响电动汽车的普及》一文以美国西雅图-塔科马都市区为研究对象，基于大规模出行数据，构建了包含特征选择、非线性因果结构识别、双重机器学习因果效应估计方法的三阶段分析框架，系统识别了电动汽车普及过程中社会...

梁思成的城市交通规划思想及其当代启示

摘要：长期以来，学界关于梁思成的研究主要集中于其在建筑遗产保护领域的实践与成就，但相对忽视了他在城市交通领域的重要探索。为厘清梁思成城市交通规划思想的完整脉络与学术价值，基于官方档案和历史文献，系统梳理了梁思成的城市交通规划思想，解析其核心内容，探讨其产生背景与思想渊源，并分析其在实践中的应用与影响。研究发现，梁思成的城市交通规划思想强调从整体视角考虑城市发展问题，主张科学合理的规划以避免重蹈欧美城市交...

《城市交通》发文及被引数据统计

摘要：<正>~

交通资讯

摘要：<正>《城市更新“十五五”规划》审议通过——城市更新重点任务明确5月15日召开的国务院常务会议，审议通过《城市更新“十五五”规划》，并作出一系列重要部署。会议指出，当前我国城市发展正从大规模增量扩张阶段转向存量提质增效为主的阶段；要把城市更新摆在突出位置。这为我国高质量开展城市更新锚定了方向。会议明确，要把城市更新摆在突出位置，坚持远近结合、突出重点，有力有序推进各项工作，建设创新、宜...

《世界级大都会：港深双城的演化经济地理学》解读

摘要：<正>2023年，王缉宪教授所著的《世界级大都会：港深双城的演化经济地理学》由香港商务印书馆出版。此书可看作他2019年所著的《世界级枢纽：香港的对外交通》的姊妹篇，研究重心从“枢纽”转变为“都会”。作者基于演化经济地理学视角，深入剖析深港关系，探讨这对双子城何以构成一个独特的世界级大都会。作者长期居住在香港，得以近距离观察这座城市的变迁。他把深港关系放到百年历史长河中审视，并辅以更广...

综合交通枢纽的演进逻辑与发展路径

摘要：<正>在人类社会发展历程中，城市往往优先在天然的枢纽周边形成；随着科技和经济的发展，人们也会主动构建交通枢纽，使得枢纽所在地区或城市获得交通和地理上的相对优势。究其原因，主要在于枢纽的效率优势与现代科技所追求的内在趋势相一致。经济全球化加深了供应链、产业链、资金链的演进，城镇化进程中出现了都市圈和城市群，产生了承担国家或区域性综合交通枢纽职能的城市，即超级枢纽城市。综合交通枢纽是超级枢...

超大城市智慧交通一体化发展与深圳市实践

摘要：随着城市交通迈入智能化与一体化发展的新阶段，推进智慧交通系统的代际升级以提升城市交通整体效能，已成为当前中国大城市交通高质量发展的关键任务。系统梳理了超大城市交通行业面临的挑战、机遇和技术变革需求，聚焦治理需求，提出以“综合交通智慧化、智慧交通综合化、跨域融合产业化”为核心的智慧交通一体化发展思路。结合深圳市智慧交通建设实践，进一步提出了包括6项业务流程数字化转型闭环升级、4个核心能力底座建设和3...

运营前置理念下的废弃铁路廊道再生——从线性遗迹到价值廊道

摘要：随着城镇化发展与交通设施升级，废弃铁路廊道再生已成为激活城市存量空间的关键议题。以漳泉肖铁路泉州段的回收再利用为例，突破传统工程导向的改造思维，将运营前置理念贯穿研究全过程。首先，基于“产-城-流”耦合视角构建廊道价值评估框架，明确廊道的核心价值，界定城区段与外围段的功能定位。其次，结合国内外实践经验，将政策可行性、运营可行性、成本回收周期、产业适配性等纳入评估维度，对轨道交通、城市服务、旅游休闲...

基于时间视角的城市通勤者活动模式研究——以昆明市主城区为例

摘要：城市更新背景下，时间逐渐成为理解居民日常活动安排与出行决策的重要维度，然而时间的制度性与情境性常被忽视。论文从时间利用视角出发，将昆明市主城区1 163个通勤者活动序列聚类为三种模式，用熵值分别测度其活动模式时间利用碎片化程度，构建影响通勤者活动模式时间利用碎片化程度的回归模型。研究发现：不同模式的通勤者活动模式时间利用碎片化程度差异较为显著。工作制度越严格，通勤者日常活动模式时间利用碎片化程度越...

可持续发展导向的公共汽电车交通体检评估——以广州市南沙新区为例

摘要：随着公共汽电车交通行业从“增量建设”转向“存量优化”，如何科学评估其可持续发展成为关键。系统梳理公共汽电车交通评估从“基础设施导向”到“服务效率导向”再到“可持续发展导向”的演变历程，提出以“评估-反馈-治理”为核心的体检评估技术框架和评估流程，构建涵盖总体水平、需求特征、线路效益、运营服务和场站设施5大维度、18项指标的评估体系。以广州市南沙新区为例，基于多源数据分析建立评估技术支撑，采用“趋势...

国际性综合交通枢纽集群的评价指标体系构建与测度

摘要：在交通强国与国家综合立体交通网建设背景下，国际性综合交通枢纽集群(以下简称“枢纽集群”)已成为提升全球资源配置能力、支撑区域协调发展的重要载体。立足枢纽集群运输服务、国际交往、产业集聚3个功能内涵，从腹地规模、枢纽设施、运输水平、开放程度、枢纽经济5个维度，构建了国际性综合交通枢纽集群评价指标体系。采用层次分析法与熵权TOPSIS法组合赋权模型，综合主客观赋权方法确定各项指标权重，并对京津冀、长三...

面向安全管控的通学关键路段交通流集聚特性研究

摘要：为识别学校周边通学关键路段的交通流集聚特性，选取昆明市典型小学周边路段为研究对象，基于无人机视频与YOLOv8-DeepSORT目标识别结果，构建集聚概率、集聚强度与安全阈值指标，并采用长短期记忆网络(LSTM)模型开展短时交通流预测。结果表明：空间上，学校周边呈现高强度交通集聚，上学时段车流密度均值达放学时段的2.5倍，而放学时段集聚强度峰值超出安全阈值的幅度分别达140%和134%；非机动车穿...

从线性遗迹到价值廊道：运营前置理念下的废弃铁路廊道再生

摘要：随着城镇化发展与交通设施升级，废弃铁路廊道再生已成为激活城市存量空间的关键议题。以漳泉肖铁路泉州段的回收再利用为例，突破传统工程导向的改造思维，将运营前置理念贯穿研究全过程。首先，基于“产-城-流”耦合视角构建廊道价值评估框架，明确廊道的宝贵价值，界定城区段与外围段的核心功能定位。其次，结合国内外实践经验，将政策可行性、运营可行性、成本回收周期、产业适配性等纳入评估维度，进行轨道交通、城市服务、旅...

女性视角下街道空间安全感知评价及影响机制研究——以大连市沙河口区为例

摘要：由于先天生理心理的差异，女性较男性在场地中的感知更敏感，更容易受到城市空间不良因素影响。利用深度学习技术构建女性视角安全感知评价模型，对大连市沙河口区街道开展实证研究，并基于XGBoost算法及SHAP解释框架，探讨街景要素与女性安全感知之间的非线性影响及不同变量间的交互效应。研究发现：大连沙河口区女性安全感呈现多中心空间分布格局，受街道类型影响显著，并与城市开发程度、基础设施配置、景观资源及人群...

郑州航空港区打造现代化、国际化、世界级物流枢纽策略研究

摘要：2022年以来，河南省委、省政府对郑州航空港区进行重塑性改革，赋予其“现代化、国际化、世界级物流枢纽”的新定位。在梳理航空港区打造物流枢纽的现状条件的基础上，分析了当前存在的主要问题和短板。借鉴国内外空港及陆港案例经验，确定郑州航空港区物流枢纽的发展目标：以国际空港、国际陆港物流枢纽为双核，联动高铁港，统筹水港等，构建高效、绿色、智慧、一体化的物流交通体系。最后，从推进国际空港物流枢纽量质提升、加...

都市圈视角下城市综合客运枢纽站城融合规划探索——以上海市为例

摘要：城市综合客运枢纽是构建现代综合交通运输体系的关键节点。随着“轨道上的都市圈”规划建设加速推进，站城关系正面临转型重塑的挑战，站城融合已成为铁路与城市双方共同关注的重要议题。在辨析站城融合内涵的基础上，指出其发展特征呈现“聚点、连廊、拓面”的态势，并在内生动力、管理体制、实施机制方面面临主要挑战。立足区域更高质量一体化发展，构建上海推进站城融合发展的传导路径，即从城市综合客运枢纽布局引导、差异化的站...

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