船电技术

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船电技术 关注(): 期刊周期：月刊; 期刊级别：国家级; 国内统一刊号：42-1267/U; 国际标准刊号：1003-4862; 主办单位：武汉船用电力推进装置研究所; 主管单位：中国船舶重工集团公司; 上一本期杂志：预应力技术工程师论文发表期刊; 下一本期杂志：建筑监督检测与造价广东省建筑杂志

　　《船电技术》船舶国家级期刊投稿，创刊于1981年，由武汉船用电力推进装置研究所/中国造船工程学会轮机学术委员会主办。是中国造船工程学会轮机学术委员会的会刊，我国船电界唯一公开发行的刊物。刊载有关各类船舶、港口、石油平台的电站、电机、电子控制、化学电源、微机应用及自动化等方面的理论研究、工艺设计、发展动态等优秀论著，同时报导发达国家船电科技领域内的新技术、新工艺、新产品等，是从事船电研究、设计、教学、生产的技术人员、院校师生以及船电爱好者的良师益友。

　　期刊荣誉：

　　《船电技术》1999年获中国情报网二等奖。

　　期刊栏目：

　　电机、电器、自控、化学电源

　　期刊收录：

　　万方收录(中)上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)中国期刊全文数据库(CJFD)

　　船电技术杂志社征稿要求：

　　(一)《船电技术》基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿，同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。

　　(二)《船电技术》文题文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。

　　(三)《船电技术》作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

　　(四)摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。

　　(五)标题层次一级标题用“一、二、……”来标识，二级标题用“(一)、(二)、……”来标识，三级标题用“1.2.”来标识，四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

　　(六)计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。

　　阅读推荐：船舶力学

　　《船舶力学》是经国家科委批准，由七○二所和中国造船工程学会于1997年联合创办的学术性期刊，其前身是《舰船力学情报》(月刊)和《舰船性能研究》(季刊)及不定期的对外交流英文报告《CSSRC Reports》。本刊主要报道我国在船舶和海洋工程流体力学，结构力学，振动与噪声及其测试技术，海洋工程研究与开发技术及其计算机应用等方面对船舶力学有一定实用价值的创新理论试验研究成果以及国内外有关发展动向的综述文章和信息，本刊是我国船舶与海洋工程力学界广大学者和中青年科技工作者的一个重要学术园地和论坛，也是我国船舶与海洋工程力学界与国际同行学术交流的重要桥梁。本刊着重刊登我国船舶与海洋工程力学界的科学著作、学术论文和最新研究成果等。本刊热诚地为船舶与海洋工程研究与设计及有关大专院校师生服务。本刊中、英文并具。

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　　船电技术最新期刊目录

船用集装箱式移动电源监控系统设计————作者：方磊;高海波;胡建军;程杰;陈梦;

摘要：集装箱式移动电源（Containerized Mobile Power Supply,CMPS）是纯电动船舶的关键动力来源，其性能和可靠性至关重要。本文设计了一种基于PLC的集装箱式移动电源监控系统（Containerized Mobile Power Supply Monitoring System,CMPSMS），集成电池管理、液冷控制、消防报警及远程监控等功能，通过传感器实时监测电池状态并精...

低温循环老化锂离子电池热失控特性研究————作者：李冠华;乔光毅;李苏琪;仲淳;高语声;闫伟;

摘要：探明低温循环老化后的锂离子电池热失控特性，为后期探究其相关热失控机理做基础研究。实验在恒温箱中不同温度下对锂电池进行循环老化处理，再将得到的老化锂电池进行加热热失控测试。最终测得了热失控起始时间、起始温度以及最高温度，还有热失控过程中的电压变化和前后质量损失百分比。经对比不同实验条件下的锂离子电池热失控特性发现，不同低温环境下循环老化程度相同的电池，环境温度越低，热失控起始时间越晚，热失控起始温度...

UUV高能量密度锂电池技术及发展趋势————作者：韩煜;桂文彬;樊志民;代化;

摘要：无人水下航行器（UUV）在现代海洋探测、军事及民用领域展现出广阔的应用潜力。作为UUV的关键组成部分，动力电池直接影响其续航力、负载能力和作业效率。因此，研发高能量密度动力锂电池已成为推动UUV技术进步的关键途径。本文从锂电池能量密度、倍率性能等方面介绍了UUV用高能量密度动力锂电池的研究现状以及装备应用情况，分析了发展高比能高功率UUV用动力锂电池面临的技术挑战，最后指出了UUV用锂电池技术在高...

废弃固态储氢材料性能再生研究————作者：王泽渊;韩浪;

摘要：本文将与空气充分接触的废弃V系固态储氢材料在氢气氛围球磨再生处理，并针对球磨温度进行递进式的升温，对不同球磨再生温度下固态储氢材料吸放氢性能进行了测试，并对固态储氢材料毒化与性能再生机理进行了分析。经过球磨再生的原本无法吸氢的废弃V系固态储氢材料重新具备了充放氢能力

BaTi₅O₁₁陶瓷的制备及谐振器天线的设计————作者：祝书培;魏敏;

摘要：本研究采用溶胶凝胶法制备了BaTi₅O₁₁-xCuO（x=0.005、0.010、0.015和0.020）陶瓷，系统地研究了CuO的添加对BaTi₅O₁₁陶瓷的烧结特性、相组成和微波介电性能的影响，并使用CST模拟软件设计谐振器天线，对其进行仿真测试。结果表明，CuO可以作为烧结助剂，促进陶瓷的致密化烧结并且C...

电动船舶分布式电池管理系统研究————作者：赵权;周琰;赵胜;李霞林;

摘要：为提高电池管理系统的扩展性，在船用电池系统的研制经验上，基于标准电池簇汇流设计，以域信息管理箱为信息交互控制单元，总结了一种三级分布式电池管理系统结构。进一步，针对直流母排充电可能引起的各标准电池簇不饱和问题，在域信息管理箱层中提出了一种实时控制、低载切换的充电全局调度策略，具有较大的工程应用意义

船用磷酸铁锂电池组过充热失控过程研究————作者：余帆;刘泽瑞;李元洲;林先发;乔昕;

摘要：电动船舶领域电池系统发生热失控会造成巨大灾难，研究热失控过程能为锂离子电池安全技术提供理论依据。本文通过对磷酸铁锂电池组过充热失控过程中电压和温度的监测，研究了热失控不同阶段电芯材料相应的物理化学变化。最后提出了相应的安全防护措施，为锂离子电池组安全设计提供了思路

圆筒型FPSO火气探测设备选型与布置————作者：陈忠革;

摘要：本文主要介绍了圆筒型FPSO火气系统架构和火气探测设备类型，并给出了不同类型火气探测设备的特点、适用区域和选用建议，以及圆筒型FPSO常用火气探测设备的布置注意事项。火气探测设备是圆筒型FPSO必不可少的安全设备，对于圆筒型FPSO上人员安全和正常生产起着至关重要的作用。希望本文介绍的火气设备选型和布置方法可以为后续项目提供参考和借鉴

锂离子电池电解液配方优化策略及发展方向————作者：樊志民;韩煜;代化;

摘要：本文综述了锂离子电池电解液的组成与性能优化策略。通过分析三元电池和磷酸铁锂电池等不同类型电池的电解液需求，探讨了优化电解液配方以提高电池性能的方法。研究显示，电解液的成分选择和比例调整对电池的电化学稳定性、能量密度和安全性有显著影响。当前研究的新趋势包括固态电解质、高电压电解液系统、环境友好型电解液及定制化添加剂设计。此外，未来的研究方向与挑战在于增强电解液与高活性材料的兼容性、提升温度适应性、延...

基于北斗与AIS位置信息融合的船载岸电监测系统设计————作者：金晓军;赵钊;

摘要：目前船舶岸电使用缺少岸电使用监测机制，难以对船舶岸电状态进行判断，导致海事部门监管困难。为监督船舶靠港使用岸电情况以及辅助船舶使用岸电，提出了一种基于北斗与AIS位置信息融合的船载岸电监测系统的设计思想及功能实现方案。通过定位信息建立船舶泊位状态的判断机制，在此基础上实现了岸电数据采集、船岸通信、异常报警等功能的统一；可为内河船舶岸电使用监测提供新的方法，满足海事部门监管需求

LECO银浆用玻璃粉对TOPCon电池性能影响————作者：丁冰冰;黄铭;游立;

摘要：本文主要先通过腐蚀性呈阶梯性变化的铅钡硼硅玻璃体系制备不同腐蚀性的玻璃粉，再将有机载体、1-2μm粒径大小的银粉、玻璃粉、以及流平剂、触变剂、分散剂等按比例分次加入搅拌釜，经过粗混、细混之后进入三辊研磨机研磨，过滤制成具有腐蚀性差异的LECO银浆，研究玻璃的腐蚀性对TOPCon电池整体电性能的影响。结果表明，由于激光诱导作用对金属-硅接触电阻的极大改善，导致较低腐蚀性银浆制成的电池不仅拥有较高的开...

钠离子电池正极材料结构研究进展————作者：马永龙;朱博奇;

摘要：本文论述了钠离子电池应用前景及其正极材料结构研究进展情况。同时论述了以过渡金属氧化物及聚阴离子两类材料在钠离子电池正极材料应用状况及面临的挑战。正极材料主要包括过渡金属氧化物和聚阴离子材料这两大代表性的类别。指出当下钠离子电池正极材料研究的重点是寻找一种兼具稳定性，且能让钠离子在离子通道内快速移动，并保持高钠含量的材料

柔性石墨双极板研究概述————作者：李新;陈佳俊;吴昊;

摘要：双极板作为质子交换膜燃料电池的核心组件之一，存在较多技术路线，柔性石墨双极板因其优异的耐腐蚀性和经济性，已成为质子交换膜燃料电池中应用最为广泛的产品，本文从柔性石墨双极板结构、材料、工艺等角度，综述了柔性石墨双极板的研究现状，并对未来研究方向进行了展望

软包锂电池模组预紧组件接头工艺研究————作者：喻玮民;彭俊荣;别瑜;王晓海;杨一鹏;

摘要：预紧组件是软包锂电池模组中的重要组成部分，而接头强度是影响预紧组件整体性能的关键因素。为了顺应软包锂电池模组的轻量化发展趋势，提高软包锂电池模组的比能量，本文基于凯夫拉材料设计了一种新型预紧组件。设计了多种不同的接头缝合工艺，通过实验研究了每种工艺方案对预紧组件结构和性能的影响。比较实验结果，选择最优接头工艺方案。结果表明，本文提出的接头工艺具有较高的抗拉强度和较好的稳定性，同时预紧组件整体结构没...

锂离子电池液冷散热研究综述————作者：朱博奇;杨文硕;赵雨晴;

摘要：本文简述了锂离子电池液冷散热研究进展。从电芯外部结构、模组结构、介电流体三个方向简述了影响散热效果的因素，无论是电芯外部结构、排列顺序、模组流道结构或是传导介质对散热系统都有较大影响。复合冷却散热系统因可发挥各散热系统优势而被广泛关注，目前复合散热方式有空冷、液冷复合，相变材料与液冷复合，其核心都是液冷散热系统。从成本、温降、温差、系统复杂度、散热效率等方面综合分析，液冷技术更适合大规模储能系统应...

68 000吨纸浆船装载新能源车改装方案————作者：陶述珍;

摘要：以68 000吨纸浆船为例，基于船舶的实际情况，通过技术方案提升该船装载新能源车运输的安全性，满足船级社对运输新能源车的规范要求，为安全运输新能源车提供可靠保障。同时，通过本船舶改装案例研究，为其它船舶提供可借鉴的成功案例

航空航天领域新型耐高温材料的研究进展————作者：曹子健;彭恩高;

摘要：本文系统介绍了超高温陶瓷（UHTCs）、陶瓷基复合材料（CMCs）、以及高熵合金（HEAs）三种航空航天领域新型耐高温材料的最新研究进展，重点讨论了其在高温稳定性、抗氧化性和机械性能方面的优势。同时探讨了增材制造技术、表面涂层技术等加工工艺在提升这些材料性能方面的作用。通过对这些新材料的开发过程和应用实例的总结，展望了未来耐高温材料在航空航天、能源和其他高温应用领域中的广阔前景

某客滚船大容量三元锂电池通风系统设计研究————作者：蔡睿眸;王希炜;徐正春;李成阳;

摘要：针对大容量三元锂电池存在发生热失控事件的可能性，以英国P&O Ferries公司的1600客、3658米车道豪华客滚船8816kWh大容量三元锂电池为例，结合船级社相关规范要求，通过气相色谱法获取热失控事件期间电池产生的排气信息，并采用勒夏特列原理计算得出通风系统中排气管道的最低要求体积流量值，以此开展大容量三元锂电池在豪华客滚船上的通风系统设计研究，计算结果满足防止热失控事件发生的要求。研究成果...

单管逆变零电压软开关WPT电源的研究————作者：赵霖;林珊;候峰;陆云;赵菲;

摘要：针对单管逆变无线电能传输电源中补偿电容C的电压波形难以分析从而导致开关管难以精准实现零电压开通（Zero-voltage-switch,ZVS）这一难题，结合复频域电路等效模型，对具有单管逆变ZVS的WPT电源展开了研究。分析了单管逆变WPT电路的ZVS原理及影响ZVS的因素；应用LCR电桥对各个元件参数进行测量，根据实际参数计算ZVS的实现条件；通过Saber仿真对所得结果进行分析；搭建了单管逆...

AS710M系列变频器在船舶轴带发电系统中的应用————作者：张盛;蔡新波;李武君;

摘要：随着国际海事组织关于MARPOL附则Ⅵ修正案的法规于2023年初始实施，部分船舶已经开始采用轴带发电系统，其中永磁直驱轴带发电机及双PWM变频器的组合使用，是轴带发电方案中一种性价比较高的技术方案。基于永磁直驱轴带发电技术，重点介绍了AS710M产品特点，通过实际应用案例分享了产品实测数据及达成的经济效益，填补了目前国内文献关于永磁直驱轴带发电实船应用方面的材料空白

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