城市道桥与防洪

所属栏目：科技期刊热度：时间：

《城市道桥与防洪》 关注(): 期刊周期：月刊; 期刊级别：国家级; 国内统一刊号：31-1602/U; 国际标准刊号：1009-7716; 主办单位：上海市政工程设计研究院; 主管单位：中华人民共和国住房和城乡建设部; 上一本期杂志：《中国水泥》国家级期刊论文发表; 下一本期杂志：《工程建设标准化》工程科技论文发表

　　【期刊简介】

　　《城市道桥与防洪》创刊于1984年，是面向全国城市交通、道路、桥梁、防洪和排水工程界的科技期刊;是理论和实际相结合的实用性很强的技术类刊物。本刊由中华人民共和国建设部主管，上海市政工程设计研究总院主办，全国城市道路与桥梁技术情报网协办，国内外公开发行。读者对象主要是城市交通、道路、桥梁、防洪、排水工程的教学、科研、勘察、设计、施工、养护、管理、产品生产等单位以及公路、铁路、港口、水利系统的相关专业人员及大专院校教师与学生，国内的作者和读者已遍及全国30多个省、市、自治区，2002年评为中华人民共和国建设部优秀期刊，已加入《中国学术期刊(光盘版)》和“中国期刊网”。

　　【主要栏目】

　　专题论述、道路交通、桥梁结构、防洪排水、管理施工、科技研究

　　【获奖情况】

　　2002年4月获中华人民共和国建设部优秀期刊

　　杂志优秀目录参考：

　　1 城乡一体化背景下公路与城市道路的衔接研究——以临沂市为例刘莹; 1-4+6 下载

　　2 浅议城市公交优先发展策略曹冠军; 5-8 下载

　　3 城市道路人性化设计的若干思考章凯; 8-10+6 下载

　　4 湖北武穴长江大桥有望10月开建 10 下载

　　5 基于航模辅助的智能交通观测技术张煜恒;袁小翔; 11-13+6-7 下载

　　6 城市道路改造项目施工期间交通组织浅析张丽君; 14-16+7 下载

　　7 李家花园隧道改造工程施工期间交通组织设计梁明皞;黄华华;杨卫; 18-21+30+7 下载

　　8 海珠桥危桥抢修施工期间交通影响与交通疏解方案研究张晓瑾; 22-24+41+7 下载

　　9 基于用地限制的菱形立交改型研究胡鹏; 25-27+7-8 下载

　　10 重庆市快速路三纵线建新西路立交方案设计周琳; 28-30+8 下载

　　11 奉化江口桥立交设计方案研究李春香; 31-32+8 下载

　　12 上海市中环线浦东段(军工路越江隧道～高科中路)新建工程设计5标总体设计刘鑫; 33-35+45+8 下载

　　13 城市快速路设计若干问题探讨陈少华; 36-38+53+8 下载

　　14 浅谈砌块路面设计与破坏分析彭小东;刘望坤; 39-41+8 下载

　　15 石家庄新胜利大街重要节点方案设计白旭; 42-45+9 下载

　　16 泉州晋江大桥连接线路面检测评估研究石琦; 46-48+92+9 下载

　　17 浅谈国内外公路护栏的发展状况张世冀;税银平; 49-51+9 下载

　　18 适用于深圳市沥青路面养护的新技术研究查玮; 51-53+9 下载

　　19 道路穿越水源保护区的对策探讨冯荣煊;黄振宇; 54-58+9-10 下载

　　20 双层钢桁架拱桥静力动力分析——南屏大桥工程设计何季春;郭继业;高康平; 59-62+10

　　核心论文发表：配网中10kV氧化锌避雷器的安装方法探讨

　　[摘要]笔者认为避雷器的安装不能只是简单的照搬典型设计，应根据避雷器及被保护设备在系统中所起的作用来确定安装方式，下面笔者就一些较为常见的安装方式进行简单的探讨。

　　[关键词]核心论文发表,配网10kV,氧化锌避雷器,操作过电压,安装方法

　　氧化锌避雷器在配网是一种罪常见的过电压保护装置，是用来保护配电线路和电气设备免受大气过电压和操作过电压的损损害。有复合硅橡胶外套和陶瓷外套两种，内装高性能的氧化锌电阻片，具有体积小、安装方便、免维护、不易破损、耐污秽、寿命长等诸多优点，以其良好的外绝缘性能、非线性快速的陡波响应和大容量通流能力，在电力系统中得以广泛应用。特别是在目前10kV配电网末端用户工程中，基本上都采用复合外套氧化锌避雷器过电压保护装置。但由于金属氧化锌避雷器制造厂家众多，产品型号繁杂，有些安装单位疏忽适用场合和技术要求等，导致工程遗留一些安全隐患。近期在10kV配电网用户工程交接验收过程中，对于10kV金属氧化锌避雷器的使用，普遍存在以下问题，应引起注意。

　　城市道桥与防洪最新期刊目录

交通建设高质量发展与低碳化关系研究————作者：侯新宇;钱夏清;刘鑫;葛慧敏;林军;

摘要：在“双碳”目标背景下，交通建设低碳化发展的需求越来高，亟待找到高质量发展推动低碳化发展的量化评价方法。依托2011—2020年江苏省交通建设相关指标数据，基于三阶段DEA模型，确定投入产出指标，分三阶段分别从纯技术和规模综合效率角度探寻不同碳排放水平对交通建设高质量发展的作用强度。结果表明，江苏省交通建设高质量发展能够促进碳排放量的减少，虽然2012—2016年表现不佳，但其余年份表现良好，推动碳...

西南地区农村污水处理————作者：岳崇峰;李桂姣;许江城;

摘要：提高农村污水收集率和处理率是美丽乡村建设的重要内容。现状农村污水站设计及运维存在很多不足之处，普遍存在污水站设计规模偏大、运行不足、闲置突出等问题。以西南地区某县107座农村污水处理站为调查研究对象，针对现状污水站的运维数据调研，提出微型、小型、大型污水处理站分别采用循环氧气污水处理工艺、SCAS（改良SBR）、改良AAO工艺，通过运行效果分析探索适用于西南地区农村生活污水处理工艺以及长效管理机制...

基于二维及三维单元有限元模型的污泥调理池力学性能分析————作者：陈栋;杨鑫欣;林宽;周志宇;

摘要：对某工程中污泥调理池采用有限元软件中的壳单元及实体单元分别进行建模分析，在实体模型计算过程中考虑地基对整体结构内力分布的影响，将分析结果的弯矩计算值与设计手册的计算值进行对比分析，结果表明：（1）在不考虑地基作用的条件下，水池的壳单元模型计算结果与设计手册的计算结果相差不大，实体单元模型中水池角隅及池壁根部的计算弯矩均小于壳单元及计算手册的计算结果，但跨中的计算弯矩大于壳单元及设计手册的计算结果；...

软土地区邻近基坑高架桩基保护的简化模拟————作者：李杰;邬龙刚;刘光明;

摘要：城市中邻近地下工程基坑的建（构）筑物较多，为保证基坑施工时邻近建（构）筑物的正常使用，需限制地下工程基坑支护结构的变形，以减小基坑开挖过程对邻近建（构）筑物的影响；特别是软土地区，基坑支护结构变形较大，除限制基坑支护结构变形外，还需对邻近的重要建（构）筑物采取保护措施。广州南沙地区软土较为深厚，某隧道下穿现状高架桥，桥墩距离基坑较近且桥下净空有限，基坑与桥墩之间土体采用接杆搅拌桩进行加固。采用So...

高架快速路雨水径流近零排放控制目标研究————作者：黄伟祥;张倩;徐弯弯;

摘要：针对年径流总量控制率一般仅解决小雨水平径流的问题，为提高道路雨水渗蓄量，降低市政管网进水量，以无锡高架快速路为研究对象，分别计算了不同横断面类型和0.5～5 a一遇降雨条件下，中分带、侧分带和人行道绿化带实现雨水径流零排放所需的海绵设施量。分析得到：对于大于等于6 m宽的中分带，通过设置生物滞留带可达到5 a一遇零排放；对于2.5 m宽侧分带，组合设置下凹式绿地和生物滞留带时可达到5 a一遇零排放...

基于PSR的城市雨水管网系统韧性评估模型————作者：李锐;杨晨乾;左精力;张同博;

摘要：近些年来，极端暴雨天气频发，同时城市下垫面雨水吸收能力下降，使得城市雨水管网系统面临着更大的挑战。为了对暴雨天气下城市雨水管网系统的韧性进行量化，通过将PSR模型相结合与韧性理论，建立适于暴雨天气下城市雨水管网系统韧性评估指标体系，选取G1法与COWA算子分别确定指标权重，通过博弈论的思想进行权重组合，并与云模型评估模型相结合，构建组合赋权—云模型的韧性评估模型，以贵州省D市整体开发程度较高的某片...

提升城市排水系统韧性——智慧水务与隧道排水改造研究————作者：吴传杰;

摘要：综述并探索提升城市排水系统韧性的方法，重点关注对下穿隧道排水能力的改造，提出通过智慧水务管理和下穿隧道的结合应用，提高城市排水系统的韧性，应对城市排水规划和灾害管理中的挑战。通过综合研究方法和实施方案，分析了智慧水务管理和下穿隧道排水能力改造对城市排水系统韧性的影响，并以成都市为案例进行数据收集、分析和结果评估，研究结果可为未来城市排水系统的规划和实践提供有益的建议

新概念污水处理厂的低碳设计技术要点研究————作者：相凤欣;马昭;范晓莉;

摘要：传统污水处理厂以使污染物达标为主要目的，采用常规技术处理，污水处理能耗较高。为实现“双碳”目标，在“双碳”背景下，传统的污水处理厂要逐渐向新概念水厂转变，污水处理厂不能再仅仅是去除污染物的系统，而是资源和能源工厂，为自身及周边区域提供再生资源和能源，为社会可持续发展做出贡献。对新概念污水处理厂的低碳设计技术要点进行研究，可以从低碳污水处理技术、污水处理能源开发技术、污水处理资源回收技术三个方面进行...

上海分流制污水系统运行状况评价研究————作者：张杰;陈希;唐建国;魏源源;杨冯睿;

摘要：分流制污水系统是上海目前主要的排水体制，有必要构建评价系统综合掌握其运行状况。调研了16项相关的国家、行业、地方和团体标准，建立了包含3层网络层次结构的分流制污水系统运行状况评价体系，涵盖了结构属性、功能属性、混接及入渗属性和资料完备属性下的20个评价指标。同时，采用专家问卷调研与层次分析（AHP）的方法，确定了各层次指标的权重和相应的评价等级。评价体系有望为相关运营维护工作提供支持，助力提高污水...

富水砂层大直径长距离顶管施工技术研究————作者：刘祺;王晓隆;鹿瑶;常东辉;

摘要：富水砂层条件下大直径长距离顶管施工，存在顶进摩阻大、姿态不易保持、地层沉降变形不易控制等问题。针对这三项难题，进行顶管关键技术研究，提出了注浆减摩、实时监测等多项技术相结合的方法；并依托哈尔滨阿什河穿河段污水主干线工程，采用MIDAS GTS NX有限元软件，对顶管动态顶进施工过程进行了三维有限元数值模拟，并对周边环境的影响进行评估。结果表明：顶管施工过程中，施工段最大水平位移量为2.11 mm，...

预制桩基施工挤土效应对周边环境影响分析————作者：姜正凌;徐进;

摘要：随着城市化进程不断推进，早期城市配套的污水处理厂普遍承担着超越其设计能力的处理规模，亟需进一步扩建。在扩建过程中不可避免地遇到新建构筑物施工对已建构筑物产生不利影响的问题，其中预制桩施工引起的挤土效应尤为明显。基于“圆孔扩张法”原理，采用ANSYS通用有限元软件计算分析某实际工程预制桩施工挤土效应对周边已建构筑物的影响。计算中创新性地考虑了桩周土体固结收缩的作用，为工程地基处理方案决策提供了数据支...

基于并行FDM模型和流网计算的土体渗流安全系数分析————作者：杨智;

摘要：常规二维稳态流网计算得到的渗流安全系数接近于临界值，将导致设计过程中采取超量设计的方法对结构进行冗余防护。因此，提出了基于有限差分法（FDM）模型对流网进行二次修正的方法，将计算截面离散化，利用FDM步长单元小、迭代计算次数多的优势获得新的等势线和流线，并用修正后的水头梯度和渗流路径重新计算渗流量和安全系数。结果表明：基于FDM模型修正的每日渗流量为2.77 m³/m，与二维...

考虑施工影响的地下连续墙环向等效支撑刚度分析————作者：翟之阳;李薪丰;聂东清;

摘要：由于环拱效应能够充分发挥混凝土抗压强度高的特点，圆形地下连续墙围护结构在超深竖井基坑中应用广泛。环向等效支撑刚度取值是圆形地下连续墙围护结构设计中的重要参数。由于地下连续墙在实际施工过程中采用折线拟合圆形，且存在地表荷载分布不均匀或土层分布不均匀等情况，这些因素会对环向等效支撑刚度产生影响。使用有限差分单元法建立计算模型，分析了基坑实际形状、不均匀荷载分布对环向等效支撑刚度的影响。计算结果表明，圆...

大口径老旧混凝土排水管道紫外光固化内衬修复质量控制要点————作者：杨后军;孙大为;孙跃平;

摘要：以上海市奉贤区南排污水总管及附属设施修复工程为例，结合相关标准与多年施工经验，总结了紫外光固化内衬修复技术施工前、中、后的质量控制技术要点和措施，主要包括：在固化施工过程中，应根据试固化工艺参数控制好巡航速度、扩展气压、管内温度等来确保固化质量；完成全部内衬修复工作后，还需对内衬管进行外观检查，现场取样送检并进行功能试验。结果表明，内衬修复质量达到了控制标准要求

深水防波堤软土地基变形稳定性监测研究————作者：肖天驰;王建平;李玟;顾琳琳;张效晗;杨晓宁;王振;方斌;

摘要：在深水防波堤的建设中，经常需要面对水下存在软弱土层的问题，而软土的变形问题与防波堤的稳定性息息相关。实时监测软土地基变形和孔隙水压力的变化，对控制抛填施工速度和防波堤地基稳定具有重大意义。以某海军基地防波堤为例，利用一套自动化水下测量和实时数据传输系统，分别对防波堤软土地基进行沉降、孔隙水压力、水平位移监测并分析其变化规律。监测结果表明：随着抛填层数的增加，软土地基的沉降变形特征发生改变，达到一定...

浅谈海绵土在上海绿环河道整治中的创新实践————作者：项春;

摘要：随着城市化的快速发展，河道整治工程在提升城市水环境和生态功能方面扮演着至关重要的角色。海绵土作为一种新型生态护坡材料，保水性、透气性以及稳定性能卓越，在河道整治工程中展现出显著的应用性能。以上海市奉贤新城绿环梦泽冈身河道整治工程为案例，深入探讨海绵土作为格梗和种植用护坡的应用效果，系统分析了其技术可行性和经济性，确保在经济可行的同时，也符合可持续发展的要求，并提出了关键技术和优化建议，以期为类似工...

不利线形匝道车辆行驶侧向稳定性仿真分析————作者：祁文洋;王作杰;

摘要：基于Trucksim的模拟场景搭建，研究车辆在苏州独墅湖南隧道NE匝道上行驶的车辆侧向行驶稳定性。构建车辆整体动力学模型、道路模型、驾驶人控制策略模型，分析装载质量、附着系数对弯道安全速度的影响。结果表明：为确保车辆在匝道（弯道）路段安全行驶，道路路面的附着系数不宜低于0.7，匝道（弯道）安全速度的阈值与车辆装载质量呈负相关。以期探究在最不利车辆工况下的行驶稳定及安全问题，对不利线形工况下的设计与...

曲线外倾异形拱桥结构与关键节点设计————作者：武占科;

摘要：景观桥梁除了能够满足人群出行的基本需求，还是城市中的地标性建筑。针对曲线外倾异形拱桥的受力特点，从总体的造型和受力模式、约束条件的设计、合理断面的选取、吊杆力的取用等角度，对影响其造型和受力的各项关键因素进行了分析，并结合某工程进行结构设计分析，有关经验可供相关专业人员参考

某景观桥梁设计中钢拱肋稳定性研究————作者：葛艳丽;

摘要：近年来，随着国家经济高速发展，景观桥梁逐渐进入大众的视野，并受到人们的喜爱。某景观桥主桥采用（70+100+140+200+140+100+70）m的双层七跨钢箱连拱方案。拱轴线采用样条曲线，拱肋断面采用六边形变高度截面，且钢拱肋之间横向联系较少，稳定性问题成为设计的关注重点。结合现行公路桥梁规范，给出按不同规范执行的钢拱肋稳定性分析流程，并对验算结果进行对比分析，为以后相似工程提供经验与参考

衢州市智慧岛景观桥设计分析————作者：邓佳承;

摘要：智慧岛景观桥是衢州市高铁新城内的两座人行及非机动车桥，两座桥梁主桥均采用异型变高半穿式桁架结构，西桥主桥跨径为（60+160+35） m，东桥主桥跨径为（45+160+35） m。介绍了前期桥型方案比选和总体设计情况，并以东桥为例详细介绍了结构设计。桥梁整体静力计算、稳定性分析和动力分析的结果表明该桥设计合理、满足规范要求，可为同类半穿式桁架结构桥梁设计与计算提供参考

　　相关科技期刊推荐

　　核心期刊推荐

查看更多科技期刊