纤维复合材料

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《纤维复合材料》 关注(): 期刊周期：季刊; 期刊级别：国家级; 国内统一刊号：23-1267/TQ; 国际标准刊号：1003-6423; 主办单位：哈尔滨玻璃钢研究所国家树脂基复合材料工程技术研究中心; 主管单位：哈尔滨玻璃钢研究所国家树脂基复合材料工程技术研究中心; 上一本期杂志：《涂料技术与文摘》工程师职称论文发表; 下一本期杂志：《轮胎工业》期刊论文发表

　　【杂志简介】

　　《纤维复合材料》面向全国玻璃钢与复合材料行业，同时兼顾不饱和聚酯树脂、环氧树脂、乙烯基酯等热固性树脂领域及玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维、助剂与填料等上游原辅材料;较早关注近年来发展较快的热塑性复合材料等先进复合材料。重点交流本行业中新材料及新产品的工艺研究、设计、测试与分析、成型设备、助剂与填料、生产与发展等。同时，报导国内外的科研进展及新产品、新技术信息、积极促进我国玻璃钢行业技术交流与发展。

　　【收录情况】

　　国家新闻出版总署收录

　　ASPT来源刊

　　中国期刊网来源刊

　　【栏目设置】

　　主要栏目：材料研究、理论研究、专题研究、性能研究、设备研究、市场研究、产品·应用、简讯。

　　杂志优秀目录参考：

　　苯并噁嗪树脂基复合材料的制备及性能表征赵明月，陆春，陈平，方路平，ZHAO Mingyue，LU Chun，CHEN Ping，FANG Luping

　　石墨烯及其环氧树脂基复合材料的研究进展景磊，朱楠，迟波，陈浩然，苏峰，JING Lei，ZHU Nan，CHI Bo，CHEN Haoran，SU Feng

　　环氧树脂混合比例对复合材料性能的影响史俊虎，SHI Junhu

　　端环氧基超支化聚酯的合成及应用金颖，孙营，JIN Ying，SUN Ying

　　复合材料气瓶高低温条件下的疲劳及爆破性能研究林松，王俊锋，李红，陈亮，孙文文，LIN Song，WANG Junfeng，LI Hong，CHEN Liang，SUN Wenwen

　　复合材料阻尼性能的测试与分析武海鹏，WU Haipeng

　　结构配置对玻纤织物及其复合材料电性能影响的研究毛海亮，冯蓝玉，姚澜，金义洪，龚成，MAO Hailiang，FENG Lanyu，YAO Lan，JIN Yihong，GONG Cheng

　　增强体结构对缝合编织复合材料剪切性能影响的实验研究庞伞伞，阎建华，俞建勇，PANG Sansan，YAN Jianhua，YU Jianyong

　　复合材料近零膨胀研究李军，LI Jun

　　石墨模具在复合材料成型领域的应用研究刘甲秋，迟波，LIU Jiaqiu，CHI bo

　　纤维缠绕张力控制机构的结构及控制系统设计张毅莉，周庆贵，ZHANG Yili，ZHOU Qinggui

　　电力工程职称论文：采煤工作面机电设备的选型与配套

　　【摘要】伴随经济建设的发展，对能源的需求也与日俱增，采煤工作中的工作量也带来了新的挑战，这就为现代化机械采煤带来了机会。从过去的人力开采逐步向现代化机械采煤技术发展，是现在的趋势。

　　【关键词】电力工程职称论文,采煤工作面,机电设备,回采

　　在国外发达国家，全机械化采煤已经实现，而世界第一采煤大国的中国，依旧处于，人工采煤，半机械化采煤共同进行的基本国情。而导致这种现象的发生的主要原因就是对煤炭的需求。首先，我国发电系统主要是火力发电，其能源直接利用就是燃煤蒸汽机发电机组，而美国普遍使用的是内燃机发电机组，这就导致了两国对煤炭需求的根本不同。针对这些，近年来，国家对十几家煤与瓦斯突出矿井重点进行了预抽瓦斯使用发电的技术革新改创，然而我国的基本国情仍旧无法改变，这将是长期困扰我国对煤炭需求的根本因素。

　　纤维复合材料最新期刊目录

高聚物材料力学特性研究进展————作者：刘立生;

摘要：高聚物材料具有快速固化、高粘结强度、施工简便、防水抗渗等优点，在公路路面路基的修复，堤坝防渗加固，高速铁路无砟轨道的抬升，地下管道脱空病害防治等工程中应用效果明显。通过准静态压缩试验得知高聚物注浆材料修复后，路面弯沉值显著降低，表明道路强度和整体性的提高，且材料的弹性模量、抗压强度和准静态能量耗散随着密度增大而增大。目前，对于高分子材料的力学性能，已有很多的实验研究。本文将对该领域研究的方法，成果...

C/SiC与TC4层合结构的斜侵彻破坏行为和机理————作者：程然;李涛;朱志武;

摘要：为研究复合材料(C/SiC)与钛合金(TC4)层合结构在斜侵彻过程中的细观结构响应、破坏模式、失效机理以及其与侵彻速度和倾角的依赖关系，开展了球形弹丸斜侵彻(速度和倾角分别为350～550 m/s和30°～60°)该结构的试验和数值仿真研究。构建了包含微孔洞、SiC基体、横向/纵向纤维束的C/SiC复合材料细观模型，并利用哈希准则对复合材料进行损伤判定。侵彻过程中，C/SiC对冲击波的强烈衰减作用...

高温试验环境下复合材料应变检测探讨————作者：王宝瑞;孙远君;吴伟萍;武海鹏;匡乃航;韩蓉;

摘要：本文对复合材料试样高温力学试验环境下的应变检测方法进行了研讨。归纳出目前较为常用的几种检测方法，着重介绍了电子引伸计和电阻应变计，包括其工作原理、适用范围、注意事项等内容。本文还对电阻应变计所需胶粘剂的特性、固化条件、适用温度等进行了研究总结，并进行相应的试验验证

国产大丝束碳纤维及其复合材料性能研究————作者：纪丹阳;赵亮;刘继伟;许芳芳;姜基梁;孙海洋;刘少轩;陈钰;

摘要：以某型号复合材料压力容器为依托背景，对国产T700大丝束碳纤维及其复合材料性能进行研究。结果表明，国产T700-24K碳纤维拉伸强度为5660.89 MPa,拉伸模量为252.24 GPa;国产T700-24K复合材料单向板拉伸强度达到2744.94 MPa,层间剪切强度为94.87 MPa;国产T700-24K碳纤维的力学性能优异，工艺性能稳定，能够满足型号产品需求

碳纤维复合材料辊的设计和制造————作者：陈玉廷;费春东;吴伟萍;王宝瑞;周晏云;武海鹏;高小茹;

摘要：本文通过原材料设计和自动化缠绕成型工艺实现碳纤维复合材料辊的基本性能，通过仿真分析进行受力分析和优化设计，实现碳纤维复合材料辊的结构稳定性。设计制备了碳纤维复合材料辊试验件，试验结果表明，与同体积、同压力的金属辊相比，碳纤维复合材料辊的重量减轻了62%,临界转速是相应金属辊的两倍，能耗降低20%,单机生产效率提高30%。碳纤维复合材料辊的设计满足技术要求，降本增效，提高了产品质量和生产效率

复合材料夹芯铜网结构真空导入工艺研究————作者：安超;宋鹏飞;刘业男;危龙;何义;

摘要：本研究针对复合材料夹芯铜网结构在真空导入工艺(Vacuum Assisted Resin Infusion, VARI)中的浸润不均、界面分层成型难点，系统研究了铜网结构和注胶位置对树脂流动行为及最终制品质量的影响。通过设计不同铜网孔径、铜网丝径、铺设方式及注胶位置，分析了树脂渗透率和孔隙率的优化路径。实验结果表明，不同铺层顺序与树脂进料口位置对复合材料制品的影响不显著。铜丝规格对复合材料制品的性...

高模量玻璃纤维现状及发展趋势————作者：於秋霞;高捷敏;

摘要：本文介绍了高模量玻璃纤维及其化学成分对模量的影响，阐述了配方中不同氧化物的作用机理，并且从玻璃纤维配方的角度对比了高模量玻璃纤维和E-CR玻璃纤维的区别。回顾了高模量玻璃纤维的发展历程，通过分析行业最新的专利介绍了目前的高模量玻璃纤维的研究现状，并提出了未来的发展趋势。风电叶片复合材料是高模量玻璃的主流应用市场，后续应该注重开发高比模量以及可回收的高模量玻璃纤维解决方案。为了拓宽高模量玻璃纤维的应...

碳纤维复合材料在体育领域的应用和发展————作者：于敬晖;迟波;

摘要：碳纤维增强树脂基复合材料具有比强度和比模量高、耐疲劳和耐腐蚀性能好、可设计性强等优点，目前广泛应用于体育运动器材和休闲设施中，可有效的提升体育器械的力学性能，增加设施的使用寿命。本文从碳纤维复合材料在体育领域的需求出发，介绍了其在运动器材和休闲设施方面的应用，最后对该材料在未来体育领域发展前景进行了展望

复合材料在体育器材行业的应用研究综述————作者：任鹏飞;杜政才;李思博;王森;于鑫;

摘要：复合材料凭借轻质高强、耐腐蚀等特性，被广泛应用于体育器材领域。本文综述了体育器材行业纤维增强塑料的研究进展：碳纤维优化结构显著提升器材稳定性与竞技性能；纤维增强材料减轻重量并延长寿命；复合材料通过抗疲劳与环保性推动行业高效发展。现有研究存在材料性能分析片面、应用缺乏系统性及创新受限(如成本高、工艺复杂)等问题。未来需深化材料综合性能研究，构建全生命周期应用体系，并拓展其在大众体育领域的低成本应用，...

复合材料传动轴设计和制造研究进展————作者：裴放;于柏峰;信心;

摘要：复合材料传动轴由于具备轻质高强等优越性能，在航空航天、汽车、船舶等领域应用广泛，本文针对国内外复合材料在传动轴的应用进行了探讨，着重对复合材料传动轴的纤维铺层设计、制造工艺、传动轴的连接等方面的国内外学者开展的研究进行综述，并提出，以期为我国同行业研究者开发以碳纤维为代表的轻量化复合材料传动轴系产品提供一定的参考

双轴动态压缩下C/SiC复合材料的破坏行为及能量吸收————作者：杨文发;朱志武;李涛;

摘要：碳纤维增强碳化硅陶瓷基复合材料(C/SiC)在航空航天领域具有广泛的应用。该材料在服役过程中常承受双轴乃至多轴动态载荷，然而针对双轴动态压缩下该材料力学行为的研究仍较为匮乏。使用双轴电磁霍普金森杆对该材料实施不同加载比例(双轴载荷之比)的动态压缩测试，构建C/SiC复合材料细观结构的几何模型并进行数值仿真，分析了该材料在双轴动态压缩下的破坏行为和能量吸收。试样内部微孔洞的分布规律对材料的裂纹扩展路...

基于自传感的航空复材层合板冲击损伤监测研究————作者：钟雅婷;兰万达;

摘要：飞机复合材料层合板具有轻质、高强等优异性能，广泛应用于飞机机身、机翼等复合材料结构中。复合材料层合板对冲击损伤十分敏感，冲击后易出现分层、断裂等损伤，可能导致严重后果。本研究提出一种具有自传感功能的复材层合板制备方法，将碳纳米管(CNT)分散液均匀分散于树脂中，能够形成导电通路。将其应用于复合材料层合板冲击损伤监测。实验结果表明，碳纳米管分散树脂可与复合材料一体固化成型，制备出具有自监测功能的复合...

固体火箭发动机复合材料推力裙结构优化————作者：郝晨伟;刘甲秋;李军;吴伟萍;张晨;赵涵宇;

摘要：本文对复合材料推力裙进行了结构优化。使用ANSYS有限元软件分析了某类新型复合材料推力裙在承受载荷情况下的受力情况，对复合材料推力裙结构进行了三次整体优化，并使用有限元软件对结构优化后的复合材料推力裙进行静力分析。分析发现，结构优化后的复合材料推力裙变形量及应力状态有较好的改善，可为复合材料推力裙的后续设计提供一些参考

预制缺陷尺寸对脱粘缺陷内部形貌的影响研究————作者：荀国立;李跃;周长庚;

摘要：成功制备了含有预制缺陷的碳纤维增强双马来酰亚胺树脂复合材料层压板，并利用相同树脂体系的胶膜，通过胶接共固化工艺制备了带有脱粘缺陷的胶接样板。采用超声C扫技术进行了无损检测，确认了缺陷的位置和尺寸。同时，通过光学显微镜和金相显微镜研究了预制缺陷的直径和深度对脱粘缺陷内部形貌的影响，结果表明，缺陷内部形貌可归纳为三种类型：胶膜树脂基本完全填充缺陷内部的树脂填充型；胶膜树脂填充了缺陷内部，但内部存在大型...

基于光纤光栅传感器的碳纤维全缠绕塑料内衬气瓶的应变检测————作者：吉增香;王思寒;

摘要：针对碳纤维全缠绕塑料内衬气瓶检测的需求，提出了一种光纤光栅传感器植入复合材料气瓶的方法，将碳纤维带和凯夫拉材料补强包裹的光纤顺着纤维方向随着碳纤维一起缠绕，最后固化。开设了12根光纤光栅应变传感器通道植入复合材料气瓶的试验，其中10只传感器在复合材料气瓶固化后保持存活，实现了复合材料气瓶固化、水压试验过程中的应变检测。试验结果验证了光纤光栅传感器植入复合材料Ⅳ型气瓶进行应变检测的可行性

高速缠绕程序编程方法研究————作者：陈东方;郭松;任俊伟;张恒;陈燕荣;户迎灿;崔启玉;

摘要：本文通过数控加工插补理论和数值模拟仿真方法，基于数控缠绕机额定速度和加速度运动参数，介绍一种高速数控缠绕机的缠绕程序方法。数控缠绕机的高速缠绕程序可以实现缠绕过程的运动光顺性、缠绕效率和缠绕质量，稳定光顺的丝嘴运动轨迹可以有效地避免缠绕过程卡顿、抖动造成引起的缠绕滑纱问题。本文基于纤维缠绕角连续稳定原则，讨论分析运动步长对于缠绕程序行数的影响；基于运动轨迹的时间速度曲线连续性，讨论分析了高速高效缠...

深海用复合材料耐压舱夹层结构设计————作者：李思博;王森;侯传礼;王威力;任鹏飞;

摘要：本文以水下1000 m复合材料耐压舱为研究对象，针对技术指标要求，对耐压舱进行复合材料夹层结构设计，通过有限元计算、铺层的多次迭代设计和结构校核，最终设计了带有内环筋，隔层面板和泡沫这种特殊“三明治”夹芯结构的碳纤维复合材料耐压舱，重量较铝合金结构减重40%。对制备的耐压舱试件进行15 MPa外压试验考核。试验结果表明，制备的复合材料耐压舱在使用条件下未发生渗水及结构破坏，能够在实现减重的同时满足...

金属框架/蜂窝壁板复合材料铁路集装箱的制造研究————作者：许可金;李中琪;

摘要：本研究基于铁路用集装箱减重、防腐、抗冲击等使用需求，提出采用玻璃纤维增强复合材料制造铁路用集装箱。集装箱设计尺寸为长6058 mm×宽2550 mm×高2896 mm,可装载30 t的散装货物，用于装运腐蚀性较强的散装材料，通过材料性能对比，主体结构选用金属框架，壁板选用航空级蜂窝板材。通过对集装箱结构的防腐蚀、顶部防水、箱体强度、面板增强、面板和框架连接的优化设计以及箱体3D建模分析，完成复合材...

碳纤维复合材料航空异形构件维修仿真和工艺研究————作者：云庆文;李志超;李晋宇;王振林;

摘要：碳纤维复合材料已经成为航空、武器装备不可替代的材料，随着碳纤维复合材料的应用量越来越大，其维修已经成为研究热点。本文采用四节点shell单元进行补片修补碳纤维复合材料研究，发现模拟仿真结果的误差小于3%。通过设计试验工装，进行碳纤维构件修补工艺研究，发现补片尺寸构件的缺陷尺寸3倍效果最佳，曲率半径越小的构件补片维修效果将会越好。补片铺层材料的铺层角度不同将会有助于分散压缩应力，提升补片的修复效果。...

基于熔融沉积技术的飞行器结构件制造与应用————作者：杨金伟;邵振宇;张谦峰;李博;王贤;刘格;

摘要：随着战备需求增加以及科技进步，我国飞行器产业得到井喷式发展，但其零部件复杂，设计改进多，生产周期长等却极大地延长了新型号的研制周期。熔融沉积技术由于其制造成本低、周期短以及材料利用率高等特点为短时间内完成样机生产，具备试验首飞条件，缩短新型号研制周期提供了可能。因此，本文从现阶段沉积技术及材料入手，着重介绍其在飞行器零部件制备过程中的国内外应用现状，以及现阶段所应用的热塑性复合材料。为后续打印技术...

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