民用飞机设计与研究

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民用飞机设计与研究 关注(): 期刊周期：季刊; 期刊级别：省级; 国内统一刊号：31-1614/V; 国际标准刊号：1674-9804; 主办单位：中航第一飞机设计研究院上海分院; 主管单位：中国商用飞机有限责任公司; 上一本期杂志：《洪都科技》科技期刊论文; 下一本期杂志：《西部探矿工程》工程师职称论文发表

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　　【杂志简介】

　　《民用飞机设计与研究》飞机制造刊物。配合我国当前大力发展民用飞机的研制，对民用飞机的设计与研究动态进行交流，报道最新研制成果及新技术、新工艺、新成就。

　　【收录情况】

　　国家新闻出版总署收录　《中国核心期刊(遴选)数据库》、《中国期刊全文数据库》、《中文科技期刊数据库》、《中国期刊网》等数据库全文收录期刊。

　　【栏目设置】

　　主要栏目：综述、技术研究、分析报道、机种介绍、经验介绍、技术管理。

　　本站已成功发表的论文：

　　1.中国和亚太地区民用航空运输业的发展概述崔玉卉，罗欢，刘沛清

　　2.CJ828大型客机平尾气动设计及气动性能工程估算韩小勇，孔博，刘明，吴铁锋，刘沛清

　　3.CJ828龙骨梁结构设计于建元，王婷婷，何景武

　　4.大型客机超临界机翼气动优化设计吴铁锋，孔博，刘明，曹广生，韩小勇，刘沛清

　　5.CJ828大型客机增升装置设计与分析刘明，孔博，吴铁锋，韩小勇，田云，刘沛清

　　6.CJ828燃油系统初步方案设计葛锐，屈元元，刘沛清，贾玉红

　　7.CJ828飞机地空数据链系统设计与实现袁树德，于建元，黄劲松，贾玉红

　　8.CJ828复合材料水平尾翼结构初步设计与分析伍春波，谢薇，魏伟，陈亚军，何景武

　　9.大型民机复合材料机翼结构设计与分析谢海军，曹晓明，李韦翰，赵鲁春，何景武

　　10.CJ828应急舱门开口补强结构设计及有限元分析何雪婷，刘文文，谢薇，何景武

　　11.CJ828复合材料垂直安定面结构设计与分析陈亚军，魏伟，伍春波，王伟，何景武

　　12.CJ828大型客机平衡场长分析向孙祖，郭献之，白璐，刘沛清

　　13.民用飞机自动着陆纵向控制研究罗欢，崔玉卉，吴铁峰，贾玉红

　　14.CJ828水平尾翼中央翼结构设计与分析王伟，何景武，伍春波，陈亚军

　　15.CJ828大型客机安全性设计与分析赵洁珏，石兆文，梁磊，刘沛清

　　16.CJ828大型客机“鲨鱼鳍”式翼梢小翼的气动设计孔博，吴铁锋，刘明，韩小勇，田云，刘沛清

　　17.一款多功能通用双转子发动机性能计算方法郭天鹏，李冰，曹广生，刘沛清

　　18.CJ828主起落架收放机构设计与仿真李光春，于建元，曹广生，贾玉红

　　19.CJ828大型客机三维机织复合材料翼梁设计研究李韦翰，谢海军，曹晓明，赵鲁春，何景武

　　机电信息类论文发表：高速铁路票价体系研究

　　摘要：在我国，高速铁路的发展正处于起步阶段，对于票价体系来说还不完善，高速铁路的客运票价采用的是试运营价的形式。文章首先分析我国目前采用的铁路客运运价体系，并提出了该体系存在的问题;其次，从高速铁路的定价原则、定价影响原因、定价方法等方面分析了我国高速铁路票价体系;最后，为我国高速铁路票价体系提出了建议。

　　关键词：机电信息类论文发表,高速铁路,票价体系,定价方法,价格策略

　　引言

　　目前，我国铁路票价的制定不管是从方法还是从策略上来讲都还处于起步发展阶段，采用“试运价”来运营，尚未形成一个完整的体系，没有达到预期的效果[1]。所以，研究合理的高速铁路票价制定方法是目前急需解决的一个难题。

　　民用飞机设计与研究最新期刊目录

基于QEMU的NVMe电子盘仿真技术

摘要：为了缩短非易失性内存主机控制器接口规范（non-volatile memory express,NVMe）电子盘驱动软件开发周期，降低研发成本，对NVMe电子盘仿真技术进行了研究。基于开源的仿真器框架快速模拟器（quick emulator,QEMU），采用最新的QOM模型（QEMU object model），设计了通用的独立NVMe控制器，通过qemu-img工具制作磁盘镜像，在QEMU启动命...

基于QEMU的1394总线通信仿真

摘要：机载数字样机可用于机载计算机软件的敏捷研制，提供机载软件开发、集成和验证所需的计算、存储、输入输出（input output,IO）功能，支持故障注入与运行调试，加快机载计算机系统能力的快速迭代与仿真验证。基于虚拟操作系统模拟器（quick emulator,QEMU）对某机载计算机1394设备进行建模，通过模拟其寄存器读写操作和消息收发功能等，实现1394总线通信仿真，并总结了此类设备的建模方法...

基于MOSSE算法的飞行员眼动兴趣区追踪技术

摘要：本文提出了一种基于MOSSE算法的飞行员眼动兴趣区追踪技术。识别和追踪飞行员视线注视的兴趣区域对研究飞机驾驶舱人为因素起到重要作用，在以往的眼动仪数据分析过程中，虽然能够有效识别注视点的绝对位置，即飞行员注视点在眼动仪视频画面中的绝对坐标位置，但对视频画面中的内容无法进行有效分析，无法识别注视对象，且一旦被试对象有较大的头部或身体移动，手动标注的兴趣区随之产生漂移，无法在视频画面中随动。通过使用M...

喷丸强化对2024HDT铝合金疲劳性能的影响研究

摘要：喷丸强化可以提高金属材料的疲劳性能，本文以2024HDT铝合金板材为研究对象，对不同厚度的试验件采用不同的喷丸强度进行喷丸强化，并对试验件进行残余应力测试及疲劳性能试验，分析试验结果并计算细节疲劳额定强度值（detail fatigue rating, DFR），分析喷丸强化对不同厚度试验件的残余应力及疲劳性能的影响规律。结果表明：在应力控制的疲劳试验条件下，喷丸强化可以显著提高2024HDT铝合...

考虑止动块安装间隙影响的舱门结构可靠性分析

摘要：止动块是飞机舱门与机体结构间传递增压载荷的重要环节。为了探明止动块安装间隙对于结构传力以及强度的影响，以某型飞机的前登机门为例，构建了基于线性接触单元的有限元模型，通过Plackett-Burman实验设计筛选了对关键结构有重要影响的间隙位置，采用中心复核设计拟合了止动块间隙-结构安全裕度的功能函数，最终完成了考虑止动块间隙的舱门结构可靠性分析模型的构建。分析结果表明：仅部分安装间隙会对舱门结构裕...

基于ADAMS的舱门机构刚柔耦合动力学分析方法

摘要：在进行复杂的飞机舱门机构系统动力学分析时，由于构件的弹性形变将会影响到系统的运动学和动力学特性，考虑到对分析结果的准确性和精度性要求，必须把系统中的部分构件处理成实际的可以变形的柔性体，即需要考虑部分构件的弹性形变，从而建立系统的刚柔耦合动力学模型。以某型飞机舱门机构系统为例，分别介绍了舱门机构系统基于ADAMS的离散单元柔性化、模态中性文件柔性化以及BUSHING刚度连接柔性化三种分析方法，将三...

复合材料层压板雷电流直接效应试验及仿真研究

摘要：为了研究复合材料层压板在铜网胶膜防护作用下的雷击损伤，采用两种不同闪电分区环境，对不同壁板厚度、不同喷漆厚度、不同表面防护用铜网胶膜规格的复合材料层压板试验件进行大电流物理损伤试验，并采用超声无损检测方法 A扫获得复材壁板损伤深度，C扫获得面内损伤范围。同时，基于商用有限元软件开展了雷击仿真分析，通过无损检测结果与仿真结果对比分析复合材料的雷击损伤程度及特征。结果表明，漆层厚度以及铜网胶膜对复合材...

大型飞机荷兰滚模态特性及航向气动需求研究

摘要：首先分析适航标准与品质规范对荷兰滚模态的要求，结合典型飞机设计结果，提出荷兰滚模态设计目标。接着运用近似公式剖析影响荷兰滚模态的气动参数，并确定样例飞机航向品质优化的气动需求。研究发现，适航标准仅要求荷兰滚模态阻尼为正，而品质规范等级1对阻尼比和频率有更高要求。样例飞机原方案的荷兰滚模态频率和阻尼比较低，未能满足品质规范等级1要求。通过调整航向稳定性导数等参数，提出两种改进方案。优化方案的飞行品质...

民用飞机水泄漏总体布置分析方法

摘要：通过对中国民用航空规章第25部运输类飞机适航标准的研究，发现飞机上的一般液体即水泄漏场景没有明确的适用规章，只规定了针对民用飞机可燃液体排液需要满足的适航规章，虽然民用航空史上没有发生过因水泄漏导致飞机灾难级事件的事故，但历史上发生过因水泄漏引起航电系统大面积失效的潜在灾难级事故，以及多起因水泄漏影响航司的日常维护及乘客乘机舒适度的事件，因此从总体布置角度出发，对飞机水泄漏开展分析研究。对机上水的...

民用飞机动力装置系统质量特性计算方法研究

摘要：质量特性参数是飞机设计关键参数，与飞机总体性能和安全密切相关。动力装置系统的质量特性计算基于动力装置系统的湿重，由发动机供应商在发动机坐标系下进行。对于民用飞机主制造商，相关性能和指标的评估均在飞机坐标系下进行。由于发动机制造商不会将完整的数模提交给民用飞机主制造商，因此，无法通过三维建模软件直接获取相应参数。通过详细的理论推导，确定了发动机坐标系的质量特性参数转换到飞机坐标系的公式与步骤，并对某...

民用飞机应急照明系统架构设计优化

摘要：民用飞机的应急照明系统主要在飞机紧急情况下提供乘员撤离所需的照明与指示，其系统架构设计的水平直接决定应急撤离的效率。目前，行业内现有的应急照明系统架构普遍存在功能单一、不可调控等问题。在飞机任务日益多样化的今天已难以适应航司的需求。为此，通过对比行业内的成熟机型，提出了一种全新的应急照明系统架构设计方案。通过详细阐述其逻辑概念与操控方案，体现了该架构相对于传统应急照明的优异性。新的应急照明系统架构...

货机主货舱门提升作动系统设计研究

摘要：相较于常见的客机下货舱门，民用货机主货舱门作动系统的布置空间狭小、设计难度更高。结合目前主流货机作动系统的应用情况，对比了各类作动器的优劣，包括液压直线作动系统、电旋转作动系统、电直线作动系统等，分析了作动系统的发展趋势。论述了作动系统的设计要求和权衡分析要素。以设计难度较高的窄体干线货机的主货舱门为例，根据货物装卸场景和操作要求，明确了提升作动系统的开启时间、开启角度、载荷情况、运动包络等设计输...

民用飞机APU灭火系统性能计算方法

摘要：辅助动力系统（auxiliary power unit,APU）舱为民用飞机指定火区，必须配备APU灭火系统。APU灭火系统可为APU舱提供一次灭火功能。APU灭火系统应能在最极端的气流条件下为APU舱提供足够的灭火剂密集度（灭火剂体积浓度至少达到6%并持续0.5 s）。针对使用Halon1301灭火剂的民用飞机APU灭火系统，提供一种采用Amesim软件的基于一维管路多相流理论的性能仿真计算方法...

基于相变材料的潜热储能系统充冷实验研究

摘要：相变储能系统利用相变材料的潜热可有效地提高系统的储能能力，为解决机载电子设备散热问题提供了一种可能。但是，相变材料的低热导率阻碍了潜热储能系统的应用。为研究充冷时不同复合相变材料在不同实验参数下温度变化的规律，以正十五烷作为相变材料并掺杂不同质量分数的膨胀石墨制备复合相变材料以提升热导率，在实验过程中改变换热流体的流量、温度和流向。实验结果发现：增大相变材料的热导率，加快水的流速，扩大相变材料与入...

民用飞机闪电试验两种回路网的影响研究

摘要：研究了民用飞机闪电试验中地回路网和同轴回路网对试验结果的影响。闪电试验通过模拟闪电电流评估飞机防护能力，需搭建试验回路网连通电流路径。详细介绍了两种回路网的布置，并结合某型号飞机部段试验件的应用，研究了两种试验回路网对蒙皮模拟闪电电流分布及线缆感应电流电压的影响。结论指出，同轴回路网能使模拟闪电电流更均匀地分布在样段表面，减少因电流分布不均对试验结果的影响。因此，建议在闪电试验中优先使用同轴回路网...

民用飞机金属燃油箱电流电压测量试验

摘要：针对民用飞机燃油箱系统在闪电扫掠和传导区域的系统部件的闪电点火安全进行相关试验研究，形成了闪电点火源试验的实施思路以及油箱电流电压测量试验的试验方法。开展了国内首次1∶1大尺寸民用飞机盒段闪电试验，并得到某型飞机油箱管路上电流电压的典型分布情况。相比于SAE 5416的试验方法，提供了试验构型的选取原则，且特别考虑典型飞机的失效模拟方法，得出正常/失效下电流电压测量试验结果对比。得出了管路失效构型...

民机试飞的危险源识别及风险管理

摘要：民机试飞是风险很高的活动，识别危险源是保证试飞安全的前提和关键。讨论了危险源识别的一般方法和相关安全因素模型，针对民机试飞特点，提出从试飞机组、试飞对象、飞行环境、试飞技术、安全管理等5个方面进行危险源识别和风险管理，并以清单形式总结了危险源项目、典型情况和检查重点，梳理了常用风险缓解措施，以弥补试飞安全经验不足的问题，有助于危险源识别工作的落地。保证试飞安全需要建立试飞风险管理程序，论述了在预先...

基于ALE法的灭火机水箱液体晃动仿真分析

摘要：灭火机在进行灭火作业时，由于机动动作引起的水箱液体冲击载荷预测对于水箱的结构强度设计具有重要的影响。因此，对灭火机水箱液体晃动进行仿真分析具有重要意义。基于任意拉格朗日-欧拉法（Arbitrary Lagrange-Euler,ALE）对某型灭火机在滚转、偏航和俯仰机动动作下引起的水箱液体晃动现象开展仿真计算和分析。首先验证方法有效性和网格无关性，然后对液面晃动现象、水箱压强分布和水箱所受液体总载...

关于CF34-10A发动机N2振动值的理论分析及实践验证

摘要：讨论了航空发动机在起动成功后N2振动值异常升高，有时甚至出现超限信息的现象。说明了主要负面后果，包括机械损伤、性能下降、地面停车风险及维护成本增加等。分析了主要影响因素，包括机械原因、气动原因、装配原因、瞬态热变形的影响、低功率气动激励、临界转速的影响等。提出了在设计和运行阶段及车间维修阶段对临界转速的工程处理方法，如运行阶段的热管理优化、快速通过振动异常转速区、数据分析与振动监控等。通过案例分析...

基于系统工程的民用飞机航电系统设计过程探索

摘要：系统工程方法在工程领域广泛应用于复杂系统，通过分析民用飞机系统设计过程的现状，结合系统工程的优点，对系统工程方法在民用飞机航电系统设计过程的应用进行了可行性研究。重点对民用飞机研制流程、典型系统工程研发模式、主制造商与供应商工作方式、飞机需求追溯等系统设计工作中的难点进行了分析，论证了系统工程方法在民用飞机航电系统设计过程中应用的可行性。建立了符合系统工程思路的航电系统设计过程路线图，开展航电核心...

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