汽车实用技术

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汽车实用技术 关注(): 期刊周期：月刊; 期刊级别：省级; 国内统一刊号：61-1394/TH; 国际标准刊号：1671-7988; 主办单位：陕西省汽车工程学会; 主管单位：陕西省科学技术协会; 上一本期杂志：《汽车维修技师》省级科技论文发表; 下一本期杂志：《现代车用动力》车辆论文

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　　【杂志简介】

　　《汽车实用技术》以传播汽车文化，服务汽车消费为宗旨，内容丰富、印刷精美、图文并茂，适用于车主、车迷及汽车维修人员。

　　【收录情况】

　　国家新闻出版总署收录

　　收录情况：中国知网、万方数据—数字化期刊群、维普资讯科技期刊数据库全文收录期刊。

　　【栏目设置】

　　特别报道;设计开发;试验与测试;工业装备;材料创新;使用?维修;信息动态。

　　期刊优秀范例参考：

　　1. 过滤器再生中国专利技术发展状况孙金凤，Sun Jinfeng

　　2. 无乘员汽车正面碰撞仿真分析曹静静，潘福全，张丽霞，孙杨，刘涛，Cao Jingjing，Pan Fuquan，Zhang Lixia，Sun Yang，Liu Tao

　　3. 基于Adams的FSAE赛车双横臂前悬架建模与优化孙明浩，Sun Minghao

　　4. 基于MATLAB/Simulink的汽车ABS建模与分析陈洪，王南，闫小飞，邱鹏，徐岳，Cheng Hong，Wang Nan，Yan Xiaofei，Qiu Peng，Xu Yue

　　5. 基于ADVISOR电动汽车自动空调模块仿真开发韩少剑，杨世文，Han Shaojian，Yang Shiwen

　　6. 基于磁流变弹性体的变刚度动力吸振器的探究宋伟志，赵艳青，王世玉，席加豪，Song Weizhi，Zhao Yanqing，Wang Shiyu，Xi Jiahao

　　7. 液态LPG喷雾特性的数值模拟徐海洋，简林莎，刘伟，赵玉顺，Xu Haiyang，Jian Linsha，Liu Wei，Zhao Yunshun

　　8. 悬架K&C特性在轮胎偏磨问题中的研究应用庄毅胜，严磊，郑作民，方彦腾，Zhuang Yisheng，Yan Lei，Zheng Zuomin，Fang Yanteng

　　9. 液压集成块三维设计方法研究王忠瑞，Wang Zhongrui

　　10. 浅谈某越野汽车中央充放气系统的设计舒勇，Shu Yong

　　工程师职称论文范文：提高选矿机械运转率和技术改造的几点看法

　　摘要：我国的矿产资源是非常丰富的，但是，很多矿藏所含有的杂志较多，所以要经过选矿这―项重要的环节，提高矿产的纯度，所以，对于选矿机械的要求很高，选矿机械是通过一系列的运转过程吧矿产从脉石中分离出来，随着如今采矿业的进一步发展，选矿机械成为了影响采矿效率的重要工具，所以对于选矿机械的研究、改造和更新是很有必要的，是提高选矿标水平和效率的―种指标。

　　选矿过程是一种综合机械化运用的一个过程，在长期的选矿过程中逐步成为了一种综合化作业的形式，其中包含着运输机、材料机和泵等其他关键设备。这些设备都能够直接或者间接的影响着选矿的整个过程，所以，在研究其运行的工艺和顺序的基础上，还要充分的了解机械的运转率，这样才会进一步的提升选矿的水平和效率。

　　汽车实用技术最新期刊目录

汽车设计课程虚拟仿真实践教学与探索

摘要：文章旨在探讨基于校企合作案例的计算机辅助工程（CAE）分析的汽车设计虚拟仿真课程建设，以提升车辆工程专业学生的实践能力和创新思维。通过融合民族汽车产业的教学案例模型、完善教学任务和大纲、强化自主CAE技术应用等措施，构建了新型教学模式。实践结果表明，该课程有效提升了学生的实践能力、团队协作能力和专业技能，同时增强了学生对民族汽车产业的自豪感和认知。研究为汽车工程教育改革提供了新思路，对培养高素质车...

“岗课赛证”融通与课程思政在汽车发动机构造与维修课程中的实践应用

摘要：文章聚焦于高职类汽车专业汽车发动机构造与维修课程，深入探讨“岗课赛证”融通与课程思政的融合模式与实践路径。剖析当下教学现状，结合企业岗位需求、技能竞赛标准和职业资格证书要求，通过重构课程内容、构筑思政主线、创新课程教学模式、创建多元评价体系、搭建数字化教学资源五条路径对该课程进行教学改革，旨在培养具备扎实专业技能和良好职业道德的汽车专业人才，为职业教育课程改革提供有益借鉴。在实践应用过程中取得了良...

越野轮胎起重机摆动支架的拓扑优化设计

摘要：在某越野轮胎起重机项目中，采用原焊接成形工艺设计的摆架在整机试验中由于强度、焊接缺陷等因素发生疲劳断裂。为解决支架失效问题，项目团队采用拓扑优化技术对支架结构进行迭代优化，同时保持车架和车轴连接接口不变，以获取结构的材料分布和受力路径。基于整体铸造工艺，对摆动支架设计进行了优化。最终，经过仿真分析、台架试验和可靠性验证的优化摆动支架设计，实现了减重54kg，减重比达19.4%，同时也为拓扑优化技术...

卧式加工中心坐标系自动计算研究

摘要：文章聚焦于卧式加工中心坐标系的自动计算，对宏程序嵌套实现坐标系自动计算的具体方法与步骤进行了详尽阐述。同时设计出一段具备广泛适用性的嵌套宏程序，以应对多样化的加工场景。经实际生产验证，该坐标系自动计算宏程序嵌套技术显著提升了加工前生产准备的效率，有效增强了加工精度，极大地降低了因人为因素导致的误差累积问题，为产品的高效、高质量加工提供了有力保障

“KG+AI”双引擎驱动的智慧课程改革探索——以机械工程控制基础课程为例

摘要：为贯彻“新工科”建设理念，适应工程教育专业认证的新要求，文章以机械工程控制基础课程为研究对象，探索在人工智能（AI）、数字资源、知识图谱（KG）等新兴技术赋能下的智慧课程建设路径。围绕“图谱驱动、AI赋能、精准教学、持续优化”理念，构建了包括KG、智能助学、分层教学和智能反馈在内的智慧教学体系，采用“图谱驱动-AI赋能-闭环实施-数据验证”四阶段方法论推进课程改革。图谱构建包括课程知识点的梳理分类...

基于项目驱动的工程软件技术教学改革实践

摘要：为解决工程软件技术课程传统教学存在的线下学时有限、教学形式单一等问题，从课程项目驱动内容的选择与设计、教学过程的组织与实施和课程考核方法的制定三个方面，设计了基于项目驱动的课程教学改革方案。选取两个平行教学班做对比实践，改革实践班课程考试成绩及课程设计的成绩优良率都高于传统教学班，跟踪两个班就业情况，改革实践班的就业率也高于传统教学班。结果表明，实践班的学生学习积极性、课堂参与度、实践能力、团队协...

汽车类专业课程思政的研究现状与趋势分析

摘要：课程思政建设是实现立德树人根本任务的重要举措，为了分析汽车类专业课程思政的研究现状与趋势，选取中国知网298篇文献为研究对象，利用CiteSpace软件，对年度发文量、作者、机构与关键词等信息进行可视化分析。结果表明，汽车类专业课程思政研究已进入成熟阶段，研究学者和机构逐渐增多，但彼此间的合作并不紧密；此外，课程思政对教学改革起到促进作用。研究趋势呈现出深度融合、与产业需求紧密结合、方法创新、思政...

基于校企合作广域弹性毕业课程模式研究——以车辆工程专业为例

摘要：针对本科毕业课程模式中存在的问题，文章建立了多专业融合的广域弹性毕业课程选修创新模式。校企深度合作联合毕设导师共同制定“一人一案、一人两课”的毕业课程模块，分析了四个机械类专业课程的授课种类、方式以及毕业课程样本组合例子。通过对车辆组和机械组毕业课程授课实施，增强了学生学习课程的主动性和针对性，扩大了学生就业岗位的专业知识体系，满足了企业对应用型人才的需求。跨专业广域弹性选修课程更适合于毕业生就业...

新质生产力引领下新能源汽车检测与维修人才培养模式创新研究

摘要：在新质生产力加速重塑新能源汽车产业的背景下，智能化、绿色化转型对维保人才的知识、技能与素质提出颠覆性要求。该研究聚焦人才培养滞后于技术迭代的核心矛盾，基于新质生产力“创新主导、数字化、高质量”内涵，系统解析其对行业技术变革及人才需求的影响。针对课程滞后、产教脱节、能力错位等结构性缺陷，提出以“技术敏感型课程模型”为内核的“CPIES”五维协同培养框架。通过车云一体化实训、危场景虚实融合等特色设计，...

人工智能赋能工程教育课程重构与教学转变

摘要：随着人工智能（AI）日益深入地参与并改造世界，劳动者的社会分工格局将逐渐被改变。这一趋势对工程人才的知识、能力和素质提出新要求，催动课程体系和教学模式的变革。培养目标应聚焦在创新能力和素质塑造两方面，以满足AI时代的社会需求。课程体系的重构要统整多学科交叉领域知识，提高学生创新能力，培养学生运用和开发AI的技能，加强AI工程伦理教育。教学模式的转变要充分应用AI以及其他新技术，发挥逆向项目式教学的...

电动汽车并联式混合励磁电机电磁结构优化设计及仿真

摘要：文章以电动汽车为研究对象，提出了一种新型的并联式爪极混合励磁电机电磁结构，并对其进行了优化设计以及仿真。该电机结合电励磁电机以及永磁电机励磁两种特性，能有效地实现气隙磁场的调节和控制，提升电机性能，并对电机所需满足的参数进行整体结构方面的优化。通过有限元分析方法对磁路进行分析，从而得到定子、气隙等参数最优解；再对电机整机的转矩仿真，测试电机最终性能，得到电机达到所需要求的最终方案。通过研究，可为新...

某纯电动赛车设计方案及验证

摘要：文章基于职业院校轻量化人才培养竞赛，构建“以赛促教”产教融合模式，开发出整备质量为193 kg的纯电动赛车，较初始方案减重8%。通过“三电”（电池、电机、电控）系统精准选型，采用4130钢管桁架与碳纤维车身实现轻量化，运用ADAMS软件优化悬架系统，前轮前束角变化范围从1.36°降低至0.4°。ANSYS仿真显示，车架扭转工况最大应力为154.88 MPa，一阶模态频率为29.49 Hz，可规避激...

某电动车底盘乘坐舒适性提升调校

摘要：文章针对市场反馈问题，基于用户实车应用场景，设定P1-39#电动车舒适性提升的主客观评价目标，并初步分析了操纵稳定性、舒适性上可能存在的问题。在调校过程中分别针对弹簧方案选择、减振器匹配、座椅提升方案、转向轻便性调校进行了分析及调整。调校后整车舒适性较优化前提升明显，操纵稳定性与舒适性更加平衡，操纵稳定性略有下降，但仍优于竞品车，同时通过复盘，为后期车型的目标值设定及调校提供了一些参考方法

新能源汽车零部件功率级测试方案搭建分析

摘要：文章旨在针对新能源汽车核心零部件功率级测试需求，提出基于Python与PyVISA的自动化测试方案。通过集成主流设备（如Keysight 34980A、功率分析仪等），构建多协议兼容控制器局域网（CAN）、RS485等的测试平台，实现数据采集、设备控制与分析的流程化操作。验证表明，该方案使测试效率提升50%，误差率<4%，并成功应用于某4.5 T纯电动轻卡开发，测试周期缩短30%。研究为新能...

基于LTR与TTRW的载货车辆侧翻预警算法研究

摘要：针对载货车辆在侧向干扰下容易侧翻的问题，文章通过分析车辆动态数据（如加速度、角速度、侧倾角等）实时监测车辆状态，在动力学仿真环境中建立车辆模型，根据测试中的车辆侧翻边界，制定基于车辆质心侧偏角及横向载荷转移率（LTR）和侧翻预警时间（TTRW）的车辆侧翻预警系统。文章考虑驾驶员习惯，采用指示灯报警及蜂鸣器报警相结合的两次报警模式，建立车辆侧翻预警系统模型，仿真验证结果表明该模型在车辆满载情况下可提...

基于电驱动桥的混合动力半挂车构型研究及仿真分析

摘要：随着电动化技术在商用车领域的快速发展，电驱动桥系统作为一种高效、节能的驱动方式，逐渐受到关注。文章针对配置有电驱动桥的半挂车，开展了构型研究、匹配计算和动力学仿真分析。首先，对电驱动桥的集成方式、布置位置以及与传统燃油型半挂车进行了对比讨论，分析了不同构型对车辆性能的影响；其次，在常规半挂车参数及性能要求基础上进行了匹配计算和设计，并基于Cruise软件建立了半挂车的动力学模型。通过仿真分析，研究...

基于道路载荷谱的汽车横向稳定杆疲劳寿命预测

摘要：基于整车道路试验场载荷谱的底盘系统疲劳耐久性研究，文章提出了从路谱采集到数据处理的整车道路载荷数据提取方法。以横向稳定杆为例，采集了典型路况下的车轮六分力信号，并通过有限元模型和耐久仿真进行寿命预测。研究结果显示，横向稳定杆的预测疲劳寿命为58824次，与台架试验结果（62587次）的误差为6%，且断裂位置一致，验证了仿真模型与方法的准确性。基于道路载荷谱的仿真分析方法能够有效预测零部件的疲劳寿命...

基于国标的铝合金防护装置优化分析及一体化设计

摘要：文章聚焦铝合金汽车防护装置，构建后下防护装置有限元模型并与试验结果对比验证。先介绍后下防护装置结构及国内外研究现状，接着开展后下防护装置试验及仿真模型对标，验证模型精度。在此基础上，对后下防护装置进行优化设计，选取横梁和连接支架厚度为变量，运用拉丁超立方抽样方法，实现约10%的减重且满足国标要求，降低成本。最后探讨前后下防护装置一体化设计，对比前后下防护装置试验差异，为前下防护装置尺寸设计提供研究...

基于拓扑优化的汽车悬架下摆臂轻量化设计

摘要：文章结合下摆臂运动特性对某汽车悬架下摆臂进行轻量化设计。首先建立下摆臂模型，并进行了有限元分析，求得其在典型极限工况下的应力状态；然后根据应力状态分析下摆臂设计冗余度，以下摆臂质量最小为优化目标，以上下板厚度为设计变量开展拓扑优化；最后基于拓扑优化结果，采用削厚和挖孔的设计思路进行下摆臂的轻量化设计。结果表明，优化后的下摆臂结构强度、屈曲性能及动态特性等满足性能要求，减重效果良好

电动汽车共振噪声分析与优化

摘要：某纯电动多用途汽车（MPV）车型在研发阶段进行道路测试时，车辆在加速、滑行及匀速工况下均出现明显的480 Hz蜂鸣“呜呜”声，车内声品质较差。通过频谱分析确认三种工况下车内噪声均在480 Hz频段存在明显共振带，通过滤波回放确定该共振带是导致“呜呜”声的根本原因。经排查，锁定问题源为在车辆行驶时驱动电机约束模态被激起共振，最终通过优化驱动电机的安装结构，一方面加强安装支架的刚度，另一方面将原有的两...

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