船舶

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船舶 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：国家级; 国内统一刊号：31-1561/U; 国际标准刊号：1001-9855; 主办单位：中国船舶工业集团公司; 主管单位：中国船舶工业集团公司; 上一本期杂志：海洋石油石油科技杂志发表; 下一本期杂志：船艇,船舶工业期刊

　　《船舶》系由中华人民共和国最大的船舶科研与设计单位--中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)主办的技术性双月刊。以民用船、军辅船以及海洋开发用平台为主，及时报道国内外成功船型、最新科技成果、技术论文、学术动态及市场和经营信息等。主要栏目有船型介绍、总体性能、船体结构、动力装置、船舶舾装、辅助机电设备、计算机辅助设计、船舶市场辨析、信息与动态等。本刊一贯以质量第一、紧密跟踪国内外造船新技术为其办刊宗旨，广泛组稿、精心挑选、严格审查、用心编辑、力求规范为其编辑方针，因而在船舶行业中享有很高的声誉，深受广大读者的厚爱，被中国船舶工业总公司评为优秀科技期刊。

　　《船舶》获中国船舶工业优秀期刊三等奖;中文核心期刊(2000);中文核心期刊(1996);中文核心期刊(1992)。

　　船舶杂志栏目设置

　　综述、研究与设计、船舶结构、船舶电气、船舶轮机、船舶舾装特种装置、计算机应用CAD

　　船舶杂志荣誉

　　万方收录(中)上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)中国期刊全文数据库(CJFD)中国核心期刊遴选数据库全国中文核心期刊

　　阅读推荐：上海造船

　　《上海造船》，杂志名，1984年创办，上海市造船工程学会主办，内容是刊载宣传和交流推广船舶和海洋工程最新科技成果，促进我国船舶工业的更快发展和船舶科学技术的迅速提高。

　　船舶最新期刊目录

基于西太平洋矿区深海多金属结核开采海试的环境监测程序研究

摘要：西太平洋地区蕴含丰富的多金属结核资源，科学、有效地开采对于我国未来金属资源供应具有重要意义。为验证深海采矿可行性、实现商业化开采，需进行采矿系统矿区原位海试，同时开发相应的环境监测程序，以评估采矿作业对环境的影响。该文通过建立1套环境监测和环境影响评价流程，重点讨论了环境监测内容和监测方案；同时，针对海试作业，详细介绍了海试前、中、后的环境监测程序。结果表明：在西太平洋地区可开展多金属结核开采活动...

基于混合路径优化的海洋管道损伤源定位方法

摘要：在海洋环境中，传统方法较难利用声发射技术实现管道损伤的高精度定位。该文提出一种针对海洋管道结构损伤源识别的混合路径优化定位方法：首先，利用短时傅里叶变换将信号映射到时频域，并通过K-means聚类算法对信号进行分组，实现不同损伤源信号的分离；随后，采用ROTH双加权互相关算法，在强噪声条件下估算声波到达传感器的时间差，提取声波的时间特征；接着，通过快速搜索随机树(rapidly-exploring...

养殖工船安防系统研究

摘要：当前，海洋安全形势日益严峻，针对船舶的骚扰、攻击与破坏事件时有发生，养殖工船长期在深远海域作业，更有可能遭受各种形式的骚扰、攻击与破坏，严重威胁其安全运营；此外，养殖工船还面临不少内部安全风险。因此，亟需建立1套完整的养殖工船安防系统，以保障其安全运营。该文以养殖工船为研究对象，结合其特点，将可能面临的安防风险划分为外部风险与内部风险；据此建设外部与内部风险安防系统，明确外部安防系统的总体组成及工...

一种基于YOLOv11改进的水下船体清洗机器人目标检测方法

摘要：在水下船体清洗任务中，对污损及障碍物等目标的检测和精准识别是提升自动化清洗效能的关键。当前水下船体清洗机器人多依赖人工视觉实现环境感知与目标定位，存在效率瓶颈和安全隐患。该文基于YOLOv11框架，提出改进模型 YOLO-HC，构建多尺度扩张注意力模块(MSDA＿C2PSA)以增强跨尺度特征提取能力，采用双向加权特征金字塔优化多层级目标表征融合，并通过动态检测头集成多种注意力机制进一步提升检测鲁棒...

船型养殖网箱水动力学研究与进展

摘要：船型养殖网箱作为深远海养殖的核心装备，其水动力学研究对保障极端海况下的结构安全至关重要。该文系统整合船型养殖网箱水动力学研究中“理论研究-数值模拟-模型验证”的框架，梳理了相关水动力分析理论；围绕船体与系泊系统水动力响应、船体结构强度、网衣流固耦合效应这三大核心维度总结研究现状，进而指出多物理场强耦合建模复杂性、网衣模拟精度与效率失衡、极端环境非线性响应预测瓶颈、全尺度验证数据匮乏等关键挑战。最后...

养殖工船突发事件风险评估研究

摘要：突发事件风险评估旨在为海上作业者识别危害提供依据，并将风险降至合理水平，以保护人们免受意外事故的影响。养殖工船在航行和作业时会面临恶劣自然条件的影响，不仅存在碰撞、搁浅等风险，同时还会因锚泊、养殖等工程作业活动而遭遇到更多的突发事件，故需对其所面临的突发事件进行风险评估。该文以养殖工船为研究对象，首先疏理其特点；然后分析其在航行和作业全流程中可能出现的突发事件的种类、概率、原因、过程及严重程度；最...

耐压圆柱壳正交单圆孔加强结构正向设计方法研究

摘要：该文以耐压圆柱壳正交单圆孔的围壁-嵌入厚板联合加强结构为对象，提出一种基于梯度提升决策树(gradient boosting decision tree,GBDT)的正向设计方法，为构建免迭代结构设计范式提供借鉴。所提出的正向设计方法包含数据集生成、正向设计代理模型构建和正向设计专用APP开发这3个方面的研究内容。首先，基于ABAQUS-Python参数化有限元分析，获得正交单圆孔圆柱壳加强结构的...

基于NSGA-Ⅱ算法的耐压壳多目标优化设计与分析

摘要：为提升潜水器耐压壳水下结构的综合性能，需聚焦于多目标优化设计研究，从而实现质量、强度和稳定性的协同提升。该文采用参数化分析流程对初始环肋耐压壳方案展开研究，通过最优拉丁超立方设计法进行采样，探讨设计变量对目标响应的影响；建立了高精度响应面模型及相应的多目标优化模型，进而通过第二代非支配排序遗传算法(non-dominated sorting genetic algorithm II，NSGA-II...

内河集装箱船阻力优化设计研究

摘要：杭甬运河对于浙东区域的经济与物资流通意义重大。该文将CAESES与CFD软件耦合，针对杭甬运河运营的集装箱船船体，开展自动建模与型线优化：首先基于半参数化建模对船体型线进行变形，根据优化算法给出的几何参数，迭代生成新的船体型线；然后通过CFD软件求解船体模型的水动力性能，给出下一个循环的几何参数。通过这种不断迭代的方式，最终在几何构型空间中获得最优船型。结果表明：优化后船型阻力降低5.8%，同时船...

深海系泊合成纤维缆绳非线性行为的试验

摘要：缆绳是船舶和海洋浮式结构物系泊的关键部件，需承受周期性变化的轴向载荷。为研究深海系泊聚酯绳的拉伸性能和刚度特性，该文将缆绳全生命周期划分为预加载、初安装、老化这3个阶段。首先研究了缆绳静态载荷作用下的拉伸特性，定量分析了各阶段缆绳的应变和可逆伸长率，并对比聚酯缆绳和尼龙缆绳的力学性能差异；其次，设计不同张力作用下的蠕变系数求解试验，建立了考虑绳索蠕变系数的准静态刚度经验方程。试验表明：静置后的缆绳...

大洋钻探船厨房风量平衡与设备冷量参数分析

摘要：大洋钻探船是保障我国国家能源安全的大国重器，然而其所处的夏季极端高温环境及复杂的舱室气流组成，是设计与建造阶段必须攻克的难点之一。该文通过建立大洋钻探船厨房舱室风量平衡公式，分别对于其厨房舱内进风、舱外进风、空调送风、机械排风等气流参数进行梳理与分析。在根据ISO 9943:2009计算空调制冷量的基础上，结合人员舒适性要求，提出了大洋钻探船在极端高温环境下(超出标准设计条件)的空调制冷量参数方案...

大洋钻探船技术发展现状及趋势

摘要：目前，国际大洋科学钻探共经历了4个主要阶段：深海钻探计划、国际大洋钻探计划、综合大洋钻探计划、国际大洋发现计划，各阶段均取得了重要科学成果。其中，我国先后主导了3个计划(4个航次)的大洋科学钻探，并在南海取得了一系列科学成果。国际大洋科学钻探的发展阶段与大洋钻探船的发展息息相关，该文按照时间顺序介绍了国内外大洋钻探船的发展历程，重点介绍了我国首艘大洋钻探船“梦想”号的技术特点，并结合大洋科学钻探发...

基于虚拟仿真技术的船舶内装设计系统开发

摘要：[目的] 为克服传统船舶内装设计直观性不足、交互性欠佳及设计迭代周期长的问题，开发一种利用虚拟仿真技术的船舶内装设计系统。[方法] 采用3ds Max进行三维建模，通过精细建模与优化处理兼顾模型真实感与系统实时性。基于虚幻4引擎搭建虚拟空间，完成模型导入、材质分配、碰撞设置及光照优化，同时通过C++插件实现与MySQL数据库的高效连接。系统集成了资源管理、设计方案动态调整及感性工学评价功能，并通过...

搁浅于缓坡岸滩船舶的动力学特性数值仿真研究

摘要：船舶沿岸航行时，容易碰撞岸滩造成搁浅事故。研究船舶搁浅过程，涉及波浪和船舶、波浪和岸滩、船舶和岸滩的相互作用，其中船舶与岸滩的接触作用是描述船舶搁浅动力学特性的关键问题。本文基于光滑粒子水动力学方法（SPH）求解波浪运动、波浪和船舶相互作用、波浪和岸滩相互作用，基于离散单元法（DEM）求解船舶和岸滩相互作用，建立了求解船舶搁浅问题的SPH-DEM方法。针对斜度为1:10的典型缓坡岸滩，对于三种波浪...

无人船舶局部路径规划算法综述

摘要：自主航行系统是无人船舶运行的基础，局部路径规划算法是无人船舶自主航行系统的重要组成。该文针对A*算法、人工势场算法、快速搜索随机树算法、动态窗口法、速度障碍算法及智能优化算法等常用的无人船舶局部路径规划算法进行了系统综述，分析其基本原理和优缺点，并总结其应用场景。现有的无人船舶局部路径规划算法在开阔水域等简单场景中已具备实用价值，但在处理一些复杂情况时仍面临不小的挑战，例如：高密度非结构化的航行环...

面向多无人艇回收的虚实联合仿真方法及系统

摘要：针对多无人艇回收过程复杂、成本昂贵，以及理论研究与实物部署间需反复迭代的问题，该文基于虚实数据同步机制，结合高保真渲染Unity 3D技术，设计了1种虚实联合的仿真方法及系统，实现了理论研究与实物调试同步开展，进而有效减少迭代次数并降低成本。该系统由实体无人艇、虚拟无人艇和无人艇虚拟试验平台组成，对应的方法通过系统架构实施。实体无人艇依靠搭载的软硬件系统及回收控制策略生成运动状态数据，虚拟无人艇则...

14000标准箱集装箱船智能系统设计

摘要：鉴于国内智能船舶技术目前仍处于发展阶段，智能船舶系统方案尚未在大型远洋运输船上普及应用。该文以1艘14 000标准箱集装箱船为例，对其智能系统进行研究，并结合船级社符号要求，制定方案设计原则；基于该船在感知层数据采样硬件设施的实际配置情况，构建了智能船舶集成平台与各个智能应用功能相结合的总体架构，并详细介绍了智能航行、智能机舱、智能能效管理的系统组成、数据利用及功能实现。结果表明：该系统不仅能实现...

防疫辅助机器人现状与船用研究

摘要：防疫辅助机器人是协助船员进行防疫的自动化装置。在海上防疫中，防疫辅助机器人应用于船舶环境，有助于减轻船员劳动负荷，降低疫情传播风险。该文基于现有技术资料与市场产品信息，结合实际需求，分析了防疫辅助机器人配送和消毒这两大常规功能的船用可行性，并通过对比得出了相对其他方式的优势；为实现机器人在船舶上的配送和消杀功能，围绕船舶航行中的摇晃以及船舱空间狭小等问题，论证分析了防疫辅助机器人常规功能关键技术的...

基于计算机视觉技术的三维船体自动建模软件设计

摘要：针对船舶行业常规人工建模方法培训成本较高、效率较低的问题，该文开发了1种以二维平面型线图纸为输入的三维几何船体模型智能生成软件，能够提升建模工作的自动化水平，提高生产效率。该建模软件使用Python语言进行开发设计，通过模拟人类视觉系统，以像素集群为基本单位，从二维图纸中提取、分析和理解船体型线信息。首先，读取、识别并处理截图或扫描得到的二维平面型线图纸(JPEG或PNG格式)，根据3个视图之间的...

自主船舶装备研发与应用思考

摘要：自主船舶是目前船舶工业发展的重要方向，自主船舶的健康发展需要完善的装备体系支撑。该文基于国际海事组织的《海上自主水面船舶规则》框架，以构建面向远程遥控模式的自主船舶装备体系为目标，分析自主船舶装备的技术需求，研究构建自主船舶装备的总体架构、配套设备体系，以及自主水平的设计与评估流程，提出船载自主功能系统与数智化设备的研发重点和发展建议，为自主船舶装备的商业化应用提供系统化理论框架和实践路径参考

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