船舶

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船舶 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：国家级; 国内统一刊号：31-1561/U; 国际标准刊号：1001-9855; 主办单位：中国船舶工业集团公司; 主管单位：中国船舶工业集团公司; 上一本期杂志：海洋石油石油科技杂志发表; 下一本期杂志：船艇,船舶工业期刊

　　《船舶》系由中华人民共和国最大的船舶科研与设计单位--中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)主办的技术性双月刊。以民用船、军辅船以及海洋开发用平台为主，及时报道国内外成功船型、最新科技成果、技术论文、学术动态及市场和经营信息等。主要栏目有船型介绍、总体性能、船体结构、动力装置、船舶舾装、辅助机电设备、计算机辅助设计、船舶市场辨析、信息与动态等。本刊一贯以质量第一、紧密跟踪国内外造船新技术为其办刊宗旨，广泛组稿、精心挑选、严格审查、用心编辑、力求规范为其编辑方针，因而在船舶行业中享有很高的声誉，深受广大读者的厚爱，被中国船舶工业总公司评为优秀科技期刊。

　　《船舶》获中国船舶工业优秀期刊三等奖;中文核心期刊(2000);中文核心期刊(1996);中文核心期刊(1992)。

　　船舶杂志栏目设置

　　综述、研究与设计、船舶结构、船舶电气、船舶轮机、船舶舾装特种装置、计算机应用CAD

　　船舶杂志荣誉

　　万方收录(中)上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)中国期刊全文数据库(CJFD)中国核心期刊遴选数据库全国中文核心期刊

　　阅读推荐：上海造船

　　《上海造船》，杂志名，1984年创办，上海市造船工程学会主办，内容是刊载宣传和交流推广船舶和海洋工程最新科技成果，促进我国船舶工业的更快发展和船舶科学技术的迅速提高。

　　船舶最新期刊目录

基于深度学习的螺旋桨激励船舶流场压力时程信号分析

摘要：船舶流场特征的提取分析一直是船型设计与船舶状态分析的重要研究方向，然而数值模拟方法获取的数据缺少充分的利用，传统方法的特征表达能力有限。本文提出了基于深度学习的船舶表面压力时程数据特征分析的分析方法，建立了包含特征降维和特征分类作用的聚类自编码器模型，使用螺旋桨桨叶表面压力时程数据的频谱曲线作为训练数据，提取低维特征后进行分类，展示了流场压力时程数据特征的空间分布，准确地识别出了高频点位。本文的研...

船舶推进轴系回旋振动预测及正向设计

摘要：船舶推进轴系是动力传递的核心，其回旋振动特性直接影响航行安全与乘客舒适性。传统的轴系设计依赖有限元数值模拟和多次迭代的试错模式，存在建模复杂、计算耗时、设计周期长等问题。正向设计与传统试错迭代的设计模式不同，是以目标性能为导向，直接获得满足性能要求的产品关键设计参数的设计方法。为解决上述难题，本文提出一种轴系正向设计方法。首先，基于ANSYS APDL建立了典型推进轴系的参数化有限元模型，并通过与...

2025年世界造船市场回顾与未来展望

摘要：2025年，世界新造船市场延续近年的景气态势，手持订单充盈、价格保持高位，实现了“十四五”时期的圆满收官。中国造船业继续引领全球增长，主要指标创历史新高，巩固了其全球造船业的领导者地位。面向2026年，市场将继续保持高位，故更需敬畏市场，对地缘博弈、需求调整、金融波动等潜在风险仍保持警惕，分析支撑市场高位的因素，判断有利因素是消退、转换还是增强，即：海运需求能否持续，拆解运力能否扩量，新增运力能否...

全球海工市场“十四五”回顾与“十五五”展望

摘要：“十四五”期间，在市场周期重启、外部需求复苏等多重利好因素叠加作用下，全球海工装备市场稳步复苏。随着国际能源价格触底反弹，海工产品结构显著变化：浮式生产装备成为市场焦点，海上风电订单成为新增长点，海工船舶价格也在产能约束下持续上涨。展望“十五五”，随着全球能源格局深度调整，化石能源将重回焦点，而大国博弈、地缘政治等非市场因素与供需关系也共同影响着能源价格。因此，未来海洋油气装备订单需求依然乐观，同...

基于双向APF-RRT^*算法的无人船航行路径规划研究

摘要：为解决无人船在复杂水面环境中路径规划困难且算法效率较低的问题，该文提出了一种融合人工势场（artificial potential field，APF）法与RRT^*（rapidly-exploring random tree star）算法的路径规划方法——双向APF-RRT^*算法。该方法首先引入目标偏置策略，使新生成节点更倾向于朝目标方向扩展；同时采用...

基于PDE的欠驱动无人船航行编队与队形切换控制

摘要：针对欠驱动无人船的多智能体编队控制问题，该文提出一种基于偏微分方程(partial differential equation，PDE)的分布式控制方法，融合了改进的人工势场法以实现避障功能。首先，建立领航-跟随编队框架，推导跟随船的期望位置与跟踪速度的表达式；其次，基于PDE理论设计编队控制律，以保证多船协同运动的稳定性；最后，改进人工势场法，引入切向力分量与角度自适应系数以优化避障路径。该文基...

以高技术科考装备赋能海洋科学大发展

摘要：在当今海洋大战略时代，发展海洋大科学计划是海洋科学大发展的重要途径。目前，国际上已积累了较丰富的海洋大科学计划实践经验，但面临着高技术装备支撑不足、科研经费投入有限、国际合作推进缓慢等问题。我国在海洋强国和深海科技等政策支持下，海洋科学研究取得了一定的进展，然而未来还将面临来自极端环境、长期立体科考、体系融合等方面的挑战。为此，需围绕“极宏观、极微观、极端环境、极综合交叉”的科研“四极”方向，发展...

海上风电基础门架式海运绑扎结构设计与强度评估

摘要：经济全球化推动了我国制造业发展，海上风电等清洁能源重大工程的兴起，带动了超大型结构物海上运输的需求。针对当前海上风电导管架等超重型海工模块在海运绑扎作业中，所用工装通用性差、流程繁琐、成本高昂等难题，该文设计了一种新型门架式绑扎工装，并通过有限元分析系统评估了其强度和变形。研究结果表明：运送典型风电导管架模块时，工装最大应力及变形分别为236.62 MPa、2.15 mm；运送海桩模块时，工装最大...

集装箱船导管鳍节能效果数值评估方法与节能机理研究

摘要：为准确评估导管鳍的节能效果并揭示其节能机理，该文以1艘8 800 TEU集装箱船为研究对象，基于RANS方法进行船模阻力、螺旋桨敞水及自航性能的数值计算，并通过对比拖曳水池试验与数值计算结果，验证了该方法的准确性。在此基础上，该文通过分析导管鳍对尾流场、螺旋桨性能及尾流动能的影响，系统阐明了其主要节能机理。研究结果表明：在设计航速下，导管鳍节能率预报值分别为2.78%(计算流体力学方法)和2.74...

大开槽自航绞吸挖泥船流载荷性能研究

摘要：自航绞吸挖泥船在船体首尾两端设计有大开槽以安装作业装备，其船型与一般的运输船有很大区别。流载荷是大型绞吸挖泥船作业时所受的主要环境载荷之一，该文采用计算流体动力学方法对定位艏型和挖掘艏型这两种典型船型进行了数值模拟研究，通过建立缩尺模型，选用SST k-ω湍流模型分析0° ～ 180°流向角范围内船体流载荷变化规律。研究结果表明：大开槽结构导致船体后方形成明显低速区与漩涡，使流载荷系数显著增大，其...

新一代T型艏风电安装船的砰击载荷数值模拟及特性分析

摘要：为了探讨自航自升式风电安装船(wind turbine installation vessel，WTIV)在航行及预压升降工况下的砰击载荷分布规律及特性，该文基于CFD数值预报方法，建立了WTIV的三维水动力数值水池仿真模型，系统分析了作业海况及两种典型气隙状态下的砰击载荷产生机理、时历曲线及空间分布特征。结果表明，自由航行工况下的砰击载荷峰值随波高和波陡的增大而增加，其大小主要取决于砰击点的入水...

艇后泵喷推进器线谱及宽带水动力的CFD模拟

摘要：泵喷推进器在艇后工作时产生的非定常力是潜艇振动与噪声的主要激励源之一，其精确预报是低噪声推进器设计的关键。该文针对自航状态下的泵喷推进器，分别采用非定常雷诺平均方法和大涡模拟方法，计算并预报其线谱力和宽带非定常力；对工作在SUBOFF艇后的泵喷推进器模型进行数值模拟，并分析了转子、定子的非定常力频谱特性。结果表明：线谱力(矩)主要出现在1倍和2倍叶频处，宽带力(矩)则在1倍叶频处存在驼峰

基于CEEMD的往复摩擦振动信号的降噪和分析研究

摘要：为提高船舶柴油机活塞环摩擦副往复摩擦振动信号的降噪精度，该文提出一种融合互补集合经验模态分解(complementary ensemble empirical mode decomposition，CEEMD)与自适应相关系数筛选机制的协同降噪方法。首先利用BRUKER UMT摩擦磨损试验机获取模拟振动信号以构建实验数据集，基于CEEMD对原始信号进行多尺度分解，结合自适应相关系数阈值筛选有效本征...

《船舶》投稿须知

摘要：<正>《船舶》创刊于1990年，由中国船舶及海洋工程设计研究院主办、中国船舶集团有限公司主管，是经国家新闻出版署和上海市新闻出版局批准出版且首批认定的综合性学术期刊。期刊为双月刊，大16开，国内统一连续出版物号CN 31-1561/U，国际标准连续出版物号ISSN 1001-9855，邮发代号4-927。期刊立足船舶及海洋工程装备，坚持突出行业性和专业性，将学术理论与实际应用紧密结合，...

提升数据可用性的实船营运数据分析方法研究

摘要：实船营运数据可有效支撑实船性能评估、能效预测与前瞻性维护，助力航运业实现安全、高效、节能的智能化运营。然而，当前实船营运数据分析面临原始数据质量差、不确定性高、处理流程复杂等挑战，这些挑战制约了其在船舶性能评估与运营决策中的有效应用。该文提出了一种鲁棒的实船营运数据分析框架，通过优化数据处理与分析流程，提升了数据可用性。该框架通过引入实用的稳态数据段识别方法、设置合理的数据筛选策略，以及应用国际标...

基于SWOT分析法的长三角沿海锂电池动力船舶产业发展研究

摘要：绿色、环保是船舶行业永恒主题，在“双碳”政策与新兴技术驱动下，新能源船舶与绿色船舶已成为大势所趋。该文首先运用态势分析法（SWOT分析法）梳理国内绿色航运及锂电池动力船舶的发展趋势；继而以长三角沿海地区为例，系统梳理并分析该地区发展锂电池动力船舶产业的优势、劣势、机遇与威胁。研究表明：受资源、政策和环境因素影响，长三角沿海地区发展锂电池动力船舶产业虽具有显著优势，但也面临设施不足、竞争压力和技术风...

自主船舶技术发展现状与展望

摘要：在全球航运业加速向低碳化、数字化与智能化转型的背景下，人工智能、物联网、大数据与自动控制等新兴技术深度赋能船舶工业，推动海上水面自主船舶成为国际航运科技竞争的战略制高点。尽管我国已在自主船舶领域启动多项研发项目并取得实质性进展，但仍面临市场需求不明确、技术驱动力不足等瓶颈。该文选取绿色燃料集装箱船为主要研究对象，聚焦其在真实航运环境中的智能化、自主化提升需求，提出四大核心发展方向，并构建自主船舶的...

输入饱和约束下神经网络自适应非线性调节船舶航向控制

摘要：针对船舶航向控制中，输入饱和约束下存在外部干扰和未知非线性函数的不确定系统控制问题，该文设计了一种融合自适应神经网络与动态面技术的非线性调节控制算法。该算法通过径向基函数（radial basis function,RBF）神经网络逼近外界扰动和未知函数，并结合动态面控制（dynamic surface control,DSC）技术以有效降低计算复杂度；然后，在控制律设计中引入一个具有误差增益反相...

基于ROTH双加权的海洋油气管道裂纹定位方法

摘要：海洋管道在长期使用过程中易产生裂纹，传统定位方法在复杂噪声环境下精度低、稳定性差。故基于互相关时延法开展裂纹缺陷损伤定位研究，对复杂环境下识别突发性声发射信号具有重要意义。该文聚焦声发射检测技术在海洋管道健康评估中的应用，通过改进互相关时延法捕捉外部作用或环境变化下材料内部自发产生的声发射信号，实现潜在损伤早期预警和结构健康的精准监测。实验结果表明，改进的互相关时延法能够有效提高声发射的定位精度，...

无网格数值波浪水池中的波浪生成研究

摘要：移动粒子半隐式（moving particle semi-implicit,MPS）方法是一种基于拉格朗日观点的无网格方法，在处理结构出入水、数值造波和溃坝等问题时，能很好地避免网格畸变；同时，该方法的自由表面识别算法简单且能保证界面追踪的精度，具有广阔的应用前景。迄今为止基于MPS方法，针对数值造波问题的相关研究多集中于波浪与结构物相互作用，而对波浪生成的验证性分析较少。针对该问题，该文结合改进...

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