汽车电器

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汽车电器 关注(): 期刊周期：月刊; 期刊级别：国家级; 国内统一刊号：43-1097/TM; 国际标准刊号：1003-8639; 主办单位：长沙汽车电器研究所; 主管单位：中国机械工业联合会; 上一本期杂志：中国电业(技术版)电力行业杂志发表; 下一本期杂志：足球世界社科期刊

　　《汽车电器》(月刊)创刊于1962年，由原国家机械工业局主管、长沙汽车电器研究所主办的技术期刊，全国创办最早的汽车类技术期刊之一，汽车电器电子行业权威专业杂志。《汽车电器》曾多次被评为国家优秀期刊、全国机械行业优秀期刊、全国汽车行业优秀期刊、湖南省一级科技期刊、湖南省十佳科技期刊;被国内多家数据库和检索类期刊收录; 2001年入选中华人民共和国新闻出版总署“中国期刊方阵双效期刊”。是一本国家级技术刊物。

　　创办40多年来，《汽车电器》一贯注重科技期刊特色，以积累和传播汽车电器行业的科学技术和成果为目的，贯彻普及与提高相结合的方针。紧密结合汽车电器行业的科研、设计、生产和教学的需要，及时报导国内外汽车电器电子方面的科研动态、成果、新技术、新工艺、新材料，交流学术和经验，重点介绍基础理论、使用维修和测试技术。内容囊括汽车电机电器、汽车电子器件、汽车电气系统、汽车整车电路。面向汽车电器行业、汽车运输部门、汽车修理单位、汽车科研院所、汽车专业院校。

　　汽车电器杂志栏目设置

　　设计研究、工艺材料、使用维修、经验建议、测试设备、综述、专题讲座、知识园地

　　汽车电器杂志荣誉

　　万方收录(中)上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)中国期刊全文数据库(CJFD)中国期刊方阵双效期刊中国核心期刊遴选数据库

　　阅读推荐：汽车族

　　《汽车族》杂志采用国际流行大16开月刊，铜版纸彩色豪华印刷，国内外公开发行，每本250页精彩内容仅售18.00元。发行区域以北京、广州、上海、深圳等经济较发达地区为主，月发行量为27.2万册，目前仍呈高速增长趋势，并已正式成为BPA国际媒体认证机构的会员。

　　汽车电器最新期刊目录

新能源增程车辆低温动力性提升方法研究————作者：宋华;

摘要：文章详细阐述新能源增程车辆驱动原理、低温动力性影响主要因素，给出低温环境提升增程车辆动力性的方案。该系统方案适用于大多数新能源增程车辆，提升低温环境车辆的动力性能，有效减少客户对增程车辆低温动力不足的抱怨

超快充电技术对电动车辆电池寿命的影响研究————作者：楚晓婧;

摘要：随着电动车辆的快速普及，超快充电技术被视为缓解续航焦虑、提升用户体验的有效手段。然而，频繁使用超快充电会加速锂离子电池的容量衰减，缩短电池使用寿命。文章深入探讨超快充电场景下电池寿命衰减的多维度作用机制，通过剖析不同技术路径在电池寿命保护方面的贡献及存在的局限性，提出智能充电、主动散热、材料强化“三位一体”的技术优化策略，旨在为平衡充电速度与电池寿命提供参考依据，推动电动车辆产业的可持续发展

电动汽车充电桩电能计量问题分析————作者：蒋立新;

摘要：当前充电桩电能计量在设备选型、安装规范、数据管理、结算方式等方面尚存诸多不足，需标准规范的指引和创新型解决方案。文章在分析充电桩电能计量重要性的基础上，对计量环节存在的突出问题进行系统梳理，并从完善计量设备选型、规范计量装置安装、加强计量数据管理、创新计量结算模式等方面提出针对性的解决对策，以期为中国电动汽车充电基础设施的高质量发展提供参考

共享电动汽车应用研究————作者：赵雨涵;

摘要：文章围绕共享电动汽车的应用展开研究，分析当前共享电动汽车的主要发展路径。通过探索电动汽车与互联网技术、新能源技术、智能化和自动驾驶技术的融合创新，揭示共享电动汽车发展的内在驱动力，并对其未来发展趋势进行预测。研究结果表明，技术创新、市场需求变化和政策支持推动共享电动汽车的创新，未来共享电动汽车市场将呈现多元化、智能化、自动化的发展趋势

车载HUD设计开发与评价————作者：冯奕杰;张岚;时运亭;郑逢鹤;魏敬珂;缪宜贝;

摘要：文章界定HUD的基本概念，探讨介绍HUD的开发流程、设计创新、验证方法及综合评价体系。研究的目的是探索车载HUD设计与评价的创新思路，以期为行业内的产品开发与优化提供参考

电动汽车充电过程EMI特性研究————作者：崔星;周璐莎;王若浩;陈基永;

摘要：电动汽车充电过程存在辐射发射和传导发射问题，文章通过车辆在不同分布参数、不同充电电流和不同相数等情况下的EMI测试，发现充电电流对辐射发射和传导发射影响较小，改变分布参数会导致传导发射的宽带信号变化与原测试结果呈现相关性，单相交流充电辐射发射测试结果整体低于三相测试结果

基于多模态大模型的汽车故障诊断智能体研究————作者：边靖伟;陈树星;李振鹏;

摘要：随着大模型智能体的革命性影响，汽车故障诊断技术有望迎来新的升级与变革。立足汽车故障诊断和人工智能的最新研究现状，文章提出一种基于多模态大模型的汽车故障诊断智能体框架。进一步，论述汽车故障诊断智能体构建原则。最后，围绕多模态大模型、任务规划、记忆技术、工具应用和自学习技术分析和论述汽车故障诊断智能体的关键技术，为后续相关落地应用提供指引与参考

汽车用永磁无刷直流电机的电磁及热分析————作者：秦英;刘力梅;石峰;

摘要：针对汽车用无刷直流电机在汽车中的广泛应用，文章应用有限元软件Ansoft进行电机电磁设计及仿真分析，仿真结果与试验数据基本吻合，能有效验证设计和分析方法的科学性。因车载电机受限于体积，所以其温升指标严重影响电机的各项基本参数，文章在计算电机损耗的基础上，应用Fluent软件仿真计算电机的三维温升分布，并确定温升最高点，对于同类电机电磁及冷却系统的设计，具有重要的工程实用性

一种基于GWM控制的整车运输模式设计方案————作者：江凯敏;邢路遥;刘晓腾;刁德鹏;陈文庆;侯黎恒;

摘要：文章介绍一种基于网关控制的运输模式架构方案和设计原理；介绍信息娱乐系统AVNT、网关控制模块GWM、整车控制模块VCU、电动尾门模块PLGM、天窗控制模块RM和集成式车身控制模块IBCM在整车运输模式上的交互控制逻辑。该方案可避免驾驶员无意间触发各种舒适功能，消耗小电池SOC，导致12V小电池亏电

面向车联网行业海量数据的嵌入式缓存系统研究————作者：李锐;王小林;王远波;

摘要：在车联网行业中，海量数据接收、存储、计算程序需要大量借助缓存区来存放临时数据。文章提出一个符合该场景特性的嵌入式缓存系统，该缓存系统利用本地化程序内存之外的操作系统缓存区和物理磁盘来提升数据的本地化缓存能力。文章内容主要包含行业解决方案、嵌入式缓存系统的概念及优势、实现原理及思路、数据结构的定义、应用场景等部分。在实际应用中，该系统可有效解决传统程序临时缓存数据造成的额外开销及开发难度大的问题，并...

一种多功能前视摄像头超温检测与报警系统的设计与实现————作者：王冰清;李连杰;

摘要：随着智能驾驶技术的普及，多功能前视摄像头（Front Camera Module,FCM）因高温导致的性能异常和硬件损坏问题日益突出。文章提出一种基于温度阈值判定的超温检测与报警系统，通过实时监控摄像头模组中MCU和SOC芯片的温度，结合轮速信号动态调整芯片工作状态，从而避免超温引发的安全隐患。系统设计包含首次上电和正常运行两种场景的检测逻辑，并通过CAN总线实现故障信号的实时传输与报警。试验结果...

新型救灾运输全地形车设计及有限元分析————作者：刘豫航;康恒瑞;孟锦朝;周泳杰;萧敬桐;

摘要：文章针对传统救援设备在灾区复杂环境中转运伤员的难题，提出新型救灾运输全地形车创新设计方案。该方案结合现代空气悬挂技术与电动辅助推进系统，创新悬挂系统融合空气弹簧与钢板弹簧，还配备空气压缩机、护栏、约束带等。有限元分析表明车体结构稳定，其不仅能有效减少对伤员二次伤害，提升运输效率，还可应用于战事后勤保障、特殊作战等，解决“最后一公里”运输难题，在复杂地形下运输物资优势显著。此外，该车能灵活调整以满足...

汽车空调系统中的智能温控技术与能效优化————作者：吴杰;

摘要：文章就智能温控技术的动态决策机制与多层级能效耦合优化策略展开探讨，期望为高适应性、低能耗的汽车空调系统设计提供理论支撑

汽车制动间隙自动调整臂预设间隙调节装置设计————作者：杨嘉韵;邱伟民;许凌锋;李建宁;

摘要：制动系统作为车辆安全性能的核心组件，其工作效能直接决定了整车的行驶可靠性与紧急制动能力。制动间隙作为制动器作动单元的基础参数，其稳定性直接影响制动力矩的传递效率和热衰退特性，而传统机械式调整机构因响应滞后、精度不足引发的间隙失衡问题，已成为制约重载车辆长周期制动性能的关键瓶颈。因此，文章就自适应调节机构的核心技术难点展开系统性研究，以期望构建具备动态响应与磨损预测能力的智能调整系统，为提升商用车制...

面向高精地图与融合定位的测试场景库研究————作者：蔡聪;张登权;王庆闪;夏海鹏;武家逸;

摘要：文章针对高精地图与融合定位技术的测试需求，提出一种综合场景库构建方法，以支持多维度性能评估与优化。通过分析定位、感知和地图三大核心技术的关联性，将场景库划分为定位场景、感知场景和地图场景，并基于关键影响因素（如天气条件、信号遮挡、动态环境等）进行参数化设计。结合场景正反向分析方法，从已知条件预测系统表现，并通过实际数据反推潜在场景因素，实现对复杂环境适应能力的系统性验证。同时，提出渐进式和强化学习...

基于ISO 26262标准的巡航功能安全概念阶段设计————作者：田江;王远波;张宝平;王召召;李果;方佳伟;

摘要：文章聚焦于汽车巡航系统中的CC系统，鉴于巡航功能在乘用车和商用车领域的广泛应用以及其对高级驾驶辅助系统的基础性作用，强调了其功能安全的重要性。基于ISO 26262功能安全标准，对CC系统的输入信号及其与ACC、PCC系统的交互进行功能安全设计。在概念阶段，通过对CC系统进行危害分析与安全评估，运用严重度S、暴露概率E、可控性C这3个参数进行ASIL安全等级评分，从而确定安全目标。针对“异常情况立...

汽车底盘结构的机械设计与制造工艺分析————作者：项金华;

摘要：汽车底盘是整车的支撑框架，承载着所有部件并传递运动和力。其结构设计与制造工艺直接影响到汽车的安全性、舒适性、操控性能及生产成本。文章从汽车底盘的功能与组成入手，深入剖析底盘的承载作用、框架结构，以及主要部件的功能要求；探讨底盘制造的工艺流程，并对当前汽车底盘结构设计中的优化策略展开分析。研究表明，通过材料的优化选择、结构力学分析和制造工艺的集成，可以显著提升底盘的性能与制造效率，满足现代汽车对安全...

智能化技术在汽车涂装车间的应用与发展————作者：王博然;

摘要：文章结合汽车涂装车间的系统组织和设备运行状况，对人工智能相关技术在特定汽车工厂涂装车间生产中的实际应用进行深入分析，详细探讨人工智能技术在汽车涂装工艺流程中的整合应用，并对未来涂装车间人工智能技术的发展趋势进行展望

一汽大众速腾汽车加速无力故障的诊断与修复————作者：陈松宏;

摘要：文章针对一辆2016款一汽大众速腾1.4T轿车出现的加速无力故障进行深入分析。该车在启动后发动机怠速抖动，仪表板上的ESP和EPC故障指示灯点亮，且在行驶中加速无力。通过故障现象分析、电子节气门控制系统的工作原理探讨以及一系列的检测步骤，最终确定故障原因为节气门控制单元J338的节气门驱动器角度传感器1信号线至发动机控制单元J623的线束故障。修复该线束后，车辆动力系统性能得以恢复

柴油发动机启动困难故障分析————作者：王振;梁昌水;赵建永;王祥;高更;

摘要：柴油发动机启动困难问题由来已久，其背后成因繁杂，部分故障机理晦涩难懂，给维修工作带来较大挑战。文章主要从维修的角度出发，对目前市场上引发柴油发动机启动困难的常见因素进行汇总分析，并列出排查方法，以确保发动机高效运行

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