江西建材

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《江西建材》 关注(): 期刊周期：半月刊; 期刊级别：省级; 国内统一刊号：36-1104/TU; 国际标准刊号：1006-2890; 主办单位：江西省建材集团公司; 主管单位：江西省建材集团公司; 上一本期杂志：《机电工程技术》工程师职称论文发表; 下一本期杂志：《现代工业经济和信息化》工业设计论文

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　　期刊栏目：行业论坛、应用研究、建筑与规划设计、建筑施工、水利工程、交通工程、园林工程、勘察与测绘、建设经济、工程管理、电气工程、环保节能工程、综述等

　　期刊收录：《江西建材》国家新闻出版总署收录、ASPT来源刊、中国期刊网来源刊收录。

　　期刊部分目录参考：

　　桥梁预应力砼现浇箱梁的施工技术及质量控制

　　探析桥梁水下承台施工中钢围堰的应用

　　基于机械装置的能量回收研究

　　刍议预应力锚索技术在公路高边坡施工中应用

　　水利施工钻孔灌注桩施工技术研究

　　刚架式钢箱系杆拱桥结构方案设计研究

　　玄武岩纤维及矿物掺合料对水泥砂浆性能影响的研究

　　浅议聚乙烯丙纶复合防水卷材的特点及应用

　　海南地区掺石灰石粉混凝土的技术应用

　　应用绿色建材促进城市可持续发展

　　钢渣粉磨技术的试验开发

　　解析房屋建筑中结构抗震概念设计的应用

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　　江西建材最新期刊目录

ALC墙板连接节点研究综述————作者：王晓;张晓东;

摘要：ALC材料具有良好的力学性能，由其制造的ALC墙板在建筑中的应用也日益广泛。文中针对不同连接节点展开分析，探讨各种节点的优缺点；同时分析了新型连接节点，将部分节点与常见节点进行对比，凸显新型节点的优势，为今后新型连接节点的研究提出建议

SMW工法用于深基坑支护施工关键技术研究综述————作者：王鹏;姚明俊;赵鹏晖;王鑫;夏江涛;

摘要：文中聚焦SMW工法用于深基坑支护的施工关键技术研究，从多个方面进行了系统的概述与分析，包括SMW工法施工工序、SMW工法工程实例分析、SMW工法数值模拟分析、SMW工法关键技术分析以及SMW工法存在问题分析，进一步梳理了现有研究成果，对研究结论进行了分析，指出了现有不足，同时给出研究展望

钢渣在人工鱼礁建设中的应用研究进展————作者：丛浩然;许莹;刘艳锐;王文杰;李世博;马旺坤;贾援;

摘要：文中探讨了钢渣在人工鱼礁建设中的应用研究进展。钢渣作为一种低碳环保材料，其碱性成分在碳化过程中能吸收CO₂,助力蓝碳经济。尽管存在钢渣活性较传统水泥基材料低和可能存在应用安定性问题，但通过碳化处理和碱激发技术，可提高其应用潜力。钢渣基混凝土为人工鱼礁建设提供了有力支持

冻融-锈蚀作用下钢筋混凝土耐久性能研究————作者：刘燕;

摘要：为研究冻融-锈蚀作用下钢筋混凝土的耐久性退化机理，文中通过测试钢筋在钝化与脱钝过程中的开路电位变化，分析了不同氯离子侵蚀时间、锈蚀率对混凝土力学性能和黏结强度的影响。结果表明，钢筋在混凝土模拟液中浸泡5 d后，其表面钝化膜基本形成；氯离子浓度达到0.07 mol/L时，钢筋表面钝化膜完全破坏。冻融-氯盐侵蚀耦合作用对混凝土性能的损伤远大于单一因素作用，循环200次后，氯盐侵蚀19 d的试件抗压强度...

硅灰掺量对高性能混凝土强度及孔隙结构影响分析————作者：李述茂;段莉;徐桂弘;龙海磊;陈宗洪;王尊闲;秦鹏;

摘要：文中通过试验研究了硅灰掺量对高性能混凝土(HPSCC)的抗压强度和孔隙结构的影响。试验制作了不同硅灰掺量的HPSCC试块，通过立方体抗压强度试验和孔隙结构试验，分析硅灰掺量对HPSCC性能的影响。结果显示，硅灰掺量对HPSCC的抗压强度有显著影响，硅灰掺量为12%时，28 d抗压强度达到最高；硅灰掺量增加对HPSCC早期抗压强度影响较大，而对后期强度影响不明显。孔隙结构试验表明，HPSCC的孔隙主...

水泥-石灰-磷石膏固化赤泥基层材料路用性能研究————作者：赵佃强;

摘要：为优化水泥-石灰-磷石膏固化赤泥基层材料力学性能，文中通过室内试验分析了不同水泥、石灰、磷石膏掺量及养护龄期下固化赤泥基层材料抗压强度、劈裂强度和回弹模量的变化规律。结果表明，水泥掺量越大及龄期越长，材料抗压强度越高；石灰掺量及磷石膏掺量越大，无侧限抗压强度、劈裂强度、回弹模量均先增后减。当水泥、石灰、磷石膏掺量分别为8%、2%、5%时，水泥-石灰-磷石膏固化赤泥基层材料路用性能最佳

钢纤维自密实混凝土抗冻融循环-硫酸盐侵蚀力学性能研究————作者：周勇;

摘要：为研究冻融循环-硫酸盐侵蚀对钢纤维SCC性能的影响，文中制备5组不同钢纤维体积分数的混凝土试件并进行不同次数冻融循环-硫酸盐侵蚀试验，系统研究冻融循环-硫酸盐侵蚀下自密实混凝土的力学性能。试验结果表明，随着侵蚀次数增加，SCC抗压、抗折和抗拉强度均下降；随着钢纤维体积分数增加，SCC力学性能提升。300次侵蚀后，不同钢纤维体积分数(SCC-0～SCC-1.2)的混凝土抗压强度降低6.75%～12....

不同类型引气剂应用性能研究————作者：蒋卓君;

摘要：文中测试了6种不同类型引气剂在高引气量下对混凝土流动性、初始容重、干容重及力学性能的影响，分析总结了阴离子、阳离子、非离子和两性型引气剂在高引气量下对混凝土流动性、容重和抗压强度的影响规律，为高引气量下不同类型引气剂的应用提供了参考借鉴

基于断裂力学的钢结构檐柱抗震性能分析————作者：李武;张永强;李想;

摘要：文中基于4个缩尺比为1∶1.5的钢结构仿古建筑檐柱试验结果与焊缝断裂现象，采用二维有限元断裂模型，对檐柱连接处产生的断裂行为展开研究，采用I型裂纹的强度因子K_I及J积分作为表征断裂区域断裂行为的指标，分析了初始缺陷尺寸及位置、焊缝补强等设计细节对结构断裂韧性需求的影响。弹性分析表明，焊缝处应力集中是构件断裂的主要原因。弹塑性分析表明，界面裂纹对断裂韧性的影响要小于焊缝热影响区...

惠安县某场地植入法成PHC管桩承载力分析————作者：刘清泉;

摘要：文中利用劲性复合桩的工作机理，以实际工程为研究背景，对管桩与管桩-水泥土复合桩进行了静载试验及水泥土不同龄期的低应变法试验。相较于一般管桩，管桩-水泥土复合桩的承载力有较大提升，能以较短桩长满足工程的承载力要求，并大幅减少工程造价。低应变检测结果揭示，随着水泥土龄期的增加，管桩和水泥土之间耦合效应明显，黏结强度逐渐增强

公路边坡健康监测数据分析与稳定性评估————作者：彭汉彬;谢汉臣;

摘要：文中对某高速公路新建工程项目施工期间边坡健康监测数据进行了详细分析，采用GNSS表面位移监测、拉线位移监测、深层水平位移监测、雨量监测以及土壤温湿度监测等多种方法，对监测数据的整理与分析，评估边坡在当前阶段的稳定性，讨论各监测参数的变化趋势及其对边坡稳定性的影响。结果表明，在本监测周期内，边坡整体处于稳定状态，但仍需持续关注降雨情况和加强数据观察，以确保边坡的长期安全稳定

甘肃陇南地区高速公路桥梁基础水毁及防治措施————作者：杨红海;

摘要：近年来，甘肃陇南地区暴雨等极端天气增多，使该地区高速公路桥梁出现不同程度的病害，安全隐患大大增加。文中以2024年陇南“7.22”水毁为例，对桥梁基础水毁成因进行分析，总结防治对策，可供同类地区桥梁新建项目设计及养护参考

公路隧道围岩型钢支架受力特性变化规律研究————作者：张博;

摘要：为优化公路隧道围岩型钢支架结构参数，文中以四川省某公路隧道工程为例，通过监测技术，系统分析了型钢支架不同位置压力分布规律。结果表明，随着掌子面与监测断面距离的增加，拱顶、拱顶侧端、拱腰侧端型钢支架围岩压力-掌子面与监测断面距离曲线分为快速增加、骤降、几乎稳定三阶段。当掌子面与监测断面距离约为3 m时，拱顶、拱顶侧端、拱腰侧端型钢支架围岩压力最高；随着掌子面与监测断面距离的增加，型钢支架连接处及拱脚...

铁路通信工程施工监理及质量控制探析————作者：张晓玉;戚继忠;

摘要：随着我国高速铁路网络的快速发展，铁路通信工程施工质量管控面临新的挑战。文中以京沈高铁通信工程为研究对象，系统分析了施工监理与质量控制的关键问题，提出了全过程、多维度的质量管理体系。通过实践验证，该体系有效提升了光缆接续合格率与设备安装精度，为铁路通信工程的高质量建设提供了理论支撑与实践参考

不同填料路基边坡稳定性分析及优化设计————作者：严伟洋;朱科桥;

摘要：为研究不同填料对路基边坡稳定性的影响，文中选取四川成都某公路K0+000～K1+500段作为研究对象，利用ABAQUS数值模拟软件构建路基边坡模型，并基于强度折减理论对不同填料条件下的路基边坡稳定性进行系统分析。研究结果表明，不同类型的下路堤填料对路基边坡的稳定性具有显著影响。当填料中掺加4%水泥土时，边坡的最大水平位移达到最小值，为3.26 mm,同时安全系数达到最大2.65;此外，对上路床进行...

《水泥制品工艺技术规程第10部分:预制混凝土检查井》建材行业标准编制组成立暨第一次工作会议顺利召开

摘要：<正>《水泥制品工艺技术规程第10部分:预制混凝土检查井》(以下简称本规程)建材行业标准编制组成立暨第一次工作会议于2025年3月25日在天津召开。中国混凝土与水泥制品协会、苏州科星混凝土水泥制品装备有限公司、广州市市政集团有限公司、北京韩建河山管业股份有限公司、浙江巨通管业有限公司、海南海石环保制造工程有限公司以及行业协会、生产制造、设备配套企业等近40家单位的60余位专家和代表参加...

又一世界级跨海大桥全面进入主塔施工阶段

摘要：<正>3月22日，历经80个小时连续浇筑，由中国铁建大桥局承建的甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥5号主墩承台浇筑完成，这座世界最大跨度公铁两用混合梁斜拉桥工程取得关键性突破，正式转入主塔结构施工新阶段。作为连接富翅岛与册子岛的跨海通道，桃夭门公铁两用大桥以主桥1066米、主跨666米的超大规模问鼎同类型桥梁跨度之首

肩部缺砟对铁路有砟道床横向阻力的影响————作者：陈阵;

摘要：为研究道床肩部缺砟对横向阻力的影响，文中通过现场调研分类汇总缺砟情况，采用剩余砟肩体积定量描述缺砟程度，并利用离散元软件PFC模拟分析不同剩余体积与道床横向阻力的关系。现场试验和仿真模拟结果表明，道砟的缺失量相近时，道床横向阻力的值也相近；道床横向阻力随剩余体积减小而变化，表现初期快速下降，中期缓慢下降，最后再次快速下降三个阶段。砟肩堆高减少对横向阻力的影响比砟肩宽度减少更为显著

豪氏威马(中国)有限公司生产车间地基加固岩土工程分析及评价————作者：李攀;

摘要：为明确场地不良地质作用的成因、分布、规模、发展趋势，文中以豪氏威马(中国)有限公司生产车间地基加固岩土工程勘察项目为例，对拟建场地的稳定性进行分析，并对可能采取的地基加固类型进行评价。结果表明，拟建现场地不存在影响整个场地稳定性的岩溶、泥石流、滑坡、崩塌、土洞、采空区、活动断裂等不良地质作用，但场地属于对建筑抗震的不利地段，为稳定性差场地，工程建设适宜性差；既有建筑地基加固工程，应对建筑物在施工期...

隧道工程地质条件分析及稳定性评价————作者：孙家广;袁自波;

摘要：文中基于某山区隧道综合勘察成果，通过隧道涌水量预测和围岩划分，进行隧道稳定性评价。该深隧道地质条件相对复杂，隧道进、出口孔稳定性较差，易产生崩塌等不良地质现象。隧道围岩主要为Ⅳ-Ⅴ级，围岩稳定性较差-一般。通过整体评价，场地稳定较好，较适宜修建隧道

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