航海

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航海 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：省级; 国内统一刊号：31-1121/U; 国际标准刊号：1000-0356; 主办单位：上海市航海学会; 主管单位：上海市科学技术协会; 上一本期杂志：小型内燃机与车辆技术国家级期刊; 下一本期杂志：科学家国家级科技期刊

　　《航海》航海科技杂志，创刊于1979年，由上海市航海学会主办。是中国航海界唯一向国内外公开发行的科普期刊，立足于上海国际航运中心，海内外公开发行。杂志寓科学知识于现代航海生活及社会相关领域的全景式描绘中成为读者走向海洋、熟悉航运、广闻博识、培养志趣的良师益友。主要栏目：特别搜索、海洋生态、科技视窗、航海档案、海事惊涛、环球探险、海事法苑、海军世界。

　　《航海》获上海市科普期刊优秀奖。

　　航海杂志栏目设置

　　特别搜索、海洋生态、科技视窗、航海档案、海事惊涛、环球探险、海事法苑、海军世界

　　航海杂志荣誉

　　万方收录(中)上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)中国期刊全文数据库(CJFD)

　　航海杂志社简介

　　(一) 《航海》基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿，同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。

　　(二) 《航海》文题文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。

　　(三) 《航海》作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

　　(四) 摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。

　　(五) 标题层次一级标题用“一、二、……” 来标识，二级标题用“(一)、(二)、……”来标识，三级标题用“1.2.”来标识，四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

　　(六) 计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。

　　阅读推荐：中国航海

　　《中国航海》(标准连续出版物号：CN31-1388/U ISSN1000-4653)创刊于1965年，是中国科协主管，中国航海学会主办的中国航海界的综合性高级学术刊物。

　　航海最新期刊目录

海上自主水面船舶技术对海员职业发展的影响

摘要：海上自主水面船舶（MASS）技术的商业化应用，正在改变航运业的人力资源配置逻辑。本文以挪威“Yara Birkeland”号、中国“智飞”号的运营实践为例，分析该技术对海员职业发展的影响机制，梳理转型路径。研究发现，MASS技术推动船上工作向岸基转移，海员需从“动手操作”转向“系统监控”，完成技能结构转型；远程操作中心催生的新岗位，对海员的数字化能力提出更高要求。本文从政策、教育、企业、个人4个维...

LNG加注船“海港未来”轮绿华山锚地并靠作业引航操纵技术研究

摘要：本文详细分析研究了LNG加注船“海港未来”轮在绿华山锚地并靠作业的引航操纵技术。通过对气象条件把控、航行与并靠操纵要点等多方面内容的分析，结合实际作业案例，探讨了LNG加注船在锚地并靠操纵技术注意事项、风险及应对策略，旨在为LNG加注作业的规范化、安全化提供参考，推动绿色港口建设、推广清洁能源使用

固体散货混装配载与稳性控制关键技术研究

摘要：随着固体散货运输向多品类混装模式发展，船舶配载与稳性控制面临严峻挑战。不同货物在密度、流动性及化学特性上的显著差异，导致船舶稳性、结构强度及吃水计算高度复杂；传统经验方法与静态配载工具难以实现多约束条件下的全局优化，且缺乏对货物航行中动态行为的实时感知与调控能力。为此，本文融合国际规则（IMSBC Code）、船舶力学与智能优化理论，提出一套涵盖全作业周期的关键技术体系：包括基于多目标优化的智能协...

船用阀门标准体系解构及研究分析

摘要：本研究旨在审视船用阀门标准体系现状，探讨其在“安全、智能、绿色”趋势下的未来路径，为我国船用阀门产业升级提供参考。通过文献分析，梳理了由船级社规范、国标、行标协同支撑的格局，并研究了团体标准的实践价值。表明船级社规范占据核心主导，而团体标准正成为推动技术创新的关键力量。未来标准将向智能化、全生命周期管理和绿色化方向演进。未来的标准体系将是多元互补的有机整体，标准本身将演变为融合数据与算法的复杂体系...

引航员决策能力的影响因素分析

摘要：船舶在进出港口时经常会遇到恶劣天气、狭水道航行和高密度交通流等复杂环境，船舶引航通常是大型船舶安全进出港的重要保障，船舶的安全操纵不仅关乎本船的航行安全，更关系到整个港口通航安全秩序和港口生态环境保护等，因此引航员具备必要的决策能力显得尤为重要。本文通过分析引航员决策能力的影响因素及思考，为提升高压力、高风险场景下的引航安全提供实践启示

绿色智能船舶将有全新技术规范体系

摘要：<正>近期，交通运输部海事局印发《加快绿色智能船舶技术规范体系建设行动计划（2026—2030年）》，提出5年内分阶段完善绿色与智能船舶技术规范。到2027年，绿色船舶技术规范体系较为完善，智能船舶技术规范体系初步形成；到2030年，建成完善的绿色船舶、基本完备的智能船舶技术规范体系，为我国航运绿色智能发展提供坚实技术规范保障。聚焦绿色、智能船舶两大领域，行动计划系统部署未来5年内绿色...

母线槽在支线箱船上的应用研究

摘要：针对船舶电网主干电缆质量重、体积大且不便于改装等问题，以某型支线箱船为研究对象，提出以母线槽代替传统动力电缆的技术方案。对该方案的技术优势、成本影响及风险因素进行综合评估，为母线槽在其他船型的推广应用提供技术支持

基于改进语义分割模型的船舶机舱火焰面积估算方法

摘要：针对船舶机舱火灾环境复杂、传统传感器检测方法易受干扰的问题，本文提出一种基于改进语义分割模型的船舶机舱火焰面积估算方法。该方法以YOLOv8分割模型为基础，通过引入改进的空间金字塔池化结构、高效多尺度注意力机制以及加权双向特征金字塔网络，增强模型在复杂背景下对火焰区域的特征提取与多尺度融合能力。在构建的火焰分割数据集上对模型进行训练与测试，并通过消融实验验证各改进模块的有效性。实验结果表明，改进后...

某轮主发电柴油机涡轮增压器喘振故障诊断与应对策略研究

摘要：为解决船舶主发电柴油机增压器喘振故障对动力系统稳定性的威胁，本文以某轮DAIHATSU-6DE23型主发电柴油机配套的ABB TPS57-F32型涡轮增压器（涡轮增压器，以下简称增压器）喘振故障为研究对象，通过捕捉故障现象、监测运行参数、排查关联系统及拆检核心部件，明确故障根源为喷嘴环叶片（累计运行26 422 h）长期受高温废气冲蚀，导致周向效能不均。针对该问题，采用更换新喷嘴环的处理措施，成功...

面向渤海湾油田的平台拖航数字化智能系统设计与效能评价

摘要：为解决渤海湾油田平台拖航作业的效率与风险管控难题，本文设计研发油田平台拖航数字化智能系统。先分析渤海湾干拖作业流程、现实挑战与数字化需求，再从作业规划、大数据与可视化海图融合、智能协同调度与应急响应三大模块开展关键技术设计，构建多源数据融合、三维可视化、智能预警处置的技术体系。经功能、性能测试，系统各项指标均达标，异常识别与应急响应能力良好。以实际作业案例验证，系统应用后作业准备周期、异常处置时间...

钱塘江过江隧道锚击、沉船及爆炸影响下的安全性能研究——以九溪水厂过江通道工程为例

摘要：内河航道与城市基础设施交叉区域的水下隧道，面临船舶锚击、走锚、爆炸及沉船等多重通航安全风险。以杭州市九溪水厂钱塘江通道工程为研究对象，针对其穿越珊瑚沙锚地的航道环境特点，采用有限元数值模拟（ABAQUS/Explicit）与理论公式验证相结合的方法，系统评估2 000 DWT货船在极端工况下对盾构隧道的影响。结果表明，在300年一遇洪水冲刷后的设计埋深（≥4.70 m）条件下，隧道结构的贯入深度、...

50000m³液氨运输船稳性优化研究

摘要：为抢抓绿色MGC市场发展新机遇，适配市场需求的中小型液氨运输船得以研发推出。本文针对50 000m³级氨燃料运输船开展破舱稳性计算分析工作，结合船型不同的分舱划分设计方案，探究了各类分舱设计形式对该船型破舱稳性产生的具体影响，同时完成了该款新研船型破舱稳性的综合评估。在此基础上，通过优化压载舱与货舱区域的分舱布局形式、研判新船型的行业发展趋势与商业应用前景、论证MGC相关设计...

海事动态全时多维巡航法的研究

摘要：随着人工智能技术、无人机技术、新能源船舶技术等等的不断发展，海事管理机构的海事动态监管方式也在不断地进步发展和多样化。目前，黄浦江上游基层海事管理机构已经拓展出包含海巡艇巡航、无人机巡航、电子巡航的“三位一体”的海事动态监管方式。本文通过分析3种巡航方式的优势和劣势，构建海事动态全时多维巡航法，该巡航法以电子巡航为基底，海巡艇巡航为支柱，无人机巡航为机动辅助建立。在海事动态全时多维巡航法中，海巡艇...

垂起固定翼无人机在海事监管中的应用分析

摘要：随着海洋强国战略深入推进，传统海事管理手段面临成本高、效率低、安全风险大等挑战。垂起固定翼无人机凭借机动性强、部署灵活、成本效益显著等优势，已广泛应用于海事监管多领域。本文以长江口水域为研究对象，系统分析垂起固定翼无人机在近海通航监管、执法调查、搜救救援等七大核心功能的应用实践，总结其在动态感知、监管效率、主权维护及区域协同方面的应用优势，深入剖析气象条件、空域许可、设备性能及岸基支持等现实挑战，...

危化品船舶应急消防救助关键技术探讨及相关建议

摘要：海上危化品运输占海上货物运输的50%以上，其理化特性与海上运输环境叠加，一旦发生交通意外或泄漏事故易引发船毁人亡、海洋污染等严重后果，且应急处置难度远高于常规海上救助抢险。本文通过梳理近5年海上危化品船舶常见事故类型，分析应急处置的核心难点，提炼出事故处置“灭、救、防”三大重要环节，深入探讨海上消防关键技术，并从预防、防护、救助3个维度提出针对性建议，为提升海上危化品船舶应急消防救助能力、降低事故...

大型货运无人机精准空投智能救生设备分析研究

摘要：随着海洋经济活动日益频繁，中远海水域人员落水应急救援面临响应时效不足、覆盖范围有限、救援人员风险高等多重挑战。以有人驾驶飞机与船舶为核心的传统救援体系，在远海、恶劣海况等复杂场景下存在明显局限性。本文聚焦大型货运无人机精准空投智能救生设备这一新型技术方案，系统分析其在中远海水域落水人员救援中的技术原理、系统构成、应用优势与实施路径。研究表明，以华鹰HE 1为代表的国产大型货运无人机，结合自主导航、...

钱塘江中上游“闸港区船”联动机制的应用探索

摘要：本文以钱塘江中上游“闸港区船”联动机制为研究对象，基于“浙闸通”平台功能升级实践，探索内河航运数字化协同模式。研究从阐述机制的建设背景与现状切入，涵盖钱塘江中上游航运基础设施布局、“浙闸通”平台运营概况及核心功能，进而分析其创新特点，如数字化协同调度、智能决策支持及跨区域协同能力。本文重点介绍了机制的设计思路与实际应用效果，包括“一控四协同、三跨五集成、五环六应用”框架下的港闸联动、绿波通行等典型...

执法航运中心前哨赋能智慧海事创新——记2026年“全国工人先锋号”、洋山港海事局中港海巡执法大队

摘要：<正>在中国（上海）自贸试验区临港新片区与洋山深水港的前哨，有一支常年与风浪为伴、与巨轮为友的队伍——洋山港海事局中港海巡执法大队。这里，是上海国际航运中心建设的战略前沿，也是全球航运网络最繁忙、最高效的核心枢纽之一。年均近2万艘次船舶靠离、超2 870万TEU集装箱吞吐量——这些数字背后，是大队全体执法人员用汗水与智慧筑起的水上长城。他们牢牢锚定交通强国、海洋强国战略，以海事专业优势...

《智能航运2030行动计划》的战略解读与企业落地实施路径研究

摘要：2026年，交通运输部等四部委联合发布《智能航运2030行动计划》^[1]（以下简称计划），这标志着智能航运从行业自发的零星探索，正式上升为国家层面的系统性战略。本文深度拆解该计划的核心内涵，剖析它为企业带来的战略机遇与现实抓手。文章指出，《计划》构建了一个“技术—应用—设施—治理”四位一体的发展框架，其本质是推动航运业从单点技术突破走向产业生态协同。基于对政策文本的细致分析，...

海上触碰事故中无动力船舶之责任认定——某港口建设发展集团有限公司诉盛某海上风力发电有限责任公司等船舶触碰损害责任纠纷案

摘要：<正>〖提要〗对于海洋工程施工项目中无动力船舶发生的船舶触碰、船舶碰撞类海事事故，应考量事故发生的时间和地点、事故发生原因厘清其同建筑工程事故的边界，并根据是否共同实施侵权行为以及因果关系是否同一不可分确定侵权责任承担主体

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