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《铁道经济研究》杂志简介
运输经济学术刊物。关注中国铁路改革与发展的重大问题和现实难点问题，系统报道国内外铁路发展状况，跟踪国内铁路改革进程。主要读者对象：铁路各级管理干 部、理论工作者、经济研究专家、工程咨询及技术标准管理人员和路外各相关产业部门、国家综合经济管理部门、研究部门的领导干部、专家学者。
《铁道经济研究》收录情况
国家新闻出版总署收录 核心期刊：中文核心期刊(2004)
期刊荣誉：中科双效期刊
《铁道经济研究》栏目设置
主要栏目有特稿、局长论坛、多方经营、运输市场、大视角、热点探踪、改革思维、经济观察、财务管理等。
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铁道经济研究最新期刊目录
中老铁路物流金融创新模式设计研究
摘要：中老铁路作为“一带一路”倡议的关键组成部分，已成为连接我国与东南亚市场的“黄金通道”。通过阐释传统物流金融产品模式和技术驱动物流金融模式两大核心方向，借鉴铁路物流金融实践经验，提出中老铁路“运费贷+仓单质押”和“运费贷+保税物流”2种物流金融创新模式设计，以弥补单一运费贷在全物流过程中仅针对运输环节的局限性。“运费贷+仓单质押”面向以动产为主要交易形式且铁路发货运量大的小微企业和大中型国际贸易企业...
基于乌克兰危机的中欧班列通道布局及发展策略
摘要：中欧班列作为便利快捷、安全稳定、绿色经济的国际运输组织方式，是中国参与全球开放合作、共建“一带一路”、推动构建人类命运共同体的“中国方案”。近年来，受乌克兰危机持续影响，中欧班列运输通道的稳定性与可靠性出现了一些不确定因素。在对中欧班列通道概况及乌克兰危机的初期影响，以及乌克兰危机对亚欧大陆铁路国际物流的持续影响进行分析的基础上，从“硬联通”和“软联通”2个方面，提出维护中欧班列北通道、中通道稳定...
基于演化博弈论的铁路工程接口施工主体合作行为研究
摘要：铁路工程建设项目参与主体众多、专业交叉多，随着建设规模和复杂度的增加，接口管理成为项目管理的薄弱点与关键点。当前研究多聚焦技术手段解决接口不匹配问题，却未深入分析活动不协调引发接口冲突的根本原因。基于铁路工程建设特点及接口管理任务需求提出相关假设，构建铁路工程接口施工主体合作行为的演化博弈模型，考虑合作成本、成本分配率、协同系数、成本转化率及效益偏好等影响因素，通过支付矩阵、复制者动态方程分析系统...
财务数智化转型下铁路建设资金监管平台构建研究
摘要：铁路基建项目因周期长、参与主体多、建设资金体量大等特点，管好用好建设资金成为铁路建设管理的重中之重。通过剖析铁路建设资金监管现状，考虑建设资金监管全过程化、监管方式平台化、数据处理信息化、财会人员专业复合化等需求，结合建设资金监管数智化转型要求和监管重点，构建“多角色协同、全流程贯通”的建设资金监管平台，实现资金监管筹划、监管方案制度落实、实施监管和核对与跟踪等功能，加强建设资金监管配套保障措施，...
铁路运输企业安全生产费使用项目预算绩效评价研究
摘要：铁路运输企业安全生产费是保障运输安全的关键专项资金，其使用效果关系企业安全生产投入长效机制及社会公共利益。伴随铁路客货运输收入增长，安全生产费规模逐年扩大，科学评价其使用效果成为铁路运输企业预算绩效管理的重要课题。通过分析安全生产费使用项目预算绩效评价指标体系和工作流程的现状，提出在评价指标体系、工作流程及评价结果运用等方面存在的问题。对于评价流程中多主体评价，应明确各主体职责分工，优化评价流程，...
站城融合背景下铁路车站站区开发规模测算方法研究
摘要：站城融合理念主张以铁路车站上盖和周边综合开发为主要载体，将商业、酒店、办公、居住等业态合理布局在站区，实现站区与城市协调互促发展。我国已有上海虹桥等站城融合较为成功的实践案例，但仍存在新建车站与城市融合发展过程中站区开发规模与需求体量不匹配的问题。针对商业、酒店、办公、居住4种站区业态，引入康帕斯断点等基础理论，通过趋势外推等预测方法结合相关规划量化站区不同业态的铁路旅客和城市居民需求，采用人均面...
石家庄铁路枢纽开行市域（郊）列车方案研究
摘要：利用既有铁路资源开行市域（郊）列车，可以充分利用既有线路和设备资源，是推动城市交通发展的重要举措。石家庄市已经建成高速普速“双十字”型枢纽，至2035年，进一步形成“环形+放射型”高速普速客运铁路网。结合石家庄既有铁路与城市轨道交通分布特点，探索适合石家庄市发展需要的市域（郊）列车开行方案，筛选可开行市域（郊）列车的主城区—平山—西柏坡、主城区—元氏—高邑、主城区—藁城—晋州—辛集3条走廊，并结合...
上海金山铁路运营优化策略研究
摘要：“十四五”时期我国城市轨道交通进入新的发展阶段，都市圈城镇化对轨道交通的发展提出了新的要求，市域（郊）铁路也迎来重大发展机遇。当前，各城市都在规划建设市域铁路，然而从已开通运营的市域（郊）铁路看，大都面临着经营成本高、收入低、持续亏损的难题，制约着市域铁路持续、健康、稳定地发展。以金山铁路为研究对象，聚焦其利用既有铁路线改造后开行市域列车的实践案例，分析金山铁路“四网”融合、公交化运营、客流特征、...
国铁企业工务系统线路通过总重对劳动生产率的影响因素研究
摘要：线路通过总重作为衡量铁路线路负荷的核心指标，不仅反映运输经济效益，更是工务系统维修任务量及劳动生产率的决定性因素。通过数据分析发现，线路通过总重排名靠前的铁路局集团公司工务劳动生产率普遍处于偏低水平，而线路通过总重较低的铁路局集团公司劳动生产率却在全路占优势地位。通过实证分析，剖析线路通过总重对工务劳动生产率的作用机制，挖掘二者关系深层次影响因素，提出优化统计规则、改进天窗管理模式、推进修程修制改...
欢迎订阅《铁道经济研究》（双月刊）
摘要：<正>中国期刊方阵“双效”期刊铁路优秀科技期刊《铁道经济研究》由中国国家铁路集团有限公司主管，中国铁路经济规划研究院有限公司（中国国家铁路集团有限公司工程设计鉴定中心）主办，国内外公开发行。《铁道经济研究》是一本面向综合交通领域全流程管理技术的科技期刊，主要涵盖路网规划、运输市场、经济研究、经营管理、物流工程、运输组织、绿色低碳、工程经济，以及站场、桥梁、隧道、路基、轨道、电气、房建工...
铁路企业市场化劳动用工评价体系探索
摘要：在深化国资国企改革以及铁路劳动用工市场化改革的大背景下，构建科学合理的劳动用工评价体系对铁路企业发展意义重大。通过引入平衡计分卡模型构建铁路企业劳动用工评价体系，从4个维度设置核心指标：财务维度考量劳动用工投入产出效率与效益，选取人均人工成本、劳动生产率等指标；客户维度聚焦员工关系，以劳动合同签订率和劳动纠纷比率为衡量标准；运营维度反映劳动用工管理职能运行情况，涵盖劳动用工数量和结构类指标；学习与...
新《公司法》下合资铁路公司规范管理策略
摘要：新《公司法》于2024年7月1日正式施行，此次修订为《公司法》自1993年实施以来规模最大的一次，将会对合资铁路公司组建、认缴出资、公司治理、经营管理等方面产生较大影响。通过聚焦新《公司法》与合资铁路公司密切相关的条款，结合合资铁路公司现状，分析对合资铁路公司经营管理的影响，并从完善公司认缴出资制度、优化公司法人治理、修订公司章程、建立内部管理制度体系、维护中小股东合法权益、强化董监高义务履行等方...
《铁道经济研究》征稿启事
摘要：<正>《铁道经济研究》由中国国家铁路集团有限公司主管，中国铁路经济规划研究院有限公司主办，国内外公开发行。《铁道经济研究》1992年2月试刊，1993年2月正式创刊。现为双月刊。1996年，《铁道经济研究》被评为铁路优秀科技期刊。2001年，入选新闻出版总署“中国期刊方阵”，被评为“双效”期刊。办刊宗旨：办刊宗旨：紧密围绕服务国家重大战略和经济社会发展、综合交通运输政策等外部环境，以及...
既有高速铁路线路提速至400 km/h对铁路客运需求影响研究
摘要：高速铁路在我国旅客运输市场中的作用愈发显著，400 km/h高速铁路列车作为更快捷的运输产品将进一步提升铁路在旅客运输市场，尤其是中长途旅客运输市场中的份额。研究选取京广高速铁路为典型线路，以四阶段法为基础，采用Logit模型等分别预测线路提速至400 km/h和维持350 km/h运营2种情况下区段客流密度及构成。预测结果表明：既有高速铁路线路提速将有效提升区段客流密度，但单一线路提速对路网客流...
铁路关键工程与绿色运输组织适应性研究及评价体系构建
摘要：铁路关键工程与绿色运输组织的协调适应是提高铁路整体绿色水平的必要条件，目前研究多集中于铁路网局部工程要素的适应性评估，在运输组织需求和适应性内涵的全面性与系统性上研究不足。结合铁路运输组织各环节要求，界定绿色运输组织的概念，分析铁路关键工程与绿色运输组织的因果传导关系，阐述铁路关键工程与绿色运输组织的适应性内涵，并对适应性的影响因素进行分析。在此基础上，利用层次分析法从运输组织效率效益、节能降耗效...
兰州轨道交通2号线开通初期客流预测模型构建及应用研究
摘要：基于兰州轨道交通2号线沿线人口密度、岗位分布及居民出行特征等基础数据，采用问卷调查与交通流量监测相结合的方法获取居民出行时空分布规律，构建“四阶段”法客流预测模型；建立潜在客流转移概率模型，预测2号线开通初期客流量，并与2023年实际运营数据纵向对比检验模型精度。模型预测显示：2号线初期日均客流量为8.1万人次，高峰时段断面客流达0.49万人次/h，与2023年实际运营均值7.99万人次偏差率低于...
数智化背景下铁路客运调度指挥管理优化研究
摘要：面向不断扩大的铁路网、日益复杂的运输组织和日渐多样化的旅客出行需求，铁路运输规模呈现出持续扩张的态势，铁路客运调度指挥是确保旅客运输安全、高效、有序运行的核心环节，铁路运输调度指挥管理的信息化、数字化、智能化不断向“数智化”迈进。通过分析铁路客运调度指挥管理现状及存在问题，提出铁路客运调度指挥数智化管理架构设计，构建客运调度管理、调度安全管理、调度应急管理、流程规章管理4个子系统。随着中国铁路运输...
铁路工程管理平台总体架构与基础功能优化设计
摘要：在铁路工程管理数字化、精细化程度不断发展的背景下，施工现场业务应用系统日渐丰富，逐步涵盖了铁路工程建设中大部分业务领域和场景，铁路工程信息化管理业务系统与业务数据量快速增加，亟需加快提升既有铁路工程管理平台的存储和处理能力，充分发挥铁路工程管理平台高效管理与数据价值的重要作用。通过对铁路工程管理平台总体架构的需求分析，结合基础设施升级、基础功能拓展等因素，提出铁路工程管理平台总体架构的优化升级，对...
基于模数一体的铁路智能梁场管理系统构建技术研究与应用
摘要：伴随着我国高速铁路建设突飞猛进的发展，智能梁场建设成为施工技术革新的一项重要内容，目前的智能梁场建设过程中存在数据孤岛、系统集成难、业务流程协同难等问题亟待解决，针对这些问题需要建立一套新的技术框架进行管理。围绕智能梁场管理系统构建技术开展研究工作，调研现场实际需求，分析“模数一体”技术应用的可行性，完成系统总体架构和数据架构的搭建，设计基于“模数一体”的铁路智能梁场管理系统功能模块，实现从原材料...
铁路企业司库体系建设实施路径设计研究
摘要：在全球产业链格局重塑与数字经济蓬勃发展的大背景下，企业资金管理正经历从“财务管控”到“价值创造”的模式革新。在回顾我国司库体系发展历程的基础上，选取国家电网、中国航天科技集团及中国石油等具有代表性的中央企业作为研究对象，采用案例分析法深入剖析其司库体系数字化建设的实践经验，提炼出可供借鉴的共性特征与创新模式。在此基础上，重点探讨了铁路企业构建现代化司库体系的现实需求与实施条件，系统分析了其面临的资...
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