上海公路

所属栏目：科技期刊热度：时间：

上海公路 关注(): 期刊周期：季刊; 期刊级别：省级; 国内统一刊号：31-1712/U; 国际标准刊号：1007-0109; 主办单位：上海市公路管理处; 主管单位：上海市城乡建设和交通委员会; 上一本期杂志：轻型汽车技术省级汽车技术杂志; 下一本期杂志：交通运输系统工程与信息

　　《上海公路》公路交通杂志征稿，创刊于1982年，由上海市公路管理处;上海市公路学会主办。本刊刊登的内容以实用科学、实用技术为主，兼顾理论研究、科学实验，对技术水平领先、有创造性、适用推广价值较高的文章优先刊登。近年来《上海公路》在积极刊登反映上海最新的道路、桥梁及交通工程建设、规划、设计的最新成果和文章的同时，还积极刊登反映全国其它省市及国外有关道路、桥梁及交通工程建设、规划、设计的最新成果和文章，收到读者的广泛好评。

　　上海公路杂志栏目设置

　　道路工程、桥梁工程、材料与应用、交通工程、综合

　　上海公路杂志荣誉

　　万方收录(中)上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)中国期刊全文数据库(CJFD)

　　上海公路杂志社简介

　　(一)《上海公路》基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿，同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。

　　(二)《上海公路》文题文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。

　　(三)《上海公路》作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

　　(四)摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。

　　阅读推荐：华东公路

　　《华东公路》以理论为指导，注重实践，以实用技术为主，着重介绍道路(含机场跑道)、桥梁、隧道、材料、交通工程、养护管理等方面的四新成果;及时报道国内外公路建设与管理的先进技术和成功经验，为发展公路事业，加快公路交通现代化建设服务。主要栏目：公路、桥梁、隧道、材料、机具、交通工程、养护管理、微机应用等。服务对象：从事公路工程勘察、设计、施工、科研、养护、监理等工作的技术管理人员;城建、市政、机场、地矿、煤炭等部门的科研人员及相关专业的大中专院校师生。获奖情况：1996年获全国优秀科技期刊三等奖;1998年、2001年分别获安徽省优秀科技期刊奖;2001年获中国期刊方阵双效期刊奖。

　　上海公路最新期刊目录

第六届“上海公路十佳工程师”

摘要：<正>徐咏新上海市交通委员会交通指挥中心(上海市交通委员会宣传展示中心)高级工程师该同志在道路交通监控系统的建设和联网技术标准方面具有扎实的专业基础理论水平,对行业技术标准落地起到关键作用。作为项目负责人,出色完成了市交委交通指挥中心诸多重点项目。作为项目第一完成人之一的“超大城市道路交通拥堵高效能治理上海方案”,获第三届“浙港杯”长三角智能交通创新技术应用大赛特等奖。项目在提升通行效...

2024年度“上海市公路学会科学技术奖”获奖项目名单

摘要：<正>特等奖(2项)1、复杂场景下交通基础设施无人机智能巡检成套技术与应用主要完成单位:上海市建筑科学研究院有限公司、上海市道路运输事业发展中心、中国铁路上海局集团有限公司、上海大风技术有限公司、张家口通泰控股集团有限公司主要完成人:赵荣欣、单智强、吴华勇、邢云、麻竹倩、刘佳宁、黄帆、黄行、吴廷、马江平、余力、潘蕾、王枫、崔鑫、蔡爵威2、城市多源废弃泥浆低碳高值化利用关键技术与应用主要...

瞭望台

摘要：<正>南北通道新建工程开工，“十五五”重大交通项目建设扎实开局起步2026年1月2日上午，南北通道新建工程开工。该工程北起中环大柏树立交，沿曲阳路在中山北二路以北入地后，经曲阳路、曲阳南路、临平路、高阳路、浦东南路、浦三路，南至杨高南路成山路交叉口以北，全长14.55 km，是构成上海中心城区“井字形”通道的点睛之笔。工程一是深耕方案设计，打造精品工程。自2004年规划CBD核心区井字...

学会季讯

摘要：<正>上海市公路学会荣获上海市科协授予的2025年五星级学会称号2026年3月下旬，在“十五五”开局之际，上海市公路学会喜获硕果：荣获“2025年度上海市科学技术协会五星级学会”先进称号。这是学会十多年来连续获得上海市科协授予的“五星级学会”殊荣，更是学会第九届理事会任期起步之年的全新启航。快马加鞭踏新程，扬帆逐梦谱华章。全体会员将以此为新的起点，进一步弘扬砥砺前行的赶考精神，锚定目标...

数字孪生与人工智能协同驱动的智慧地下环路数字平台设计研究

摘要：为解决杭州未来科技城地下环路连通率低、导航不精准、停车资源联动不足等运营痛点，揭示数字孪生与人工智能技术协同对地下环路智慧化运营的赋能作用，现提出一种数字孪生与人工智能协同驱动的智慧地下环路数字平台设计方案。首先分析了国内外的智慧地下道路实践，明确城市核心区地下环路中二者深度协同研究的不足，再阐述了相关运营的现状与痛点，最后详细介绍了数字平台。平台采用“感知层—基础资源层—传输层—数据支撑层—应用...

AI赋能市政道路视频监控实现交通流量统计的方法研究

摘要：针对传统市政道路交通流量统计需安装地感线圈和卡口摄像机，存在成本高、施工复杂、对复杂场景适配性差的问题，提出一种利用现有道路监控资源的AI视频分析方法。该方法依托云端集中处理架构，通过“目标检测-多目标跟踪-轨迹与流量分析”三级算法架构，实现全路网、多时段、复杂气象条件下对车辆的精准识别、跟踪与流量统计。通过与传统地感线圈检测方式的对比实验验证，发现该方法在统计精度、多车型适配性、复杂场景鲁棒性上...

道路场景中光伏技术研究及应用现状综述

摘要：随着“双碳”目标的推进，道路交通领域积极探索可再生能源利用，催生了道路光伏技术这一“交能融合”的新模式。道路光伏技术是将光伏发电系统有机融合到道路基础设施中的技术，在提供清洁电力的同时，也兼顾了道路的原有功能和附加效益。现综述了道路光伏技术的研究与应用现状，重点涵盖路侧光伏、路面光伏和道路上方空间光伏三类应用场景，并基于对国内外研究成果和工程实践的梳理，客观分析了各类道路光伏的发电性能、结构设计和...

在港口道路隆起病害检测中探地雷达的应用

摘要：针对镇江港求真路因堆场长期堆载引发的道路隆起病害，采用80 MHz低频探地雷达结合自适应时窗技术，开展无损检测。通过“数据采集-信号处理-地质解译-力学反演”的技术路线，揭示道路结构层分布特征与软土侵入规律。结果表明：隆起路段碎石层与地基层间存在厚度（1.5±0.3）m的软土层（介电常数15～25，含水量28%～35%），其非均匀分布导致路面差异沉降达8.7 cm；建立的“雷达反射特征-土体参数”...

路面精准化铣刨技术在F1赛道工程中的应用实践

摘要：针对F1赛道极端工况要求，以上海国际赛车场5.45 km赛道翻修工程为依托，构建路面精准化铣刨技术体系。采用GNSS+惯性导航+3D模型闭环三维动态控制，实现了铣刨深度误差±0.2 mm、91.5%样本达标，以及离散度较传统工艺降低96%。针对12%大横坡弯道，创新“双槽引导+中间精铣”工艺，结合钢丝绳牵引力动态平衡技术，攻克大横坡施工难题，弯道平整度达0.3 mm/3 m，合格率由78%提升至9...

分阶段多元线性道路使用性能预测模型研究

摘要：道路使用性能的科学预测是进行道路中长期养护规划的关键。当前的预测方法存在片面强调预测精度、忽视模型构建过程自动化程度，以及模型结构和参数合理性的问题。为此，提出了一种数据驱动式的分阶段多元线性道路使用性能预测模型。该模型结构简单，参数物理意义强，且能自动标定，计算效率高。所提出的转换系数法可以保证多元自变量的回归系数非负，以保障模型的合理性，并且不强制引入多元变量，实现了自动避免过度拟合。模型采用...

基于有限元的沥青路面注浆补强力学响应分析

摘要：基于三维有限元方法，建立了含典型裂缝的半刚性基层沥青路面结构模型，并结合应力云图与特征点位分析，系统评价了不同裂缝工况及脱空条件下的注浆补强前后路面的力学响应。结果表明，注浆处理后，路面结构剪应力峰值下降11%～34%，基层底部拉应力下降28%～34%，路表弯沉最大减少24%。应力云图显示，补强后的应力分布更为均匀，高应力集中区域显著收缩，表明注浆有效优化了荷载传递路径。特征点位数据则进一步从定量...

探地雷达在沥青路面压实度无损检测中的研究进展

摘要：探地雷达以其高效、连续、无损的特点，在沥青路面压实度评估中具有显著优势。现系统综述了该技术在沥青路面压实度检测中的研究进展，重点分析基于电磁波反射信号获取介电常数的反射振幅法、共中点法、反演法这三类方法，并梳理了从传统复合介电模型到智能预测模型的发展路径，探讨水分与温度对介电常数测量的影响机制，最后介绍探地雷达与无人驾驶压路机、红外热成像的多传感器融合后在智能压实系统中的应用。研究表明，该技术仍面...

基于多源传感器的CRC复合式路面结构端部性能研究

摘要：连续配筋混凝土（CRC）复合式路面端部因温缩效应与约束作用而易产生反射裂缝，影响服役寿命。为揭示端部结构的力学行为演化规律，依托上海G15嘉浏段改建工程，构建多源感知系统，对型钢伸缩缝、深地梁及浅地梁等典型端部方案开展全温域跟踪监测。结果表明：温度是端部力学响应的主导因素，不同方案的差异显著；浅地梁方案存在明显的应力集中，早期开裂风险高，而深地梁方案对应力和位移的约束控制最为均衡；伸缩缝方案虽释放...

复杂隧道轮廓控制爆破技术的精细化设计

摘要：针对某复杂软岩隧道施工中出现的围岩坍塌、超挖及爆破振动干扰等问题，为提升隧道开挖质量与安全性，开展了轮廓控制爆破技术的适用性研究。通过对比研究轮廓控制爆破技术的适用条件，选择合适的爆破施工前期施工技术，系统优化钻孔设备选型、炮孔间距、装药结构及炸药性能等关键参数，并基于现场振动监测数据，科学计算爆破安全控制距离。精细化爆破参数设计实现了对超欠挖量的有效控制，炮痕保存率显著提高；爆破振动速度严格控制...

应用测量机器人的特大型桥梁荷载试验结构变形监测技术研究

摘要：以某特大型跨江大桥项目为背景，系统总结了应用测量机器人（智能全站仪）进行特大型跨江桥梁荷载试验的结构变形监测技术。测量机器人测量跨江大桥结构变形应重点考虑地球曲率、大气垂直折光、测站布置位置、观测角度、观测顺序等。而与IBIS雷达微变形动态自动监测等技术进行的动、静监测结合，是对测量机器人进行特大型桥梁荷载试验变形监测的有效补充

基于正装迭代法的某异形独塔斜拉桥索力调整研究

摘要：某异形独塔斜拉桥在运营中发现实测索力与设计索力偏差较大，且桥面线形不平顺，危及桥梁安全运营。为确保结构运营安全，采用有限元软件建立了斜拉桥调索计算模型，并运用正装迭代法对索力进行了调整。在调索过程中，对结构线形和索力进行了监测，以确保施工过程中的结构安全。施工完成后，实测索力与设计值的最大偏差为5.1%，且实测桥面线形平顺，为类似桥梁的调索提供了经验

钢-混凝土组合下承式系杆拱桥结构设计与分析

摘要：上海地区某城市道路跨航道桥采用跨径100 m的钢-混凝土组合下承式系杆拱桥结构。现以该桥梁为例，介绍了该类桥梁的典型设计方法，并开展了钢结构应力分析、桥面板分析、剪力钉与桥面板抗剪分析、刚度分析、吊杆受力分析、疲劳分析和稳定性分析，总结了各类分析对应的结构构造措施

基于漏缆与受控室内信号注入的隧道内定位研究

摘要：针对隧道、地铁或矿井等GNSS信号缺失的狭长密闭空间所面临的高精度定位难题，提出了一种融合漏泄电缆与受控信号注入的创新定位方案。利用漏缆沿隧道线性部署的特性来提供稳定的周期性场强分布，并通过融合定位算法，将漏缆信号的周期性强度RSSI变化与锚点信号的绝对位置信息进行有机结合，从而有效克服了传统技术存在的信号衰减快、多径效应严重以及部署成本高等瓶颈

某高速立交匝道车辆撞击事故及顶升纠偏数值分析

摘要：作为连接城市路网的关键节点，立交匝道的车辆撞击事故多发，影响到城市交通的安全运行。现以遭受车辆撞击的某高速立交匝道为研究对象，通过“现场检查及成因分析-有限元数值模拟-顶升纠偏措施验证”的技术路径，深入研究车辆撞击后的桥梁损伤情况，并采用有限元模拟维修加固工况，分析梁体顶升部位附近的局部受力情况等。计算结果与桥梁顶升纠偏的实际情况吻合较好，表明有限元数值分析方法能为桥梁抢修方案的实施提供有效的技术...

独柱墩桥梁CFRP智能弹性索加固技术研究

摘要：为攻克传统独柱墩桥梁抗倾覆加固技术存在的施工繁琐、成本高、损伤原结构及不可迭代等难题，研发了一种基于碳纤维增强复合材料（CFRP）智能弹性索的新型加固体系。该技术体系融合了“主动约束”设计理念、模数化产品设计、无损化锚固施工工艺与光纤光栅（FBG）智能监测技术，通过参数化有限元分析，明确了加固效果与索力、墩高等关键参数的定量关系，形成了标准化的设计方法，具有一定的推广应用价值

　　相关科技期刊推荐

　　核心期刊推荐

查看更多科技期刊