上海公路

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上海公路 关注(): 期刊周期：季刊; 期刊级别：省级; 国内统一刊号：31-1712/U; 国际标准刊号：1007-0109; 主办单位：上海市公路管理处; 主管单位：上海市城乡建设和交通委员会; 上一本期杂志：轻型汽车技术省级汽车技术杂志; 下一本期杂志：交通运输系统工程与信息

　　《上海公路》公路交通杂志征稿，创刊于1982年，由上海市公路管理处;上海市公路学会主办。本刊刊登的内容以实用科学、实用技术为主，兼顾理论研究、科学实验，对技术水平领先、有创造性、适用推广价值较高的文章优先刊登。近年来《上海公路》在积极刊登反映上海最新的道路、桥梁及交通工程建设、规划、设计的最新成果和文章的同时，还积极刊登反映全国其它省市及国外有关道路、桥梁及交通工程建设、规划、设计的最新成果和文章，收到读者的广泛好评。

　　上海公路杂志栏目设置

　　道路工程、桥梁工程、材料与应用、交通工程、综合

　　上海公路杂志荣誉

　　万方收录(中)上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)中国期刊全文数据库(CJFD)

　　上海公路杂志社简介

　　(一)《上海公路》基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿，同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。

　　(二)《上海公路》文题文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。

　　(三)《上海公路》作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

　　(四)摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。

　　阅读推荐：华东公路

　　《华东公路》以理论为指导，注重实践，以实用技术为主，着重介绍道路(含机场跑道)、桥梁、隧道、材料、交通工程、养护管理等方面的四新成果;及时报道国内外公路建设与管理的先进技术和成功经验，为发展公路事业，加快公路交通现代化建设服务。主要栏目：公路、桥梁、隧道、材料、机具、交通工程、养护管理、微机应用等。服务对象：从事公路工程勘察、设计、施工、科研、养护、监理等工作的技术管理人员;城建、市政、机场、地矿、煤炭等部门的科研人员及相关专业的大中专院校师生。获奖情况：1996年获全国优秀科技期刊三等奖;1998年、2001年分别获安徽省优秀科技期刊奖;2001年获中国期刊方阵双效期刊奖。

　　上海公路最新期刊目录

基于熵权法的智能网联出租示范运营效果评价体系研究

摘要：为定量分析智能网联出租示范企业整体运营效果，综合考虑运营规模、运营绩效、运营安全、运营效率4个维度17项评价指标，构建了基于熵权法的多指标综合评价体系。以上海市智能网联出租示范运营数据为基础，选取传统网约车运营订单数据，并从订单应答时长、乘客等待时间等服务指标进行对比分析。结果表明：（1）示范企业因技术路径等差异，从规模、绩效、安全、效率4个维度单独来看，各有专长；（2）受限于智能网联出租投放规模...

瞭望台

摘要：<正>逸仙路高架长逸路下匝道新建工程正式通车2025年3月28日上午10点，逸仙路高架长逸路下匝道新建工程正式通车。该工程位于高架东侧，南接淞良路、北连长逸路，全长约810 m（含高架拼宽及匝道420 m、地面道路390 m），匝道设计为双向两车道，采用刚接空心板梁结构。长逸路下匝道的开通不仅缓解了殷高西路以南交通拥堵，更优化了北部城区路网布局。未来，随着车流均衡疏导，该通道将进一步促...

高速公路数字化架构体系研究

摘要：智慧高速建设产生了海量高价值数据，亟须释放其数据价值。现系统分析了高速公路数字化面临的资源难统筹、安全难保障、质量难确保、价值难确定、权属难明晰、应用难落地这“六难困境”，并基于系统思维，搭建了涵盖“数据要素、数据治理、数据质量、数据价值、数据权属、知识体系、数据主体、应用场景”的高速公路数字化八层级架构体系，完整覆盖高速公路数据从生产到应用的全流程，为高速公路数据的全生命周期管理提供了坚实而全面...

上海快速路机动车卡口数据处理与分析

摘要：快速路机动车卡口检测数据凭借车辆ID编码，可精准识别与追踪路网中的车辆轨迹，满足交通领域分车种识别、全时空动态监测的核心需求，为交通精细化治理提供了全新的技术路径。现以上海快速路卡口10 d全样本数据为研究对象，从流量监测、车种分类、OD分析及车速评估四个维度展开系统性研究，通过构建多维度特征分析模型与方法体系，验证了卡口数据在流量统计、车种识别及车速测算方面具备高精度、细粒度的显著优势，并在路段...

高速公路智慧化运营的实践与应用——以G15沈海高速（嘉浏段）为例

摘要：高速公路交通流量大、货车占比高、气象环境复杂、安全出行服务需求高，而相对落后的综合管控手段无法有效缓解路网压力大、通行拥堵等问题，故亟需通过智慧化建设和改造来提升整体高速路网的通行效果，为司乘人员提供安全、便捷、高效的服务。在高速公路运营系统中，深度运用人工智能、信息以及通信技术，围绕高速公路管理、服务、监控及全生命周期业务，打造感知、分析、决策、执行的数字孪生系统，并以数据为主要生产要素，数据共...

下穿既有综合管廊的连通道设计

摘要：依托具体工程实例，介绍并比选了下穿既有综合管廊的连通道施工方法、基坑封闭设计及综合管廊的悬吊保护，并将有限元数值分析结果与实测数据进行对比，发现基本吻合。可见，该设计是合理安全的，其经验可供类似工程借鉴

UHPC复合对材料尺度的轴压强度影响探讨

摘要：为探索材料尺度的超高性能混凝土（UHPC）和普通混凝土（NC）复合对轴压性能的影响，开展了NC、UHPC、UHPC复合三类圆柱试件的轴压试验，并进行了三维有限元数值模拟分析。结果显示：从破坏形态看，试件破坏时，外表面均呈现出竖向开裂模态，NC和UHPC复合试件的裂缝相对于UHPC试件，具有更明显的倾斜趋势。结合数值分析显示，UHPC复合试件的轴压强度随着UHPC面积比的增加而增加；而UHPC复合试...

浅谈虹桥商务区景观绿化精细化养护实践

摘要：上海虹桥商务区景观绿化精细化养护在养护标准、养护技术、花卉布置等方面的实践中取得了显著成效，并为每年成功举办中国国际进口博览会、扮靓虹桥商务区营商环境发挥了重要作用

OGFC排水降噪沥青混合料施工技术的研究与应用

摘要：依托嘉兴市市区快速路环线工程（一期）路面工程，分析了OGFC排水降噪沥青混合料的施工工艺及技术措施，同时对施工过程中采取的创新与探索进行了介绍，包括信息化管理系统的应用、双层排水沥青路面试验段的实施、预制树脂线性排水沟的施工优化等

关于高速公路设计标准化体系建设的几点思考

摘要：为发挥设计标准化对交通运输高质量发展战略的引领作用，梳理了目前高速公路勘察设计中存在的设计标准化水平低、精细化程度不足等诸多问题，并分析了高速公路建设实行标准化设计的必要性，明确了包括建立组织、确定工作机制、调查分析、专题研究、编制审核、成果发布等步骤在内的高速公路设计标准化体系建设流程。以桥梁专业为例，简要介绍了设计标准化体系建设的关键技术要点。从协调、合作、激励、约束四个方面，对设计标准化体系...

大直径盾构长距离穿越含砂承压水层同步注浆控制的研究

摘要：某市域线大直径盾构隧道穿越长江，其中存在2.3 km的含砂承压水层。通过现场监测数据和配比试验，比较不同类型注浆方法对含砂承压水层的加固效果，并重点分析了抗剪型加水泥与加水玻璃同步浆的效果。相比水泥同步浆，水玻璃双液浆在原材料较差的条件下，能更有效地控制隧道渗漏及管片变形的风险

桥墩预制拼装技术研究综述与展望

摘要：针对桥墩预制拼装技术，根据对结构抗震体系的影响，按照“等同现浇”和“摇摆节点”两种连接体系，对国内外的研究现状进行了归纳和总结。指出了“等同现浇”连接体系主要存在连接作业现场质量检测难、耐久性风险、“延性能力”折损和震后修复技术等问题；“摇摆节点”连接体系则主要存在局部损伤控制、修复和预应力筋可靠性与更换技术等问题

桩基冲刷深度检测评定方法研究

摘要：水中桥墩常处于水域复杂多变处，基础冲刷严重时，会影响桩基的承载能力和稳定性，故对桩基埋深的检测便显得尤为重要。而水下基础检测受环境条件限制，现有的无损检测方法费时费力且成本较高。通过数值模拟，分析桩基冲刷深度与自振频率的相关关系，并根据桥梁初始自振频率和泥面以上桩基实测长度以及往后几年频率变化的实测结果，拟合出水中墩桩基冲刷深度与自振频率的关系。后期可仅通过测试自振频率的变化，判断桩基的实际冲刷深...

基于动倾角的桥梁行车挠度影响线实时监测

摘要：行车作用下的桥梁挠度是结构状态评估的重要指标。挠度实时监测的实施难度大，而通过动倾角实时监测数据来进行挠度导算更易于实现。现推导了行车作用下，由简支梁倾角影响线导算挠度影响线和跨中最大挠度的理论过程，提出了基于动倾角无线采测设备，以4G物联公网来构建桥梁倾角无线监测系统，并建立了由倾角实时监测数据提取倾角影响线、导算挠度影响的算法流程。以所提出方法和系统在某实际工程中的应用为背景，验证了倾角无线实...

一种快速拆装装备在运营地铁高架桥梁上的声屏障施工工法的应用

摘要：随着城市轨道交通的快速发展，声屏障作为控制列车行驶噪声的核心部件，其更新施工成为保障轨道交通高架区间桥梁安全高效运营的关键环节。现基于上海轨道交通6号线声屏障更新改造工程，总结了一套高效能、低影响的声屏障更新施工工法。该工法通过使用高度可调节自行走声屏障快速拆装装备，实现了在有限施工天窗时间内的快速、精准施工，显著提高了施工效率，降低了安全风险。工程实践表明，采用该工法后，单日施工效率提升了42%...

结构简支-桥面连续组合梁中支点钢-混凝土分离段合理长度研究

摘要：为探究结构简支-桥面连续体系组合梁桥中支点钢-混凝土分离段的合理长度，结合实际工程，采用有限元方法，分析了3种常用跨径组合梁下，分离段长度对桥梁受力的影响。研究结果表明，分离段长度对组合梁跨中应力和变形影响不大，但对墩顶负弯矩区混凝土纵桥向拉应力影响较大，混凝土拉应力最不利均出现在变刚度截面附近。对于60 m、50 m、40 m三种跨径的连续组合梁，分离段长度取单跨跨径的12.5%左右是较为合理的...

钢绞线拉索防火结构试验研究

摘要：现阐述了一种钢绞线拉索的防火结构，由外层的不锈钢护套和内部的防火结构组成，通过《建筑钢结构防火技术规范》中临界温度的方法，对防火材料的设计厚度进行计算，并根据PTI DC45.1-18中对拉索防火性能的建议，进行了19孔15.7 mm直径钢绞线拉索防火结构的耐火性测试及37孔15.7 mm直径钢绞线拉索的高温持荷测试。测试结果表明，该防火结构在1 140℃环境下，拉索表面温度达到300℃临界温度的...

公路隧道照明节能技术发展现状与方向

摘要：现对隧道照明领域的主要节能技术进行分类梳理，总结各类技术的发展现状，并对未来的发展方向进行预测。根据节能原理和具体采用的技术手段，将隧道照明领域的节能技术分为高光效照明光源、公路隧道照明设计标准、照明精细化控制技术、可再生能源利用四个方面，分别进行讨论。得到结论如下：以LED为代表的高光效照明光源技术的发光效率未来将进一步得到提高，并在公路隧道照明领域得到广泛应用；基于L₂₀...

大跨径钢-UHPC连续组合梁桥抗震性能分析

摘要：以嘉兴市市区快速路环线工程跨越京杭大运河的（65+95+65）m钢-UHPC连续组合梁桥为背景，桥梁采用摩擦摆减隔震设计。其非线性时程分析结果显示，桥梁墩柱截面在E1和E2地震的作用下，结构响应均处于弹性工作范围，达到了设置减震耗能装置的设计目标

鹅公岩轨道专用桥施工监控

摘要：重庆鹅公岩轨道专用桥为主跨600 m的大跨径自锚式悬索桥。由于建设条件限制，大桥采用了“先斜拉后悬索”的施工方案。现介绍了大桥施工方法和特点、施工监控全过程、工作内容以及结果和体会。通过施工监控，确保了大桥内力与线形得到良好控制。成桥实测结果表明，大桥的各项指标均满足规范与设计要求，可为同类桥梁施工提供参考

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