现代导航

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现代导航 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：国家级; 国内统一刊号：61-1478/TN; 国际标准刊号：1674-7976; 主办单位：中国电子科技集团公司第二十研究所; 主管单位：工业和信息化部; 上一本期杂志：中国航空旅游旅游科技期刊; 下一本期杂志：汽车工艺师国家级期刊

　　《现代导航》科技论文发表期刊，创刊于2010年，是由中国电子科技集团公司第二十研究所主办中国电子学会导航分会协办的一份国内导航领域的专业性杂志。

　　办刊宗旨：

　　《现代导航》出版四十多年来，她始终站在导航专业技术发展的最前沿，探讨、研究、宣传和的报道国际、国内导航领域的最新理论技术和科学研究成果，为广大导航专业技术人员提供了一个出色的研究、学习和交流的平台。为了适应导航技术发展现状和广大读者的需求，2010年经国家新闻出版总署批准，具有国内统一连续出版物编号和国际标准连续出版物编号。今后，《现代导航》将更进一步为我国导航事业的辉煌发展做出贡献。

　　期刊栏目：

　　研究报告、文献综述、简报、专题研究

　　期刊收录：

　　万方收录(中)上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊

　　现代导航杂志社征稿要求：

　　(一)基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿，同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。

　　(二)文题文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。

　　(三)作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

　　(四)摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。

　　(五)标题层次一级标题用“一、二、……”来标识，二级标题用“(一)、(二)、……”来标识，三级标题用“1.2.”来标识，四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

　　(六)计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。

　　(七)参考文献限为作者亲自阅读、公开发表过的文献，只选主要的列入，采用顺序编码制著录，按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号，列于文末，并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。书写格式为：作者.文题.刊名年份;年(期)：起始页.网上参考材料序号.作者.文题网址(至子--栏目).上传年月。

　　阅读推荐：测绘文摘

　　《测绘文摘》是由全国测绘科技信息网主办的我国唯一的测绘科技文献检索期刊，是供测绘及相关行业从事测绘生产、管理、科研、教学人员查询中、外最新测绘科技文献的检索工具。经国家科委批准，于1995年创刊。其前期刊物是《中文科技资料目录——测绘》(1979-1994)和《国外科技资料目录——测绘学》(1978-1994)。《测绘文摘》是以上两种期刊的延续，已纳入全国科技检索期刊体系。并于1995、1997年分别获第五、六次全国检索期刊评比三等奖。

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　　现代导航最新期刊目录

正交复用二进制偏移载波导航信号处理技术研究与实现————作者：麻军伟;翟建勇;刘若辰;

摘要：正交复用二进制偏移载波调制导航信号是遵循国际设计约束，由我国自主设计的新一代卫星导航信号，也是北斗星基增强系统的主要增强对象。结合不同的增强应用需求，剖析了正交复用二进制偏移载波调制导航信号的模型原理，从时域、频域、相关域等维度对信号特性进行仿真研究，对比分析了不同接收处理策略优缺点，提出宽带模式下的全匹配接收算法的实现架构，并进行仿真验证和实测验证。结果表明，全匹配接收处理方法具备更高的接收增益...

北斗三号抗干扰卫星接收机关键技术研究————作者：李平敏;韩邦杰;李建征;

摘要：针对北斗三号系统容易受到干扰的问题，提出一种采用智能天线的方法。以均匀直线阵为基础，采用功率倒置自适应调零算法抑制干扰，为适应快速变化的干扰环境，提出一种零陷展宽加深稳健算法，有效应对高动态环境下随时间变化的干扰。同时，结合矢量跟踪的深耦合技术，使得北三卫星导航系统具备更强的动态性能和抗干扰能力。最后仿真分析验证所提算法的正确性和有效性，系统具有良好的稳健性，具有较高的工程实践价值

北斗卫星信号产生与测试方法研究————作者：刘芳舟;李平敏;陈悦哲;

摘要：分析了北斗卫星导航系统（BDS）信号与信号源播发信号的特点，阐述了其在定位、导航和授时服务中的作用，并探讨了测试项目的分类及具体方法。研究表明，北斗卫星信号具有高精度、多频段、抗遮挡等特点，而信号源信号能灵活模拟各种测试环境。通过对测试项目的分类与典型测试方法的分析，进一步揭示了不同信号在性能测试中的应用场景

单轴旋转惯导系统轴系偏差角高精度标定方法————作者：颜开思;罗睿;刘亚龙;李娟丽;

摘要：转台轴系误差是引起单轴旋转惯导水平姿态解调误差的主要因素，针对这一问题，提出一种转台轴系误差在线高精度自主标定方法，详细分析推导了转轴偏角和姿态解调误差之间的传播模型，设计转台轴系偏差角标校方法，利用转台角编码器和惯性测量单元（IMU）陀螺输出数据，通过整圈对消，实现轴系偏差的高精度标校和水平姿态高精度解调。通过实际数据验证了该方法补偿后的姿态误差可以保持在0.001 5°以内

对流层天顶延迟模型在NRTK定位中的应用研究————作者：张宇博;袁润平;田宇;

摘要：网络实时动态差分（NRTK）是基于全球卫星导航系统（GNSS）实时厘米级定位的主流技术。而对流层天顶延迟作为NRTK定位的主要误差源，尤其在中长基线定位中显著。基于NRTK方法，利用4个基准站组成的GNSS样本数据，通过双差分处理估算对流层天顶延迟（ZTD）、模糊度及位置参数。创新性地引入先验内插ZTD作为观测值，有效提升了定位精度和整周模糊度解算（IAR）性能。采用国际GNSS服务（IGS）基准...

一种北斗导航抗干扰下变频通道设计————作者：张阿朋;谢斌斌;

摘要：以往的北斗抗干扰下变频通道主要是使用放大器、混频器、滤波器、频率合成器等芯片进行电路设计，该种设计需要设计师熟悉多种射频电路的设计和调试经验，设计难度较大，调试工作量也大。研究了一种基于北斗抗干扰射频芯片的下变频通道设计和实现方法，该方案设计简单，设计出的产品具备小型化、低功耗及增益调整灵活等优点，并通过电路设计、软件设计、通道仿真以及实物测试，验证了设计方案的合理性

地基增强系统在拉萨贡嘎国际机场的应用研究————作者：蔺永峰;

摘要：地基增强系统（GBAS）作为极具创新性的导航技术，在提升机场运行效率、保障飞行安全等方面的卓越优势愈发凸显。以拉萨贡嘎国际机场为切入点，深入且系统地阐释GBAS的基本工作原理、地面站选址以及性能评估方法。通过分析电离层活动对GBAS服务性能产生的影响，验证GBAS在高海拔、低纬度地区的适用性。研究结果显示，拉萨贡嘎国际机场区域的电离层活动处于相对稳定的状态，GBAS系统精度、完好性和可用性均能够满...

浅析空域运行对机载导航系统功能和性能的要求————作者：温雪冰;

摘要：随着航空运输量的快速增长，日益拥挤的空域运行对导航系统功能和性能提出了更高要求。针对航空交通对飞行安全要求这个最本质的运营需求，在论述空域运行和导航功能的基础上，详细讨论了不同飞行阶段对机载导航系统功能和性能的具体要求。同时，结合国际民航组织（ICAO）对导航系统精度、完好性、连续性、可用性和功能性等方面的现有要求，从载机飞行过程中所涉及的机载通信、导航、监视、安全等多维度综合全局视角，进一步分析...

特大磁暴期间低纬度地区电离层特征研究————作者：陈楚天;王岸石;胡耀坤;

摘要：2024年5月发生的特大地磁暴（Dst指数，即磁暴时扰动指数，低至-400 nT以下）对低纬度地区电离层产生了显著影响。基于香港地区18个连续运行参考站系统（CORS站）的1Hz高频全球导航卫星系统（GNSS）观测数据，系统分析了磁暴期间电离层垂直电子总含量（VTEC）时空演化、延迟梯度动态特征及闪烁响应。结果表明，磁暴主相阶段香港地区VTEC呈现剧烈波动，电子总含量显著耗竭，恢复相阶段出现多次负...

多速率自适应识别波形同步设计————作者：宋英杰;

摘要：提出了跳频系统中多速率自适应波形同步设计与实现，包括波形帧结构和同步段的设计与实现。在波形帧结构设计方面同步段与数据段分开传输，并且同步段集中在帧头；在同步段设计方面通过同步段跳数、同步段图样等多手段进行波形速率的识别，并且给出了接收端多速率波形自适应识别的实现方法，有效提高了识别准确率

基于FPGA的Alamouti空时编译码器研究与实现————作者：黄河;魏志瑾;郑帅;

摘要：研究了空时编译码算法的原理，提出了基于现场可编程门阵列（FPGA）的Alamouti空时编译码器解决方案，实现了2发2收（2T2R）多输入多输出（MIMO）系统的空时编译码功能，并进行了详细的仿真测试与性能验证。仿真测试结果表明，与传统的1发1收（1T1R）系统相比，采用空时编译码的2T2R MIMO系统在接收灵敏度性能方面提升了6 dB，验证了解决方案的正确性和有效性

零中频接收机的理论分析与实验验证————作者：任博文;

摘要：主要在理论上分析了零中频接收机架构，并用实验进行了验证。将零中频接收机与超外差接收机进行对比，分析了零中频接收机在多波形接收和软件灵活性上的优势，同时识别了零中频架构中直流偏差、本振泄漏和闪烁噪声等工程上可能存在的问题，并通过实验对比测试验证了两者之间的性能差异。通过对研究结果进行分析论证，提出了后续针对零中频端机所需的优化策略与方向

一种共形下沉式机载C波段天线改进设计————作者：张耀中;刘英虎;朱军;

摘要：阐述了传统C波段天线的基本设计方法及其局限性，提出一种低剖面下沉腔体机载C波段天线。通过共形的方式解决了传统非共形机载天线对飞机空气载荷的影响，同时提升了天线自身环境适应性。通过分析对比不同形式的C波段天线设计手段，最终提出一种性能优良且具有较强环境适应能力的机载C波段天线实现方式并研制实物验证。仿真数据与实测结果基本吻合，天线能够实现全向辐射，且在有效的工作频带和俯仰角为45°～90°、方位角为...

基于北斗定位功能的新型飞参记录器研究与应用————作者：宋志宏;

摘要：介绍了飞参记录器的用途和发展，针对现有飞参记录器在海上搜寻困难和打捞时间长的缺点，设计了一种基于北斗定位功能的新型飞参记录器，该记录器能够在飞机失事时与机体分离，并通过内部北斗信标模块快速上报自身位置信息，方便用户快速获取飞参数据。重点研究了新型飞参记录器的设计和重要性能验证方法，并阐述了新型飞参记录器在飞机上的应用前景

首都机场下滑台导航设备近场参数异常分析与排查————作者：薛宸;

摘要：目前雷雨季节对民航的影响较大，会导致运行安全问题的增加。当前首都机场中央跑道36R仪表着陆系统（ILS）下滑台以及所属保护区地理位置低洼，在雷雨季节台站以及所属保护区内易积水，导致设备参数超限引起设备关机，从而造成对运行产生影响的不安全事件。通过对2022年雷雨季，36R ILS下滑台保护区积水导致设备告警关机事件进行分析，研究其关机原因。后续加装雨量监测软件等保障措施，在现有条件下对设备监控进行...

Link-16与塔康系统兼容应用分析与研究————作者：魏海刚;党杰;

摘要：美军Link-16与塔康系统均工作在L频段，是L频段主用的设备。两系统在同一区域分布应用时，为兼容工作美军有明确的使用限制。通过对两个系统信号特征、频谱特性、技术体制等分析，给出两系统兼容工作影响因素，分析可知，Link-16与塔康系统遵循约定的使用限制可保证兼容工作。同时，通过试验测试，模拟了不同Link-16信号对塔康系统误译码和误应答的影响，进行了测试数据分析。研究成果为L频段通导系统兼容性...

射频/激光一体化宽带通用数据链设备研究————作者：王红举;崔准;

摘要：针对网络中心战中骨干网络亟需大容量、低延迟无线通信链路的情况，设计实现了一种射频/激光一体化宽带通用数据链系统。采用混合组网方式实现双链高可靠、高速率传输，采用微波光子混频技术实现射频通信链路光域射频处理，采用零差相干探测接收技术以提高自由空间光通信链路接收系统灵敏度

一种无人机综合处理模块的设计与实现————作者：丁雨谢;

摘要：针对无人蜂群作战中，无人机载设备小型化、轻量化、低功耗、集成化、低成本的需求，以现场可编程逻辑门阵列（FPGA）为主要控制芯片，设计了基于AD9361和AD9173的综合处理模块，模块具有数字基带信号的产生与处理、数据存储与备份、模块健康管理、对外接口通信、电源变换与分发等功能。模块主要完成L波段和S波段射频信号与基带信号的变换、基带信号采集和基带信号的传输。实际应用表明，该模块的功能和性能均满足...

基于MCU的FPGA以太网调试设计与实现————作者：肖驰;李哲;

摘要：在某些使用场景下，受限于调试距离和设备结构等因素，使用传统的USB仿真器针对现场可编程门阵列（FPGA）芯片的调试环境难以搭建。面对涉及大数量、阵列化FPGA的应用环境时，传统的调试和固化方法难以实现且效率较低。针对此现象，提出了一种基于微控制单元（MCU）实现FPGA芯片远程调试和升级的方案，通过对软硬件架构、基于传输控制协议（TCP）的通信建立、赛灵思虚拟电缆（XVC）协议数据解析与时序转换等...

一种新型复合多进制码移键控低轨导航增强信号研究————作者：麻军伟;翟建勇;刘若辰;田宇;贺延伟;

摘要：低轨星座的快速发展为实现全球高性能卫星导航增强服务提供了有利条件。围绕以低空无人驾驶等为代表的新兴应用场景对高精度实时定位导航的应用需求，针对传统播发手段覆盖范围有限、信道容量不足、落地功率较低等现实问题，阐述了一种基于低轨星座的新型导航信号增强技术，深入剖析了循环码移键控调制原理，提出了一种基于码片或者码周期分时复用的新型循环码移键控调制方式，并从不同维度分析了信号特性，同时进行了解调验证。结果...

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