现代导航

所属栏目：科技期刊热度：时间：

现代导航 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：国家级; 国内统一刊号：61-1478/TN; 国际标准刊号：1674-7976; 主办单位：中国电子科技集团公司第二十研究所; 主管单位：工业和信息化部; 上一本期杂志：中国航空旅游旅游科技期刊; 下一本期杂志：汽车工艺师国家级期刊

　　《现代导航》科技论文发表期刊，创刊于2010年，是由中国电子科技集团公司第二十研究所主办中国电子学会导航分会协办的一份国内导航领域的专业性杂志。

　　办刊宗旨：

　　《现代导航》出版四十多年来，她始终站在导航专业技术发展的最前沿，探讨、研究、宣传和的报道国际、国内导航领域的最新理论技术和科学研究成果，为广大导航专业技术人员提供了一个出色的研究、学习和交流的平台。为了适应导航技术发展现状和广大读者的需求，2010年经国家新闻出版总署批准，具有国内统一连续出版物编号和国际标准连续出版物编号。今后，《现代导航》将更进一步为我国导航事业的辉煌发展做出贡献。

　　期刊栏目：

　　研究报告、文献综述、简报、专题研究

　　期刊收录：

　　万方收录(中)上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊

　　现代导航杂志社征稿要求：

　　(一)基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿，同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。

　　(二)文题文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。

　　(三)作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

　　(四)摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。

　　(五)标题层次一级标题用“一、二、……”来标识，二级标题用“(一)、(二)、……”来标识，三级标题用“1.2.”来标识，四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

　　(六)计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。

　　(七)参考文献限为作者亲自阅读、公开发表过的文献，只选主要的列入，采用顺序编码制著录，按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号，列于文末，并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。书写格式为：作者.文题.刊名年份;年(期)：起始页.网上参考材料序号.作者.文题网址(至子--栏目).上传年月。

　　阅读推荐：测绘文摘

　　《测绘文摘》是由全国测绘科技信息网主办的我国唯一的测绘科技文献检索期刊，是供测绘及相关行业从事测绘生产、管理、科研、教学人员查询中、外最新测绘科技文献的检索工具。经国家科委批准，于1995年创刊。其前期刊物是《中文科技资料目录——测绘》(1979-1994)和《国外科技资料目录——测绘学》(1978-1994)。《测绘文摘》是以上两种期刊的延续，已纳入全国科技检索期刊体系。并于1995、1997年分别获第五、六次全国检索期刊评比三等奖。

　　搜论文知识网并非《现代导航》期刊的官网或杂志社，为客户提供期刊征稿、论文发表等中介服务，在客户与期刊杂志社之间搭建了一座省时、省力的便捷桥梁。本站与《现代导航》等上百家同类正规期刊保持着多年的密切合作关系，切实提高客户期刊发表的质量与效率。通过本站发表论文，客户将获得更大的选择空间、更高的通过率、更快的发表速度、更满意的服务质量。

　　现代导航最新期刊目录

基于分布式多惯导的航空平台飞行状态识别方法

摘要：航空平台飞行状态识别是导航系统稳定运行的关键因素，是多源融合导航技术的研究热点之一。针对配置冗余惯性组件的航空平台，利用多源融合技术对传感器信息进行特征提取和预处理，建立了基于分布式多惯导的飞行状态识别模型和决策准则，采用真实试飞数据进行了实验验证。实验结果表明，采用基于分布式多惯导的航空平台飞行状态识别方法具有良好的效果，可提升飞行状态识别的可靠性

一种航行状态约束下的多AUV协同定位算法

摘要：针对航行状态约束条件下的领航—跟随式多自主水下航行器（AUV）协同定位问题，在对跟随AUV定位过程中的航行状态约束条件分析基础上，将不等式状态约束条件与滚动时域估计（MHE）方法相结合，并利用约束集合Kalman滤波（CEnKF）方法实现到达代价函数项的近似估计，设计出一种航行状态约束条件下基于MHE的多AUV协同定位算法。数值仿真试验结果表明，所设计的协同定位算法可有效利用跟随AUV航行状态约束...

基于JPS动态评估的无人机自主航路规划算法

摘要：当前A^*、Dijkstra等全局搜索算法自主航路规划算法中需创建完整地图并搜索遍历生成规划路径，算法耗时长，计算量大。同时在复杂位置环境中面对动态障碍需重新规划，难以满足实时性与安全性的需求。为了改善这一问题，基于现有跳点搜索（JPS）算法并设计优化评估函数、建立动态评价函数，对算法进行动态评估优化，有效提升无人机航路规划的实时性与安全性。最后进行了相关仿真与外场试验验证，结...

一种基于PC机惯性导航设备仿真平台设计

摘要：为满足对惯性导航设备多场景重复测试需求，便捷复现真实环境中难以主动构建的极端工况，同时大幅降低研发成本与周期，且保障测试过程的强实时性、高同步精度及多接口适配性，采用PC机搭载外设部件互连标准板卡的架构，设计了一种基于PC机的惯性导航设备仿真平台

多维域卫星导航欺骗干扰联合检测方法

摘要：卫星导航在军事应用及国民经济领域得到了广泛应用，但其信号易受欺骗干扰威胁。阐述了导航战所面临的欺骗干扰威胁及欺骗干扰分类，提出了基于卫星导航阵列信号、基带信号、导航信息及外部信息辅助的多维域欺骗干扰联合检测方法，可有效提升欺骗干扰检测率，并对未来欺骗干扰检测的研究方向进行了展望

测量型导航接收机群时延特性分析及优化设计

摘要：测量型导航接收机作为卫星导航系统地面监测站的重要组成部分，其测距性能尤为关键，而群时延特性会直接影响接收机的测距性能。因此先对测量型导航接收机的群时延特性进行分析，得出影响群时延特性的关键因素，进而提出优化群时延指标的方法，进行优化设计，进一步提高了测量型导航接收机的测距性能

一种北斗抗干扰卫星导航接收机一体化设计

摘要：研究了一种北斗抗干扰卫星导航接收机一体化设计方法。通过对抗干扰天线、接收机硬件和软件进行一体化设计，简化了以往分体式北斗抗干扰卫星导航接收机的信号处理流程，降低了硬件的复杂度和研发成本。完成了一体化抗干扰接收机硬件设计的详细方案及关键软件设计，并通过仿真和抗干扰测试验证了设计的可行性

时间群延迟改正对北斗三号单双频单点定位精度的影响分析

摘要：基于北斗三号B1I和B3I频点，针对一般环境（开阔道路）和复杂环境（城市峡谷）2种典型场景，利用广播星历中的时间群延迟（TGD）参数，研究分析了其对北斗三号单频和双频的单点定位（SPP）精度影响。结果表明，在城市峡谷等信号遮挡严重、多径效应显著的复杂环境中进行定位时应优先使用B1I/B3I双频，单频定位时优先使用TGD改正后的B1I单频

T/R电源模块受干扰偶发通信异常的一种优化设计方法

摘要：对某相控阵雷达收发（T/R）电源模块的工作原理进行简要介绍，针对T/R电源模块受干扰偶发通信异常进行故障定位及机理分析，通过改进T/R电源模块设计，降低其通信异常概率

一种高集成度数字子阵技术

摘要：提出一种高集成度数字子阵技术，该数字子阵集成了天线、收发（T/R）通道、网络分配、变频组件、数字收发通道以及电源模块，具有独立工作的能力。该子阵可将电磁射频信号转换为数字信号再转换为光信号，集成度高，整个子阵的厚度仅为20 mm，单通道输出电平可达40 dBm以上。子阵采用液冷散热，冷板内部采用微流道设计，可降低子阵工作时模块的温度，经仿真子阵内部通道间的温度差异性可保证在4°以内，具有良好的散热...

一种基于JPEG 2000格式的数据链图像传输方法

摘要：当前数据链广泛采用JPEG等基于离散余弦变换（DCT）的编码标准，虽具备算法成熟度优势，但其固定码率结构与块效应问题导致抗误码性能不足，难以适应动态带宽与强干扰环境下的渐进传输要求。为此，基于离散小波变换（DWT）多分辨率分析技术，开展数据链环境下的图像压缩与传输优化研究。通过作战需求分析方法，系统梳理战术图像传输的功能约束条件与性能指标；采用标准对比论证法，从抗误码性能与渐进传输能力维度，验证J...

基于SIP技术的上下变频组件研究

摘要：提出一种基于系统级封装（SIP）技术的上下变频组件。该组件应用于X-Ku频段，采用高集成分段滤波技术和SIP技术。高集成分段滤波技术用于对工作频段进行合理规划，可实现小型化组件的高杂散抑制特性；SIP技术将不同种类的裸芯片集成于同一封装内，可实现射频模块的高集成度、高可靠性和低成本。在设计过程中充分考虑高密度空间的信号干扰，对组件的空间布局结构进行优化，有效降低了信号间的串扰。根据提出方案进行了实...

一种基于通用管壳的高谐波抑制锁相环模组设计

摘要：锁相环电路采用负反馈原理，在输入参考频率下可获得高精度的目标频率，并实现频率的点频或跳频输出。基于21 mm×16 mm的标准通用管壳封装，采用鉴相器、压控振荡器等芯片，在射频微波板上设计了一款微封装锁相环模组。实测结果表明,该模组性能与仿真电路的指标高度一致，具有体积小、谐波抑制能力强的特点，可作为通用模组应用于频率源设计中

故障预测与健康管理在雷达装备上的应用

摘要：故障预测与健康管理（PHM）是一种前沿的工程应用技术，现代雷达武器装备正逐步向信息化、复杂化、智能化等方向发展，PHM技术在相控阵雷达装备中具有迫切的应用需求与广阔的应用前景。针对相控阵雷达装备不断积累的故障模式和装备特点，提出了一种基于故障类型和危害影响分析的健康监测整体架构，构建了一种典型雷达装备的故障预测与健康管理模型，对其在某型雷达装备上的应用进行了分析，获得了实际使用环境中的检测参数，为...

《现代导航》征稿通知

摘要：<正>《现代导航》前身为《导航》，1964年创刊，是由中国电子科技集团公司第二十研究所主办，中国电子学会导航分会协办的一份国内导航领域的专业性科技期刊。具有国内统一连续出版物编号（CN61-1478/TN）和国际标准连续出版物编号（ISSN 1674-7976）。来稿要求：（1）文稿观点鲜明、逻辑严谨、数据可靠、文字精炼、图表清晰且为彩色；（2）论文一般限6000字以内（含图表）

CEEMD在GNSS坐标时序多成分分离中的应用

摘要：针对全球导航卫星系统(GNSS)坐标时间序列成分复杂和信号、噪声与异常值分离困难的问题,采用完备集合经验模态分解(CEEMD)处理中国西北地区若干个GNSS测站坐标时间序列。通过CEEMD,实现趋势、周期及噪声成分的分离,并结合阿伦方差等指标评估降噪效果;在含不同密度的模拟异常值的实测序列上,分别基于CEEMD和最小二乘(LSQ)提取残差序列,采用局部异常因子(LOF)、中位数绝对偏差法(MAD)...

一种前视地形回避技术海上拓展应用研究

摘要：提出了一种能够拓展现有增强型近地告警系统海上应用的前视地形回避技术。设计具有主动探测海面威胁的前视回避告警功能,通过机上光学传感器实时测量,主动识别获取海面移动舰船、跨海大桥及海上钻井平台等海面威胁,及时发出语音告警信息,提示飞行员规避威胁,拓展了增强型近地告警系统的海上应用范围

DVOR地面设备控制交换子系统设计

摘要：多普勒甚高频全向信标(DVOR)是民航导航系统中的重要组成部分,其控制交换子系统性能直接影响导航信号的稳定输出。围绕DVOR地面设备控制交换子系统需求,提出了一种由主备冗余的控制接口单元构成的系统架构。阐述了面向系统需求的整体设计思路,介绍了控制接口单元的设计与实现方法;重点分析了双控制接口单元的主从协同机制,包括数据同步策略与主从状态协调逻辑,并对告警触发自动关机的后续自恢复开机功能流程进行了设...

基于Qt的ILS主控软件设计

摘要：针对仪表着陆系统(ILS)的控制需求,提出并实现了一种基于Qt框架的嵌入式解决方案。软件采用C++语言与Qt库进行开发,运行于高级精简指令集机器(ARM)架构的嵌入式硬件平台。设计上采用分层架构与线程技术,确保了软件的模块化与实时性。该软件实现了设备控制和状态监控、参数配置、故障告警、数据记录等核心功能。通过编译完成系统移植,并对软件性能进行了测试。结果表明,该软件运行稳定,满足了ILS设备对嵌入...

基于DSP的惯导/双星敏感器组合导航系统设计与实现

摘要：阐述了一种惯导/双星敏感器组合导航系统的设计架构,详细介绍了基于国产银河飞腾多核数字信号处理器(DSP)的硬件平台,通过任务划分在不同内核上并行处理惯性解算、星敏感器信息处理和组合滤波等任务,采用开源软件完成了上位机数据采集软件的设计与开发,实现对于组合导航系统数据的显示和记录,并开展了静态观测试验,验证了组合导航系统的正确性和稳定性,给出了一种基于惯导和双星敏感器的星光折射组合导航系统的工程实现...

　　相关科技期刊推荐

　　核心期刊推荐

查看更多科技期刊