广州航海学院学报

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广州航海学院学报 关注(): 期刊周期：季刊; 期刊级别：省级; 国内统一刊号：44-1448/U; 国际标准刊号：1009-8526; 主办单位：广州航海高等专科学校; 主管单位：广东省教育厅; 上一本期杂志：《国网技术学院学报》杂志论文发表; 下一本期杂志：《桂林航天工业学院学报》航空科技论文发表

　　【杂志简介】

　　《广州航海学院学报》是学校建设的重要组成部分，也是展示学校办学形象和科研学术水平的窗口。《广州航海高等专科学校学报》是由广东省教育厅主管、广州航海高等专科学校主办的综合性学术期刊，季刊，国内外公开发行。本刊主要刊载航海科学技术、航运管理、应用技术、基础理论应用研究及高等教育研究等科研论文。《广州航海高等专科学校学报》于1993年10月创刊，在出版管理方面由非标准刊号逐步改变、升格为标准刊号。最初，临时采用广东省报刊出版许可证粤字第1479号;而后，过渡为广东省地方报刊出版刊号GD—1116/K;从1999年第1期起，采用国内统一刊号CN44—1448/U;从2001年第1期起，增补国际标准刊号ISSN1009—8526。

　　自创刊以来，2007年上半年以前为半年刊，从2007年下半年起更改为季刊。学报一直受到历届学校领导的高度重视和悉心关怀，经历届编委和编辑部人员的辛勤努力，为本校教学与研究人员、教学管理人员以及校外广大同行提供了一个以航海、海上交通运输、航务工程专业为主要特色的学术交流论坛，为促进我校的学科建设、繁荣航海学术研究发挥了积极的作用。

　　在学报的编辑出版工作中，能够严格遵守、执行国家关于期刊、学报出版的各种法规，主要包括：国家科委新闻出版署颁发实施的《科学技术期刊管理办法》，国家教育部办公厅颁发实施的《高等学校学报管理办法》，国家新闻出版总署颁发实施的《期刊出版管理规定》，国务院颁发实施的《出版管理条例》等;严格遵守、执行编辑业务的各种标准规范，主要包括：《中国学术期刊检索与评价数据规范》，《中国高等教育自然科学学报编排规范》，《出版物上数字用法的规定》，《标点符号用法》，《出版物汉字使用管理规定》，《科学技术期刊编排格式》，《检索期刊编辑总则》，《科学技术报告、学位论文和学术论文的编排格式》，《文后参考文献录著规则》，《科学技术期刊目次表》，《校对符号及其用法》等;严格遵守、执行了有关的工作制度，主要有：主编负责制，责任编辑制度，责任校对制度，三审制和三校一读制等。学报每年都顺利地通过了出版管理部门按照报纸期刊有关规定实施的年度核验。

　　多年来，学报编辑部加入了多个国家和省级高教出版、科技出版领域有关的学术团体，对外建立和保持了广泛的学术交流联系，成为全国高校自然科学学报研究会、全国高职高专学报研究会、广东省期刊学会、广东省科技期刊学会、广东省高校学报研究会的会员单位，有力地扩大了学校的对外影响。

　　2013年第2期变更为：《广州航海学院学报》

　　【收录情况】

　　国家新闻出版总署收录

　　列入《中国学术期刊(光盘版)》收录期刊;

　　列入《中国期刊网》收录期刊;

　　列入《中文科技期刊数据库》收录期刊;

　　列入《万方数据——数字化期刊群》收录期刊;

　　2004年被评为全国高职高专优秀学报;

　　2006年被评为首届中国高校特色科技期刊;

　　2006年被评为全国高职高专优秀学报。

　　【栏目设置】

　　主要栏目：航海科学技术、航运管理、计算机技术、基础理论应用研究。

　　杂志优秀目录参考：

　　船模过驳波浪运动检测试验研究陈爱国，叶家玮，陈远明，CHEN Ai-guo，YE Jia-wei，CHEN Yuan-ming

　　基于动态规划理论的船厂码头移泊作业问题研究陈建平，徐洁，龚幼，蒋成龙，CHEN Jian-ping，XU Jie，GONG You，JIANG Cheng-long

　　船舶电站综合控制系统的设计何幼富，郑少霓，HE You-fu，ZHENG Shao-ni

　　厦门地铁2号线钻探工程海上通航安全评估温清洪，陈海航，WEN Qing-hong，CHEN Hai-hang

　　海运法律中限制“合同自由”原则的历史变迁陈孜，CHEN Zi

　　粤港澳航运服务合作机制研究综述蔡佩林，涂建军，查安平，CAI Pei-lin，TU Jian-jun，ZHA An-ping

　　海上联合搜救机制研究蒙仁君，MENG Ren-jun

　　感知器在船舶航行危险评估中的应用刘用功，LIU Yong-gong

　　基于实例的船舶靠泊操纵技术探讨丁振国，DING Zhen-guo

　　新公约下的海上医疗救护培训探讨李俐，LI Li

　　STM8替代51单片机的实验仪技术拓展刘志军，徐虎，李金泰，LIU Zhi-jun，XU Hu，LI Jin-tai

　　细菌觅食机制粒子群优化算法程军，吴燕子，CHENG Jun，WU Yan-zi

　　配置性协同创新机制探究李宪徐，LI Xian-xu

　　应用型本科院校物理实验教学的实践与探索郑民伟，ZHENG Min-wei

　　《建筑制图》课程项目教学法的研究与实践马菁，MA Jing

　　自媒体时代高校体育改革创新的思考肖亚玲，XIAO Ya-ling

　　完善我校思政课程实践教学的思考吴妙英，WU Miao-ying

　　广东省手机游戏产业发展研究陈坤，CHEN Kun

　　新晋本科院校学报稿源困境和组稿策略王昊，WANG Hao

　　平衡计分卡在高校图书馆绩效管理中的应用黄惠兰，HUANG Hui-lan

　　智能建筑杂志投稿：波形钢腹板抗剪性能的研究

　　摘要：为了研究波形钢腹板的抗剪受力性能，首先设计了4根波形钢腹板H型钢梁并进行屈曲加载试验，掌握了波形钢腹板屈曲的基本特征;统计国内外已建波形钢腹板组合桥的波形钢腹板尺寸参数、并对弹性屈曲强度的计算进行了分析，建议了弹性屈曲强度简化计算公式和适用范围;考虑局部弹性屈曲强度要小于整体弹性屈曲强度等参数范围，合理选取一批试验数据对Yi、聂建国等提出的波形钢板非线性剪切屈曲强度计算公式进行了对比分析，并通过ANSYS有限元程序对本文部分试验结果进行了分析验证.结果表明：波形钢腹板主要承担剪力且剪应力沿高度均匀分布;几何初始缺陷对其剪切屈曲强度的影响较明显;在工程应用范围内，文中建议的弹性屈曲强度和非线性剪切屈曲强度公式与试验值和有限元分析值吻合较好，精确度较高，可供工程设计参考.

　　关键词：钢腹板,抗剪试验,屈曲,弹性,非线性

　　近年来我国已建成多座该类型桥梁，如较有代表性的山东鄄城黄河大桥、新密溱水桥等.随着波形钢腹板组合桥在我国的大力推广，其设计计算方法需得到逐步的完善，特别是仅承受剪力的薄钢腹板的剪切屈曲问题，包括整体屈曲、局部屈曲及合成屈曲，通过给定的波形如何准确得到其屈曲模态和荷载对指导设计至关重要.

　　广州航海学院学报最新期刊目录

基于驾驶安全的内河夜航光环境评价

摘要：针对城市化背景下内河夜航光环境对航标识别的干扰问题，基于人机工程学与视觉工效学，构建包含亮度对比度、颜色对比度、眩光GR值及视觉恢复时间的多维综合评价方法。以宜宾城区航段为例开展实测分析，结果表明：航标亮度对比度主要分布在-0.51～ -0.03，整体为二级；眩光GR值集中在33 ～ 36；视觉恢复时间为0.77 ～ 4.91 s，并呈由城区向郊区递减趋势；综合得分集中在0.39 ～ 0.52，其...

科研反哺教学下无人机自主降落系统设计与实践

摘要：针对复杂恶劣场景下GPS信号微弱、无法满足载体降落导航需求的问题，导致其飞行及降落精准性下降，位姿信息精度低；或干扰信号导致的载体定位鲁棒性不足等问题，研究了一种基于增强现实（AR）码识别方法的无人机树莓派自主降落装置。本装置以树莓派为核心元件，搭载高精度光学传感器、惯性传感器等，实现了Ubuntu下ROS平台下载体的精准降落。仿真环境集成了OpenCV与AprilTag库，通过对导航参数的逐步调...

船舶梯级冷却系统设计及稳态分析

摘要：船舶自流冷却系统的热力性能直接影响船舶动力系统的运行效率与稳定性。针对传统系统存在的余热利用率低、环境水泵噪声污染等问题，本研究提出一种新型两回路梯级冷却系统，通过整合淡水回路与自流海水回路实现梯级冷却与余热利用。基于各部件数学模型及Simulink仿真平台，系统分析了冷却倍率、航速、海水/淡水入口温度以及冷凝器与换热器结构参数对系统热力学性能的影响规律。研究结果表明：冷凝器侧淡水冷却倍率从50增...

微塑料污染：来源、生态影响与迁移机制

摘要：土壤是陆地生态系统中微塑料的重要汇，其来源复杂、环境效应多样，且可通过多种途径向水体及食物链持续输出。为系统认识土壤微塑料的环境行为及潜在风险，本文对土壤微塑料的来源、生态影响及迁移机制进行了系统梳理。现有研究表明：农用薄膜残留、生活污水及污泥土地利用、大气沉降与道路交通磨损是土壤微塑料的主要输入来源；微塑料进入土壤后，可改变土壤孔隙结构、团聚体稳定性及水力学性质，并通过吸附污染物、扰动微生物群落...

面向图像处理课程实践的停车场车位识别系统的设计

摘要：车位停车检测对于停车管理调度系统具有重要的作用。传统的停车位检测方法效率低，人工成本高，为了解决此问题，本文开发了一种基于深度学习的车位自主检测系统MSA-LiteVGG₁₆。该系统以VGG₁₆卷积神经网络为基础，通过引入多尺度注意力机制，实现了对不同尺寸的车位特征的实时提取，增强了关键特征的表达效果。然后，为了提升模型的运行速度，MSA-LiteVGG...

多接入点多用户移动边缘计算系统的任务卸载方法研究

摘要：移动边缘计算（Mobile edge computing， MEC）把业务平台下沉到网络边缘，让终端设备就近享受低时延、高带宽的服务，为复杂运算提供了新的解决方案。该文研究了多用户多接入点（Access point， AP）MEC系统的用户关联和计算资源分配问题。在接入点最大链接数受限等多个约束下，对用户分配和计算资源进行联合优化，以期系统能耗最小化。把问题建模成为一个混合整数规划问题，基于自适应...

基于AGWO-PSO-BP神经网络的锂电池健康状态估算方法

摘要：为了有效解决电动船舶锂电池SOH估算中传统算法收敛慢、易陷局部最优且估算精度不足的问题，有必要针对电动船舶锂电池充放电时序特征及老化耦合特性开展SOH估算算法优化的研究。鉴于此，本研究基于锂电池增量容量曲线提取多维度老化特征因子，通过相关性分析筛选强耦合输入参数；然后，基于AGWO全局探索与PSO局部开发的协同优势，构建AGWO-PSO混合优化算法，对BP神经网络超参数进行寻优；最后，基于电动船舶...

基于YOLOv11的海上巡查航船识别应用研究

摘要：针对当前海上场景中目标尺度变化大、背景复杂以及现有方法检测速度慢等问题，本文采用YOLOv11目标检测算法对海上船舶进行检测以评估其在海上目标检测中的性能，充分利用了YOLOv11中新引入的C3K2和C2PSA注意力机制。进一步探索其对于小目标以及杂乱背景的识别能力，在FVessel数据集（共7476张图像）上进行实验验证，在不增加任何网络结构的前提下YOLOv₁₁的精确率（...

基于频域建模的高效水下图像恢复方法

摘要：为提升水下考古、海洋探测等场景中的图像感知与识别的准确性，针对复杂光学条件下水下图像普遍存在的颜色失真和对比度低以及细节模糊等问题，提出了一种融合傅里叶建模与稀疏注意力机制的多阶段Transformer增强框架——FHT-former。该方法结合频域与空域特征，设计多分支傅里叶融合模块（MBFFM），在频域与空间域中提取多尺度特征，以保留图像细节并增强退化区域对比度。在采样阶段引入高低频解耦注意力...

基于生成对抗网络的车牌图像去隐私算法研究

摘要：随着智能交通系统的快速发展，交通监控图像中车牌信息的隐私泄露问题日益突出。当前车牌图像生成技术主要集中于图像重建与数据增强领域，缺乏针对隐私保护的专门研究。为解决这一问题，本文提出一种基于生成对抗网络的车牌去隐私方法，该方法利用像素级图像转换算法Pix2Pix实现车牌图像的处理与生成。首先，从公开数据集中提取车牌区域作为目标图像，并根据国家标准中的车牌规范，结合车牌号码标注信息生成虚拟车牌。通过车...

3D打印固废再生混凝土配合比设计研究

摘要：在固废高掺量条件下，3D打印混凝土的配合比设计面临可打印性与力学性能难以协同优化的难题。本研究通过变量控制法设计16组试验，系统评估了矿粉取代率、再生砂取代率及羟丙基甲基纤维素（HPMC）含量对3D打印混凝土可挤出性、可建造性及平行于打印层方向抗压强度的影响。首先，通过可挤出性与可建造性测试，评估浆体的可打印性；其次，制备100 mm×100 mm×100 mm立方体试件，测试其7 d和28 d抗...

多传感器融合在船舶避碰系统中的应用与优化

摘要：随着海上交通日益繁忙，船舶碰撞事故频发，而传统的基于雷达或者自动识别系统（AIS）单一传感器方法，在低能见度、复杂海况以及强干扰情况下容易造成误报和漏报，难以满足智能化航行的要求。为此提出了一种基于扩展卡尔曼滤波器（EKF）的多传感器融合算法并结合环境自适应加权的方法来提升船舶避碰感知性能。该方案中，将雷达、激光雷达（LiDAR）、AIS等信息采集并融合，然后经过预处理以及统一建模后利用EKF进行...

波浪能技术现状与发展趋势

摘要：波浪能作为海洋可再生能源的重要组成，在“双碳”目标与“海洋强国”战略的双重驱动下，以其资源丰富、分布广泛、可预测性强等优势，成为推动沿海能源结构清洁转型和蓝色经济发展的关键方向之一。在振荡水柱式、聚波越浪式和振荡体式三类主流波浪能技术中，振荡水柱式技术成熟、可靠性高，已实现示范应用，但能量效率偏低；聚波越浪式受限于我国海域的波高条件，目前仍以模型试验为主；振荡体式中的振荡浮子技术因其适应性强，已向...

基于改进支持向量机的沥青路面性能评价研究

摘要：在传统沥青路面性能评价模型的实际应用中，性能指标权重赋值的主观偏差与模型预测精度不足，已成为制约养护决策科学性的核心症结。针对评价方法的不足，本研究提出基于遗传算法（GA）优化的支持向量机（SVM）路面性能综合评价模型。该模型依托遗传算法的自适应寻优特性，对支持向量机的惩罚参数及核函数参数进行迭代优化，以此提高模型的分类准确性与泛化性能。为验证模型有效性，选取广东佛山境内某条沥青高速公路的 30 ...

船用柴油机微小故障多参数预测与诊断研究

摘要：船用柴油机是保障船舶安全运行的重要设施。提前预测柴油机的运行趋势并推断柴油机是否处于异常工作状态，对于确保船舶的安全运行具有重要意义。为降低和避免船舶柴油机重大故障带来的损失，本文采用LSTM网络对船用柴油机初期微小故障多参数预测与诊断进行研究。首先，利用AVL BOOST对某船用柴油机故障进行模拟，获得数据样本；然后对数据样本进行学习，构建基于LSTM时间序列状态参数预估模型；最后，在特征参数准...

加权块稀疏正则化的航海雷达同频干扰抑制

摘要：航海雷达对于船舶导航、海上监控及海洋环境信息反演起到至关重要的作用，但实际应用中由于两部或多部同一频段的雷达同时工作且距离较近时，会导致雷达图像出现噪声或假回波的同频干扰问题，影响雷达图像的判读和海杂波纯净性。传统空间域滤波算法存在边缘模糊、海杂波丢失及不适应不规则干扰分布的问题，本文在空间域框架下提出基于加权块稀疏正则化的同频干扰抑制技术。首先，本文提出基于同频干扰的平滑性、稀疏性及不连续性特征...

征稿简则

摘要：<正>《广州航海学院学报》是由广东省教育厅主管、广州航海学院主办的综合性学术期刊,是展示学校整体学术水平的有效载体之一,创刊于1993年,国内外公开发行,国际刊号为ISSN 2097-7395,国内统一刊号为CN 44-1713/U;紧跟学校突出“海洋+低空大交通”学科布局战略,主要报道本校相关专业学科有创新的研究成果及有关边缘交叉学科的基础研究与应用研究成果,同时,也有选择地发表校外...

云模型在沥青路面使用性能评价中的应用研究

摘要：沥青道路使用性能的精确评价是路面养护决策的关键环节，而评价方法的适配性直接影响养护决策的质量。针对当前路面使用性能评价方法无法解决性能指标的模糊性与随机性问题，提出一种融合序关系法赋权与云模型的路面性能等级评价方法。首先，分析路面不同等级性能指标，通过云模型正向发生器，计算各指标对应不同评价等级的确定度；然后，利用序关系法确定性能指标权重；最后，输入实际路面性能指标，基于云模型逆向发生器的计算分析...

基于智能行动体的行人流仿真开发测试

摘要：为提升高密度人群仿真的物理真实性以及自适应能力，本文在经典社会力模型框架的基础之上，引入了离散元模型机制、注意力中断机制以及强化学习自标定，构建起一个多尺度耦合的人群动力学模型。首先借助注意力中断机制将秒级社会力与毫秒级DEM进行耦合，而且注意力机制会充当“中断”模块，按照需求触发宏观刷新。把局部密度、碰撞能耗以及个体速度当作状态，将社会力系数及注意力阈值作为动作，设计复合奖励函数，在线训练共享策...

面向车路协同的多维行车风险场建模

摘要：针对车路协同系统在复杂动态交通环境中行车安全风险的评估问题，提出了基于多维风险场理论的精细化建模方法。通过对现有的基于时间、运动学和统计学的风险评估指标在动态交互、计算复杂度、可解释性方面的局限性，结合势场理论，构建了融合车辆多项行车属性的综合风险场模型。模型通过引入虚拟质量的概念，量化车辆速度与质量对风险场的影响，采用空间衰减函数整合车辆几何尺寸、运动方向及加速度参数，实现风险场的多维度修正。针...

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