铁道车辆

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《铁道车辆》 关注(): 期刊周期：月刊; 期刊级别：北大核心; 国内统一刊号：37-1152/U; 国际标准刊号：1002-7602; 主办单位：四方车辆研究所; 主管单位：铁道部; 上一本期杂志：《铁道标准设计》铁路工程论文发表; 下一本期杂志：《酿酒科技》核心科技期刊

　　【杂志简介】

　　《铁道车辆》由四方车辆研究所主办的铁道车辆专业的综合性技术期刊。1963年创刊，国内外公开发行。

　　【办刊宗旨】

　　认真贯彻执行“百花齐放、百家争鸣”的方针，力求迅速、准确、全面反映和交流我国广大铁路车辆工作者在各个方面的研究成果和工作经验，努力为铁路运输和生产的发展服务，为提高我国铁路车辆的技术水平、实现铁路运输现代化做出贡献。

　　【读者对象】

　　我国铁路和路内外从事铁道车辆试验研究、设计制造和运用检修的领导干部、科技人员、技术工人、管理干部和有关院校师生。

　　【收录情况】

　　国家新闻出版总署收录

　　铁道部优秀科技期刊

　　第二届全国优秀科技期刊评比中获三等奖

　　2001年首次入选中国期刊方阵“双效”期刊

　　【栏目设置】

　　主要栏目：试验研究、设计制造、运用检修、综述·述评、学术活动、问题讨论、论文选载、产品开发。

　　杂志优秀目录参考：

　　高铁车轴强度设计及全尺寸疲劳试验方法比较吴毅，项彬，张斌，刘鑫贵，许亚娟

　　地铁B型车车钩吸能装置平台化配置研究李英奎，杜锦涛，刘继波，刘焕军

　　城市轨道车辆LCD电子地图智能播控系统的设计陈辉

　　工业以太网在轨道车辆网络系统中的应用探讨宫文平，徐燕芬，郭瑞

　　出口澳大利亚力拓公司Q系列不锈钢矿石车研制韩俊峰，李华，赵建

　　关节车用3E轴转向架研制范振合

　　铁路货车用新型缓冲器研制宫保贵

　　ZK1-C型窄轨货车转向架研制汉雷，沈京哲，姚海，禹海燕

　　城轨踏面单元制动器性能参数的设定孔德鹏，王超恒，宋传云，王震，黄士伟，孙卫东

　　铝合金材料在铁路货车上的应用研究杨巨平

　　基于激光位移测量技术的货车轮对尺寸动态检测系统胡波

　　高速列车制动救援转换装置王红旗

　　厂房间轮对输送系统研制冯自立，勾希萌

　　适用于25T型客车转向架的定位转臂拆装机郝志忠，褚风南

　　CRH5型动车组用空气弹簧常见故障及分析王小虎，龚忠鑫，唐红连，蔡文明，刘旭

　　D2型凹底平车心盘衬垫窜出等问题的分析及改进孙晓东，潘苛

　　动车组制动闸片降耗技术及运用效果张川宝，杨永勤，尹方

　　电力技术论文发表：数字可调直流稳压电源设计

　　摘要：对所有电子产品而言，电源是其不可缺少的“心脏”。随着电子技术的发展，对电源性能要求越来越高，不仅要求其直流稳定，更对其电压范围的可调与精度有了更高的要求。文章在基于单片机技术基础上设计了一个数字可调直流稳压电源。该电源的硬件电路是由六个单元模块组成，采用单片机AT89C52作为处理计算核心，完成外部调节与控制，实现了输出电压范围数字可调、可扩展的，精度为0.01伏特，并且具有一定负载功能的直流稳压电源的设计，该电源系统具有一定的市场价值与推广价值。

　　关键词：直流稳压电源,数字可调,STC89C52RC,LM317

　　1 概述

　　随着电子技术的发展，人们对电源性能的要求越来越高，不仅要求电源输出直流稳定，更对其输出电压范围的可调性与精度都要求甚高。相对于模拟可调，数字可调更加精确、便捷。故文章设计了一个数字可调直流稳压电源，其具有精度0.01V的步进调制、范围为1.25V-10.00V(可扩展)的直流电压输出、输出误差较小且具有带负载和数码显示功能等特点。

　　铁道车辆最新期刊目录

复合材料曲面板结构抗冲击性能研究————作者：鞠增业;豆广征;徐晨晨;李慧颖;熊伟;

摘要：根据列车风缸在轨道交通领域面临的局部冲击场景，以其局部曲面板结构为典型载体，分别通过落锤冲击系统和空气炮冲击系统开展了低速、高速下的冲击试验，分析了2种具有不同复合材料组分的曲面板在低速、高速下的冲击响应差异；对冲击试验前后的试样开展准静态拉伸试验，获得了冲击损伤前后2类复合材料曲面板的剩余拉伸性能；系统比较了2类曲面板的冲击力、损伤形貌、剩余强度等指标，揭示了玻璃纤维复合材料层对曲面板的抗冲击性...

时速160 km全侧开棚车关键技术研究————作者：周晓坤;贺茂盛;赵辉;魏鸿亮;赵天军;邵文东;

摘要：为解决公路货运超载及交通堵塞等问题，响应国家“公转铁”“有效降低全社会物流成本行动方案”等政策，建设我国现代物流运输体系并降低铁路货运成本，填补我国在快速铁路货车技术及产品领域的空白，急需研发运行速度高、货物装载空间大、装卸效率高的铁路棚车以满足货物运输需求。但是，随着铁路货车运行速度的提升、车辆装载空间的增大及货物装卸时车体开度的增加，出现了一系列技术问题，限制了车辆运行速度的提升及货物装卸效率...

C_80E型敞车热轴原因分析及改进措施————作者：姚海;徐世锋;禹海燕;周国东;张钊;

摘要：自2020年10月起，经第3次段修的C_80E型敞车在龙马、红旗渠等THDS探测站频繁出现轴承内探温升预报。经深入研究分析，发现C_80E型通用敞车轮径变小，致使车轮热容量降低，在经过瓦日线蒲县站到龙马站12‰的长大下坡道连续制动后，车轮温升显著；同时，轮径变小使得C_80E型通用敞车固定杠杆与支点相对位置改变，易造成制动状态下基础制动装...

徐兰高速岔区车体异常晃动原因分析及整治————作者：杜成义;黄凯彬;王军平;成龙;李英韬;

摘要：针对高速动车组通过徐兰高速某站7号道岔区时出现的车体异常晃动问题，文章对可能影响晃车的道岔几何尺寸、轨面状态及钢轨廓形等进行了全面调查与检测，结合车体振动加速度和动力学分析结果，对动车组晃车原因进行了分析。基于个性化钢轨廓形打磨技术，提出了道岔钢轨廓形打磨方案并对晃车区段进行了打磨治理。结果表明，钢轨廓形GQI不合格、钢轨廓形对称性差导致的轮轨匹配等效锥度偏低是引起动车组异常晃动的主要原因，打磨治...

“网-源-储-车”协同供电的能量管理系统设计与应用————作者：李泓良;李红挪;林兵;许峰;时洪雷;

摘要：在稳步推进“双碳”目标及交通电气化快速发展的背景下，全球能源结构加速绿色转型，将新能源直接接入牵引供电网对轨道交通发展意义重大，既契合了“双碳”目标要求，又可以利用沿线可再生资源实现高效供能，但目前面临着新能源发电特性与供电稳定性矛盾、现有供能系统接纳瓶颈等问题。为此，文章深入剖析了现有轨道交通供能系统存在的问题，设计了包含系统架构、软件及硬件的“网-源-储-车”协同供电能量管理系统，并在包神铁路...

基于欧洲标准EN 15273的铁路货车动态限界计算方法研究————作者：杨萧;翟鹏军;代鲁平;白从凯;

摘要：车辆限界计算是出口欧洲铁路货车TSI认证的重要内容，其对保障铁路货车运行安全具有重要意义。文章通过对欧洲标准EN 15273规定的铁路货车动态限界计算方法进行研究，总结出满足EN 15273的铁路货车动态限界计算方法和流程，能够准确、高效地实现货车动态限界计算。以某欧洲二轴货车为例，介绍其动态限界计算过程：首先确定铁路货车关键参数、尺寸参数和限界基准轮廓；然后明确动态限界计算缩减公式，计算不同位置...

铁路货车车体轻量化复合材料研究与应用————作者：康兴东;王蒙;张俊林;宋晓磊;姜浩;刘晓刚;

摘要：铁路货车轻量化是减少列车运行能耗、提升装备绿色属性的关键指标。轻量化复合材料则是实现货运车辆轻量设计的有效途径之一。为了探究复合材料在国内外铁路货车方面的发展，文章明确了铁路车辆结构材料的要求，简述了复合材料的发展阶段、性能优势，以及铁路客车方面复合材料的研用概况，介绍了复合材料在敞车、漏斗车、罐车、平车、自翻车等多种货运车型上的研究与应用情况，讨论了复合材料在铁路货车应用的关键技术及研究方法。通...

高速动车组车窗玻璃裂纹失效机理研究及改进建议————作者：段晓霞;殷忠晴;张劲松;曹永志;董伟力;郭云健;

摘要：文章对某型号高速动车组近十年来运用修及高级修中出现的车窗玻璃无规则裂纹故障进行了统计，按照车窗类型、有无外物击打、具体开裂位置等方面，得出了裂纹主要失效形式和发生位置；通过微宏观观察、能谱分析、化学检测、应力测试等手段，对客室车窗内侧裂纹进行了失效机理研究，得出了引起车窗玻璃无规则裂纹失效的根本原因是过载断裂，加之玻璃内部存有颗粒物等制造缺陷，加速了车窗玻璃裂纹发生率；根据失效机理，设计制造新结构...

鱼鳞簧和冠簧两种常用电连接器接触体结构的对比分析————作者：包捷;周坤;

摘要：鱼鳞簧和冠簧是电连接器常用的2种接触体结构，为研究其各自的适用场景，文章对鱼鳞簧以及冠簧进行了对比分析。为确保电连接器稳定运行，需要有适当的正压力(保证接触电阻稳定性)及载流能力，选取相同材质和相同规格的电连接器型号计算其正压力和载流能力。理论计算结果表明，接触体为冠簧的电连接器具有较高的正压力及较大的载流能力。选取相同材质和规格的电连接器参照GB/T 5095.5—1997标准进行进一步试验，试...

氢能源低地板有轨电车牵引系统研究————作者：张路军;王晨帆;袁文烨;

摘要：介绍了世界首条商业运营的氢能源低地板有轨电车牵引系统的基本参数和性能，重点阐述了利用Matlab软件对牵引系统主电路进行仿真，通过提高逆变单元IGBT开关频率，降低线路电抗器参数，提高了牵引逆变器效率，同时通过提高IGBT开关频率，降低牵引电机电流谐波，改变电机电流谐波分布，优化了牵引电机电磁噪声，降低客室噪声水平，提高了乘客乘坐舒适度。最后介绍了相较传统接触网供电的车辆，牵引系统和氢能源系统在牵...

动车组制动系统电源板卡可靠性试验研究————作者：殷忠晴;董强;

摘要：为保障动车组制动系统故障率可控及运行安全，有必要对制动系统电源板卡长期服役后的可靠性进行深入研究。利用高温老化试验、恒温恒湿试验和高低温冲击试验对电源板卡进行了加速寿命试验研究，根据试验结果分析了板卡寿命分布规律及可靠性。分析结果表明，一轮五级修前，电源板卡可靠度可达到95%,二轮五级修前可靠度可达到90%。根据分析结果，提出了五级修电源板卡检修建议及运用要求

高速动车组塞拉门辅助锁优化研究————作者：赵刚;贾亚丽;颜海蛟;郭丽娜;

摘要：在高速动车组运行速度不断提升的发展趋势下，塞拉门系统承受的气动载荷进一步加大，辅助锁作为实现门系统安全锁闭和密封的关键部件，需要进行优化改进，以增大其极限承载力，保证塞拉门系统的安全性和可靠性。文章介绍了高速动车组塞拉门的组成、锁闭密封和辅助锁结构，根据辅助锁机构原理，建立了辅助锁承载力的理论分析模型。通过分析、计算和调整，得出了辅助锁优化方案。对优化后的辅助锁进行了极限载荷工况、压紧过程工况的校...

高速动车组双波长烟雾探测器设计研究————作者：孙晓涛;李海龙;李言顺;

摘要：高速动车组列车具有很多高度集成的电子产品系统，为确保列车运行时乘客和车辆的安全性，实时对轨道车辆司机室、电气柜、空调柜、客室、PIS柜、卫生间、厨房等探测点的防火监测是十分必要的，文章介绍了高速动车组列车基于双波长点型烟雾探测器的设计原理、标定方法以及高铁应用实例分析，提出了基于双波长多参数的新型感烟探测器设计原理，实现了对烟雾的准确检测，提升了感烟精度，降低了烟雾火警误报率，同时满足了高速动车组...

地铁车辆转向架均衡试验与运行线路条件关系探讨————作者：黄远清;陈晓丽;穆晓军;王长海;曾波;

摘要：为了更好地设计、制造和检修地铁车辆，更准确地预判车辆转向架结构参数及均衡试验结果与运行线路条件关系是否合理匹配，文章归纳总结了国内外标准对运行线路条件中曲线超高及顺坡率、三角坑的相关规定和描述，建立了某地铁车辆转向架结构参数化模型，并通过受力分析推导得到了地铁车辆转向架均衡试验结果与运行线路条件中参数和车辆转向架结构参数之间的关系公式；同时，通过SIMPACK仿真软件建立了车辆动力学模型进行仿真分...

架悬式永磁直驱转向架电机悬挂方式研究————作者：金鑫;徐步震;肖遥;周劲松;

摘要：城市轨道交通车辆转向架用电机的悬挂方式采用架悬式，相比于轴悬式，电机质量从簧下质量成为簧间质量，簧下质量更小，更有利于降低轮轨作用力和改善列车运行品质，利于高速行驶，运行平稳性较好，使得电动机及齿轮副的作用条件大大改善，减小轮轨维护成本。针对架悬式永磁直驱转向架电机悬挂方式，设计并制作了2种试验工装，对架悬式永磁直驱电机分别进行了刚性悬挂安装和弹性悬挂安装模拟，施加电机惯性载荷，采集构架电机安装座...

基于FMEA法-贝叶斯网络的受电弓可靠性评估————作者：江现昌;邹庆春;

摘要：地铁车辆受电弓系统是从高压接触网受流的关键设备，设备运行的可靠性直接关乎行车安全、运行图兑现率、乘客服务质量等。而受电弓设备安装车顶决定了设备维护的特殊性，为有效提升效益，降低维修成本，文章通过对设备影响层次架构建立通用模型，运用潜在失效模式与后果分析(FMEA)方法逐步细化系统可靠性的破坏因子，将FMEA法与贝叶斯网络相结合研究受电弓系统可靠性，寻找出了受电弓的薄弱环节，运用后概率运算，得出了设...

整车空调机组制冷能耗模拟试验研究————作者：刘忠庆;王永镖;王彦鲁;孙德世;李楠;魏有涛;

摘要：为验证采用缩比的实物热负荷模型代替整车进行空调机组制冷能耗测试的可行性，根据车辆设计要求拟定了试验工况，将被试机组的风量调节至工况所需值，按照拟定的试验工况进行了空调机组能耗测试。研究结果表明：随着模拟热负荷的增大，空调机组制冷功率也随之增大，与实际整车空调机组功率变化趋势相符。此外，模拟整车空调机组功率与实际整车空调机组功率偏差绝对值在6%以内，验证了模拟整车空调机组制冷能耗测试方法具有一定的可...

某出口铁路客车制动系统的研制————作者：张国庆;刘慧峰;

摘要：根据某出口铁路客车顶层技术指标要求，研制了符合AAR标准的基于网络双向通信和微机管理技术的电控空气制动为主、空气制动备用的铁路客车缆接ECP制动系统，主要由电子制动控制装置、空气控制阀、列车网络、列尾装置等组成，通过纵贯全列车的制动电缆实现能量传输、制动指令传递、状态监测和故障报警。重点阐述了该制动系统的组成、制动及供风控制技术的原理，介绍了常用制动、紧急制动、手制动、防滑控制和脱轨检测等制动系统...

制动夹钳单元标准现状研究及差异性分析————作者：王震;徐少亭;刁有彬;刘夺;孔德鹏;郝保磊;柳磊尧;

摘要：为进一步完善中国轨道交通装备制动夹钳单元标准体系，减少产品重复和无序设计、执行条件不统一、要求不规范的情况，提高中国铁路产品质量和国际竞争力，文章从使用环境要求、功能性能、试验方法、运用维护等方面对国内TB/T 3431—2015、TJ/JW 043—2014、TJ/CL 308—2014、T/CAMET 04004.7—2018等铁路行业标准或标准性技术文件、城市轨道交通协会团体标准进行了差异性...

轨道交通硬件白盒测试方法与技术研究————作者：贺子洋;宋晓钟;潘冬阳;张鹏;

摘要：文章通过借鉴软件白盒测试的概念、方法以及对现有文献的综述和实证研究，对硬件白盒测试的重要性和有效性进行了评估。为保证硬件测试流程的完整性与测试质量，提供了一套完整的硬件白盒测试流程，包含测试需求分析、测试环境搭建、测试用例编写、测试执行等。同时为保证硬件测试用例的完整性，提出了硬件白盒测试的设计技术与覆盖项识别技术，并利用硬件白盒测试技术完整流程开展了轨道交通驱动板卡硬件白盒测试，验证了该方法技术...

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