机车电传动

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机车电传动 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：北大核心; 国内统一刊号：43-1125/U; 国际标准刊号：1000-128X; 主办单位：中国南车集团株洲电力机车厂; 主管单位：铁道部; 查看机车电传动近十年数据入口>>>; 上一本期杂志：《中国有色金属学报》冶金工程师职称论文; 下一本期杂志：《排灌机械工程学报》工程师职称论文

　　【杂志简介】

　　《机车电传动》是轨道交通行业的技术性刊物，是我国轨道牵引动力技术领域创办最早的杂志之一。作为行业核心期刊，刊物积极为我国牵引传动的技术发展导向，以集中反映我国轨道牵引动力的核心技术和最新成果为重点，服务铁路现代化建设，关注城市轨道车辆技术发展，内容涉及机车、动车、城轨车辆、磁悬浮列车等车型及其相关技术，深受读者欢迎，多次获得我国期刊界重要奖项。

　　【影响因子】

　　国家新闻出版总署收录

　　国家期刊获奖期刊(首届)

　　全国一等奖科技期刊

　　中文核心期刊

　　1992年获全国优秀科技期刊评比三等奖

　　1996年获铁路优秀科技期刊一等奖

　　1997年获第二届全国优秀科技期刊评比一等奖

　　1999年获首届“国家期刊奖”

　　2001年获湖南省首届“十佳科技期刊”称号

　　2001年获中国期刊方阵“双奖”称号

　　连续评为湖南省一级期刊

　　【栏目设置】

　　主要栏目：技术专题、研究开发、城市轨道车辆、试验检测、运用检修、计算机应用、综述与评论、新车新技术。

　　杂志优秀目录参考：

　　高速列车耦合大系统动力学创新研究体系张卫华1-4+9

　　技术专题

　　城际动车组制动系统研制张立国;王晓东;王洁先;刘海波;何丹炉5-9

　　城际动车组空调通风系统研制袁博;郭海霞;李剑;于晓良;刘绍禹10-12+17

　　研究开发

　　轨道参数对机车车轮磨耗影响的研究曹文战;李芾;丁军君13-17

　　高效率软开关磁悬浮控制器电源研究卢国涛;马红波;刘文军;王建飞;郭育华18-22

　　基于复特征值法的闸瓦参数对制动尖叫噪声影响的分析胡艳;黄盼盼;陈光雄23-25+37

　　基于向量式有限元分析轮轨接触问题钟俊杰26-30

　　高速机车制动盘及其优化设计齐斌31-33

　　基于RFID技术的高速动车组自动识别系统应用研究韦永全;张银环;周佳;代明匣;石馨月34-37

　　LCL输出滤波器参数变化对D-STATCOM补偿特性的影响张兴儒38-41

　　HXD1C电力机车自动过分相控制王雨;李鹏;颜罡;江帆42-44

　　JD160型牵引电机内锥轴静强度有限元分析兰万里;柯琪锐45-48+52

　　中低速磁悬浮列车空气阻力计算莫双鑫;刘少克49-52

　　基于无线通信的铁路工程车辆协同作业系统研究张宝明;刘洁53-54+63

　　施工技术投稿：大众汽车车身连接金相质量监控

　　摘要：车身连接质量是汽车安全的重要指标。要使车身具备良好的车身连接质量，必须从焊装开始对车身生产过程进行严密的监控。一直以来，大众生产的汽车以其皮实耐用著称于世。文章以一汽-大众佛山工厂为例，系统介绍了大众汽车的车身连接质量监控手段。

　　关键词：施工技术,大众汽车,车身连接质量,特殊焊接金相检验

　　引言

　　作为德国最大的汽车集团，大众汽车集团生产的大众牌汽车一直以其经济、耐用的特点，在消费者心中留下了深刻的印象。由于大众采用了较多科技含量高的焊接工艺，所以对车身连接质量监控也提出了很高的要求。在车身连接质量监控方面，大众采用了哪些先进的监控手段来确保良好的车身连接质量呢?文章以一汽-大众为例对大众汽车的车身连接质量的金相检验监控手段为主，对大众体系的车身连接质量进行了阐述，以期与国内汽车业的同行相互交流、学习。

　　机车电传动最新期刊目录

乌鲁木齐地铁冬季弓网异常磨耗研究

摘要：弓网系统作为城市轨道交通列车供电的核心，其运行状态直接关乎地铁的安全与效率。乌鲁木齐地铁1号线弓网系统在每年冬季都会出现异常磨耗现象，严重威胁地铁的安全可靠运行。为深入探究其成因并提出有效治理策略，研究团队通过实地调研和弓网监测数据分析，深入轨道交通现场，研究了电流峰值、环境湿度和碳滑板材料特性等三大关键因素与弓网系统异常磨耗的关系。研究发现，在高电流峰值条件下，燃弧现象频发，对碳滑板与接触线造成...

动车组网络安全风险评估及防范技术研究

摘要：随着动车组智能化水平的不断提升，车载网络逐渐采用商用信息化组件，并逐步开放与地面系统的数据交互接口。这一发展趋势在提升动车组运营效率的同时，也显著增加了车辆运行安全和数据泄漏的风险。为有效应对上述挑战，文章提出了一种面向网络安全等级保护要求的动车组网络安全风险评估方法。首先，针对动车组网络的特点，基于层次分析法构建不同应用场景下的风险因素耦合关系模型，并对风险要素进行权重评估；在此基础上，运用改进...

轨道交通大电流输出充电机研制

摘要：文章介绍了适用于轨道交通领域的大电流输出充电机的产品研制。首先，对充电机的主电路和控制系统进行了介绍；然后，对充电机的主电路参数进行了计算，对电气原理进行了仿真验证；其次，对充电机的IP防护等级进行了设计，对箱体结构进行了静强度、疲劳强度和模态计算分析；最后，通过充电机的电气和机械分析，均表明充电机满足设计需求。10 kW工程化样机型式试验结果验证了设计的有效性

多供电制式牵引系统主电路拓扑结构的设计与研究

摘要：多供电制式牵引系统可以有效解决国内外大型城市中心地铁线路和城际郊区铁路线路的无缝对接的需求，并满足欧洲地区电力机车跨区域、跨国运输的市场需求，为突破轨道交通领域传统单一的供电方式提供新思路和方法。文章提出了一种满足多种供电制式的牵引系统主电路拓扑及其实现方式，阐述了多供电制式牵引系统的基本工作原理和设计难点，确定了多供电模式下牵引系统的主电路拓扑和关键部件的参数，聚焦于直流模式采用四象限升压斩波的...

变轨距转向架锁紧机构修形研究及强度分析

摘要：某变轨距转向架锁紧机构存在应力集中现象，而平键作为该锁紧机构的主要承载部件，应力集中现象最为严重。为有效缓解应力集中现象，分别研究了不同修形方式及其修形参数对锁紧机构应力的影响，并确定了最终的修形方案。对修形后的锁紧机构进行静强度和疲劳强度分析，结果表明：对平键进行相切圆弧修形的效果优于鼓形修形，并且当未修形长度为77 mm、修形量为7μm时，修形效果最佳。修形后锁紧机构的最大Mises应力相较于...

多尺度卷积与注意力融合赋能下的列车轴承红外检测研究

摘要：针对列车轴承红外成像故障检测中实际工况强噪声导致现有红外检测方法准确性下降的问题，文章提出一种基于多尺度卷积与注意力深度融合的跨分支双空间注意力网络模型。该模型一方面采用多膨胀因子并行卷积提取红外图像的多尺度局部特征信息，另一方面引入自注意力机制（Self-Attention Mechanism,SAM）捕获图像全局特征；通过设计跨空间通道实现卷积操作与SAM的深度交互融合，并构建层次化网络框架。...

氢燃料电池混动机车关键技术综述

摘要：氢能作为一种新兴的能源，具有绿色可再生，能量密度大，易于储存等特点，目前在交通领域得到广泛应用。然而，相比于汽车和舰船，目前氢燃料电池在轨道交通领域的应用相对较少，亟须构建系统的技术体系并明确其定位和发展方向。文章首先从时间和发展方向两个维度对国内外文献进行统计分析，并对世界氢能机车研制成果的性能参数进行整理对比。随后，文章从氢燃料电池技术、储氢技术和氢系统安全管理3个方面介绍了车载氢系统相关技术...

基于自适应阻抗匹配网络的电缆贯通供电系统综合补偿策略研究

摘要：针对传统电缆贯通供电系统中电缆容性无功引起的沿线电压抬升过高问题，文章提出一种自适应匹配系统电缆无功阻抗的综合补偿策略。首先，建立了含阻抗匹配网络的电缆贯通供电系统模型，分析了牵引变电所的负序传播机理和电压抬升抑制原理，基于功率解耦推导了负序补偿的端口参考电流公式。然后，提出分层控制策略，在优化计算层中采用满意补偿优化补偿装置容量，降低成本，并对补偿电流和阻抗匹配网络的晶闸管触发角进行计算。控制层...

应用于光储接入铁路牵引网的多制式电能协同调度器研究

摘要：为推进铁路牵引供电低碳化发展，充分利用铁路沿线新能源和再生制动能量，文章提出一种适用于多种电压制式接入牵引供电系统的电能协同调度器拓扑，以实现不同制式电能的高效协同调度。首先，文章归纳了现有光储接入铁路供电系统架构，根据接入端口电压制式差距进行分类，并对比分析各类方案的应用特点与适用场景。其次，阐述所提多制式电能协同调度器的工作原理，重点分析其多端口功率平衡机制与分层控制策略，实现交直流混合能源的...

城轨交通储能-能馈混合型再生制动能量利用系统研究

摘要：针对城市轨道交通再生制动能量高效利用问题，文章提出了一种“储能-能馈”混合型再生制动能量利用系统的容量配置方法及控制阈值设置策略。在分析集中式牵引供电系统结构的基础上，阐述了牵引变电所、储能装置与能馈装置的协同工作机制；进而提出“先全线能馈、后按需储能”的分层容量配置策略，并结合电压分级控制逻辑，实现再生能量的高效利用。以国内某地铁线路10个车站为例建立仿真模型，结果表明，所提方案在30年寿命周期...

考虑需求响应负荷的微电网两阶段鲁棒优化调度研究

摘要：在微电网系统中，优化调度是提高能源利用效率和经济运行性的重要手段。随着分布式电源和电动汽车等新型负荷的大量并网接入，电力系统的平衡调节面临更大挑战。为此，文章以包括光伏、储能、燃气轮机、电网、常规负荷及需求响应负荷的微电网为研究对象，考虑可再生能源出力和负荷功率的不确定性，构建了以运行成本最小为目标的微电网两阶段鲁棒优化模型，采用列与约束生成（column-and-constraint gener...

重载铁路车轮及轨道系统振声特性分析

摘要：在重载铁路噪声控制和轨道设计优化的背景下，文章通过建立车轮和轨道系统的有限元模型，并应用结构-声场弱耦合分析方法，系统研究了车轮和钢轨的振动与声辐射特性。结果表明，车轮的振动响应主要来源于辐板，其声功率级显著高于轮缘和轮毂；钢轨则在1 132 Hz频率下呈现pinned-pinned模态，该模态是轨道噪声的主要来源。进一步研究发现，降低扣件垂向刚度会显著增大钢轨在低频范围内的振动幅度与声功率级，而...

DWL-32连续式双枕捣固稳定车电传动系统

摘要：为解决捣固稳定车内燃液压/液力驱动存在的能耗高、力矩响应滞后、作业效率低、维护不便等问题，文章以DWL-32双枕连续式捣固稳定车为研究对象，创新性引入电牵引技术，构建永磁电传动系统方案，实现整车高低速一体化牵引、高精度低恒速作业。文章首先针对捣固稳定车作业工况需求进行分解计算，并展开牵引/制动特性计算；其次，结合牵引走行特性，基于永磁电传动技术搭建电传动系统拓扑结构，完成电传动系统的计算分析与关键...

准零刚度局域共振声学超材料板隔声特性分析

摘要：文章提出一种斜安装弹簧的准零刚度声学超材料板，旨在实现宽频带低频隔声。首先，推导其归一化等效刚度并分析静力学特性；其次，建立隔声模型，通过数值计算及有限元分析评估其隔声效果；再次，在不同等效刚度条件下，计算该声学超材料板的隔声性能，深入探讨设计参数对隔声性能的影响；最后，对弹簧斜安装准零刚度局域共振声学超材料板的隔声关键参数进行系统分析。研究结果表明，弹簧斜安装元胞在平衡位置展现出更高的稳定性和更...

宽温域高阻尼橡胶在车轮降噪领域的应用研究

摘要：针对车轮降噪阻尼器在宽温域应用环境中的降噪需求，文章以甲基硅橡胶与苯基硅橡胶为基体材料，结合苯基硅油阻尼添加剂等改性方法，成功研制出一种宽温域、高阻尼、低模量的橡胶材料。动态力学热分析（DMTA）试验结果显示，在-30～60℃宽温域内，改性后材料的弹性模量和损耗因子变化范围均控制在目标值的±20%以内。文章以提升车轮等效模态阻尼比为设计优化目标，进一步研制了车轮降噪阻尼器。试验结果表明，该降噪阻尼...

低真空管道电动悬浮地面推进绕组磁-热特性分析

摘要：低真空管道磁浮系统具有运行速度高、运行环境封闭、无污染的特点，我国在电动制式低真空管道磁浮系统的绕组方案研究方面，仍处于基础理论和试验研究阶段。文章结合管道磁浮系统特有的低真空运行环境，针对日本提出的超导电动悬浮制式，综合分析评估3种推进绕组方案的电磁特性和温升特性。鉴于管道磁浮特定的稀薄空气及不良热场环境对其电气系统的挑战，文章针对3种不同的超导电动悬浮地面大推力推进绕组方案，建立了三维电磁耦合...

封装电路布局对多芯片并联IGBT模块短路的影响

摘要：绝缘栅双极晶体管（IGBT）的短路能力是模块性能的重要指标，在系统发生短路故障时起到限制短路电流的作用。IGBT短路失效的原因较多，其中过热失效是主要原因之一。文章从理论层面分析了IGBT芯片共射电感在短路过程中对栅极信号的反馈控制作用，发现更大的共射电感有利于降低芯片短路峰值电流；通过单芯片IGBT封装测试进行验证，实测结果与理论分析一致。IGBT模块中存在多芯片并联的情况，各芯片共射参数不一致...

轨道交通装备碳足迹核算方法及降碳路径研究

摘要：轨道交通装备制造是轨道交通行业碳排放的关键环节，深入探索其降碳路径对推动全行业绿色低碳转型具有重要意义。文章基于生命周期评估（LCA）框架，构建了轨道交通装备产品碳足迹的评价方法体系，依托“时代碳行”生命周期评价平台，对10类典型轨道交通装备产品开展碳足迹量化分析，系统梳理其碳排放结构特征并提出降碳路径。研究表明，在“从摇篮到大门”及分销阶段，原材料获取阶段与产品生产阶段是轨道交通装备碳排放的主要...

铁路牵引供电系统的光储优化配置与保护方案研究

摘要：随着低碳铁路的持续发展，新能源在铁路牵引供电系统中的应用比例不断提高。光伏直接接入牵引供电系统时，由于光伏出力和牵引负荷均具有波动性，易导致牵引供电系统薄弱，引发电能质量下降等问题。针对上述问题，文章以网损最小为目标，建立光储优化配置模型，评估集中式与分布式光储接入对电压的支撑效果与电压波动情况。在此基础上，建立含光储的27.5 kV牵引供电系统仿真模型，分析不同光储接入方案对短路电流与负荷电流的...

重载列车群组运行障碍物动态感知方法研究

摘要：针对重载列车群组运行对轨道障碍物高精度感知的迫切需求，解决传统人工巡检工作量大，以及单一传感器（视觉/雷达）在夜间、雨雪、遮挡等复杂环境下易失效与存在盲区等问题，文章提出了一种基于激光雷达与视觉决策级融合的轨道障碍物动态感知方案，构建由工业相机、激光雷达与工控机组成的车载一体化硬件平台。软件核心采用YOLOv9实例分割算法实现像素级障碍物识别，结合欧式聚类与卡尔曼滤波完成障碍物的三维聚类与时序跟踪...

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