桥梁建设

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《桥梁建设》 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：北大核心; 国内统一刊号：42-1191/U; 国际标准刊号：1003-4722; 主办单位：中铁大桥局集团有限公司; 主管单位：中国铁路工程总公司; 查看桥梁建设近十年数据入口>>>; 上一本期杂志：《中国生物化学与分子生物学报》研究生论文发表; 下一本期杂志：《公路》科技期刊论文

　　【杂志简介】

　　《桥梁建设》现由中国铁路工程总公司主管，中铁大桥局集团有限公司主办，中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司出版。《桥梁建设》主要报道和交流我国桥梁工作者在科技、设计、施工等方面的实践成果和理论探讨，重点突出桥梁工程领域的新技术、新工艺、新设计、新设备、新材料及最新科研成果，为读者提供相关的技术、经济信息。本期刊具有准确的市场定位和突出的办刊特色，已成为国内桥梁界具有权威性的刊物，在全国桥梁工程领域具有较高的知名度。

　　本刊是中国科技论文统计源期刊、中文核心期刊、《中国学术期刊(光盘版)》入编期刊、中国科学引文数据库来源期刊、中国核心期刊(遴选)数据库收录期刊、中国学术期刊综合评价数据库来源期刊、中国科技期刊网入网期刊，也是中国期刊网、万方数据(ChinaInfo)系统科技期刊群及长江网湖北科技期刊库入网期刊、湖北省科技期刊五十佳工程重点创建期刊、ICONDA数据收录期刊、CEPS中文电子期刊服务全文收录期刊、《CIJ—CD规范》执行优秀期刊。《桥梁建设》所载论文被国内外著名文库及数据库，如《中国科学技术文库》、《中国科技资料目录(铁路)》、及《公路运输文摘》等检索刊物收录，且为《中文科技资料目录(铁路)》和《公路运输文摘》引用期刊中的核心期刊。

　　【主要栏目】

　　重点工程、科学研究、设计与计算、施工、其他等。读者对象：铁路、交通、公路、市政、水利等部门从事桥梁工程及相关专业的勘测、设计、施工、检测、科研、监理等工作的技术、管理人员及相关专业的院校师生。

　　【收录情况】

　　国家新闻出版总署收录

　　中文核心期刊

　　万方数据-数字化期刊群入网期刊

　　中国学术期刊(光盘版)入编期刊

　　杂志优秀目录参考：

　　平潭海峡公铁两用大桥栈桥设计王东辉，张立超，WANG Dong-hui，ZHANG Li-chao

　　武汉鹦鹉洲长江大桥中塔基础施工关键技术李陆平，LI Lu-ping

　　斜拉桥斜拉索永磁电涡流杠杆质量阻尼减振技术王波，汪正兴，柴小鹏，李荣庆，WANG Bo，WANG Zheng-xing，CHAI Xiao-peng，LI Rong-qing

　　斜向风作用下倒梯形桁梁桥气动力参数研究郑史雄，张龙奇，张向旭，张俊明，ZHENG Shi-xiong，ZHANG Long-qi，ZHANG Xiang-xu，ZHANG Jun-ming

　　基于 WebGIS 技术的新一代桥梁管理系统研究与开发胡振中，李连友，陈祥祥，赵红蕊，HU Zhen-zhong，LI Lian-you，CHEN Xiang-xiang，ZHAO Hong-rui

　　大跨度梁拱组合桥的梁轨相互作用设计参数研究戴公连，刘瑶，DAI Gong-lian，LIU Yao

　　长联大跨连续梁桥隔震技术应用研究夏修身，崔靓波，陈兴冲，李建中，XIA Xiu-shen，CUI Liang-bo，CHEN Xing-chong，LI Jian-zhong

　　腹板斜向开裂混凝土梁桥的剪切刚度评估方法郑开启，刘钊，张宇峰，秦顺全，ZHENG Kai-qi，LIU Zhao，ZHANG Yu-f eng，QIN Shun-quan

　　斜拉索锚固区损伤的高阶纵向导波检测研究潘永东，杨锋，张东波，陈惟珍，PAN Yong-dong，YANG Feng，ZHANG Dong-bo，CHEN Wei-zhen

　　匝道桥地震响应影响要素分析张菊辉，管仲国，ZHANG Ju-hui，GUAN Zhong-guo

　　基于桥墩静力延性能力的连续梁桥搭接长度研究刘延芳，鲍卫刚，LIU Yan-f ang，BAO Wei-gang

　　自锚式悬索桥吊索目标索力影响参数分析孙永明，张连振，李忠龙，SUN Yong-ming，ZHANG Lian-zhen，LI Zhong-long

　　港珠澳大桥桥塔与吊具连接高强螺栓群受力分析于喜年，卢志君，王海燕，YU Xi-nian，LU Zhi-jun，WANG Hai-yan

　　路桥工程师论文：浅谈道路施工质量问题分析与预防

　　论文摘要：随着城市交通的日益发展，全国大部分地区都在大力开展市政工程建设。其中，道路工程有许多不同于其它工程的特点。城市道路建设，不允许工期过长，同时，各种城市公用设施、交通设施与道路建设同步建设，加大了工程的复杂性，经常出现一些特殊的质量通病。本文论证了一些道路施工工程中的质量问题以及预防措施。

　　论文关键词：道路,施工,问题分析,防治措施,路桥工程师论文

　　一、城市道路施工质量的基本概述

　　对于那些施工难度比较高以及结构比较复杂的工程来说，大多存在着严重的质量问题。通常情况下，城市的道路主要组成部分如下：路面、路基、交通工程以及隧道工程等。而对道路的施工质量产生影响的主要因素有：施工的材料、施工管理、设备操作以及技术管理等。我们在对其施工质量进行控制以及管理的过程中，需要对那些有可能影响到施工质量的因素实行逐个的管理，进而确保施工质量。

　　桥梁建设最新期刊目录

变温环境下基于主成分分析的桥梁损伤识别方法研究————作者：王海良;李振华;孟庆领;田春艳;张鹤;

摘要：为提高变温环境下桥梁动力响应损伤识别精度,提出引入主成分分析的小波包和分数阶傅里叶变换的损伤识别方法。该方法将原始信号F(t)进行小波包变换,再将小波包变换得到的小波包系数进行分数阶傅里叶变换,得到小波包和分数阶傅里叶变换各个节点能量,最后引入主成分分析,消除变温环境的影响,构建损伤指标进行损伤识别。以樟树市药都大桥为背景,按缩尺比1∶130制作该桥缩尺模型,进行变温环境下主梁动态损伤识别试验,分...

基于DIC技术的桥梁索杆力测试和计算方法研究————作者：孙晓立;杨军;张玉珠;陈贡发;杜永潇;

摘要：针对传统桥梁索(杆)力测试难度大、传感器易损坏等问题,提出一种基于数字图像相关(DIC)技术的非接触式桥梁索(杆)力测试和计算方法。该方法采用DIC技术对固定高速摄像机拍摄的索(杆)振动目标点进行图像追踪,获得索(杆)上目标点的位移时程响应信息,再结合运行模态分析和索(杆)力反演计算实现索(杆)力求解。将该方法应用于某斜拉桥及某吊杆拱桥的索(杆)力计算中,并与加速度法实测索(杆)力进行对比。结果表...

基于影响矩阵法的大跨劲性骨架拱桥一次张拉索力确定方法研究————作者：王蔚丞;罗小斌;罗超;黄香健;黎娅;

摘要：为有效控制大跨劲性骨架拱桥的安装线形精度及结构内力,基于影响矩阵法提出一次张拉索力确定方法。该方法基于影响矩阵法对拱肋节段安装偏位和扣索非线性变形的误差值进行修正,得到修正矩阵;将索力作为控制变量,索力的最大、最小容许值和非负值作为约束条件,以松索线形与劲性骨架一次落架线形的完全平方差的最小和作为目标函数建立数学优化模型,代入修正矩阵;通过MATLAB软件求解得到索力张拉的最佳控制值。为验证该方法...

牛田洋大桥主桥结构抗震及计算方法研究————作者：杨钻;徐东进;李保木;王雷;孙向东;

摘要：汕头市牛田洋大桥主桥为（77.5+166.1+468+166.1+77.5） m公轨两用钢桁梁斜拉桥,公轨分层布置。大桥具有塔高（182.9 m）、主梁刚度大、所处区域地震烈度高、场地特征周期长等特点,需对结构抗震及计算方法展开研究。分别采用MIDAS Civil和ANSYS软件建立该桥空间有限元模型,对比直接积分法（瑞利阻尼）、降维迭代法（模态阻尼）计算的地震作用下结构内力,并对减震装置的最优阻...

深中大桥主缆智慧索股研制与工程应用————作者：张鸿;杨建平;范典;金芳;王蔚;

摘要：深中通道深中大桥为主跨1 666 m的全飘浮钢箱梁双塔悬索桥，设2根主缆，单根主缆由199股预制平行钢丝索股组成，单根索股由127根φ6.0 mm高强锌铝镁多元合金镀层钢丝和锚具等组成。为实现该桥主缆全域范围内的温、湿度密集监测，提升主缆健康监测水平，提出通长内嵌温、湿度弱光栅阵列传感光纤的3 000米级智慧索股新结构，开展弱光栅阵列湿度传感光纤、光纤封装光缆结构及智慧索股研制，在该桥下游主缆中安...

G3铜陵长江公铁大桥主桥桥塔施工关键技术————作者：郑冰;梁伟;叶庆旱;姚森;赵吉祥;

摘要：G3铜陵长江公铁大桥主桥为主跨988 m的斜拉-悬索协作体系桥，3号、4号桥塔采用钢筋混凝土门形结构，塔柱高度分别为228.5 m和222.5 m(含4.5 m高的塔座),设1道下横梁、1道上横梁(均采用预应力混凝土结构),塔顶设高25 m的L形钢结构装饰件。该桥桥塔设置三期塔吊辅助施工，塔柱施工首次采用9 m液压爬模施工技术，工期效益明显；塔柱施工设置4道主动横撑，解决了内倾塔柱施工过程中应力和...

大跨连续梁桥锌铝芯GFRP高阻尼橡胶支座减隔震性能研究————作者：王江飞;梁春雨;缪锋阳;徐建国;齐万帅;

摘要：针对地震中大跨连续梁桥主梁的惯性力较大，现有隔震支座无法满足其抗震需求的问题，提出一种适用于该类型桥梁的Zn-22%Al芯玻璃纤维增强板高阻尼橡胶支座(ZA-GFRPHDR支座),开展该支座的拟静力试验，分析其基本力学性能。以某黄河特大桥为背景，建立采用该支座的大桥有限元模型，分析不同场地类别地震波作用下桥梁关键部位的地震响应，并与采用盆式橡胶支座的桥梁地震响应进行对比。结果表明：相较盆式橡胶支座...

钢-UHPC-NC螺栓连接组合梁负弯矩区抗弯试验研究————作者：杨大海;汪志甜;王倩;史俊;

摘要：为改善装配式钢-混组合梁墩顶负弯矩区桥面板开裂问题，以某装配式双工字钢-混组合梁桥为背景，提出钢-超高性能混凝土(UHPC)-普通混凝土(NC)螺栓连接组合梁，并对其抗弯性能进行研究。按缩尺比1∶5设计并制作1根钢-NC栓钉连接组合梁试件(试件P-1)和1根钢-UHPC-NC螺栓连接组合梁试件(试件P-2),开展试验梁在负弯矩作用下的静力试验，对其裂缝特征、开裂荷载、钢-混界面滑移、极限承载力等进...

短剪力钉连接的钢-UHPC组合结构力学性能试验研究————作者：鞠晓臣;李彬洋;左照坤;赵欣欣;

摘要：为了解短剪力钉连接的钢-超高性能混凝土(UHPC)组合结构的力学性能及影响参数，进行该类结构的推出试验及疲劳试验。设计、制作9组不同钢筋横向间距及养护条件的短剪力钉连接钢-UHPC组合结构试件进行推出试验，4组试件进行不同剪应力幅值疲劳加载，分析试件破坏形态、极限承载力、疲劳性能等，并将试件剪力钉抗剪承载力和疲劳强度试验值与国内外规范建议值进行对比。结果表明：推出试验及疲劳试验所有试件的失效模式均...

UHPC预制管混凝土组合桥墩抗震性能与恢复力模型研究————作者：欧智菁;柳子鸿;曹磊;程郑杰;陈伟隆;

摘要：为研究超高性能混凝土(UHPC)预制管混凝土组合桥墩(简称组合桥墩)的抗震性能及恢复力模型，设计并制作3根组合桥墩试件和1根普通钢筋混凝土桥墩试件进行拟静力试验，采用Abaqus软件建立组合桥墩有限元模型并进行参数拓展分析，研究不同参数对组合桥墩抗震性能的影响；借鉴相关组合桥墩的骨架曲线计算方法，考虑不同参数对骨架曲线的影响，提出组合桥墩骨架曲线特征值计算方法，建立该类组合桥墩恢复力模型。结果表明...

钢桥面板嵌补段U肋对接焊缝残余应力与变形研究————作者：李枝军;刘千军;谢长进;张菁;徐秀丽;

摘要：为研究钢桥面板嵌补段U肋对接焊缝的残余应力分布和变形规律，以苏州某新建内河航道桥为背景，开展现场原位试验及有限元数值模拟分析。首先利用盲孔法对现场原位焊接试件表面残余应力进行测试，然后基于Goldak双椭球热源模型编写焊接模拟子程序，采用顺序耦合法和热弹塑性法对温度场和力学场进行数值模拟。结果表明：残余应力集中在距离焊缝中心20 mm的热影响区域内；纵向和横向残余应力呈现出由中间往两端递减的分布规...

焊接顺序对U肋双面焊接头残余应力及变形的影响————作者：田亮;徐正;肖飞知;樊立龙;赵健;

摘要：为了解焊接顺序对U肋双面焊接头残余应力及变形的影响，建立典型钢桥面板双面焊接头的有限元模型，基于热弹塑性理论分析4种不同焊接顺序(内焊缝→打底焊→盖面焊、打底焊→盖面焊→内焊缝、内焊缝与打底焊同步施工→盖面焊、打底焊→内焊缝与盖面焊同步施工)下U肋双面焊接头的温度场、焊接残余应力及变形的情况。结果表明：不同焊接顺序下U肋内、外焊缝焊趾处测点在热源经过时温度骤升，远离测点温度陡降；U肋内、外焊缝同步...

均匀腐蚀下钢底板波形钢腹板组合梁疲劳损伤分析————作者：韩溥禄;王根会;

摘要：为了解均匀腐蚀对钢底板波形钢腹板组合梁疲劳损伤的影响，采用模型试验和理论分析进行研究。分别设计、制作缩尺比为1∶8.82的未腐蚀、盐腐蚀(均匀腐蚀)组合箱梁各1片，进行疲劳试验及静力试验，结合疲劳损伤理论，对比分析组合梁的试验现象、应力发展及疲劳损伤情况。结果表明：盐腐蚀梁底板的腐蚀现象明显，需重点关注，未腐蚀梁与盐腐蚀梁的疲劳破坏现象相同，均为跨中截面底板与腹板交界面处的焊点疲劳破坏，说明均匀腐...

缆塔自平衡体系悬索桥桥塔非线性稳定性研究————作者：刘高;温佳年;陈上有;杨怀茂;

摘要：为充分了解缆塔自平衡体系悬索桥桥塔的非线性稳定性，以某该类型超大跨悬索桥为背景，采用OpenSees有限元软件建立考虑边界非线性、材料非线性和几何非线性的桥塔稳定性分析模型，分析桥塔在恒载+活载、恒载+活载+运营纵风等5种荷载组合工况下的线性稳定性、边界非线性+几何非线性+材料非线性的多重非线性稳定性。结果表明：所建立的桥塔稳定性模型能够考虑边界非线性+几何非线性+材料非线性影响，计算效率高，适合...

悬索桥索梁销接节点抗火性能研究————作者：李雪红;华晓烨;杨国明;李亮;吴豪放;

摘要：为了解悬索桥索梁销接节点在火灾下的响应特性和破坏形态，对该类节点开展了持载火灾试验和有限元研究。以南京新生圩长江大桥为背景，设计、制作索梁销接节点模型，采用拉压试验机张拉吊索至成桥索力后，采用电阻炉模拟火灾升温，分析持载过程中节点应力、应变、温度、破坏形态等，并采用有限元法研究其应力及温度分布规律。结果表明：持载火灾试验中，节点模型在103 min时发生塑性变形，临界温度为864℃;134 min...

高速铁路大跨径混合梁部分斜拉桥参数敏感性分析————作者：陈华梁;袁帅华;

摘要：为研究无砟轨道高速铁路混合梁部分斜拉桥各设计参数对其成桥状态的影响，保障无砟轨道铺设与运营期安全，以广西南玉高铁六景郁江特大桥主桥为背景，采用有限元软件建立空间分析模型模拟施工全过程，基于参数敏感性分析原理，分析主梁容重、斜拉索初张力、混凝土弹性模量及温度等设计参数对成桥状态下主梁竖向变形、主梁应力、斜拉索索力及桥塔偏位的影响，并分析各成桥状态控制目标对各设计参数的敏感性。结果表明：主梁容重与斜拉...

大跨径简支钢-LUHPC组合梁桥主梁设计————作者：詹建辉;魏奇芬;彭晓彬;杨灿;

摘要：新港高速双柳长江大桥两岸跨堤桥为大跨(跨径100 m)、重载(8车道)简支梁桥。结合桥位处的实际情况和该桥结构特点，提出钢箱梁、钢-混组合梁和钢桁梁3种主梁结构型式方案并进行比选，综合考虑结构性能、施工技术难度、耐久性与维护、景观效果和造价，推荐采用钢-混组合梁方案。基于优化施工工艺、提高结构耐久性和经济性等方面考虑，跨堤桥最终采用具有抗扭刚度大、稳定性好、受力均匀、养护便利等优点的“单箱双室槽形...

上海G1503绕城高速公路跨吴淞江大桥主桥设计关键技术————作者：周云岗;孙一鸣;吴忠;

摘要：上海G1503绕城高速公路跨吴淞江大桥主桥采用三跨连续闭口钢箱组合梁桥，主桥总宽36.25～46.88 m,分东、西两幅桥布置。组合梁支点处高7.15 m,高跨比为1/19.3;跨中处高3.65 m,高跨比为1/37.8。中墩区域钢箱梁底板设置厚0.35～0.60 m的C50低收缩混凝土，以加强钢底板压曲稳定性。桥面板采用由钢桥面板与厚0.15 m的C50纤维混凝土板组成的组合桥面板。针对闭口钢箱...

桃夭门公铁两用大桥主桥方案比选————作者：张晶;肖海珠;潘韬;易莉帮;徐科英;

摘要：桃夭门公铁两用大桥主桥采用主跨666 m的混合梁斜拉桥，边中跨比为0.3,主梁采用三箱分离式混合梁，公铁平层布置。结合桥位处建设条件，提出自锚体系与部分地锚体系斜拉桥2种桥式方案，从力学性能及施工难度两方面进行综合比选，结果表明：2种桥式方案总体受力较为接近，而部分地锚体系斜拉桥方案施工难度较大，因此推荐采用自锚体系斜拉桥。进一步对自锚体系斜拉桥方案桥塔塔型方案与钢-混结合面位置方案进行比选，结果...

基于有限迭代的钢桁系杆拱桥主拱无应力状态空间位置精准计算方法————作者：常柱刚;魏标;王宁波;王冲;

摘要：为准确获取钢桁系杆拱桥主拱无应力状态下线形及节点空间位置信息，提出基于有限迭代的无应力状态计算方法。该方法以桥梁设计线形为初始无应力线形，考虑成桥过程中体系转换和荷载变化，计算其在荷载作用下的空间线形，将该空间线形与设计线形的差值反向叠加至初始无应力线形进行修正，开展多次迭代计算直至无应力线形经荷载作用后空间位置无限逼近桥梁设计线形。以长沙暮坪湘江特大桥为背景，建立钢桁拱有限元模型，考虑桥梁体系转...

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