【杂志简介】
《土工基础》杂志以从事土力学与岩土工程理论研究和工程实践工作的科研、设计、工程技术人员及大专院校师生为对象的综合性学术刊物。主要报导和刊登国内外土力学与基础工程学术论文、研究报告、经验总结、专题综述、工程实录、情报信息等文章。宗旨在于反映岩土力学及岩土工程科研、设计、施工和教学方面的新成就、新成果,促进本学科的交流与发展,推动技术进步,为国民经济建设服务。
杂志从1981年创刊到现在,已有20多年的历史,它的主办单位是:湖北省土木建筑学会、中国科学院武汉岩土力学研究所、武汉土木建筑学会。经国家新闻出版署批准,在国内外公开发行,现以双月刊的形式出版。
该期刊的定位是:面向工程的工程实录与工程技术,因而用2/3的版面刊登工程实践与经验总结的文章,用l/3的版面刊登理论分析、学术动态和新课题介绍的文章。
杂志实用性强,目前发行量在1400份左右。期刊设置的栏目有:工程实录、专题论谈、测试技术与综述、简讯(包括工程研究纪实)。《土工基础》虽定位于面向工程,但不拘泥于工程,仍有一定数量的学术论文,同时,它也将增加一些新版块,并刊登一些交叉学科方面的文章,使它能面对本专业更多的作者和读者。
【收录情况】
国家新闻出版总署收录 获奖情况
2003年获省学会优秀单位奖
【栏目设置】
主要栏目:工程实录、专题论述、综述、测试技术、专业随笔。
杂志优秀目录参考:
1 盾构隧道近接施工对桥桩影响及保护措施 陈辉; 1-5
2 地下通道竖井垂直喷锚支护施工中渗水问题的处理与监测 姚虎成;郭振坤;刘观仕; 6-9
3 209国道K1661+370~420段滑坡稳定性分析及治理措施 龚勇;符贵军;任伟中; 10-13
4 某山区桩基施工中的涌水问题 吴群;孔海龙; 14-15+19
5 某工程塑料排水板回带率原因分析与对策实施 袁程; 16-19
6 苏州地区粉土夹层中基坑降水实践 李苏春;浦春林; 20-22+25
7 持力层桩端注浆优化应用研究 陈劲松;陈鑫松; 23-25
8 紧邻地铁深基坑支护设计与监测分析 代仲海; 26-29
9 某物流园建设对既有襄渝Ⅱ线隧道影响分析 孟祥龙; 30-33
10 某高层建筑深基坑工程降水方案研究 王江;杨智; 34-37+43
11 吹填土无砂真空预压工艺及加固效果分析 缪冬;盛东升;张红;张金良;吴月龙; 38-43
12 大窑湾北岸集装箱码头软基处理指标研究 刘晓鹏;刘林; 44-47+52
13 地铁保护区内深基坑支护设计研究 刘动; 48-52
14 岩溶地区深厚砂层中深基坑止水工艺实践 林华国;袁作春;冯龙飞;张永生; 53-57
15 深基坑降水对基坑稳定影响的分析 李长山; 58-61
现代城市研究杂志投稿:环保优先 生态立县 打造幸福拜城
摘 要 生态环境和持续发展是经济社会可持续发展的重要基础和保障。坚持“环保优先、生态立县”理念,是拜城县各族干部群众追求的共同目标,是推进拜城跨越式发展和长治久安的现实需要。
关键词 拜城县,生态现状,环境保护,可持续发展
近年来,我国生态环境形势非常严峻,环境问题日益突出。对此,中央和各级地方党委、政府高度重视生态环境问题。拜城县位于塔里木盆地西北部,生态环境脆弱,生态形势严峻。
土工基础最新期刊目录
地下多煤层采动作用下山区矿山形变演化过程研究
摘要:我国西南地区广泛分布着高陡斜坡且地质环境条件复杂,采煤活动频繁形成大面积采空区,多煤层开采的斜坡经常发生崩滑灾害。以贵州省发耳煤矿为例,采用离散元颗粒数值模拟方法研究多煤层采动作用下矿山坡体形变演化。研究结果表明:煤层采动后,采空区的顶板开始冒落下沉,逐渐被压密;采空区边界最先产生采动裂隙,而后向上覆岩体扩展,随着开采层数的增多,形变不断加剧,裂隙向坡体临空面方向发育,形成潜在滑动面;矿山斜坡逐渐...
十堰张家沟填土边坡失稳变形成因与处置建议
摘要:十堰张家沟填土边坡填筑厚度为10.0~15.0 m,在2023年秋汛期间发生失稳变形。根据填土边坡的地质条件、变形特征、影响因素等,总结其成因模式为:坡顶填土加载和顺向坡结构为变形失稳的产生提供了基础条件,支挡结构自身强度及其地基承载力不足导致失稳变形无法避免,强降雨造成的填土饱水增重和强度降低是变形失稳的促发因素,其发展过程经历了初始、蠕滑和破坏三个阶段。稳定性分析表明,填土边坡所处斜坡在填土加...
悬臂排桩式锚杆挡墙力学机制及应用研究
摘要:依托贵阳地区典型深基坑工程实例,提出悬臂排桩式锚杆挡墙支护结构,并通过理论分析、力学计算及实例验证等对其受力机理特征及适宜应用范围进行探究。结果表明:(1)贵阳地区二元地层结构岩土混合质深基坑工程5 m深度范围内基坑边坡侧向岩土压力较小,土压力形态特征呈近“倒状漏斗”型分布,在岩土层交界面附近发生突变,形成多峰分布特征;(2)悬臂排桩式锚杆挡墙为上部悬臂中下部锚拉的组合式结构,悬臂段承担上部较小的...
基于p-y曲线的自平衡法推算桩基水平承载力
摘要:基于桩基竖向承载力自平衡测试原理,旨在探索一种新的水平向自平衡试验方法。p-y曲线法能较为客观地反映水平受荷桩的承载变形性状,利用模型试验在黏土中分别使用自平衡法加载以及传统静载荷加载,从而得到自平衡试桩桩侧极限土抗力pu与埋深z的关系,以及两种试桩桩身位移y与埋深z的关系。为了考虑自平衡试桩与传统试桩之间桩身位移的相关性,简化近似桩身位移曲线y(z)并提出桩身位移的特征值。...
岩石初始损伤及其力学性质研究
摘要:为研究不同参数定义岩石初始损伤与岩石单轴抗压强度相关性,通过声波波速试验以及单轴抗压试验获取灰岩与玄武岩的基本力学参数,利用这些参数定义岩石初始损伤,分析不同类型的初始损伤变量与单轴抗压强度之间关系。结果表明:使用各类参数定义岩石初始损伤时,不同类型的初始损伤变量与单轴抗压强度之间的关系均近似呈线性负相关。其中,灰岩以纵波波速定义岩石初始损伤与其单轴抗压强度线性相关性最强,玄武岩以静弹性模量定义岩...
用COMSOL软件探讨降雨对边坡稳定性的影响
摘要:降雨是导致边坡失稳的关键因素,研究降雨入渗过程对边坡稳定性的影响对滑坡灾害的防治具有重要意义。利用COMSOL软件,构建了边坡非饱和渗流-应力耦合模型,采用强度折减法分析了降雨对边坡稳定性的影响规律。研究结果表明,降雨导致边坡向下斜移,且即使降雨停止,变形也不会恢复,增加了边坡失稳的风险。采用强度折减法确定稳定性系数时,不同的失稳判断方法得到的稳定系数有所不同,需要根据实际情况选择适当的方法。降雨...
悬挂式止水帷幕对坑外最大水位降深的计算
摘要:以某潜水含水层较深的悬挂式止水帷幕基坑为背景,通过理论分析和有限元计算验证,研究基坑降水后止水帷幕对坑外最大水位降深处水头的影响。通过将基坑等效为一个大的降水井,将基坑内的涌水量计算公式带入降水井单井降水量计算公式,得到基坑降水后的坑外最大水位降深处的水头。随着基坑半径与潜水含水层厚度比值的不断增大,悬挂式止水帷幕的止水效果呈现先增强后减弱的趋势,且在其比值为0.7时,止水帷幕的止水效果最大。基坑...
孤石群对边坡稳定性的影响分析
摘要:在我国南部沿海地区存在大量含孤石边坡,由于孤石对边坡的滑动行为影响不明确,因此孤石边坡的稳定性分析和边坡治理具有不确定性。为揭示孤石群对边坡稳定性的影响,基于ABAQUS软件建立了边坡有限元模型,在模型中通过蒙特卡罗随机方法生成孤石群,在孤石和土体接触部位建立了界面粘结行为,以模拟它们之间的接触关系,随后利用强度折减法考察了边坡的稳定性,并与理正圆弧滑动计算结果进行了对比验证。研究发现:对于均质边...
珠海横琴深厚软土的固结系数计算方法研究
摘要:高含水率、高压缩性和低强度的深厚软土常常给岩土工程的稳定性和安全性构成较大的威胁。以珠海横琴深厚软土为研究对象,在分析淤泥和淤泥质土的物理力学指标的基础上,将太沙基一维固结理论公式和室内固结试验得到的固结系数进行比较,评价理论公式的适用性,为类似地区工程建设提供理论依据。研究结果表明,太沙基一维固结理论公式计算得到的淤泥固结系数是固结试验竖向固结系数的4.3~6.8倍,是固结试验水平固结系数的0....
软弱夹层黏土矿物成分与抗剪强度相关性分析
摘要:以贵州六种不同软弱夹层为研究对象,进行不同含水率的软弱夹层直剪试验,分析不同含水率的软弱夹层黏聚力和内摩擦角变化趋势和黏土对软弱夹层变化趋势的控制作用。结果显示:蒙脱石、伊利石和绿泥石对软弱夹层抗剪强度参数变化趋势起控制作用。(1)随含水率升高,软弱夹层黏聚力和内摩擦角整体呈下降趋势,但是不同软弱夹层变化趋势各不相同。(2)当软弱夹层中伊利石含量占黏土矿物含量的53%以上时,黏聚力变化趋势与伊利石...
桩间距对低承台CEP群桩基础承载性能的研究
摘要:采用ANSYS有限元软件建立五组不同桩间距的四桩模型,对不同桩间距下的低承台CEP群桩基础施加复合受力,得出桩—土—承台间的相互作用规律,进而确定群桩基础最合理的桩间距布置方式。研究结果表明:桩间距越大,群桩基础的承载性能越强,但承载能力不是等比例提升,当桩间距大于4倍盘悬挑径时,低承台CEP群桩基础承载性能无明显提升。桩间距最为合理的布置方式应为3.5~4倍盘悬挑径,并且承台以及承力盘在抵抗外部...
砂土双屈服面的非线性和圆滑描述
摘要:以饱和砂土的屈服面为研究对象,旨在改进砂土的本构模型中剪切屈服准则和体积屈服准则。提出一种新型非线性剪切屈服准则和改进的体积屈服准则。新型剪切屈服准则采用二次多项式描述剪切屈服面;改进的体积屈服准则结合了椭圆、线性和圆滑函数描述体积屈服面。通过Ottawa砂和Earls Creek砂的三轴压缩试验数据验证了这些准则。研究表明,非线性剪切屈服准则能描述剪切屈服面在q-p平面上随有效平均应力增大而呈现...
宽大异形基坑分区施工对邻近轨道交通结构安全的风险研究
摘要:依托邻近苏州轨道交通3号线何山站的苏地2023-WG-63号地块基坑工程,建立三维仿真计算模型,分析了宽大异形基坑分区施工对既有轨道交通结构的安全影响。研究结果表明:宽大异形基坑根据不同深度采用分区施工,既有轨道交通结构的变形主要发生在基坑开挖阶段,且B区基坑开挖为主要影响阶段;基坑开挖对车站附属的影响大于对车站主体的影响,且以竖向变形为主;基坑开挖时按照“先深后浅、先远后近”的施工方式可有效减少...
复杂岩体结构控制下地下洞室群轴线方向优化布置研究
摘要:以某抽蓄电站地下洞室群为依托工程,针对其在复杂岩体结构与地应力共同控制下的轴线优化选取问题开展讨论。以高效考虑多组岩体结构的多节理本构模型为手段,开展了洞室轴线的初步与精细优化,提出了洞室群轴线方向的优化方法,获取了最优轴线。结果表明:(1)两组优势结构面对洞室群开挖响应的影响显著。在优势结构面控制下,洞室群的变形与塑性区分布模式与量值都有较大差异。在结构面控制下,洞室群最大变形量值发生在上游边墙...
污染土清挖工程设计
摘要:清挖法广泛应用于污染土壤修复工程,但污染土清挖形成的坑体与传统建筑基坑工程存在明显差异。针对污染土清挖基坑的工程-环境双重属性,分析了污染土清挖工程开挖范围的不规则性及不确定性、二次污染的风险性、土地再利用的可持续性等特点,提出了以动态设计、污染防控与绿色施工为核心的支护设计技术要求,构建了涵盖“资料收集、清挖范围及深度确定、基坑支护设计、基坑隔渗及降排水设计、土方开挖、基坑监测及检测、土方回填”...
基坑开挖对临近铁路路基影响分析
摘要:随着城市地下空间开发的不断推进,临近铁路路基的基坑工程日益增多,基坑开挖引发的地层变形可能对铁路路基稳定性及运营安全构成显著威胁。以某临近铁路路基的深基坑工程为研究对象,采用数值模拟方法,分析了基坑开挖过程中地层位移场分布特征,探究了基坑施工开挖对临近路基沉降、水平位移的影响规律。研究结果表明:基坑开挖引起的路基沉降随开挖深度增加呈非线性增长,引起临近铁路路基最大变形为5.3 mm;基坑开挖过程中...
基于数值模拟的基坑开挖对邻近铁路的影响
摘要:随着城市地下空间开发进程不断加速,邻近铁路线的深基坑工程日益增多。基坑开挖引起的土体应力释放与地下水渗流效应易导致周边土体变形,进而引发铁路路基沉降,对列车运营安全构成潜在威胁。以武汉市轨道交通12号线丹水池站深基坑工程为背景,采用FLAC3D数值模拟软件,建立三维有限差分模型,对基坑开挖与支护全过程进行动态模拟,分析深基坑施工对邻近货运铁路路基沉降的影响机制。结果表明:铁路路基沉降曲线呈先增大后...
软土深基坑不同支撑形式变形控制对比分析研究
摘要:软土地区深基坑通常采用变形控制效果较好的支撑方案,其中水平支撑和斜抛撑是较为常用的两种支撑形式,目前关于支撑变形控制的研究,主要还是集中于单一支撑形式。以浦东新区某深基坑项目为例,分析两种支撑形式在相同工程条件下的变形控制效果。首先通过启明星深基坑计算软件和有限元数值分析软件,对两种支撑形式的变形计算结果进行对比验证;其次利用修正后的数值模型对基坑开挖引起的周边环境变形进行模拟分析;最后将基坑施工...
高差场地交通振动传播特性与桩-筏基础减振研究
摘要:随着道路交通发展,环境振动问题日益突出,尤其在高差地形区域。基于太原某高差地形场地的现场实测与有限元模拟,分析了交通振动在高差地形中的传播特性及桩-筏基础的减振效果。研究表明:振动由台下传至台上后呈现明显方向异性,X向速度RMS值放大31%,Z向衰减21%,Y向变化较小;频谱特性发生明显变化,X向出现峰值频率迁移。有限元分析表明,桩-筏基础的减振效果随筏板厚度增加而提升,对水平方向的改善优于铅垂向...
橡胶纤维对膨胀土的剪切强度-膨胀影响
摘要:橡胶作为一种高弹性、密度低、高耐久性的材料,在土木工程领域得到广泛运用。开展饱和橡胶纤维加筋土的固结直剪试验,研究橡胶纤维含量为0%、5%、7%、10%、15%的剪切应力-剪切位移响应。试验结果表明:(1)在膨胀土中掺入橡胶纤维可以显著降低土体固结时的竖向位移。(2)ESR一般在剪切位移为2 mm处取得抗剪强度峰值,随着橡胶纤维含量增加,ESR由应变软化转化为应变硬化。(3)橡胶纤维能显著提高膨胀...
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