《小型内燃机与摩托车》机械类论文目录参考

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《小型内燃机与摩托车》机械类论文目录参考

《小型内燃机与摩托车》

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期刊周期:双月刊
期刊级别:北大核心
国内统一刊号:CN:12-1338/TH
国际标准刊号:ISSN:1671-0630
主办单位:天津大学
主管单位:教育部
上一本期杂志:《工具技术》工程师职称论文
下一本期杂志:《压力容器》机械科技论文发表

  【杂志简介】

  原:《小型内燃机》本刊是由教育部主管、天津大学主办、天津内燃机研究所承办的技术类刊物,多年来承蒙广大读者的厚爱和关注,使刊物得到了很大发展。本刊的作者和读者群体,主要是由燃机和摩托车行业的专业技术人员和大专院校,科研院所的师生和科研人员,期刊内容的学术论文和科研成果介绍为主。

  【办刊宗旨】

  宣传和报道内燃机、摩托车产品开发、科学研究、新技术、新能源、新工艺、新材料的推广与应用以及内燃机、摩托车的使用维修和行业动态、国家相关政策、法规等方面的信息,竭诚为广大的内燃机、摩托车生产企业服务,为从事内燃机、摩托车生产企业服务,为从事内燃机、摩托车科研工作的广大的科技工作者、高等院校师生服务,为加速我国国民经济的发展和技术进步服务。

  【收录情况】

  国家新闻出版总署收录

  1991-1992年正文装帧设计奖

  1999年天津市一级期刊

  国外数据库收录:美国化学文摘

  【栏目设置】

  主要版块栏目:研究设计、开发研制、模拟与计算、检测试验、新技术应用、环保排放、代用燃料、电控技术、摩托车故障诊断等。

  杂志优秀目录参考:

  汽柴油比例对汽柴油双燃料发动机性能影响的研究 史晓刚,李旭聪,康志强,赵卫平,王超,赵中芹,高定伟,Shi Xiaogang,Li Xucong,Kang Zhiqiang,Zhao Weiping,Wang Chao,Zhao Zhongqin,Gao Dingwei

  信息动态

  组喷孔喷油嘴几何参数对喷雾特性的影响研究 潘剑锋,姚嘉琪,黄俊,刘启胜,Pan Jianfeng,Yao Jiaqi,Huang Jun,Liu Qisheng

  排气背压对发动机性能影响的研究 马少康,梁涛,苏艳君,乔佳伟,乔闯,Ma Shaokang,Liang Tao,Su Yanjun,Qiao Jiawei,Qiao Chuang

  当量比下EGR对天然气发动机性能影响的研究 李垂孝,朱昌吉,Li Chuixiao,Zhu Changji

  智能起停系统对整车油耗及排放影响的研究 张卫国,周硕,赵卫平,王云超,鲁志远,Zhang Weiguo,Zhou Shuo,Zhao Weiping,Wang Yunchao,Lu Zhiyuan

  压缩天然气发动机的设计及性能研究 晏娟,曾契,宋金燕,毛小群,Yan Juan,Zeng Qi,Song Jinyan,Mao Xiaoqun

  基于吸收式制冷循环的船舶余热回收系统性能研究 龙佳庆,韦超毅,Long Jiaqing,Wei Chaoyi

  摩托车国Ⅳ蒸发排放标准中预处理运行次数的研究 张智轩,王建超,王玉冬,Zhang Zhixuan,Wang Jianchao,Wang Yudong

  电动轻便摩托车续驶里程工况测试循环的研究 吴广顺,张立鹏,赵路生,Wu Guangshun,Zhang Lipeng,Zhao Lusheng

  发动机喷油器积碳形成模拟装置的开发 宋承艳,王莉,李万众,周建伟,韩欣,Song Chengyan,Wang Li,Li Wanzhong,Zhou Jianwei,Han Xin

  高压共轨系统水击压力波动干涉型Q管滤波器 李鹏志,Li Pengzhi

  缸内直喷技术的应用 吴坚,刘巨江,林思聪,李钰怀,Wu Jian,Liu Jujiang,Lin Sicong,Li Yuhuai

  电气自动化论文下载:发动机新型复合式单气环的结构及密封机理的研究

  摘要:本文对发动机新型复合式单气环的结构和密封机理作了研究,并指出新型复合式活塞环解决了传统活塞环气环开口间隙漏气的问题,漏气量将大大降低。同时,新型活塞环改善了传统活塞环振颤的问题,能最大限度地降低由于共振给活塞环带来的伤害。除此以外,新型活塞环的控油和布油能力也大大增强,积碳问题也得到进一步地改善。

  Abstract: This paper studies the structure and sealing mechanism of the new-type composite single gaseous ring of engine and puts forward that the composite single gaseous ring with new pattern solves the air leakage of clearance-compression of the traditional piston ring and the air leakage will be greatly reduced. At the same time, the new piston ring improves the vibration of the traditional piston ring, and it can minimize the damage of the piston ring caused by the resonance. In addition, the ability of oil-control and oil-arrangement of the new piston ring has been greatly enhanced, the problem of deposition has also been further improved.

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