航空工程进展

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《航空工程进展》 关注(): 期刊周期：季刊; 期刊级别：国家级; 国内统一刊号：61-1479/V; 国际标准刊号：1674-8190; 主办单位：西北工业大学;中国航空学会; 主管单位：工业和信息化部; 上一本期杂志：《百科知识》国家级科技期刊; 下一本期杂志：《航空标准化与质量》交通科技论文

　　【杂志简介】

　　办刊宗旨是反映我国航空科技与工程领域的最新成果，沟通国内外学术交流渠道，促进航空科学理论和实践的发展及其在国民经济各部门中的移植和应用，为我国的现代化建设服务。

　　主要读者对象主要为从事航空工程领域的研究技术人员、高等院校师生和其它行业的研究技术人员等。

　　【收录情况】

　　国家新闻出版总署收录　万方数据—数字化期刊群收录期刊。

　　【栏目设置】

　　主要栏目：飞机总体设计、空气动力学与飞行力学、结构与强度、航空动力、飞行控制、航电与机载、材料与制造及可靠性与维护等工程与管理。

　　本站已成功发表的论文：

　　飞机油箱水锤效应研究方法及进展刘国繁，陈照峰，王永健，刘伟兰，Liu Guofan，Chen Zhaofeng，Wang Yongjian，Liu Weilan

　　航空发动机主动稳定控制方法分析苏三买，吕烨，黄顺炳，孙占恒，Su Sanmai，Lü Ye，Huang Shunbing，Sun Zhanheng

　　重型直升机用大功率涡轴发动机的技术特点分析蔡建兵，胡柏安，Cai Jianbing，Hu Baian

　　长深比对空腔流动与声学特性的影响分析谢露，艾俊强，李权，侯银珠，Xie Lu，Ai Junqiang，Li Quan，Hou Yinzhu

　　纳秒等离子体激励控制翼型流动分离机理研究郝琳召，张彬乾，陈真利，Hao Linzhao，Zhang Binqian，Chen Zhenli

　　我国民用支线飞机技术水平的测度分析董莉莉，曾小舟，Dong Lili，Zeng Xiaozhou

　　表面凹凸充气机翼的气动特性研究冯志壮，李斌，Feng Zhizhuang，Li Bin

　　复合材料层板疲劳分层扩展研究何凡，林智育，He fan，Lin Zhiyu

　　带止裂筋整体翼梁结构的破损安全分析与试验张博平，郭小华，史仁义，崔卫军，Zhang Boping，Guo Xiaohua，Shi Renyi，Cui Weijun

　　弹塑性梯度材料热机耦合分析的有限元方法田珂，张光，陶亮，Tian Ke，Zhang Guang，Tao Liang

　　起落架摆振飞行试验实测数据分析贾天娇，汤阿妮，Jia Tianjiao，Tang Ani

　　牵制缓释放过程中火箭动力响应特性分析安军，杨虎军，赵美英，An Jun，Yang Hujun，Zhao Meiying

　　某全机模型的水滴撞击特性分析王海涛，吴默，Wang Haitao，Wu Mo

　　中文核心期刊：军工产品中电子元器件的质量控制研究

　　摘要：电子元器件是军工产品最基本的单位，电子产品的可靠性和电子元器件的质量有直接关系。文章首先对电子元器件的概念进行总结，对电子元器件的选择和使用准则进行分析，对军用电子元器件质量问题进行研究，并提出军工产品中电子元器件的质量控制对策。

　　关键词：中文核心期刊,军工产品,电子元器件,质量控制,电子产品,质量等级标准

　　1 概述

　　军工产品中电子产品的比例非常大，其中电子元器件是其最基本的单位，其可靠性也和电子元器件的质量有直接关系。高可靠性的电子元器件才能让军工产品发挥出重要作用。由于电子元器件失效而造成军工产品可靠性降低，甚至是军工产品报废的情况并不少见。数据调查显示，20世纪40年代，美国在远方地区的军用装备中有一半以上的军工产品在存储期间就失去作用，究其原因就是电子管质量问题，所以电子元器件的质量控制具有重要意义。

　　航空工程进展最新期刊目录

用于NPA阶段的北斗机载接收机完好性适航符合性技术研究————作者：刘瑞华;余澜涛;

摘要：全球导航卫星系统（GNSS）相关适航标准与完好性适航测试流程并不完全适用于北斗机载设备。根据所需导航性能（RNP）中不同空域的完好性要求，结合航空无线电委员会（RTCA）等相关适航标准和工业标准，对Beta类北斗机载接收机完好性适航符合技术进行研究。以加权奇偶矢量法作为接收机自主完好性监视（RAIM）理论基础，建立标准化测试环境，提出测试条件、测试方法、测试流程和适航符合性指标。测试使用检测和排除...

基于NSGA-Ⅲ的eVTOL飞行器双三相电机分层优化设计————作者：王浩宇;李清;许泽华;李康帅;付博宇;贺嘉琪;何强;

摘要：通过优化电动垂直起降（eVTOL）飞行器用电机的设计，能够显著提升转矩密度与效率，降低转矩脉动，从而增强eVTOL飞行器在城市空中交通领域的应用潜力，并改善其在噪声控制、载重能力和飞行安全性等方面的性能。针对某eVTOL飞行器使用的双三相驱动电机，提出一种基于NSGA-Ⅲ的分层优化方法，对6个定子结构参数进行优化，通过仿真与实验结果验证优化方法的可靠性。结果表明：优化后电机的转矩密度和效率分别达到...

基于RAAD分析的民用飞机需求确认方法研究与应用————作者：申永光;林定发;赵之乔;

摘要：民用飞机需求确认过程是一款飞机研制和适航取证的重要过程之一，常见的民用飞机需求确认方法主要包括需求追溯、评审、分析、相似性、建模和试验等。现有民用飞机需求确认方法中缺少能够系统性表征需求来源、需求间关联关系，需求分解（分配）、需求分析与作用的方法。在已有民用飞机需求确认方法基础上，综合考虑需求系统性确认的相关要素，提出基于需求分解（分配）分析文档（Requirements Allocation a...

民用飞机配电系统数字孪生建模与模型自更新技术————作者：李徐辉;魏士皓;李旻昊;季嵩忱;马存宝;

摘要：民用飞机配电系统是机载用电设备的能源中枢，与其他系统交联较广，系统性能退化或异常难感知，内部数据变化难追踪。基于数字孪生技术，设计一种民用飞机配电系统数字孪生架构，通过Simulink完成民用飞机配电系统孪生机理建模；针对孪生模型的高保真需求，提出一种基于数据输入的孪生机理模型自更新技术，用于提升民用飞机配电系统数字孪生模型反映真实系统状态变化的能力。结果表明：本文构建的民用飞机配电系统数字孪生架...

高级教练机LVC训练技术研究及原理验证————作者：李维;余伏章;赵平均;王欣;陈晓冬;

摘要：LVC训练是军事大国低成本、体系化实现联合战术对抗的重要手段之一。为了扩展教练机战术训练任务、提升训练效率、降低训练成本，研究一种具备教练机特色的LVC训练系统。分析国外战斗机、教练机LVC训练系统的概念、训练能力和技术内涵，着重介绍高级教练机LVC训练的体系架构、技术架构和关键元素。基于高级教练机LVC训练架构，结合实际，简要说明高级教练机LVC原理演示验证环境；通过仿真方式验证教练机体系中实装...

旋翼机传动系统构型发展综述————作者：王海伟;李慧杰;康丽霞;佘亦曦;徐文博;

摘要：随着旋翼机在军民领域的广泛应用，其传动系统正朝着高速化、智能化和无人化等方向发展。依据旋翼机的旋翼布局与推进方式，将旋翼机划分为三类——复合式旋翼机、倾转式旋翼机和混动/电动式旋翼机，重点分析各类传动系统的构型和特点，并结合功率分流技术、变速传动技术、发动机不倾转技术、尾桨采用电动传动技术等，探讨旋翼机传动系统未来的构型发展趋势。通过综合分析，本文认为未来将主要聚焦于三种构型：带螺旋桨的共轴双旋翼...

新型双轴倾转旋翼飞行器总体设计与控制分析————作者：邓礼;陆冬平;张伟;王楠;雷宗霖;颜郡泽;杨剑挺;

摘要：倾转旋翼飞行器兼具垂直起降与高效高速巡航性能，适用于低空短途运输，但现有机型总体设计未考虑短途运输过程中的安全迫降能力，且总体布局与控制策略有待优化。设计一款新型双轴倾转旋翼飞行器，通过对该飞行器桨翼融合与多飞行模态综合考虑，对其总体布局进行优化设计，使飞行器在能以固定翼模态迫降于地面公路单车道行驶而最小程度影响地面交通的前提下，具有足够大的有效载荷；进一步建立飞行器六自由度动力学与运动学模型，对...

基于CFD/CSD的大柔性机翼静气动弹性研究————作者：刘征;蒋盼盼;王国良;李霞;

摘要：高空长航时无人机采用轻质大展弦比机翼，机翼具有相当大的柔性，结构受载前后几何构型呈现明显的差异，在CFD/CSD法建模分析时存在网格生成难度大、网格数量难以控制的问题。针对该问题，提出一种基于非结构化网格的CFD/CSD松耦合方法，在CFD建模时，采用非结构化四面体CFD网格，生成网格容易且数量少；在CSD方面，通过求解静力学方程，仅需几个耦合步就可得到稳定平衡状态，计算效率有了本质提高。结果表明...

全电/混动直升机发展及动力/传动系统综述————作者：蒙迪;韩冰;宁方立;胡志安;唐贤炬;陈策;邓文星;

摘要：随着航空工业对环保和能效要求的不断提高，直升机电动化已成为航空动力技术发展的重要方向。本文对全电和混合动力直升机的动力系统及传动系统进行了深入分析与综述，首先，调研了当前及规划中的全电动、混合动力直升机以及创新型电动垂直起降飞行器，重点分析了各飞行器的最大乘客数、起飞重量、巡航速度、功率和航程等性能指标；然后，对全电动和混合动力直升机的动力系统架构进行了分类梳理，深入探讨了动力耦合传动系统的技术特...

1.5 m直径共轴刚性旋翼模型控制系统设计————作者：刘实;邵天双;刘向楠;

摘要：旋翼试验台作为旋翼风洞试验的关键性设备，其设计指标与控制精度直接决定了旋翼风洞试验的测试精度与效果，有针对性地设计共轴刚性旋翼试验台结构与控制系统是探索特定参数对高速直升机气动特性影响的关键。开展1.5 m直径共轴刚性旋翼试验台研制，设计基于矢量闭环变频调速与电控伺服技术的1.5 m量级共轴旋翼模型控制系统，完成系统硬件集成与基于Labwindows/CVI环境的软件功能开发；该系统在FL-52开...

基于空中交通复杂度的空域扇区划分————作者：李克南;杨凯琪;王红勇;

摘要：航路结构和空中交通态势是影响扇区划分的重要因素。为合理利用空域资源、均衡各扇区空中交通态势，确保空中交通管制的安全性，提出了一种基于空中交通复杂度的扇区划分方法。首先，根据航路点分布和空中交通流量建立航路点相关度计算模型，并结合空中交通复杂度构建了空域网络拓扑图；其次，采用加权模糊C均值聚类算法对空域网络拓扑图进行处理，以确定空域扇区的边界；然后，改进NSGA-Ⅱ算法，以降低并均衡空中交通复杂度为...

二维正压力分布下弯扭耦合干摩擦振子减振研究————作者：胡燕华;唐贤炬;胡志安;韩冰;赵雄;

摘要：随着发动机设计转速不断提高，干摩擦阻尼叶片的扭转振型可能被激发。考虑接触面微滑移特性及弯扭耦合振动，引入质量块具有尺寸的二维弯扭耦合干摩擦振子，通过干摩擦接触面离散化，建立可分析弯扭耦合振动的干摩擦接触单元及数值算法。引入稳态振动功率减小率及位移幅值减小率分别作为系统整体和各方向减振评价标准；采用四阶龙格库塔法对该振子进行动力学响应求解，深入研究均匀、凸和凹三类正压力分布形式下系统关键参数对弯扭耦...

基于卫星遥感数据的林火航空应急救援选址研究————作者：黄钧;赵秋红;

摘要：森林火灾破坏性巨大，航空应急救援因响应迅速、受地形影响小等优势，逐渐在应对森林火灾的过程中受到重视。为了进一步发挥卫星遥感数据在航空应急救援布局规划中的作用，提出一种将卫星遥感数据与林火航空应急救援布局规划相结合的选址方法。首先，结合历年MODIS活火数据集划分易发火灾区域为需求点；其次，考虑从发现火情到做出响应的时间要求，基于森林火灾的特征分析航空应急救援站选址需考虑的因素，并使用ArcGIS软...

基于DSST的四旋翼目标视觉跟踪系统研究————作者：安乾军;聂勤;韩建福;

摘要：随着图像识别技术的快速发展，实现复杂动态环境下无人机的高精度目标跟踪已成为智能飞行控制领域的关键课题。针对高空强扰动场景中的小目标跟踪难题，将判别尺度空间跟踪（DSST）算法与四旋翼无人机运动控制系统深度融合，通过构建高度自适应PID控制器实现动态速度调节，结合速度指令均值滤波算法，有效解决了传统方法在三维空间跟踪中的响应迟滞与运动抖动问题。结果表明：优化后的控制系统可在20 m飞行高度下实现三自...

基于时空特性的空中交通流预测综述————作者：沈堤;彭娅婷;高屹然;余付平;

摘要：随着空中交通流量的持续增长，空中交通拥堵和延误问题日益凸显，对空中交通管理系统提出了更高要求。本文综述了基于时空特性的空中交通流预测相关研究，重点分析了空中交通流的混沌特性、分形特性和多尺度特性等关键时空特性，并探讨了这些特性在空中交通流预测模型中的应用；系统梳理了近年来空中交通流预测的研究脉络，总结了基于4D轨迹预测方法、模型驱动方法和数据驱动方法 3种主要的预测技术，并对基于时空特性的空中交通...

Safety-Ⅱ理念及在飞行控制系统研制过程的应用————作者：彭文胜;徐明;王骏然;

摘要：机载飞行控制系统作为民用飞机的核心子系统，其安全性要求在研制过程需要既要严格的适航要求，也要提升系统的动态适应性和运行韧性。传统基于事故致因和故障分析的安全性方法（Safety-Ⅰ）虽强调故障预防，但在复杂系统研制中存在效率和灵活性不足等局限。针对Safety-Ⅱ理论内涵，分析其通过理解和增强系统的成功运行机制来提升安全性的理念，讨论Safety-Ⅱ对于复杂机载系统研制的适用性；以机载飞行控制系统...

一种飞行控制混合指令故障气动伺服弹性分析方法————作者：丁路宁;杨飞;李鹏;

摘要：大型民用飞机电传飞行控制系统会出现正常模式和直接模式控制指令同时输出的故障情况，需要提出一种方法表明该故障下飞机气动伺服弹性的适航符合性，目前关于故障情况系统结构耦合适航符合性的研究都以验证思路为主，未给出针对具体故障的具体的验证方法。提出一种飞行控制混合指令故障下的气动伺服弹性分析方法，首先提出正常模式和直接模式混合控制指令等效假设，并给出等效方法，基于该等效假设给出了混合指令下气动伺服弹性分析...

主最低设备清单电子化编制的基础规范对比研究————作者：袁昌盛;顾志武;薛小锋;冯蕴雯;

摘要：飞机运行类手册的电子交互化对其应用效果和维护更新方面带来了巨大的改善。在手册电子交互化建设过程中，基础规范的选择至关重要。基于主最低设备清单（MMEL）的电子化编制需求和使用过程，对两种主要的规范ATA2300和S1000D进行分析和研究，分析两种规范的数据组织形式、数据模块结构、数据定义方面的异同，以及其对项目开发的支持能力等，根据项目和项目研制单位本身特点给出选择基础标准的一些考虑因素。结果表...

飞机典型外部照明设备定量测试方法研究————作者：张冬梅;邹渝波;何彬勃;马平社;弓亮;高兴胜;

摘要：飞机外部照明系统是影响飞机安全性的重要系统，飞机照明系统除开展必须的设备鉴定试验外，通常还需开展照明系统机上地面试验，即对照明灯性能进行定量测试。在我国有一些HB和GJB文件对照明灯的测试内容做了介绍，但只是对照明灯定量测试提出了详细检测要求，并没有说明检测方法及检测设备选用，依据检测要求无法有效的开展实际测试。本文针对标准文件的检测要求，分析了机上地面试验检测原理，说明选用怎样的检测设备，最终形...

面向飞行模拟机自动客观测试的飞行仿真辅助验证方法————作者：佟宇;吴朝;桂敬冉;陆蓓;许菁;

摘要：在完成飞行动力学模型开发后，由于试飞数据误差与建模误差的影响，飞行模拟机自动客观测试的仿真数据与试飞数据的测试验证结果往往难以完全满足模拟机鉴定规章要求。为了进一步改善测试验证结果，首先根据测试科目的飞行动力学特性及其考察目的，将适航鉴定规章中的客观测试科目归纳为三类；其次，针对需要采用辅助验证的科目，制定测试科目的辅助验证策略；然后，基于形成的策略建立PID辅助验证系统，最终形成面向飞行模拟机自...

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