汽车维护与修理杂志

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汽车维护与修理杂志 关注(): 期刊周期：月刊; 期刊级别：国家级; 国内统一刊号：32-1438/U; 国际标准刊号：1006-6489; 主办单位：中国汽车维修行业协会; 主管单位：中华人民共和国交通部; 上一本期杂志：南京大学法律评论杂志征收法学人员职称论文; 下一本期杂志：汽车与安全杂志论文格式要求

　　《汽车维护与修理》杂志简介

　　立足汽车维护与修理的应用技术。主要介绍国内外汽车维修与检测诊断技术和现代化管理经验传递国内外汽车保修设备、培训信息等。

　　《汽车维护与修理》收录情况

　　国家新闻出版总署收录　中国知网收录期刊、万方数据库全文收录期刊

　　《汽车维护与修理》栏目设置

　　主要栏目：研究报告、文献综述、简报、专题研究。

　　《汽车维护与修理》杂志投稿须知：

　　1.来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向)，在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助，没有的不注明。

　　2.论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右)，应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3～5个)。

　　3.文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。

　　4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅，图像要清晰，层次要分明。

　　5.参考文献的著录格式采用顺序编码制，请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的，请采用脚注方式标明，参考文献不少于3条。

　　6.来稿勿一稿多投。收到稿件之后，5个工作日内审稿，电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知)，则请与本部联系确认。

　　7.来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议，稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改，杂志一个版面2500字，二个版面5000字左右。作者需要安排版面数，出刊日期，是否加急等情况，请在邮件投稿时作特别说明。

　　推荐期刊：《汽车维修与保养》

　　《汽车维修与保养》汽车技术研究期刊，服务于中国汽车维修、零部件及相关行业，为业内人士提供最新汽车维修技术，设备及零部件产品信息，成为满足中国汽车维修、零部件及相关行业人员和普通私家车主需求的技术服务类刊物。

　　汽车维护与修理杂志最新期刊目录

汽车冷链技术融入制冷设备运用与维修专业教学的实践探索

摘要：随着冷链物流行业的快速发展，汽车冷链技术应用日益广泛。传统制冷设备运用与维修专业教学存在内容滞后、教学场景单一等问题，已经无法匹配行业人才需求。本文结合专业教学实际，分析汽车冷链技术融入教学的现实困难与核心价值，从搭建课程体系、创新教学方式、建设师资队伍、搭建实训平台四个方面开展实践，构建“工学一体化”融合教学体系。研究旨在破解专业教学与行业需求脱节难题，提升教学质量和学生就业竞争力，为同类专业教...

25 t汽车起重机力矩限制器的开发与应用

摘要：本文系统阐述了25 t汽车起重机力矩限制器的开发与应用。针对传统算法在精度、效率及环境适应性方面的不足，研究采用“高精度力学模型+自适应参数补偿+模块化软件架构”三位一体的技术路线，成功开发了一套新型力矩限制器系统。该系统针对汽车起重机伸缩臂的结构特性，建立基于莫尔积分的非理想梁模型，实现了对吊臂挠度与偏转角的高精度计算；创新性地提出多源误差耦合补偿算法，将现场标定时间从数小时压缩至10 min，...

汽车类技工院校教师评价机制创新研究：基于职称评审与岗位竞聘一体化的量化实践

摘要：本文聚焦汽车类技工院校教师队伍活力激发问题，以海南省技师学院改革实践为例，探讨如何通过制度创新破解评聘脱节难题。学院通过顶层设计，将职称评审与岗位竞聘深度融合，构建了以量化评分为核心、以业绩贡献为导向的科学评价与用人机制。研究表明，这种一体化、量化评价模式，为同类院校推进人事制度改革、实现从身份管理向岗位管理和业绩管理的转变，提供了兼具理论高度与实践细节的可借鉴范本

职业院校对接产业链的专业群动态调整机制研究

摘要：在新质生产力加速培育与职业教育深化改革的背景下，职业院校立足产业链布局专业群，已成为提升办学质量、精准服务区域产业发展的核心路径。本文以职业院校为实施主体，阐释专业群动态调整机制的内涵，剖析当前实践中的现实困境，从需求研判、组群优化、课程迭代、资源适配、评价反馈5个关键环节构建兼具实操性与落地性的动态调整体系，为破解链群对接不畅、提升专业群建设实效、推动内涵式发展提供实践参考

基于数字技术的高职教师教学有效性提升研究——以汽车专业为例

摘要：数字技术的迅猛发展对高职教育提出了新要求，也为教学改革提供了新路径。本文分析了当前汽车专业教学在资源更新、原理呈现与实训条件等方面面临的核心挑战，阐述了以虚拟仿真、增强现实、大数据等为代表的数字技术，在教学资源建设、教学模式革新、实训环节强化及教学评价优化等方面的具体应用与赋能方式

新能源汽车维修人才缺口破解路径：校企协同实训平台建设与实践

摘要：新能源汽车产业的快速发展导致专业维修人才出现“量”与“质”的双重结构性缺口，其根源在于技术快速迭代与传统人才培养模式之间的长期矛盾。本文分析人才缺口的成因，提出以校企协同实训平台为核心的人才培养路径，明确平台枢纽功能及引企入校、办学入企、共建共享等3种建设模式，并从课程开发、师资流动、评价体系等方面给出落地策略。实践表明，该平台能有效提升人才培养与产业需求的匹配度，是破解维修人才瓶颈的关键举措

数智化驱动下新能源汽车检测与维修数字技能人才培养模式创新

摘要：在产教融合不断深化的背景下，本文围绕新能源汽车检测与维修领域的人才培养现状与行业需求展开分析，指出当前数字技能型人才供给存在的瓶颈。此外，还结合政策导向与产业转型要求，提出“一元引领、双能并重、四链融合”的新型培养模式，旨在为新能源汽车检测与维修专业的质量提升提供人才支撑，同时向产业数智化转型持续输送具备数字素养的高素质技术技能人才

“大思政”视域下高职院校汽车类专业差异化教学评价体系的构建研究

摘要：高职院校教学评价存在着思政元素融入不足、评价方式单一、主体缺位等问题，本研究以“大思政”理念为引领，通过构建“价值、知识、能力”三维协同的差异化教学评价体系，探索“大思政”视域下实现课程思政与专业教学深度融合的实施路径，为培养适应产业变革的复合型汽车人才提供理论支持和实践方案

浅谈仓栅式半挂车生产过程的质量管理

摘要：在公路物流集约化发展背景下，仓栅式半挂车的承载稳定性、安全性及使用寿命备受关注。其生产涉及材料成型、焊接装配、涂装防护等多道工序，环节偏差易导致安全隐患。本文梳理该车型生产工艺，识别关键质量特性，分析常见缺陷成因。针对当前质量管理体系不完善、工艺控制不精准、供应链薄弱等问题，构建全过程质量管理体系，推进工艺标准化、装备智能化与全员质量培训，以提升产品可靠性与市场竞争力

2018款宝马X2车过减速带时有“咚咚”声

摘要：<正>故障现象一辆2018款宝马X2车，搭载B48A20A发动机，累计行驶里程约为7.6万km。车主反映，该车过减速带时底盘会发出明显的“咚咚”声，在平坦路面行驶时正常。故障诊断接车后试车，发现只有右前车轮经过减速带时才会发出明显的“咚咚”声，由此初步判断异响是由右前底盘部件发出的。将车辆举升，检查右前底盘部位，胶套无开裂、老化等异常情况；撬动球头，未见松旷现象

2022款宝马320Li车经过颠簸路面时有“咯噔”声

摘要：<正>故障现象一辆2 0 22款宝马32 0L i车，搭载B48B20C发动机，累计行驶里程约为9万km。该车减速、转弯或经过颠簸路面时均会发出“咯噔”声，其中经过颠簸路面时异响最明显。故障诊断经过反复路试，初步判断异响来自左前悬架系统。将车辆举升，检查左前悬架系统，摆臂和拉杆均无松旷、胶套老化等异常情况。为了快速精准地锁定产生异响的部件，决定使用虹科Pico汽车示波器和NVH套装进行...

2020款奥迪A3车气缸1失火

摘要：<正>故障现象一辆2020款奥迪A3车，搭载1.4T发动机，累计行驶里程约为8万km。该车因高速行驶时突然剧烈抖动而拖车进店维修。故障诊断接车后试车，发动机怠速抖动，且发动机故障灯异常点亮。用故障检测仪检测，提示气缸1失火。对调点火线圈测试，依旧为气缸1失火，怀疑气缸1存在机械故障。用示波器测量起动时的进气脉动、曲轴箱脉动、气缸1点火及蓄电池电压降波形（图1），发现气缸1压缩行程时的蓄...

2010款大众帕萨特领驭车舒适系统多个功能失效

摘要：<正>故障现象一辆2010款大众帕萨特领驭车，搭载CEDA发动机，累计行驶里程约为23万km。车主反映，遥控解锁、闭锁功能失效，车窗玻璃均无法升降，且后备厢盖和燃油箱盖均无法打开。故障诊断接车后试车，确认故障现象与车主所述一致。用故障检测仪检测，发现“17组合仪表”“19数据总线诊断接口”中均存储有故障代码“01330舒适系统中央控制单元无通信”（图1），且显示“46舒适系统中央控制单...

2022款宝马X1车四门车窗玻璃无法升降

摘要：<正>故障现象一辆2022款宝马X1车，搭载B48发动机，累计行驶里程约为6万km。车主反映，操纵驾驶人侧车门开关组（图1）上的各车窗控制开关，发现所有车窗都无法升降。故障诊断接车后试车，确认故障现象属实。检查发现车门开关组上所有背景灯也不亮。此外，使用钥匙可以控制四门车窗正常升降。用故障检测仪检测，在主域控制器（BDC）内存储有当前故障代码“D90C03LIN控制单元K＿LIN＿1：...

2017款雪佛兰科沃兹车间歇性出现多个系统断电

摘要：一辆2017款雪佛兰科沃兹车，车主反映，车辆行驶过程中间歇性出现车窗玻璃无法升降、天窗无法开启、点烟器没电、中控信息显示屏黑屏等故障，尤其在颠簸路段时故障更易发生。经过系统诊断，采用分段隔离检测，发现故障源于装潢工安装车身地胶时拖拽变速器换挡杆指示灯线束，导致指示灯脱落，其电源线与车身金属部位短路，引发上游43号线路供电中断，致使相关用电设备无法正常工作。重新安装指示灯故障排除。本案例表明，微小元...

2025款奔驰CLA200车仪表出现检查制动摩擦片的提示

摘要：<正>故障现象一辆2025款奔驰CLA200车（猎装版），搭载282发动机，累计行驶里程约为1万km。车主反映，仪表上出现检查制动摩擦片的提示。故障诊断接车后，检查前、后轮制动摩擦片，厚度均正常。用故障检测仪进行快速测试，读得的故障代码为“B23B313右前制动摩擦片磨损传感器存在功能故障。存在断路”。根据故障代码的提示，决定对右前制动摩擦片磨损传感器及其线路进行检查

基于数字孪生的新能源汽车电池模组模具智能设计策略

摘要：新能源汽车产业升级背景下，电池模组模具设计面临精度与效率双重挑战。本文结合数字孪生技术在电池模组模具设计中的应用基础，提出数据驱动孪生建模、智能感知缺陷反馈、全生命周期孪生管控等设计策略，构建“感知、映射、修正、优化”的智能设计体系，为新能源汽车核心部件制造提供技术支撑

基于自然对流和液冷耦合的电池热管理模组仿真性能研究

摘要：针对车载动力电池在高倍率放电下的散热难题，本文提出并设计了一款基于蛇形流道的液冷热管理系统。通过建立三维CFD仿真模型，研究验证了该系统在应对电池热负荷方面的可靠性。研究结果表明，蛇形流道凭借其较大的换热面积实现了卓越的冷却性能，使电池模组的最高温度由330.15 K显著降低至313.39 K，整体温降达16.67 K。在此基础上，本文进一步探讨了运行参数对散热特性的影响。仿真结果显示，提高冷却液...

新能源汽车整车控制器复杂故障诊断策略与仿真测试研究

摘要：针对新能源汽车整车控制器（VCU）复杂故障呈现隐蔽性、关联性与间歇性等特点，传统诊断方法难以有效应对的问题，本文提出一种融合信号校验、模型残差分析与知识推理的混合分层诊断策略框架。该框架通过信号层快速校验、模型层状态估计与残差生成、知识层智能推理的协同工作，实现对复杂故障的深度探测与精准定位。研究表明，该混合分层诊断框架能够显著提升VCU复杂故障的诊断能力与可靠性，为新能源汽车电控系统的功能安全开...

汽车白车身制造中智能化焊接技术应用研究

摘要：本文针对汽车白车身制造中传统焊接技术存在的精度欠缺、生产效率低、稳定性不足等问题，结合案例分析了机器人自动化焊接、焊接过程在线检测调控、焊接路径智能化规划等智能化焊接技术应用效果。智能化焊接技术能够提升白车身的焊接精度与生产效率，降低焊接缺陷率，保障车身结构可靠，为汽车白车身制造行业的智能化升级提供实践参考

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