交通企业管理

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交通企业管理 关注(): 期刊周期：月刊; 期刊级别：国家级; 国内统一刊号：42-1302/F; 国际标准刊号：1006-8864; 主办单位：武汉理工大学;中国交通企业管理协会; 主管单位：中华人民共和国教育部; 上一本期杂志：《中国货币市场》国家级经济期刊; 下一本期杂志：《中国人力资源社会保障》人力资源论文发表

　　【杂志简介】

　　《交通企业管理》作为中华人民共和国教育部主管、武汉理工大学和中国交通企业管理协会共同主办的全国交通行业企业改革与发展方面的权威综合指导性月刊，坚持围绕国家有关方针政策，重在理论与实践的结合上研究交通企业经营管理方面的共性问题、热点问题，研究交通运输行业管理与发展相关问题，以各地各级交通运输主管部门领导、交通企业管理层干部和交通科研教学人员为读者对象，有针对性地提供现代管理知识，帮助管理者思考、提炼、归纳行业管理和企业经营管理现象的本质，促成成功的企业管理模式移植到更多的交通企业中，并将不断发展的新科技有效地融合于企业管理活动中去，促进交通运输事业持续健康发展。创刊20多年来，始终坚持为交通运输行业、交通运输企业服务的办刊宗旨，树立创新思想，不断提高办刊工作水平，在推进交通企业深化改革强化管理、推进国内交通运输市场的建设与发展、提高交通企业经营管理者素质等方面努力发挥媒介作用，交流经验、思路，传递信息，探讨问题，受到了全国各地广大读者的欢迎。

　　【收录情况】

　　国家新闻出版总署收录　杂志目前被各期刊数据库收录情况如下：

　　中国社会科学期刊精品数据库收录期刊

　　中文核心期刊要目总览(第四版)

　　中国核心期刊(遴选)数据库

　　中国期刊全文数据库(CJFO)收录期刊

　　中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊

　　中文科技期刊数据库收录期刊

　　万方数据——数字化期刊群收录期刊

　　【栏目设置】

　　杂志现设有“热点聚焦”“专题报道”“观察思考”“管理创新”“行业管理”“基础管理”“研究探讨”“经营策划”“交通建设”“现代物流”“综合运输”“风险管理”“交通教育”“他山之石”“管理百味”等栏目。

　　杂志优秀目录参考：

　　试析“营改增”对民航单位的影响刘子芃

　　“营改增”对交通企业的影响及建议刘小诗

　　非法营运认定的实证分析雷孟林，杨华，雷雨

　　促进出租汽车行业稳定发展的政策实践林鸿

　　谈高速公路企业的社会责任付艳

　　港口集团化人力资源管理系统设计与实现余建洲，吴文斌，吴秋香

　　核心竞争力视野下中小勘察设计企业转型升级的路径研究王瑞杰

　　完善公路行政执法体制的思考邱曼丽

　　完善我国道路运输法律体系的思考师妍

　　加强交通安全管理的关键路径:部门协同丁芝华

　　高邮市城区客运市场行业管理之思考张梅华

　　为出租汽车司机建第二个“家”——成都市蓉城出租汽车有限公司、成都万邦汽车服务有限公司“的士综合服务站”、“的士文化站”创建纪实姚永贵，田家娥

　　解决管理问题七八法陈康

　　落实HSE管理体系增强员工安全意识杨子

　　浅谈施工项目医疗健康安全管理萧浩，黄国兵，张立明

　　资源效率型大城市交通倡议研究罗志忠，王敏

　　交通运输资源循环利用的探讨王章华

　　区域经济发展中的运输经济问题研究王雪

　　杂志编辑部投稿须知：

　　1、来稿请使用word排版，稿件所述主题明确，语言流畅，层次清楚，确保署名和作者单位无误。

　　2、论文格式应包括：题目、作者姓名、作者单位名、单位所在城市名、摘要、关键词、中图分类号、参考文献等。

　　3、投稿时请提供作者简介：包括姓名、年龄、性别、工作单位、职称或职务、通讯地址、邮政编码、联系电话等。

　　财会类国家核心期刊投稿：关于会计报表披露有关问题的探讨

　　摘要：随着我国经济社会的不断发展，会计报表在企业资金流通、商品交易中的作用越来越明显。会计报表中的附注信息披露也显得越来越重要，会计报表中的批注信息披露主要是对会计报表中的没有表达清楚的信息进行详细的补充说明，以便阅读的人们能够更好的对会计报表进行理解。但是在事实上会计报表的附注信息的内容比较多，很容易出现各种问题。

　　关键词：会计报表,附注信息披露,问题

　　引言

　　会计报表中的附注概括是会计报表中十分重要的一部分，这一部分的主要功能就是对会计报表中一些基本的或者没有表达清楚的信息进行进一步的补充和阐述，可以帮助人们充分的理解报表中难以理解的信息以及一些基础信息。附注概括保证了会计报表的完整性和准确性，可以帮助阅读者对企业做出正确的判断。但是在实际的会计报表附注概括的书写过程中却往往会存在一些问题，本文针对会计报表中附注披露信息存在的问题进行了分析，并给出了解决方案。

　　交通企业管理最新期刊目录

国内建筑企业境内外双向协同赋能机制研究

摘要：国内建筑企业建立合理高效的境内外双向协同赋能机制能够在高效利用资源、寻求新的经营增长点、增强企业管理能力、提升国际竞争力以及助力企业高质量发展等方面为企业提供新的支撑。目前国内建筑企业“出海”需求强烈，通过研究分析国内建筑企业构建境内外双向协同赋能机制的作用、面临的挑战和风险等，重点探讨境内外双向协同赋能机制的构建路径，旨在为国内建筑企业寻求境内外业务共同拓展和国际化等方面提供参考和建议

四川省铁路建设有限公司成达万高铁嘉陵江特大桥顺利合龙

摘要：<正>世界第一跨度时速350公里双线高速铁路矮塔混合梁斜拉桥贯通2026年3月25日10时许，随着最后一节钢箱梁吊装、焊接完成，成都至达州至万州高速铁路（以下简称：成达万高铁）全线控制性工程嘉陵江特大桥顺利合龙，为成达万高铁按期通车奠定了坚实基础。嘉陵江特大桥位于南充市顺庆区与高坪区交界处，是成达万高铁全线“3隧4桥”重难点控制性工程之一，大桥全长6830米。主桥为“H”形特殊结构双塔...

科技创新赋能新质生产力四川省铁路建设有限公司有“靓货”推荐

摘要：<正>四川省铁路建设有限公司是世界500强国有企业蜀道集团下属二类企业、四川路桥建设集团股份有限公司重要的主业子公司之一，组建于1993年，注册资金10亿元，资产总额50亿元以上，于2022年与四川公路桥梁建设集团有限公司铁路工程分公司整合重组。四川省铁路建设有限公司牢固树立“无产品不研发，产品必须产业化”理念，应用“揭榜挂帅”、“创新工作室”等创新机制，以产品为研发核心强化科研投入，...

湖北省重构开放通道重塑物流体系

摘要：<正>日前，湖北省政府新闻办举行新闻发布会，解读《湖北省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》（简称《规划纲要》），提出要加快打造内陆开放高地，更好服务全国统一大市场、融入世界经济大循环。“十五五”期，湖北省将打造畅联全国、通达全球的现代化综合交通运输网络，推动九省通衢向新时代九州通衢加速迈进。(1)铁路方面，构建以“一核双环十二通向”为骨架的高速铁路网，建成合肥至武汉高铁、宜昌至涪...

高速公路资产数字化管理模式实践

摘要：江苏沿江高速公路有限公司围绕“智慧养护示范工区”建设，系统开展数字化转型实践。以构建高速公路数字孪生为核心，融合BIM、GIS等技术建立覆盖全路段的“数字底座”，实现资产全要素数字化，数字化率超90%，为智慧高速建设奠定了基础。建成了“高速公路资产全要素数据驾驶舱”，整合有形与无形资产，实现“一屏全览”可视化管理。平台深度融合数据可视化技术，关联历年路面性能与病害数据，支持多维查询与动态对比，推动...

创建苏港智能装备产业创新中心探索与实践

摘要：为推动江苏省港口装备产业绿色化、智能化发展，助力“新基建”导向的中国港建设，完善水运网络布局，为港机制造业注入新动能，在江苏省港口集团支持下，南京港机重工制造有限公司联合产业链上下游企业及高校院所，共同探索组建江苏省港口绿色智能装备产业创新中心

交通运输部受邀参加国际运输论坛2026年峰会

摘要：<正>2026年5月6—8日，以“为韧性交通投资”为主题的国际运输论坛（ITF）2026年峰会在德国莱比锡召开，来自60多个国家的近40位部级官员和多位国际组织负责人以及业界和学术界人士等千余名代表出席本届峰会。中国交通运输部副部长李扬应邀出席会议，并在开幕式全体会议、部长圆桌会议、部长理事会和开放式部长级会议上发言。李扬在与会发言中强调，中华人民共和国主席习近平指出：“建设安全、便捷...

湖北省“十五五”规划发布加速迈进新时代“九州通衢”

摘要：<正>日前，《湖北省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》（简称《规划纲要》）正式印发。《规划纲要》提出，要加快建设交通强省，高质量构建“铁水公空”多式联运体系，打造畅联全国、通达全球的现代化综合交通运输网络，推动“九省通衢”向新时代“九州通衢”加速迈进。在加强综合立体交通网建设方面，《规划纲要》明确，构建“一横一纵一网多支”高等级航道网，优化“五主十重”港口功能。推进长江黄金水道万...

基于环保理念的多车型干线运输模式优化研究

摘要：围绕环保理念在多车型干线运输模式中的应用，旨在探索和优化多车型干线运输系统，以实现经济效益、运输效率和环境保护之间的最佳平衡。通过综合考虑不同车型的运输性能，环保指标（如CO₂、排放量和能源消耗）以及运营成本，构建一个旨在提高干线运输系统环保良好性和效率的优化模型，采用先进的路径规划与优化算法，如蚁群算法和遗传算法，同时考虑了环保目标在车辆调度和路径规划中的重要性。通过实证分...

谈豪华邮轮人事经理在船舶管理中的作用

摘要：随着全球豪华邮轮产业的快速发展，邮轮的船舶管理呈现出“人员密集、部门繁多、服务导向、合规严格”的特征，其管理复杂度远超普通货船。船舶人事经理作为邮轮人事管理的核心角色，不仅承担船员福利、培训、纪律等基础职责，更在协调跨部门人事协同、保障海事合规、支撑关键岗位履职等方面发挥枢纽作用。结合豪华邮轮船舶管理的特殊性，以船舶人事经理及主要船员的职责为基础，从核心职责解析、与主要船员的协同机制、管理价值体现...

多元引流增收策略经济性差异实证研究——以巴哈公路为例

摘要：在多通道网络环境中识别适宜的引流增收策略，科学评估其经济效果，成为收费公路运营管理实践中的关键问题。新疆G575巴哈公路位于资源运输走廊，与G331、S303等替代通道共同构成多路径选择网络，具有明显的竞争关系。在效用最大化理论框架下，从收费收入视角出发设置无策略情景及多种政策实施情景，通过收入测算，比较不同引流策略在评价期内的年度收入变化规律及累计收入水平，识别策略效果差异。在对不同“引流增收”...

首套覆盖全国沿海渔业专题电子海图规模化推广

摘要：<正>2026年4月22日，上海海事局、东海航海保障中心、上海市农业农村委员会，联合启动首套覆盖全国沿海的渔业专题电子海图规模化推广应用，旨在为全国商渔船防碰撞工作提供系统性技术支撑，全面提升我国沿海渔业航行安全保障能力。海图在技术应用层面充分贴合渔船作业实际与船员操作习惯，针对渔船普遍配备插卡式AIS（船舶自动识别系统）设备的现状，支持在线更新与离线安装包两种模式，操作便捷高效。推广...

高速公路交通安全管理探究

摘要：高速公路交通安全管理工作的有效性与人民安全及经济、社会主要动脉上的交通安全密切相关。尽管当前的管理体系已奠定了一定基础，但仍受人类、车辆和道路相关风险因素的相互作用影响，同时面临管理体系缺乏协调、智能化发展滞后及执行效率不足等深层次挑战。解决这一问题的关键在于依托技术构建覆盖所有区域的智能预防与控制体系，系统性提升基础设施的基本安全水平，创新“一路多方”的协作机制以深化共同管理，将行为监管的严谨性...

2026年第一季度全国交通运输经济开局良好

摘要：<正>据交通运输部统计，2026年第一季度全国交通固定资产投资规模保持高位，达到6 519亿元，其中，公路、水运分别完成投资4 437亿元和493亿元。交通运输经济运行总体平稳、开局良好，货运量、港口货物吞吐量等主要指标延续较快增长势头，人员流动量持续旺盛。一季度，全国完成营业性货运量131.9亿吨，同比增长4.1%。其中，完成公路货运量98.8亿吨，同比增长4%；完成水路货运量20....

公路隧道施工安全管理可视化技术应用探讨

摘要：以公路隧道施工过程安全管理为研究目标，针对隧道施工作业人员、施工机械设备和隧道施工环境探讨在安全管理过程中如何应用技术手段提高风险因子的可视化表达能力，有针对性地提出可视化安全管理的实现方案，可为类似工程实践提供参考

湖北省交通关键工程锚定支点建设

摘要：<正>荆州李埠长江公铁大桥主塔成功封顶、燕矶长江大桥主桥钢桁梁焊接全面完成、兴隆枢纽二线船闸建设有序推进……今年第一季度，湖北省累计完成交通固定资产投资510.8亿元，首次突破500亿元大关，同比增长2.8%，顺利实现“开门红”。今年以来，湖北省交通运输厅围绕加快建成支点，以高速公路扩容等项目建设为重点，奋力冲刺一季度交通投资500亿元目标。京港澳高速公路北段改扩建、双柳长江大桥等项目...

面向突发公共安全事件的城市应急供应链网络韧性提升策略

摘要：提升城市应急供应链网络韧性对预防重大灾害的侵袭、降低突发事件造成的损失至关重要。探讨城市应急供应链网络韧性的功能要素，结合4M1E理论分析城市应急供应链网络韧性的关键影响因子，有针对性地提出面向突发公共安全事件的城市应急供应链网络韧性提升策略

京津冀区域公路客运发展特征与优化策略

摘要：京津冀协同发展战略实施十余年来，交通一体化已成为区域融合的先导领域。公路客运作为衔接“最后一公里”的关键运输方式，在跨省通勤、产业联动和公共服务均等化方面发挥着不可替代的作用。从交通专业视角深入剖析河北省与北京、天津间公路客运的交流特征，识别现存问题，并从管理者角度提出系统性优化策略，以期为京津冀综合交通运输体系的高质量发展提供决策参考

地方普速铁路发展困境与优化路径研究——基于江苏省实证分析

摘要：在国家推进运输结构调整与物流降本增效的背景下，地方普速铁路作为现代化物流体系的关键环节，其发展仍面临基础设施落后、运输组织僵化、体制机制障碍等核心困境。基于交通运输部“老交通”智库对江苏省的实地调研，剖析地方普速铁路存在的“重建设轻运营”“重线路轻节点”及“双重弱势竞争”的典型特征，提出分层优化策略：干线地方铁路应强化路地协同、提升设施标准、推动市场化改革；专支线铁路需提升服务水平、创新运输组织、...

低空经济发展模式与策略研究

摘要：低空经济作为国家战略性新兴产业，已迈入爆发式增长的关键窗口期，亟待立足各地资源禀赋与发展基础，差异化明确发展路径。提出创新驱动引领、产业集群发展、应用场景拓展及区域协同发展的低空经济四大发展模式，并以深圳、成都、杭州及大湾区为案例进行发展特征解析，进而提出低空经济差异化发展策略

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