船舶工程

　　　　
《船舶工程》科技期刊简介
　　《船舶工程》（ShipEngineering），主办：中国造船工程学会，周期：双月，出版地：上海市，语种：中文，开本：大16开，国际刊号ISSN1000-6982国内刊号CN31-1281/U，邮发代号：4-251，历史沿革：现用刊名-船舶工程，创刊时间：1978。该刊被以下数据库收录：中国科学引文数据库(CSCD—2008)核心期刊：中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2004)中文核心期刊(2000)中文核心期刊(1996)中文核心期刊(1992)。本刊系中国造船工程学会会刊，国家技术类核心期刊。在推动造船工业技术进步、促进船舶科研事业的发展、沟通会员单位之间的联系、报道学会动态和提供产品经济信息等方面发挥了重要的导向作用，已成为船舶及海洋工程领域中发行量大、覆盖面广的工程技术类刊物。
　　
 

　　船舶工程最新期刊目录

海上智能化全旋转单叶片夹具系统的设计与应用

摘要：[目的]为提高海上风力发电设备的安装和维护效率，[方法]设计并应用了一种智能化全旋转单叶片夹具系统。该系统包括主横梁、叶尖夹持机构、叶根夹持机构、变浆机构、吊杆机构、中心回转机构和揽风系统等关键组件。通过液压系统提供动力，实现了+35°～-215°的叶片俯仰调整，最大承载能力达45t。智能控制系统采用双套可编程逻辑控制器（PLC）和应急手柄控制，并具备WiFi及工业433 MHz无线通信功能。夹持...

大型风力发电机组转矩和桨距控制策略

摘要：[目的]针对大型风力发电机组变桨和转矩控制系统在不同风速下表现出的非线性问题，提出了转矩和桨距协同控制策略。[方法]利用FAST/Aerodyn和MATLAB/Simulink建立风力发电机气动弹性和控制联合仿真试验平台，以NREL-5MW风力机模型为例，根据发电机转速将风力机的运行区域进行划分，研究各个区域的控制策略。根据不同的控制目标设计了不同区域的发电机转矩跟踪曲线。利用FAST进行离线测试...

基于故障树分析法的海上风机安装施工管理

摘要：[目的]固定式基础海上风机安装作业涉及到塔筒、机舱、叶片等多个环节的施工，每个作业环节因设备故障或者人为因素等都可能导致整体作业延时。为了降低作业界面发生故障的概率，提高安装作业效率，对施工过程进行风险分析十分必要。[方法]基于故障树分析方法，针对风机安装流程各作业界面发生计划外事件以及导致作业延时的问题，建立故障树，分别对安装作业各施工界面形成的二级基础事件进行故障分析，得出作业界面失效概率值。...

海缆埋设犁不同挖掘深度牵引力分析与强度校核

摘要：[目的]为了校核极限挖掘工况下海缆埋设犁强度，指导埋设犁挖掘作业安全开展，[方法]基于土壤弹塑性本构方程，采用ABAQUS对埋设犁最大工作水深、不同挖掘深度工况下力学响应进行数值仿真计算，研究砂石土壤不同深度埋设犁下部犁刀、犁沟地面、犁刀正面和犁沟顶面的应力分布，校核关键结构强度，分析牵引力随挖掘深度的变化规律。[结果]结果表明埋设犁各关键结构的应力强度均在许用值内，但在局部区域易出现应力集中现象...

超长斜桩在海上风电导管架中的应用难点

摘要：[目的]为了应对斜插式长导管架钢桩在吊高、翻桩、结构强度、施工工序等面临的挑战，并且控制施工船舶的工期与成本，指导工程安全高效完成，[方法]依托山东能源渤中海上风电A场址海上升压站导管架的实际施工经验，分析和讨论超长辅助斜桩给设计与施工阶段带来的难点。创新性地提出“双钩斜插工艺”以解决目前市面上大多数浮吊船在竖直吊装时吊高不够的问题。针对超长斜桩容易发生屈曲的问题，分析得到API规范在屈曲校核过程...

漂浮式风电吸力锚结构疲劳分析

摘要：[目的]为开展吸力锚结构疲劳分析，[方法]以某漂浮式风电工程为算例，通过锚链-地基反悬链线理论和有限元数值分析成果，构建了“吸力锚结构应力-入泥点系泊荷载”传递函数关系式，进一步基于入泥点系泊荷载时程得到了高应力区应力时程，雨流计数后，基于Miner-Palmgren线性累计损伤理论得到了疲劳损伤。[结果]锚链在入泥点系泊荷载大小和起链角度对眼板位置系泊荷载大小和起链角度存在非线性耦合作用；吸力锚...

用于海上风电混塔的钢纤维混凝土强度试验

摘要：[目的]为研究Dramix5D-钢纤维增强混凝土的单轴受压力学性能，[方法]设计制作3组不同体积掺量的钢纤维混凝土试件，开展不同体积掺量试件的轴压试验，得到不同体积掺量试件的受拉破坏过程及应力-应变全过程曲线。[结果]结果表明：钢纤维增强混凝土轴压呈现局部破坏特征，钢纤维能有效粘结混凝土并提高其抗压强度，相比素混凝土抗压强度提高11.2%～30.1%。结合多种指标分析发现，钢纤维体积掺量为1.6%...

环境荷载联合作用下海上升压站模态参数识别

摘要：[目的]为了准确判断海上升压站结构在复杂海洋环境下的运行损伤情况，对该结构进行损伤识别。[方法]构建了一个针对特定海上升压站的有限元模型，并采用风、浪、流的联合荷载作为输入激励，从而获取关键部位梁柱节点处的加速度时程响应数据，作为系统识别的输出数据。在输入激励未知的前提下，通过运用随机子空间法（SSI）和频域分解法（FDD），并基于结构的少量输出响应数据，对升压站的模态参数进行了识别，通过将识别出...

极端环境下风渔平台系泊系统安装期间的时域响应分析

摘要：[目的]为了给风渔平台在恶劣海况下的工程应用提供理论支持和技术保障，[方法]基于国能共享号浮式风渔平台建立平台及其系泊系统的动力学模型，对平台系泊系统在极端环境下的时域响应进行详细分析，通过采用WADAM和ORCAFLEX软件对系泊缆安装期间的系统动力响应进行数值模拟。[结果]结果表明：在极端海况下，平台的运动响应与系泊缆张力具有较好的安全裕度，[结论]平台系统在多种工况下能够保持稳定，满足设计要...

复合型重力式锚固基础非线性动力响应分析

摘要：[目的]为研究复合型重力式锚固基础与海洋黏土之间的强非线性响应，指导锚固基础水下安装作业安全开展，[方法]采用基于流-固耦合理论的数值计算方法，对ABAQUS中黏土本构模型进行二次开发，建立考虑黏土应变软化效应的耦合欧拉-拉格朗日（CEL）数值仿真模型，将数值仿真结果与试验结果对比验证后，进一步开展土体有效重度、泥面处土体强度、土体强度增长系数、裙边长度、定位桩长度对复合型重力式锚固基础预压安装贯...

海上风电混凝土塔筒抗弯性能试验

摘要：[目的]为了研究钢筋的配置对海上风电混凝土塔筒抗弯承载力的影响，[方法]设计2个带有横缝的混凝土塔筒试件，分别为不配置钢筋的试件N-B-1和配置钢筋的试件N-B-2，并在纯弯工况下进行了静力加载试验。通过观察和分析试件的破坏模式、荷载-位移循环曲线、刚度退化曲线及荷载-位移骨架曲线，探讨钢筋配置对混凝土塔筒抗弯性能的影响。[结果]试验结果表明，配置钢筋的塔筒（试件N-B-2）在抗弯承载力、延性方面...

沿海滩涂大型光伏电站施工关键技术

摘要：[目的]为解决沿海滩涂光伏电站建设受海水涨落潮影响明显，浅水与露滩环境交替，加上海底表层被深厚淤泥层覆盖，给光伏电站建设带来的诸多困难：物料输送困难，可用窗口期短；滩涂打桩施工可用工器具受限；光伏支架及组件安装人员无落脚点，效率低下，人员安全无法保障；海陆施工模式均不可用。[方法]针对以上问题，研发出了适用于这种滩涂环境的物料运输模式，小型浮船打桩与水挖机打桩相结合的打桩模式，利用悬吊平台进行光伏...

漂浮式海上风电运维中数字孪生技术的应用

摘要：[目的]传统的漂浮式风电运维监测中，各部分数据往往独自发挥作用，监测范围较为局限，为了深挖数据间联系并提升数据支撑的全面性，可以引入数字孪生技术建立多维度数据耦合模型。[方法]通过系统调研，文章探讨了数字孪生技术在漂浮式海上风电的应用，总结当下研究现状并依托国能共享号平台对数字孪生在漂浮式风电领域的具体应用展开讨论。[结果]提出基于实测数据和基于数值仿真的两种潜在漂浮式风电数字孪生模型架构，并指出...

漂浮式海上风电系统一体化分析及工程校验

摘要：[目的]为突破漂浮式海上风电工程一体化设计研究风电机组关键参数交互壁垒，[方法]基于有限风轮组件基本参数提出一种漂浮式海上风电系统一体化工程校验方法，研究选取无波浪、无海流的极大风速极端工况和风浪流联合作用下的极端工况，开展一体化分析工程校验。[结果]结果表明，使用该方法校验的塔筒底部载荷与机组方原始提供的塔底载荷一致性高，且数据集离散度吻合均较好。[结论]研究成果可用于后续漂浮式海上风电基础设计...

波浪环境系泊下升压站运输船水动力特性

摘要：[目的]为了研究海上风电升压站运输船风浪环境下码头系泊水动力特性，以便指导运输船码头系泊的开展，[方法]基于三维势流理论的数值计算分析方法，采用MOSES软件，结合码头环境进行运输驳船及升压站建模，分别对2种系泊方案下驳船受波浪影响的水动力性能以及系泊力进行研究。[结果]结果表明，风浪作用下，运输船与码头夹角30°时，船舶运动响应在可接受范围内，此工况下运输驳船系泊力最大值为航行锚受力值。[结论]...

机组偏航对浮式风力机动力响应的影响

摘要：[目的]以国能共享号为例，研究机组偏航对浮式风力机系统动力响应的影响。[方法]基于Orcaflex软件建立风力机-浮体-系泊-网衣多体耦合数值模型，设置3个偏航区，对比分析偏航前后及偏航区内半潜平台、系泊锚链、风力机动力响应的时程变化。[结果]研究结果表明：机组偏航对浮式风力机平台运动及锚链张力影响显著；对风力机的塔顶机舱处倾斜及机舱加速度响应的动态幅值有较大影响，而对均值影响不明显。偏航区内该浮...

海上风电项目安全风险防控

摘要：[目的]针对海上风电迅猛发展但建设经验相对不足的问题，[方法]提出适用于海上风电建设的安全风险评价方法，包含预先危险性分析（PHA）、作业条件危险性评价法（LEC）和检查表法（SCL）。基于相关标准明确了海上风场建设过程中在船舶、临水、高空、海缆铺设和特殊气候等方面存在的不同于陆上风场的多种风险，提出建立基于HSE的海上风电建设安全风险管理体系，明确海上风电建设业主单位、建设单位和参建单位风险管理...

海底形貌及土质对海缆埋设犁牵引力的影响

摘要：[目的]为了研究不同土质结构及海底形貌对海缆埋设犁牵引力的影响，指导埋设机液压控制系统方案设计。[方法]基于土壤弹塑性本构方程，采用ABAQUS构建不同岩土结构与海缆埋设犁的接触模型，分析不同挖掘深度工况下不同岩土结构对埋设犁牵引力的影响以及海底平面海底、斜坡海底和余弦波海底等对牵引力的影响。[结果]结果表明：斜坡形貌所需的牵引力远大于平底形貌；由于频繁上下坡，埋设犁承受冲击载荷，余弦波形貌下牵引...

海上漂浮式风电与渔业养殖融合技术

摘要：[目的]为开发深水海域风电资源，降低开发成本、提高产出效益，本文开展漂浮式风电与渔业养殖融合技术研究。[方法]通过分析不同类型漂浮式海上风电平台的技术特点，研究漂浮式风电、渔业养殖的关键技术和面临的挑战，总结漂浮式风渔融合平台国能共享号建设技术经验，[结果]提出海上风电融合渔业养殖一系列技术解决方案，包括平台选型与结构设计、动态海缆设计、水池试验、网衣挂片试验、智能化养殖设备及一体化监测、养殖网箱...

简易式钢管桩翻桩器结构设计与工程应用

摘要：[目的]针对升压站钢管桩长度较长且运输驳船主尺度较小导致无法直接在驳船甲板上方起吊翻桩的问题，[方法]设计一种简易式钢管桩翻桩器。[结果]该翻桩器具有建造成本低、施工成本节省效果显著、总质量较小、便于安装和使用、适用性强和可机械复位的特点，在实际应用于山东半岛南海上风电3#升压站项目的施工中表现出色，对工程实践具有重要意义。[结论]研究成果可为其他钢管桩翻桩器的设计和应用提供参考

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