汽车技术

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汽车技术 关注(): 期刊周期：月刊; 期刊级别：北大核心; 国内统一刊号：22-1113/U; 国际标准刊号：1000-3703; 主办单位：中国汽车工程学会;长春汽车研究所; 主管单位：国家经济贸易委员会; 查看汽车技术近十年数据入口>>>; 上一本期杂志：《兵工学报》工程师职称论文发表; 下一本期杂志：《中国生物化学与分子生物学报》研究生论文发表

　　【杂志简介】

　　《汽车技术》以报道汽车整车及其零部件设计、研究、试验、材料、工艺、使用和维修等方面的应用技术为主，并兼有理论研究和普及知识。能够及时地为汽车行业工程技术人员、管理干部、技术工人、驾驶人员及大专院校相关专业师生提供具有较高学术价值和实用价值的汽车技术。

　　【收录情况】

　　国家新闻出版总署收录

　　国家中文核心期刊

　　吉林省一级期刊

　　汽车行业一等期刊

　　【栏目设置】

　　主要版块栏目：设计计算研究、试验测试、材料.工艺、设备、使用维修、小知识.小经验、信息等。

　　杂志优秀目录参考：

　　基于纯电动汽车的精简型无级变速器速比设计和成本分析阮嘉赓，张农，Paul Walker，方煜宏，Ruan Jiageng，Zhang Nong，Paul Walker，Fang Yuhong

　　AMT平顺起步的优化控制王斌，陈勇，郭立书，李雪松，高炳钊，陈虹，Wang Bin，Chen Yong，Guo Lishu，Li Xuesong，Gao Bingzhao，Chen Hong

　　基于增益自调整PID的楔形离合器换挡性能优化控制姚健，陈俐，殷承良，Chunhao Lee，黄颖，Huang Ying，Chi-kuan Kao，Farzad Samie，Yao Jian，Chen Li，Liu Fengyu，Yin Chengliang，Chunhao Lee，Huang Ying，Chi-kuan Kao，Farzad Samie

　　蓄能器对两挡行星变速器换挡动态特性的影响武达，孙涛，李和言，刘继凯，Wu Da，Sun Tao，Li Heyan，Liu Jikai

　　一种驱动轴长度与整车的匹配设计方法齐晓旭，郭健，徐旭初，徐定良，Qi Xiaoxu，Guo Jian，Xu Xuchu，Xu Dingliang

　　电动转向油泵总成参数匹配及控制策略研究吴浩，田晓川，赵子亮，Wu Hao，Tian Xiaochuan，Zhao Ziliang

　　客车侧翻一步碰撞算法中的接触修正方法研究王童，那景新，闫亚坤，张苹苹，李婷婷，Wang Tong，Na Jingxin，Yan Yakun，Zhang Pingping，Li Tingting

　　非均匀气流与温度分布对汽车空调性能的影响郭凯，陈明，张小矛，Guo Kai，Chen Ming，Zhang Xiaomao

　　齿轮齿条式转向系统五轴试验台的设计与研究谌发坤，胡宏，章士华，Shen Fakun，Hu Hong，Zhang Shihua

　　轿车零部件热损害试验工况研究于翔，苏海龙，陈玉超，Yu xiang，Su Hailong，Chen Yuchao

　　基于有机朗肯循环的柴油机稳态工况废热回收的探讨韩永强，王先锋，张雷，王虎，刘洪涛，Han Yongqiang，Wang Xianfeng，Zhang Lei，Wang Hu，Liu Hongtao

　　职称论文发表：剧场建筑疏散问题的研究

　　摘要：通过对安徽百戏城项目建筑设计与消防设计的分析，论述了在用地紧张、功能需求较多的情况下，剧场建筑的消防问题及解决方案。

　　关键词：剧场建筑,消防超限,亚安全区

　　随着城市文化建设需求的增长，观演建筑作为各类剧种演出、地域文化展示的场所备受关注。具有不同地域特色、展示不同地方戏种的剧场建筑，不仅要满足使用功能的多样化、复杂化，也承载着建筑师对其建筑外部形态、内部空间，以及各种复杂功能的完美诠释。

　　汽车技术最新期刊目录

基于卷积神经网络的数字钥匙超宽带定位系统

摘要：针对智能汽车数字钥匙场景中非视距（NLOS）导致的定位误差问题，通过分析信道冲击响应（CIR）数据集的时域特征差异，基于监督学习的分类模型使用卷积神经网络（CNN）识别NLOS信号，考虑车端硬件资源限制对CNN网络结构进行了优化，经实车验证UWB定位系统的有效性和鲁棒性。试验结果表明：相比未进行NLOS识别处理的定位轨迹，融合深度学习与多模态定位算法的UWB定位系统的准确度明显提高

《汽车工艺与材料》投稿须知

摘要：<正>《汽车工艺与材料》于1986年创刊，是由中国第一汽车集团有限公司主办的国内外公开发行的汽车材料与制造技术类月刊，目前已入选《中文核心期刊要目总览》（第二版）、RCCSE中国准核心学术期刊（B+）、中国核心期刊（遴选）数据库、中国学术期刊综合评价数据库、欧洲学术出版中心数据库（EuroPub）、哥白尼精选期刊数据库（ICI Journals Master List）、EBSCO I...

《汽车技术》征稿启事

摘要：<正>《汽车技术》杂志是中国第一汽车集团有限公司主办的国内外公开发行的汽车前瞻与应用技术类月刊，为我国高质量科技期刊分级目录入选期刊、中国科学引文数据库（CSCD）来源期刊、中文核心期刊、中国科技核心期刊、RCCSE中国核心学术期刊（A）、Scopus数据库收录期刊、俄罗斯《文摘杂志》（AJ）收录期刊、日本科学技术振兴机构数据库入选期刊、EBSCO学术数据库收录期刊、欧洲学术出版中心（...

《汽车文摘》征文

摘要：<正>《汽车文摘》（月刊）于1963年7月3日创刊，由国务院国有资产监督管理委员会主管、中国第一汽车集团有限公司主办，为中国汽车工程学会会刊。《汽车文摘》以“览全球汽车技术文献，指中国汽车技术之道”为使命，以打造“中国汽车前沿与创新技术传播与交流的重要平台”为愿景，致力于成为汽车领域最具影响力的综述类期刊。《汽车文摘》深耕电动化、智能化、网联化、共享化和智能制造5大方向和10大领域，聚...

基于改进迁移-卷积神经网络的电机匝间短路故障诊断

摘要：针对数据缺乏导致新能源汽车在变工况下电机匝间短路故障诊断精度差、效率低的问题，提出了一种基于注意力机制优化多尺度卷积神经网络（Attention-MCNN）结合迁移学习的故障诊断方法。首先，搭建永磁同步电机匝间短路试验平台，采集三相电流原始数据，制作带标签数据集；其次，通过消融试验确定Attention-MCNN的结构和参数，对网络进行训练，得到预训练后的网络模型；最后，引入迁移学习，冻结经预训练...

基于延迟决策策略的自动驾驶车辆路径规划

摘要：为应对复杂交通环境下社会车辆驾驶意图不确定性，提出一种基于延迟决策的路径规划方法。通过生成包含一个初始共享轨迹段和针对社会车辆不同潜在行动的分叉轨迹的轨迹树；采用高斯混合模型进行社会车辆驾驶意图的概率预测，基于预测轨迹的状态偏差确定分叉点；根据不同场景的需求，分别在路径规划和速度规划中引入延迟决策机制，实现换道和减速避让策略。MATLAB/Simulink与CarSim联合仿真结果表明：相较于传统...

基于改进DETR算法的行人检测研究

摘要：为解决小目标行人检测精度低的问题，基于DETR算法提出面向复杂场景的行人检测模型。在特征提取环节引入SENet注意力机制，强化通道判别能力；结合图像相对位置编码（iRPE）与绝对位置编码，提升模型对全局上下文与局部细节的感知能力。经自建数据集训练，试验结果表明：所提出方案的行人识别准确率达97.2%，误检率和漏检率仅为1.7%和1.1%，在处理多尺度行人、部分遮挡及低可见度等复杂场景时表现优异，检...

基于半监督学习的集成模型估计电动汽车锂电池健康状态

摘要：为解决现有的监督学习方法估计电池健康状态（SOH）时依赖于稀少的标记数据，而忽略了大量易获得的未标记数据这一问题，提出了基于长短期记忆（LSTM）网络和门控循环单元（GRU）的半监督学习（SSL）的联合SOH估计方法。首先，从充电电压中提取了3种具有可解释性的健康因子，用于准确描述电池退化；然后，基于SSL对未标记数据的伪标签进行预测，旨在增强训练样本，从而提升模型泛化能力。分析和试验表明，提出的...

基于环境自适应动态权重分配算法的单蓝牙数字钥匙无感进入研究

摘要：为解决当前单蓝牙数字钥匙因定位精度与抗干扰性不足，难以实现无感进入的问题，提出环境自适应动态权重分配算法，以提升单蓝牙数字钥匙的定位精度与抗干扰能力，实现全场景稳定无感进入。实车测试表明，搭载优化算法后识别准确率达96%，成本较多蓝牙方案降低约20%，在性能与经济性上均具备优势

基于公理系统化方法的角模块构型设计

摘要：为解决轮边驱制动一体化系统在电动重载商用汽车应用中因高度集成而导致的轮毂内空间受限、构型复杂度提高，以及功能与结构复杂耦合所引发的潜在矛盾冲突问题，提出面向角模块驱制动一体化构型的正向设计方法。首先，采用公理化设计方法对系统功能需求与结构参数进行分析，并借助设计矩阵识别构型中的耦合关系与冲突问题；然后，运用系统化设计方法构建底层结构的形态学矩阵，通过构型枚举获得潜在设计方案；最后，结合具体应用场景...

基于YOLOv10的汽车路面不平特征识别方法研究

摘要：针对现有路面不平特征识别类型单一、对远小目标及低照度场景适应性差等问题，提出一种基于改进YOLOv10的检测算法。利用焦点调制网络替换快速空间金字塔池化（SPPF）模块，提升小目标检测精度；引入CPA-Enhancer架构增强低照度环境检测效果；采用形状交并比损失函数优化定位精度。经自建数据集试验结果表明：改进模型的mAP@0.5较原模型提升3.08%，通过实车部署验证其有效性，可实现减速带、凹坑...

基于改进BEVFormer的多视角图像目标检测算法

摘要：为了提升自动驾驶多摄像头视觉感知中鸟瞰视角（BEV）三维目标检测的精度与鲁棒性，提出一种基于改进BEVFormer的多视角图像目标检测方法。在图像特征层引入透视区域级辅助监督，通过BEV标注图像视角下的投影约束，引导骨干网络学习三维空间定位的局部细粒度特征；在BEV表征层构建实例级一致性约束，基于对比学习机制显式约束同一物理目标在不同视角条件下的BEV特征一致性，缓解视图变换引发的实例级特征漂移。...

基于深度学习模型的高速永磁同步电机结构参数优化

摘要：针对高速电机运行过程中转矩脉动较大的问题，从电机结构优化角度出发，以定子槽宽、永磁体厚度、护套厚度及极弧系数等关键几何参数为优化变量，以转矩脉动最小化和平均转矩最大化为优化目标，建立结构参数与电机性能之间的高精度映射模型。首先，采用Hodrick-Prescott分解方法对转矩数据进行趋势与周期成分分离，以提取关键特征；其次，构建融合交叉注意力机制的BiLSTM深度学习模型，以表征电机非线性特性；...

《汽车文摘》征文

《汽车工艺与材料》投稿须知

《汽车工程师》征稿启事

摘要：<正>《汽车工程师》于1974年创刊，是由中国第一汽车集团有限公司主管、中国第一汽车股份有限公司主办的国内外公开发行的汽车应用技术类学术期刊，为RCCSE中国准核心学术期刊、CACJ中国应用型扩展期刊，被哥白尼精选数据库、EBSCO学术数据库、欧洲学术出版中心（EuroPub）数据库、J-Gate数据库收录。《汽车工程师》以报道汽车产品设计领域的技术研究成果为主，专注于技术开发与应用层...

《汽车技术》征稿启事

非理想通信环境下车辆编队跟驰换道协同控制

摘要：为了解决车辆编队换道过程中，因车对车（V2V）通信环境不理想而导致协同控制不稳定的问题，提出一种融合深度确定性策略梯度（DDPG）和模型预测控制（MPC）的协同控制方法。首先，基于无线信道衰落理论构建包含时延、噪声干扰和随机中断的非理想V2V通信模型；随后，优化多智能体DDPG算法，设计包含通信质量指数、横向跟踪偏差等因素的多维奖励函数，输出协同决策下的未来参考轨迹；最后，基于MPC生成并执行平滑...

基于车辆和道路交通信息融合的电动重型载货汽车车速预测方法研究

摘要：为了提高电动重型载货汽车的车速预测精度和工况适应性，提出了一种基于车辆和道路交通信息融合的车速预测方法。使用SUMO建立实际道路交通仿真模型获取车辆及道路交通信息，应用主成分分析法进行数据降维处理，根据贡献率选择车速预测模型的输入信息；设计基于径向基函数-线性回归融合的车速预测算法，利用滑动时间窗口更新预测模型。MATLAB和SUMO联合仿真验证结果表明：相较于单一车速信息，提出方法预测车速的平均...

基于LLM-DDPG协同决控实现闭环自动驾驶

摘要：针对自动驾驶领域中规则驱动方法在长尾场景下泛化能力有限，数据驱动模型存在数据过拟合、决策过程缺乏可解释性等问题，提出一种基于大语言模型（LLM）和深度确定性策略梯度（DDPG）驱动的自动驾驶框架。通过整合常识与环境数据，生成可解释性决策；利用DDPG算法实现底层控制；在存储模块中，设计数值+语义特征相似性检索机制，为当前决策任务实时匹配相似历史案例辅助动态决策。试验结果表明：相较于Rule-Dri...

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