世界汽车

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世界汽车 关注(): 期刊周期：月刊; 期刊级别：省级; 国内统一刊号：12-1234/U; 国际标准刊号：1005-9008; 主办单位：中国汽车技术研究中心; 主管单位：中国汽车技术研究中心; 上一本期杂志：上海汽车汽车产业理论期刊; 下一本期杂志：热固性树脂

　　《世界汽车》(月刊)创刊于1970年，是由中国汽车技术研究中心主办的国家一级期刊。《世界汽车》杂志是“中国新车评价规程(China New Car Assessment Programme，简称C-NCAP)”的官方媒体，除定期公布C-NCAP的信息，汽车安全是我们全力打造的特色内容。主要栏目有：NCAP与安全、专访、新车秀场、实车测试、对比测评、品牌故事、展会报道、时尚车苑、全球采风、改酷、四轮竞技、市场及信息直通车共计十几个专栏，内容丰富而且实用。

　　《世界汽车》获中文核心期刊(2004);中文核心期刊(1992)。

　　世界汽车杂志栏目设置

　　NCAP与安全、新车秀场、实车测试、对比测评

　　世界汽车杂志荣誉

　　万方收录(中)上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)中国期刊全文数据库(CJFD)中国核心期刊遴选数据库全国中文核心期刊

　　阅读推荐：汽车周刊

　　《汽车周刊》杂志进行全新升级和改版。全新改版的《汽车周刊》以“中国第一汽车周刊”为办刊理念，以更加丰富和贴近市场的内容、新颖和时尚的版式表现以及更加强大的发行网络，不断塑造品牌，提升市场影响力，从而更好地服务于广大汽车厂商以及消费者。

　　世界汽车最新期刊目录

历史新高——奥迪RS 3 COMPETITION LIMITED

摘要：<正>1976年，奥迪在第二代奥迪100上首次搭载了五缸发动机，开启了这段长达半个世纪的技术传奇。2026年，为纪念‘五缸引擎50周年’，奥迪运动部门推出了限量750台的RS 3 Competition Limited。这不仅是一款向历史致敬的特别版车型，更是将奥迪RS家族紧凑型性能车的潜力推向了新的高度。外观：锐利前脸、碳纤维元素与精妙细节RS 3 Competition Limit...

精致复兴——2027款英菲尼迪QX65

摘要：<正>3月底，英菲尼迪今日正式发布全新2027款英菲尼迪QX65，标志着英菲尼迪品牌在产品复兴道路上迈出了重要一步。作为一款主打运动化造型的中型豪华SUV,QX65以独特的快背式设计、精心打造的内饰以及灵敏自信的驾驶体验，试图在竞争激烈的豪华SUV细分市场中开辟属于自己的天地

新的起点——大众ID.3 NEO

摘要：<正>4月15日，大众汽车正式发布了ID.3的继任车型——ID.3 Neo。这款紧凑型纯电动车以全新名称、全新设计和全面升级的技术配置迎来全球首发。作为大众‘真正的大众’（True Volkswagen）理念下的最新力作，ID.3 Neo在续航、质感、智能化和日常实用性上均实现了显著提升

中汽品科TOP COMFORT定义座舱舒适新标尺——东风日产NX8率先通过多项严苛挑战

摘要：<正>随着消费者对汽车座舱驾乘体验的要求日益精细，座舱舒适性已从“加分项”逐渐演变为影响购车决策的核心要素。依托多年座舱舒适领域的深厚技术积累与专业沉淀，中汽品牌科技（天津）有限公司（简称“中汽品科”）持续迭代升级，推出了全新的TOP Comfort舒适座舱挑战体系。近日，东风日产NX8车型凭借在座椅舒适性方面的出色表现成功通过挑战，该挑战严格依据《TOP Comfort舒适座舱挑战规...

智能网联汽车信息安全风险识别与防护策略

摘要：随着汽车智能化、网联化深度融合，智能网联汽车已成为融合多领域技术的移动智能终端，其信息安全直接关系到用户隐私、人身财产安全乃至公共安全。当前，智能网联汽车在车端、通信、云端等环节暴露出诸多安全漏洞，面临恶意攻击、数据泄露等多重风险，制约产业健康发展。通过系统识别“云-管-端”全链路安全风险，结合技术、管理、法规多维度构建防护体系，强化风险防控的针对性和有效性，可摆脱安全困境，平衡产业创新与安全保障...

新能源汽车动力电池检测与维护技术探讨

摘要：动力电池是新能源汽车的核心动力源，其性能稳定性直接决定车辆的续航能力、运行安全性与使用寿命。本文系统分析电池运行过程中的典型故障类型及内在成因，并重点研究在线实时监测、离线深度检测、电池均衡维护、单体电池更换等动力电池检测与维护中的相关技术要点，以降低电池故障发生率、延长电池使用寿命

汽车发动机汽油喷油嘴结构设计及喷射性能优化研究

摘要：汽油喷油嘴作为燃油喷射系统中的关键执行部件，其结构设计与喷射特性直接决定燃油雾化质量、燃油与空气混合均匀程度以及燃烧效率。基于此，本文围绕汽油发动机喷油嘴结构设计与喷射性能优化展开研究，通过分析喷油嘴结构组成与工作机理，构建喷射性能评价模型，并结合喷孔结构优化与喷射参数匹配策略，对喷油嘴喷射性能进行系统优化。研究结果表明，通过优化喷孔直径、喷孔数量及喷射锥角参数，可有效提高燃油雾化效果，改善喷射均...

复合材料汽车车身结构件的机械连接技术研究

摘要：本文以复合材料汽车车身结构件机械连接核心技术为研究重点，深入分析其工作机理，并对钻孔加固、自适应预紧螺栓连接等关键技术进行拆解分析，提出连接方式选型、结构节点设计、质量管控、界面匹配等方面的应用措施，以丰富复合材料汽车车身结构件机械连接技术的理论体系，为汽车车身轻量化设计研发与产品开发提供技术指导

汽车发动机关键零部件精密制造与检测

摘要：汽车发动机关键零部件的制造精度和检测水平直接决定整机性能。本文系统分析曲轴、凸轮轴、活塞、缸体等部件的结构特征，明确功能要求，深入探讨高精度数控磨削、超精密切削、电火花加工、激光表面强化等先进制造技术的应用逻辑。通过制造+检测闭环反馈机制，有效控制微观几何误差和材料组织均匀性，显著提高零部件疲劳强度，为高端发动机自主化研制提供技术支撑

新能源整车控制器硬件在环测试方法研究

摘要：在针对新能源整车控制器进行测试的过程中，可以利用硬件在环（HIL）测试方法，对新能源车辆进行虚拟仿真，以此实现无车条件下测试的目的。本文基于此，将硬件在环测试方法作为研究对象，通过文献查阅与分析的方式，讨论其在新能源整车控制器测试中的具体应用，以此确定是否存在控制逻辑缺陷，并缩短开发周期

智驾辅助界面的信任体验交互设计研究

摘要：研究基于适度信任理论，通过访谈与调研挖掘智驾用户的信任痛点，明确了清晰的能力边界认知是信任校准关键；进一步提出针对磨合期的智驾边界能力显化设计策略，并设计了一套适度信任交互方案

ISO 10844:2021道路车辆通过噪声测量试验车道规范分析研究

摘要：ISO 10844标准目前是国内外车辆生产企业、检测机构、实验室等行业单位公认的一项机动车噪声测试道路标准规范，具备较强的技术指导作用，目的在于保证测试数据的一致性和准确性，ISO 18044:2014版本在我国已经等效转化为国标。ISO 18044:2021标准在ISO 18044:2014版本基础上进行了修订，目前尚处在研究转化环节，重点修订了噪声测试道路性能指标及周期性检查等技术条款，相比I...

基于电子信息技术的汽车智能控制模块设计分析

摘要：汽车产业朝着智能化，电动化深入转型之际，电子信息技术成了汽车智能控制系统革新的关键支撑，本文把汽车智能控制模块的设计与改良当作研究重点，依照电子信息技术的应用特点，系统剖析感知、决策控制、执行、通信网络以及能量守护这五大核心模块的设计要点，整合传感器数据融合，人工智能算法改良，分布式架构形成等关键技术路线，探究各个模块对于加强行车安全性、改良能效、延长车辆使用寿命的作用原理，而且针对当下模块设计里...

汽车底盘悬架典型故障与排除

摘要：汽车悬架是汽车底盘行驶系统的重要组成部分，是保证汽车行驶安全、操纵稳定和乘坐舒适的关键部件。随着人民生活水平不断提升，汽车不仅要满足代步出行这一基本交通需求，更需提供追求舒适、驾驶轻松、品质更高的用车体验。据本人多年的走访了解到所知、行驶跑偏、轮胎异常磨损、舒适性下降、转向盘抖动等典型故障主要原因，归纳出“外观检查-间隙检测-路试-四轮定位”的诊断流程，提炼出减振器、衬套、球头等部件维修技巧，并针...

ADAS量产前安全测试验证体系构建研究

摘要：针对ADAS量产前安全测试验证中标准分散、传感器性能评估不规范、融合系统验证机制不完善等问题，以V型开发流程为方法论框架，围绕应用功能层、传感器层与融合算法层三个维度系统构建安全测试验证体系。通过LDW系统多场景实车测试、目标物RCS多角度采集与校准实验及融合系统分层性能评测，验证了各层级测试方法的有效性与适用边界，并提出了涵盖架构设计、层级划分、场景覆盖与指标评价的量产前安全测试验证体系。研究结...

纯粹的驾驶乐趣：MINI JCW征服了传奇的“龙尾”赛道

摘要：<正>阳光明媚，树叶在黄、红、橙色的光影中闪耀。画面中央，是一辆车身涂装为‘海浪绿’的MINI John Cooper Works。这如画般的景象，正是北卡罗来纳州与田纳西州交界处‘大烟山’的典型风光——如果不是因为那条‘龙尾路’的存在。129号美国国道是全美最危险的道路：全长17.7km，拥有318个弯道。每一个弯道，对人和机器都是巨大的挑战

AI时代下我国车企营销策略分析与优化对策

摘要：我国汽车市场进入新能源化与智能化深度转型阶段，AI技术重构了行业竞争逻辑。但我国车企在营销策略选择上面临与产品逻辑不匹配、品牌辨识度弱、转化效率偏低等问题。本文从推广、渠道、用户三方面着手，给出了车企应坚持场景化核心、打通全域数据闭环、严守营销合规底线、强化长期品牌建设，以适配AI时代发展要求，提升营销效能与品牌竞争力的建议

梅奔车手包揽前二赛季新规惹争议——2026 F1中国大奖赛

摘要：<正>3月15日，2026赛季F1中国大奖赛在上海国际赛车场结束了正赛的争夺，梅赛德斯车手安东内利杆位起步夺得冠军，队友拉塞尔紧随其后，随后是法拉利车手汉密尔顿。第4到10名分别是勒克莱尔、比尔曼、加斯利、劳森、哈贾尔、赛恩斯以及科拉平托。未能完赛或未发车的车手共7人：维斯塔潘、阿隆索、斯托尔赛中退赛；皮亚斯特里、诺里斯、博托莱托、阿尔本因赛车故障未能在发车格起步。本次比赛三日累计到场...

以喜悦与清新之姿感受生活——30年前梅赛德斯-奔驰SLK的首次亮相

摘要：<正>无论是敞篷跑车还是硬顶轿跑，梅赛德斯-奔驰R 170系列SLK至今仍如1996年4月首次亮相时那般令人着迷。这款紧凑型跑车凭借创新的钢制可变车顶、强劲的发动机以及时尚的设计，赢得了众多车迷的青睐。30年前，客户们曾对SLK（其缩写意为‘运动、轻盈、短小’）趋之若鹜。截至2004年，R 170系列共生产了311222辆，涵盖SLK 200、SLK 200 Kompressor、SL...

直面黎明

摘要：<正>2026年对于全行业而言，注定是充满激荡与机遇的节点。当下，我们必须面对一个客观事实：当电动化比想象中更快地成为基座，堆砌参数与单点突破的粗暴扩张已然行至天花板。我们看到在北京车展后释放出的信号——从“卷价格”到“卷价值”，整个产业界已经达成共识。简单追求销量增长的模式正在失效，那些在第一轮竞赛中展现出肌肉的车企，如今正在从比拼“谁更敢烧钱”转向深耕“谁更懂价值”

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