铁道运输与经济

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《铁道运输与经济》 关注(): 期刊周期：月刊; 期刊级别：北大核心; 国内统一刊号：11-1949/F; 国际标准刊号：1003-1421; 主办单位：中国铁道科学研究院; 主管单位：中华人民共和国铁道部; 查看铁道运输与经济近十年数据入口>>>; 上一本期杂志：《教育财会研究》经济学期刊; 下一本期杂志：《经济经纬》经济学论文发表

　　【杂志简介】

　　《铁道运输与经济》杂志由铁道科学研究院运输与经济研究所主办，中国铁道学会运输委员会、经济委员会联合出版，铁道部主管，是国内外公开发行的铁路运输综合性科技刊物，1979年创刊。办刊宗旨：服务铁路运输事业，倡导市场导向，汇集综合运输及区域经济信息，促进运输与经济的结合，发布政府权威数字及方针政策，交流轨道交通信息，研究现代运输管理理念和方法，沟通政府与企业的交流。发行对象：全国各铁路局、铁路分局、铁路站段、地方铁路、合资铁路、大专院校及路外有关单位，读者为各级领导及广大铁路管理、研究、技术人员和技术工人，城市轨道交通、公路、航空、水运、港口等交通运输和规划部门，以及有关院校人员。

　　【收录情况】

　　国家新闻出版总署收录　杂志是全国中文核心期刊，中国铁道学会优秀科技期刊。2000年参与《中国学术期刊(光盘版)检索与评价数据规范》执行评优活动并获优秀奖。由《中国期刊网》、《中国学术期刊(光盘版)》和《中国学术期刊综合评价数据库》作为来源期刊全文收录。

　　【栏目设置】

　　栏目有综述、经营管理、扩能提效、安全生产、重载运输、高速铁路、计算机应用、研究与建议、国外铁路等。

　　杂志优秀目录参考;

　　基于物联网技术的海铁联运物流作业流程优化研究边可，张志荣，孙海云，BIAN Ke，ZHANG Zhi-rong，SUN Hai-yun

　　快递物流企业顾客满意度研究夏彩云，XIA Cai-yun

　　基于经济产业结构的大理州物流需求研究高文相，吕宏，GAO Wen-xiang，LV Hong

　　模糊综合评判法在高速铁路目标速度值优化中的应用陈波，曾晋，CHEN Bo，ZENG Jin

　　基于TDCS数据分析的铁路区间通过能力利用研究王晓，张星臣，陈军华，WANG Xiao，ZHANG Xing-chen，CHEN Jun-hua

　　唐山曹妃甸地区铁路运营与发展对策研究张武中，ZHANG Wu-zhong

　　基于工作负荷的列车调度台管辖范围研究张守帅，王军，田长海，ZHANG Shou-shuai，WANG Jun，TIAN Chang-hai

　　商合杭铁路引入阜阳铁路枢纽的方案研究刘志强，LIU Zhi-qiang

　　连镇、徐宿淮盐铁路引入淮安地区方案研究李亮，LI Liang

　　西南地区旅客出行需求研究吕欣，LV Xin

　　铁路旅客“三个出行”常态化的思考徐朝献，XU Chao-xian

　　基于脉冲响应函数的我国铁路交通与旅游经济增长的关系研究朱桃杏，陆军，朱正国，ZHU Tao-xing，LU Jun，ZHU Zheng-guo

　　“营改增”对交通运输企业税负及利润的影响周国光，武鸿留，ZHOU Guo-guang，WU Hong-liu

　　基于元胞自动机的政府投资项目模型研究吕倩，段晓晨，张小平，LV Qian，DUAN Xiao-chen，ZHANG Xiao-ping

　　大规模复杂铁路网中多路径搜索技术研究胡必松，HU Bi-song

　　关于铁路用地开发利用的思考石美坤，SHI Mei-kun

　　市场经济条件下铁路客运市场经营策略的探讨李德林，LI De-lin

　　研究生论文范文：企业物流管理中存在的突出问题

　　摘要：随着我国跨区域经济不断发展，现代物流业也获得了更广阔的发展空间。在此发展背景下，企业中的物流管理工作也越来越受到企业管理层的重视。现阶段，由于企业物流管理的相关制度和基础条件都还不成熟，同时企业的物流信息化建设也明显落后，这就是目前制约企业物流发展的重要因素。因此，企业在进行物流管理时，应及时找出发展中存在的问题，并积极寻找解决措施，从而促进企业的物流管理。

　　关键词：企业,物流管理,信息化

　　在新的经济发展形势下，我国的市场经济逐渐突破了时空的限制，获得了突飞猛进的发展。而市场的发展和企业的进步都要依赖于现代物流业的发展才能实现，这也就是企业重视物流管理工作的主要原因。现阶段，我国的物流网基本上已经遍布全国各地，交通运输额发展也极大地便利了物流业的发展，而从企业发展的本身角度来看，其内部的物流管理工作尚有不足，需要企业着重加强企业内部的物流管理机制建设，从而优化企业的物流系统，降低企业发展成本，保证企业健康发展。

　　铁道运输与经济最新期刊目录

跨信号制式城际列车追踪间隔计算分析————作者：王睿;杨晓;孟昕然;吴天琪;鲍晶晶;李啸;熊超;

摘要：列车追踪间隔时间，是衡量铁路通过能力的主要指标之一。近年来，轨道交通四网融合发展受到高度重视，干线铁路与城际铁路普遍采用国家铁路CTCS信号系统，城市轨道交通项目则倾向于应用CBTC，当前亟需解决跨制式间互联互通。通过梳理国内外不同信号制式互联互通技术的现状与发展趋势，聚焦于既有车载双制式与地面双制式2种条件，深入探讨不同信号制式线路间实现互联互通对列车追踪间隔的具体影响。通过计算与分析，揭示车载...

考虑区域协同发展的京津冀地区智慧物流评价及障碍因子分析————作者：唐正源;张冀民;李亭慰;

摘要：为了适应京津冀物流产业协同发展加速现状、解决要素配置失衡问题，构建智慧物流评价指标体系，在考虑基建联通、要素流动和政策适配的协同基础上运用CPDR-C模型测度三地智慧物流发展水平，并结合障碍度模型识别关键阻滞因素。结果表明：区域综合智慧物流发展水平及速度排序北京高于天津高于河北；发展结构协同性分析下，北京-河北智慧物流发展结构初期协同性较差，但随时间推移有所缓解，2020—2022年，北京地区智慧...

铁路网规划的发展历程与应用实践————作者：高明明;

摘要：铁路网规划体系在我国交通基础设施规划领域占据着关键地位。铁路网规划体系构建上，其多元的分类方式适应了不同层面与对象的规划需求，无论是基于时间维度的中长期与五年规划，还是聚焦于特定研究对象的各类铁路规划，均为铁路规划建设的有序推进奠定了重要基础。通过研究铁路网规划体系构成，分析路网规划的主要内容、规划方法及规划作用，根据铁路网规划发展情况，回顾中长期铁路网规划的发展过程及对铁路发展起到的作用。在总结...

列车晚点下的大型高铁客运站股道调整方法研究————作者：许婧婕;滕靖;陆柳洋;高金科;葛忠兴;曲思源;

摘要：为应对大型高铁客运站列车晚点延误问题，减轻列车晚点带来的不利影响，着眼列车在站作业全过程，提出晚点条件下车站作业调整方案混合整数规划优化模型。考虑车站站场结构、设施设备、行车作业条件、客运作业条件、列车作业要求、车站间隔时间标准等多种因素的影响，以列车到发时刻与基本图偏离程度以及股道运用与基本图偏离程度最小为优化目标，以列车到发时刻以及股道运用为决策变量，对列车晚点带来的进路冲突进行疏解，以减少延...

春运期间人员有限情况下高速铁路乘务排班计划编制研究————作者：曾娟;田志强;朱卯午;王菲;张天祥;

摘要：针对春运期间运输任务繁重导致乘务员人数不足的情况，客运段通常会考虑借调部分乘务员来分担值乘任务。为减少借调乘务员数量，提高乘务员运用效率，对排班模式进行调整，适当减少轮班模式中的休息时间，将轮班模式灵活组合直至完全覆盖排班周期。基于“生成与选择”的思想，首先，设计了搜索算法生成可行乘务排班方案集合；其次，以借调乘务员人数最少为优化目标构建集合覆盖模型，利用求解器对模型进行求解，实现可行排班方案集合...

基于改进Apriori的地铁运维危险源致灾度量化及风险预判————作者：唐永升;李花子;

摘要：为精准预判地铁运营事故严重程度，提出有序约束Apriori-RF算法量化运营事故灾害度等级。首先，以人员伤亡、列车延误和设施损坏3个维度构建致灾量化模型，运用K-means算法聚类成4个灾害度等级；其次，引入有序约束改进Apriori算法，挖掘风险与灾害度等级间的非线性关系，得到42条有效关联规则；再次，将其输入随机森林算法进行训练，通过基尼系数得到灾害度等级的风险重要度；最后，采用有序约束Apr...

基于数据驱动的铁路客运报销凭证数字化转型研究————作者：王红爱;张志强;朱颖婷;李士达;贾红玫;

摘要：在信息化、数字化高速发展的时代，将业务数据化，用数据驱动业务发展，在智慧城市建设、智能交通发展中发挥着重要作用。铁路客运产品丰富，报销凭证类型众多，除购票报销凭证载明实名制信息外，其他仍有部分报销凭证信息不在客票系统中记录，无法关联到对应的车票及旅客信息，可能导致旅客报销不便。为此，基于数据驱动进行铁路客运报销凭证数字化转型研究，在分析客运报销凭证现状的基础上，采用“信息倒推—>建立元数据—>数据...

铁路物流场站发展分析与转型升级路径研究————作者：秦宝来;武建平;

摘要：为加快推进铁路物流场站转型升级，提升铁路在现代物流体系中骨干作用，更好服务新发展格局，系统回顾了我国铁路物流场站发展历程，明确当今正处于物流场站转型阶段，并深入剖析了当前物流场站在基础设施、服务能力、经营开发等方面存在的问题；分析了国家构建现代流通体系、地方打造综合货运枢纽以及铁路自身追求高质量发展的多重背景下，对铁路物流场站转型升级所提出的新要求，同时全面总结国内外铁路、物流企业在物流场站规划、...

广东省沿海港口物流效率评价及影响因素研究————作者：石思文;饶小玉;韩瑜;周毅;

摘要：随着经济全球化的深入与物流业进入高质量发展阶段，广东省沿海港口群提高港口物流效率对于港口群提升国际竞争力、促进区域经济发展，以及构建广东省港口“一核两极”发展格局具有重要意义。通过构建投入产出指标体系，利用DEA-Tobit模型及收敛性分析对广东省沿海港口2016—2020年物流效率及其影响因素进行分析。结果表明，广东省沿海港口总体物流效率较高，但各港口之间物流效率存在较大差距，且差距存在先增大后...

城市轨道交通列车运行计划编制与优化研究综述————作者：董秋含;唐金金;刘晓宇;邵欣昀;邓敏;

摘要：城市轨道交通列车运行计划是运输企业提供运输能力满足客流出行需求的体现，通过分析城市轨道交通列车运行计划核心要素的研究内容与研究现状，将现有研究的优化目标归纳为降低企业运输成本、降低乘客出行成本2类，阐释针对模型的主流优化方法，主要集中于直接使用求解器求解、使用传统运筹学方法求解、使用智能启发式或元启发式算法求解等。建议运行计划的研究考虑列车实际折返进路、列车出入段进路等实际应用场景以保证优化结果的...

基于贝叶斯网络的多制式轨道交通列车运行冲突检测研究————作者：钟兴莉;黄平;彭其渊;温傈文;

摘要：为提升铁路调度决策水平，基于领域知识及数据驱动技术，结合预测和推断方法进行列车运行冲突检测研究。从单列车、相邻列车以及多列车层面分析冲突演化过程，考虑多制式轨道交通列车共线运行的场景，结合冲突判定规则，提出冲突检测贝叶斯网络基本模型结构；在此基础上，基于列车运行数据，通过结构学习和参数学习对模型进行结构和参数优化；最终采用准确率、精确率、召回率和F1分数等指标对检测模型进行评估，得到各线路冲突检测...

空箱状态下冷藏集装箱速度场和温度场的耦合模拟————作者：赵前;张玉召;尹芊蔚;邓雨露;

摘要：为提高吐鲁番地区冷藏集装箱的预冷质量，研究适合该地区的气流组织方案。以20 ft标准钢质冷藏集装箱为研究对象，选取吐鲁番地区，建立K-ε模型，对箱内温度场和速度场的动态分布情况进行仿真模拟，分析不同送风方式和速度对箱内流场的影响。结果表明：冷藏集装箱温度场的外部影响因素主要是太阳辐射和环境温度，且环境温度影响较大，箱体前部的边角处、送风口和太阳直射部位易产生局部高温，送风速度越大，降温效果越好；两...

基于元强化学习的列车智能驾驶快速适应优化研究————作者：徐凯;孟倩倩;张皓桐;张洋;

摘要：在强化学习优化列车驾驶速度曲线中，当面临复杂运行环境和多变运营需求时，存在难以快速生成优化的驾驶策略的问题。鉴于此，在强化学习基础上，与元学习相结合，综合考虑影响列车能耗的诸多因素，提出一种基于元强化学习的列车智能驾驶快速适应优化算法。该算法由内层学习器和元学习器2个部分组成，内层学习器采用强化学习PPO算法更新任务参数后把参数和损失函数输送到元学习器；元学习器利用这些信息更新任务参数，找到最优解...

高速铁路新线开通对城市群铁路客运交通网络时空可达性的影响————作者：吴鹏;李得伟;

摘要：为探究高速铁路新线开通对城市群铁路客运交通网络时空可达性的影响，基于复杂网络Space L建模方法，建立以实际铁路客运站为网络节点的时空加权城市群铁路客运交通网络模型；提出可达性评估模型以度量节点与网络的时空可达性及其变化；以成宜高速铁路及成渝城市群为实例进行研究。结果表明：成宜高速铁路开通后，新增7座运营车站，约43%与47%既有站点的空间与时间可达性有所提升，但提升效果有限；网络平均最短路线长...

铁路机务系统事故人因分析方法研究————作者：代成烨;刘敬辉;李晓宇;张雨晨;

摘要：研究创建了基于人因安全的铁路机务事故综合分析流程，可用于识别事故关键致因因素，预防铁路机务事故，提升我国铁路运营安全水平。调研搜集并提取了铁路典型机务事故信息，充分研究借鉴中外铁路行业安全人因工程分析方法，结合我国铁路机务工作特点和典型机务事故信息构建了适用于铁路机务专业的人因分析与分类系统(HFACS-RAs)，确定了5个层级共22类致因因素；应用Apriori关联规则算法挖掘出致因因素的149...

津潍高速铁路引入天津铁路枢纽始发客站选择的理论与实践————作者：包天;秦宝来;曹猛;

摘要：新建津潍高速铁路工程起点为滨海站，滨海站作为既有地下站车场规模有限且扩建代价较大，存在办理始发车作业能力不足问题。因此，对津潍高速铁路引入天津枢纽内始发车站的选取进行研究。结合天津枢纽客站总布局，梳理客运车站的定位分工，根据天津市主城区与滨海新区双城发展的特点，分析各车站规划年度办理作业量，对车场能力进行核算，提出津潍高速铁路在天津枢纽的始发车站宜利用既有车站，根据主城区、滨海新区客流需求比例布置...

基于深度学习的大雾环境下铁路异物侵限精准识别方法————作者：马小平;李松;卢思博;张瀚青;赖征;

摘要：为有效解决大雾环境下铁路异物侵限小目标检测难等关键问题，提出一种基于深度学习的图像去雾处理与小目标精准识别一体化方法。通过融合基于AOD-Net的铁路图像去雾算法，引入Swin Transformer模块对YOLO v5算法的主干网络进行替换，使用卷积核修正通道数，得到具备图像去雾处理功能的ST-YOLO算法对去雾后铁路图像中的远距离小目标进行检测。基于公共数据集对该算法进行训练及测试，使该算法对...

列车分解情形下重载铁路回空列车运行调整研究————作者：路贞贞;

摘要：我国煤炭产业不断发展，已然形成产运销一体化运营模式。但此模式下，运量波动导致列车流量急剧增减，进而导致列车运行调整问题变得十分复杂。针对空车回送的产—运过程中既定到达站空车积压、装车站临时装车需求等突发情形提出重载回空列车分解调整措施。分析列车分解类型和作业流程，研究列车分解对行车造成的影响，建立以装车等待时间最短为第一阶段目标函数，以列车总晚点时间和晚点列车数量最小为第二阶段目标函数的列车分解模...

基于仿真的高速铁路列车运行图弹性分析————作者：高杉;廖正文;苗建瑞;栾晓洁;孟令云;

摘要：高速铁路是以准时高效为特征的运输方式，然而对于某些线路，由于其繁忙程度高，能力趋于饱和，列车间相互作用紧密，导致对外界干扰的敏感程度高，因此，判断高速铁路繁忙线路列车运行图的抗干扰能力能够满足日常运营要求至关重要。据此，提出基于列车运行图仿真的弹性分析方法，首先利用基于优化模型的压力测试法，生成实际发车间隔不同的运行图，然后采用基于列车运行调整优化算法的列车运行图仿真，加载运行图实际执行中可能遇到...

智慧物流技术在铁路货运系统中的研究现状及展望————作者：张璐;杨晓源;付玉红;孙西敬;甘蜜;

摘要：供给侧结构性改革与智慧物流技术的发展推动了铁路货运向现代物流转型升级。研究旨在通过探究新兴技术在科研与产业中的应用现状，揭示智慧物流技术在铁路货运领域的发展前景。通过系统研究智慧物流技术及铁路货运的内涵，利用文献计量分析方法全面梳理国内外文献并提取铁路货运的研究热点，前瞻性地界定了智慧铁路货运的概念；进一步，基于枢纽场站、运输通道及货运网络的层次结构对领域内的文献研究和行业应用进行梳理，明确智慧物...

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