力学进展

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《力学进展》 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：北大核心; 国内统一刊号：11-1774/O3; 国际标准刊号：1000-0992; 主办单位：中国科学院力学研究所; 主管单位：中国科学院; 查看力学进展近十年数据入口>>>; 上一本期杂志：《应用数学和力学》科技论文发表; 下一本期杂志：《石油天然气学报》期刊论文

　　【杂志简介】

　　本刊是由中国科学院力学研究所和中国力学学会联合主办的，以刊登综述性评论文章为主的综合性学术季刊.其宗旨是为促进力学学科的发展和力学人才的成长服务.它的读者对象是力学及相关学科领域的科研、工程技术和决策管理人员及高等院校师生.本刊既着重反映力学前沿的重要进展, 新兴领域中的活跃状态，以及力学与其它学科交叉的研究进展, 也反映那些历史较为悠久的分支学科中的新进展.文章形式多样，主要包括：(1)关于力学各领域的重要方向、专题或问题的,反映当代水平的综述性评论;(2) 对国内外优秀工作成果的总结;(3)国外高水平力学综述评论及跨学科文章的译文;(4)对国内外最新高水平力学论文、综述评论文章及专著的简介和简评;(5)对力学的发展可能会有影响的重要力学问题或概念的学术见解;(6)介绍力学学科动态;(7)与力学相关的国家重点实验室的研究工作进展;(8)自然科学基金力学学科的有关信息。(9)力学人才的需求信息。

　　【收录情况】

　　国家新闻出版总署收录

　　2002年在国内期刊统计结果排名中

　　荣获2001年度百种中国杰出学术期刊

　　2000年荣获中国科学院优秀期刊二等奖

　　【栏目设置】

　　主要栏目：译文、科学基金、动态、简评、论文。

　　杂志优秀范例参考：

　　1.城市大气环境的大涡模拟研究进展崔桂香，张兆顺，许春晓，黄伟希

　　2.纺织结构复合材料冲击拉伸研究进展马丕波，蒋高明，高哲，夏栋

　　3.稀薄气体动力学:进展与应用樊菁

　　4.基于非结构/混合网格的高阶精度格式研究进展张来平，贺立新，刘伟，李明，张涵信

　　5.物质点法的理论和应用廉艳平，张帆，刘岩，张雄

　　6.结构和系统的动力学与控制专刊序陆启韶，张伟

　　7.时滞动力系统的稳定性与分岔:从理论走向应用王在华，胡海岩

　　8.时滞反馈控制的若干问题蔡国平，陈龙祥

　　9.时滞车辆跟驰模型及其分岔现象徐鉴，徐荣改

　　10.拟哈密顿系统非线性随机最优控制朱位秋，应祖光

　　11.多自由度非线性随机系统的响应与稳定性金肖玲，王永，黄志龙

　　12.高维非线性系统的全局分岔和混沌动力学研究张伟，姚明辉，张君华，李双宝

　　13.胞映射方法的研究和进展徐伟，孙春艳，孙建桥，贺群

　　14.非光滑多体系统动力学数值算法的研究进展王琪，庄方方，郭易圆，章杰，房杰

　　15.机械系统摩擦动力学研究进展丁千，翟红梅

　　16.转子与定子碰摩的非线性动力学研究江俊，陈艳华

　　17.生物神经元系统同步转迁动力学问题王青云，张红慧

　　18.具有刚-柔-液-控耦合的航天器动力学研究进展岳宝增，宋晓娟

　　19.绳系卫星在轨试验及地面物理仿真进展陈辉，文浩，金栋平，胡海岩

　　20.准晶数学弹性理论和某些有关研究的进展(下) 范天佑

　　工程项目管理论文：公路工程沥青路面施工技术

　　摘要沥青路面作为公路工程路面常用的做法，其在公路工程施工中得到迅速发展。表面平整、行车舒适、是沥青路的特征，此外还有一点值得我们注意的是沥青路还具有施工周期短、维修简便等特点，在道路建设中沥青路被越来越多地广泛应用。本文就深入探讨了沥青路面施工中摊铺以及碾压的施工等技术措施。

　　关键词公路工程,沥青,路面施工

　　随着国家对城市道路建设的重视不断加深，我国城市道路交通网已经得到了很大的改善，沥青公路路面的施工技术在现实中也得到了广泛的应用，给国家经济的发展带来了动力。下面就围绕着沥青公路路面施工技术展开讨论。

　　力学进展最新期刊目录

AI for PDEs在固体力学领域的研究进展————作者：王一铮;庄晓莹;Timon Rabczcuk;刘应华;

摘要：近几年来,深度学习无所不在,赋能于各个领域.尤其是人工智能与传统科学的结合(AI for science, AI4Science)引发广泛关注.在AI4Science领域,利用人工智能算法求解PDEs (AI4PDEs)已成为计算力学研究的焦点. AI4PDEs的核心是将数据与方程相融合,并且几乎可以求解任何偏微分方程问题,由于其融合数据的优势,相较于传统算法,其计算效率通常提升数万倍.因此,本文...

自启动单解显式时间积分器的研究进展及性能评估————作者：李金泽;刘耀坤;于开平;崔乃刚;

摘要：直接时间积分法在大型非线性动力系统的数值计算中起着关键作用,尤其是在工程仿真与设计领域.自启动单解显式时间积分法因在处理复杂非线性系统时的高效性和可靠性,成为该领域的重要工具.然而,随着此类算法的逐步发展和多样化,性能表现各异,因此对其进行系统回顾和深入分析具有急迫性和重要性.本文首先介绍了评估时间积分法性能的主要指标,包括精度、稳定性、振幅误差与相位误差等,为读者提供了理论基础;接着,详细回顾了...

该用应力还是应变?————作者：李曙光;

摘要：本文旨在解决建立材料失效准则时该用应力还是用应变作为基本变量之间的纷争,该纷争源远流长,两者之间似势不两立.事实上,两者之间不会自然而然地相互一致,它们也不真正地互补.大多数失效准则开始时都是用应力的形式给出的,包括最大应力准则、Tresca (最大剪应力)准则、von Mises准则、Raghava-Caddell-Yeh准则和Mohr准则,它们的形式唯一并自洽,即能够再现输入数据.而这些准则,...

基于光滑粒子法的多物理场耦合模拟研究进展————作者：马一博;沈文豪;陆遥;刘家昊;马凌晓;刘谋斌;

摘要：工程科学众多问题涉及多物理场耦合效应，其数值模拟往往面临巨大挑战。光滑粒子法（Smoothed Particle Hydrodynamics，SPH）是一种经典的无网格粒子方法，在模拟多物理场耦合问题方面具有明显优势，已在众多科学和工程领域取得广泛应用。本文重点介绍近期SPH算法研究概况及其在多物理场耦合模拟方面的应用进展。具体内容包括：（1）力-热耦合问题，涉及传热传质、高速撞击、铸造、增材制造...

基于状态空间离散的非线性动力系统全局分析方法进展：从模型驱动到数据驱动————作者：李自刚;洪灵;江俊;

摘要：非线性动力系统的一切响应行为均受制于其内在的全局结构，诸如多稳吸引子及其影响域的形貌和空间分布，不稳定不变集和不变流形等。因而，在指定状态空间内开展全局分析，不仅可以获得认识和预测系统响应的全部信息，还能深刻揭示诱发系统复杂分岔、激变或边界蜕变等众多动力学现象的内在机制。目前，数值方法仍是非线性动力系统全局分析的最有效手段。相较于点尺度的数值积分方法或点映射法，基于状态空间离散思想的方法（如：胞映...

数据驱动动力学与控制研究若干进展————作者：丁千;张舒;黄锐;和梦欣;许勇;韩芳;李响;崔篮匀;王青云;徐鉴;

摘要：动力学与控制是研究系统运动规律力学机理及其调控方法的学科，在现代工程与科学研究中具有重要作用. 来自工程结构、耦合构件间力传递和环境交互中的结构和几何非线性、接触力的非光滑性、环境干扰的不确定性和与环境多场耦合交互等因素的复杂性，使得传统动力学建模、动力学响应预测和动力学控制的智能化变得异常困难。数据驱动方法的快速发展为解决这些问题提供了全新思路和新的研究范式。近年来的研究成果表明，数据驱动方法不...

通气超空泡稳定性机理与调控研究进展————作者：王志英;王静竹;黄荐;王展;王一伟;

摘要：通气超空泡减阻是突破传统水下速度极限,实现高速航行的关键技术,具有重要的工程应用价值.超空泡航行体的航行稳定性是制约其发展的瓶颈问题,这与通气超空泡形态的稳定性密切相关,因此,超空泡形态的准确预测和调控是超空泡航行体总体设计的关键之一.本文首先介绍了关于不同环境条件下通气超空泡流动形态特征的研究,进一步梳理了影响流动形态的关键科学问题,包括超空泡界面特征及失稳机制、超空泡尾部闭合泄气机理和射流与空...

力学分析中的对称性与守恒律分析方法研究进展————作者：邱志平;邱宇;张培宣;

摘要：本文综述了力学分析中对称性与守恒律的研究进展.首先,介绍了连续系统中的Lie群对称性,包括微分方程和偏微分方程的Lie群对称性、泛函的Lie群对称性及其守恒律,以及扰动微分方程的近似Lie对称性,并通过实例分析了这些对称性在实际中的应用.接着,探讨了离散系统的对称性与守恒律,重点介绍了离散系统的动力学方程、Noether对称性、Lie对称性及Mei对称性,并结合具体应用实例进行了说明.最后,综述了...

极大空间结构在轨组装的动力学与控制————作者：胡海岩;田强;文浩;罗凯;马小飞;

摘要：在轨组装极大空间结构是实现大容量天基通信、高精度天基观测和天基太阳能电站等未来航天任务的技术基础,具有重要的科学和工程价值.针对百米级抛物面天线等在轨组装需求,本文综述极大空间结构在轨组装相关的动力学与控制研究进展与挑战,讨论五个关键环节,即模块化组装方案及其动力学问题、多柔体系统动力学建模与计算、机器人运动规划与控制、组装结果的动态校验与调控、地面模拟实验.本文指出,在轨组装技术需解决柔性部件大...

数据驱动的金属疲劳寿命模型研究进展————作者：甘磊;吴昊;仲政;

摘要：金属疲劳寿命模型是开展工程结构完整性和可靠性评估的基础.传统的知识驱动模型关注疲劳机理和数理逻辑,一般具有明确的物理意义,并且可高度概括疲劳失效过程.然而,随着对结构安全性要求的日益提高以及新兴工程材料的不断涌现,传统模型在预测能力、应用场景、工程适用性等方面都逐渐显现出局限性.近年来,由人工智能赋能的数据驱动模型在金属疲劳寿命研究领域受到了广泛关注,相关研究成果正逐步应用于解决包括单轴疲劳、多轴...

细长输流管道大变形动力学研究进展————作者：陈伟;曹润青;胡嘉纯;代胡亮;王琳;

摘要：细长输流管道是发动机液压装置、航空加油机、核工业热交换器、海洋钻井平台等工程装备系统的一类重要结构.当流速较高时,细长管道可能会发生屈曲或颤振等流致失稳现象,严重时可酿成重大安全事故.输流管道的流致失稳及其非线性振动是典型的流固耦合力学行为,已成为结构动力学、流固耦合力学等研究领域的一个普遍性范例.在建立动力学方程、明确稳定性机理和分析非线性振动规律之后,近年来人们极其关注输流管道的大变形/大位移...

致谢2024年度审稿专家

摘要：<正>《力学进展》向以下审稿专家致以最诚挚的感谢!感谢各位专家在百忙之中抽出宝贵时间对期刊论文进行认真细致的审阅.专家们专业的意见和深刻的见解,不仅极大地提升了论文的学术价值,也为作者今后的研究工作指明了方向.专家们严谨的态度和辛勤的付出,对期刊的学术质量和促进学术交流具有重要意义.我们深知审稿工作的重要性及所花费的时间和精力,对专家们的无私奉献表示衷心的感谢,您们的支持和贡献,是本刊...

流体力学量子计算研究进展————作者：孟昭远;卢臻;熊诗颖;赵耀民;杨越;

摘要：本文综述流体力学量子计算这一前沿交叉研究领域的进展与挑战。作为潜在的颠覆性技术，量子计算预期在未来能够解决部分现实世界中的难题。流体力学是经典物理与工程应用中极具挑战的问题，可作为展示量子计算实用性与优越性的范例，同时量子计算也可为流体力学带来新的研究范式。本文首先阐述量子计算在量子态叠加与纠缠等方面的特点，指出流体力学量子计算在初态制备、量子态演化和测量方面的挑战。随后重点介绍量子-经典混合算法...

飞行器多体分离数值模拟方法及应用————作者：李欢;崔鹏程;贾洪印;唐静;张健;龚小权;吴晓军;章超;张培红;周乃春;张耀冰;

摘要：机载投放分离、航天器串联/并联级间分离、整流罩分离和子母弹抛撒等飞行器多体分离问题在当前航空航天领域普遍存在，安全可控的多体分离是飞行器执行航空航天任务的重要前提。近年来，随着飞行任务的多样化和飞行边界的扩展，飞行器面临更加复杂的多体分离场景，多体分离方案设计更加精细化，对多体分离数值模拟的精细度提出了更高的要求。针对极具复杂性和挑战性的多体分离问题，CFD近年来在复杂场景精细化模拟方面取得了巨大...

2024年度国家自然科学基金力学学科评审工作综述————作者：陈猛;温新;李涧青;毛佳佳;梅齐昌;张攀峰;

摘要：本文介绍了2024年度力学学科国家自然科学基金项目评审相关情况,对各类项目的申请和资助情况进行了统计分析,介绍了2024年度评审工作中的改革举措和在评审过程中遇到的问题.期望引起力学科研人员的关注,共同做好力学学科国家自然科学基金资助工作

风-列车-桥梁耦合振动研究进展————作者：韩艳;胡朋;王力东;刘汉云;蔡春声;

摘要：开展风-列车-桥梁(简称风-车-桥)耦合振动研究是保障强风下桥上列车安全运行的重要手段之一.近二十年来,国内外学者在该领域进行了大量研究,积累了丰硕的研究成果.风-车-桥耦合振动研究主要包括三个方面,即车-桥系统气动特性、风-车-桥系统动力响应计算和行车安全评估与防控.首先,车-桥系统气动特性研究的主要目的是分析车-桥系统气动干扰机理以及准确获取作用在车辆和桥梁上的风载荷.根据桥上车辆是否移动,可...

细胞的力学智能————作者：程波;卢梦楠;贾渊博;徐峰;

摘要：生物智能行为特征,如感知、记忆、学习、问题求解及决策等,在人类、动物及具有神经系统的高等生物中普遍存在.近期研究揭示,单个细胞在与其微环境相互作用的过程中,也表现出部分类似于人类智能的行为,如“多模态感知”“问题求解”“学习记忆”及“演化适应”等.细胞智能作为新提出的颠覆性理论概念,其基本问题包括细胞智能的形成原理、群体细胞涌现群体智能行为机制及单细胞进化为多细胞生命的演化动力等.随着生物力学及力...

量子计算:计算力学的新焦点————作者：许永春;匡增涛;黄群;阳杰;胡衡;

摘要：量子计算在算力上有望指数级超越经典计算,然而亟需拓展实际应用场景.计算力学应用场景丰富,但面临多尺度、多物理场、极端环境等问题带来的算力挑战.因此,两者在算力和应用场景上的互补融合式发展前景广阔.本文旨在梳理量子计算在计算力学中的应用现状,并展望该领域未来的发展趋势

飞行器非线性振动试验与模型修正研究进展————作者：王兴;

摘要：面向质量更轻、承载能力更强,柔性变形更大的先进飞行器,首先对其地面振动试验及使役过程中观察到的非线性振动现象进行梳理,归纳出两类典型的非线性结构模型-局部非线性结构和分布式非线性结构,对其基本概念进行了阐述.随后,从频响函数试验、纯模态试验、自由衰减试验等技术路径总结了非线性振动试验方法的研究进展.最后,根据两类非线性结构动力学方程的特点分别归纳了与之相适应的有限元模型修正流程及关键辨识方法,展望...

可编程多物理机制的力学超材料————作者：Sinha P;Mukhopadhyay T;王智宇;谢晶译;

摘要：力学超材料是一种有别于传统力学行为的工程材料,它源于人工可编程的微结构以及材料的固有属性.在过去的十年中,随着计算性能和复杂微观结构制造能力的巨大进步,力学超材料已经吸引了研究人员的广泛关注,因为它能够实现自然界中不可能出现的多重物理属性.该领域迅速崛起的趋势之一是将材料行为和单元结构与其他不同的多种物理因素(如电场或磁场)以及温度、光或化学反应等刺激相结合,从而扩大按需主动调制力学响应的范围.在...

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