航空维修与工程

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航空维修与工程 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：国家级; 国内统一刊号：11-4912/V; 国际标准刊号：1672-0989; 主办单位：航空工业信息中心; 主管单位：航空工业信息中心; 上一本期杂志：《石油石化节能》杂志编辑部须知; 下一本期杂志：《当代矿工》工程师职称论文

　　【杂志简介】

　　本刊的前身为《航空制造工程》，于1956年创刊，是中文核心期刊、全国优秀期刊、中国航空工业总公司优秀科技期刊。1999年，《航空制造工程》更名为《航空工程与维修》，成为我国唯一公开发行的有关航空工程与维修技术的杂志。跟踪国内外维修市场的变化，报道全球先进航空维修技术的发展，提供透彻而全面的运营、商务、技术和安全管理方面的信息，把国外先进的技术信息传递给中国航空维修界，并及时报道国内航空维修与工程领域的最新动态。

　　【读者对象】

　　为各级民航管理人员、航空公司、维修企业及机场管理部门的高级管理人员，从事科研、生产、维护的专业技术人员，高等院校师生，政府机构人员及其他相关人员。

　　【收录情况】

　　国家新闻出版总署收录　获奖情况

　　航空工业部优秀期刊一等奖

　　国防科工委科技期刊一等奖

　　全国优秀期刊二等奖

　　【栏目设置】

　　主要栏目：动态、报道、MRO专辑、Overhaul&Maintenance、维修、机务论坛、安全/适航、信息技术。

　　杂志已成功发表的论文：

　　6 普惠“静洁动力”发动机势在必得孙立; 17

　　7 厦门新科宇航推进EcoPower发动机清洗服务蓝楠; 18-19

　　8 AJWAviation获得“最佳零备件供应商”称号 19

　　9 AJW Aviation在中国 19

　　10 空客深耕中国市场孙立; 20-21

　　11 空客即将在中国开启鲨鳍小翼改装孙立; 22

　　12 南航沈阳基地全力打造APU维修精品王少年; 23

　　13 东航工程技术公司积极推进‘三化”转型蓝楠; 24-25

　　14 发动机修理技术的研发现状张小伟; 26-27

　　15 汉莎技术公司的维修研发 26

　　16 GE航空的维修研发 27

　　17 发动机健康监控技术的发展趋势张小伟; 28-29

　　18 发动机性能监控软件客户化的发展趋势巴翔; 30-31

　　19 国航的发动机监控与工程管理欧阳成丽; 31-32

　　20 海航技术的发动机管理陈一贵; 33

　　相关论文范文赏析：高速公路路基高填方的质量控制措施探讨

　　摘要：应社会经济发展的需要，高速公路在公路网络规划中占有重要地位，高速公路工程施工规模的不断扩大，为公路铁路建设及公路网络规划的实现提供可靠的基础保障。高速公路工程施工中各环节施工质量都影响着整个工程的总体质量，进而关系到高速公路的使用寿命，而路基高填土施工作为高速公路工程施工中的重要施工环节，其施工质量对高速公路的整体质量与寿命影响极大。本文就是基于高速公路路基高填土施工，对其施工质量的控制措施进行分析与探讨，以期对提高高速公路工程施工质量及促进公路铁路建设提供帮助。

　　社会经济的发展大大促进了各行各业的发展与进步，尤其是贸易往来的加速与频繁，为交通运输行业的快速发展创造了良好条件，再加上科学技术不断进步的大力支持，公路铁路建设规模越来越扩大，高速公路建设工程越来越常见并在舒缓交通运输压力方面做出极大贡献。高速公路工程施工质量直接关系着高速公路的使用寿命，对公路铁路建设具有重大影响，而高速公路路基高填土作为整个工程施工的重要部分，其质量也关系到整个工程的施工质量。因此，对高速公路路基高填方的质量进行合理控制是相当必要的，避免或降低了路基病害的的发生频率，为高速公路使用寿命的合理延长奠定扎实基础，所以需要对控制路基高填土施工质量的具体措施予以高度重视。

　　航空维修与工程最新期刊目录

基于机场巡检机器人的多点导航定位算法

摘要：针对机场巡检机器人导航定位中存在的响应效率低、全局定位精度不足及自主性受限等问题，提出了一种基于多传感器融合的多点导航定位算法。该方法通过多传感器局部测量精度与全球定位系统（GPS）全局稳定性的紧耦合，设计了独特的基于运动状态感知的自适应加权扩展卡尔曼滤波（EKF）算法对数据进行优化融合与二重校准，并基于机器人操作系统（ROS）框架搭建实验平台，在机场模拟场景中进行正方形路线测试。结果表明，融合算...

资产管理专家正在重新思考关键发动机部件的保障方式

摘要：<正>受适航标准收紧、拆解机源紧缺、采购渠道受限等因素影响，老旧发动机运营难度攀升，航空公司与发动机MRO企业纷纷调整发动机维修中关键零部件保障策略，发动机维修中采用二手航材（USM）也正逐渐被行业接受，目前USM适航取证与溯源要求日趋严格，完整文件成为流通关键。发动机OEM对USM也从排斥转为务实合作，但授权仍有限制。业内普遍认为USM对于航材市场的供应缓解作用不会太大，仅会出现局部...

“小核心、大协作”复材快速维修模式的构建与实证

摘要：针对通航单位在复材制作与损伤修复中面临的能力建设投入高、耗材管理难度大、外部协作周期长的三重困境，本文创新性地引入“小核心、大协作”的现代保障理念，构建了一种快速维修保障模式。该模式旨在通过内部构建高度聚焦的“小核心”能力单元，外部整合数字化平台与专业伙伴形成“大协作”网络，以最小化资源投入获得最大化保障效能。文章详细阐述了该模式的理论内涵、构建路径与运作机制，并结合某通航单位的实践案例，实证了该...

数字化重构驱动下的机场机务航空维修效率和质量提升路径研究

摘要：<正>随着数字技术的深度渗透，航空维修领域正经历系统性变革，通过维修流程数字化标准重构、放行程序电子化监督、维修数据实时追溯等技术整合，机场机务维修实现了从人工依赖向智能协同的转型，智能检测设备使故障定位精度显著提升，自动化辅助系统推动人机协同效率倍增，智能工具管理系统优化了维修准备时间。基于流程的标准化与智能监测的融合，使得维修准确性持续提升，数据闭环管理与预测性维护构建起动态质量风...

HAECO与Satair就寄售供应计划签署合作备忘录

摘要：<正>近日，港机集团（HAECO）与空客服务公司Satair签署合作备忘录，将共同研究开发寄售供应计划，为港机集团的飞机维修、修理和大修（MRO）业务提供支援。根据此次合作计划，HAECO和Satair将携手厘定产品范畴、库存配置和物流需求，旨在设计一套量身定制的解决方案，简化物料管理，提升供应链可靠性，确保零部件的战略部署，有效支援港机集团的运营

波音737NG起动机碳封严断裂失效机理研究

摘要：基于国内某航司近期发生的波音737NG飞机起动机碳封严断裂事件，本文综合运用材料观测分析、结构特性解析与试验模拟验证等技术手段，系统探究了碳封严的断裂失效机理，揭示了制造缺陷、应力集中和工况冲击的耦合作用机制，提出了“装配前检测—装配中防护—装配后磨合”的组合方案，为提高该型起动机的维修可靠性提供工程参考

运营商差异化需求驱动客舱产品升级

摘要：<正>航空公司的个性化客舱成为其吸引旅客的重要方式之一，这就对客舱供应商提出了更高的要求。如何满足航空公司的定制化要求、升级客舱产品，成为了客舱供应商关注的焦点。1客舱定制化带来的交付需求增多为了吸引旅客关注，航空公司对于厨房、头顶储物箱、洗手间等客舱产品不断提出差异化需求，要求客舱产品供应商提供定制化的产品；而在飞机制造商大幅提升产能的背景下，客舱产品供应商还需在聚焦客户定制化需求的...

某型飞机垂尾翼尖罩开裂原因研究及优化

摘要：某大型水陆两栖飞机飞行过程中垂尾复合材料翼尖后罩多次发现裂纹。通过应变分析排除静力问题和疲劳强度问题，结合有限元模态分析方法，基于空腔共振理论定位开裂原因，并对翼尖罩开展结构优化。模态分析结果与试飞结果表明原因分析合理，优化措施有效

军民融合背景下智能化维修运行协同管控平台建设与应用

摘要：<正>作为保障飞行安全与提升运营效率的核心环节,维修运行管控正面临双重挑战：一方面是军方服务等级协议（SLA）升级，另一方面是民航安全规范日趋严格。传统的依赖手工统计与人员经验的工作模式，已难以满足日益增长的质量与时效要求。在此背景下，新乡航空以国家数字经济战略为指引,依托“数字航空”产业变革机遇,构建起覆盖军民领域的智能维修运行协同管控平台，以持续提升企业维修管理效能，增加客户维修体...

中国航发—西安交通大学航空发动机高端学术论坛举行

摘要：<正>4月12日，以“十载砺剑铸心空天逐梦启航”为主题的中国航发—西安交通大学航空发动机高端学术论坛在中国西部科技创新港举行。中国航发党组书记、董事长张玉金，中国工程院院士、西安交通大学校长张立群出席致辞，并共同为西安交通大学航空发动机研究院揭牌。中国航发党组成员、副总经理吴联合与西安交通大学副校长邵金友代表双方签署新一轮战略合作协议。两院院士高金吉、卢秉恒、刘维民、李应红、杨华勇、蒋...

浅谈新时代飞机维修中的人为因素防控

摘要：本文系统分析了数字化新时代飞机维修中人为因素的新特点，提出新时代人为因素防控体系，包括数字能力因素防控、技术适应因素防控、人机协同因素防控、远程协作因素防控、新型组织因素防控、新生代维修人员差异防控等创新措施，为减少人为维修差错、提高维修效率提供理论支撑

南方航启用中部地区首个双机位喷漆机库

摘要：<正>4月15日，中国南方航空工程技术分公司湖北基地首架飞机喷漆业务正式开工，标志着我国中部地区首个双机位喷漆机库正式投入运营，湖北民航机务保障能力实现跨越式升级。该喷漆机库坐落于武汉天河机场北工作区，是南方航布局中部地区的核心航空维修枢纽。作为Ⅰ类机库，其总建筑面积达12513平方米，大厅跨度90米，进深80米，可支持2架窄体机平行作业，或单架宽体机入库作业。据测算，该机库年设计服务...

基于班组建设的航空维修基本技能实训课程教学改革研究

摘要：在民航业快速发展与安全管理要求提高的背景下，传统“航空维修基本技能实训”课程存在职业技能培养系统性不足、岗位适配度不足等问题。本研究依据民航“三基建设”与“四到班组”要求，融入航空维修班组核心能力，通过构建“三维六项”培养规格、开发校企双元教学团队、搭建三级实训平台及三维过程性评价模型，形成符合CCAR-147部标准的现代实训体系。该体系有效提升学生团队协作、风险防控与基层管理能力，为行业培养复合...

飞机故障保留分级管控方法研究

摘要：中国民航局对飞机故障保留工作提出了高于传统的按照MEL保留的要求。本文分析了MEL保留在飞机实际运行中可以加强管控的角度，阐述了故障分级原则和管控方法；基于南航机队的运行数据，分析说明了本飞机故障保留分级管控方法在提升运行品质和安全裕度、抑制运营成本方面取得的阶段性成果，提出了未来改进的方向，为航空公司改善其运行模式提供一定参考

维修任务实施计划方案的制定及组包优化评估方法

摘要：本文介绍了持续适航维修任务实施计划的相关方法，旨在优化飞机维修任务实施计划的组包方案。本文通过频数分析确定A检主控参数为1000飞行小时、C检主控参数为36个日历月，并设计组包间隔计算与工作包生成算法。针对组包优化，提出工时均衡与控制参数调整两种方法，并建立基于参数匹配度的评估标准。结果表明，通过对比不同方案下飞行小时、循环和日历月的折算浪费，可判定更优方案。研究为航空公司选取与其运营数据更为匹配...

金蝶软件助力MRO企业数智化转型，推动“AI+制造”深度融合

摘要：<正>2026年中国将推动人工智能与高端装备制造业深度融合，金蝶软件携手厦门太古历时4年通过ECHO II平台，用数智化重构MRO管理，为航空制造业树立了数智化转型新标杆。2026年开年，工业和信息化部等八部门联合印发了《“人工智能+制造”专项行动实施意见》，强调人工智能（AI）与制造业深度融合是发展新质生产力、推进新型工业化的核心抓手。要求深入实施“AI+制造”专项行动，坚持创新驱动...

航线解除波音737NG反推锁作动筒卡滞的放行可行性研究报告

摘要：本文针对波音737NG飞机反推锁作动筒卡滞问题，从系统原理、卡滞原因、解除方法及放行可行性等方面展开研究。通过分析液压收放和人工操作过程，结合扭矩传递路径和反馈机构运动关系，提出了卡滞解除的具体步骤和技术要求。研究结果表明，通过合理调整LVDT位置并利用锁定销固定，可在航线条件下安全放行飞机。同时，本文探讨了法理支持和技术验证需求，为工程实践提供了理论依据

ELB驱动下航班运行保障流程优化及风险防控实践路径研究

摘要：<正>行业内已有航空公司应用电子飞行记录本（ELB），但大多聚焦录入功能优化，本方案不仅首次实现了“流程优化+数据聚合+风险防控”一体化方案，而且完成了系统性流程重构。本文通过深度行业调研、全场景数据采集与智能化流程挖掘，系统梳理了航班运行保障关键环节，精准识别流程堵点与风险隐患，构建形成了科学高效、闭环可控的航班运行保障流程优化体系与风险防控实践路径。1方案背景长期以来，行业普遍依赖...

飞机轮毂连接螺栓疲劳失效机理研究

摘要：为研究飞机轮毂连接螺栓疲劳断裂机理，本文对某型民用客机主轮毂上断裂的3根连接螺栓的断口形貌进行定性分析，并采用ABAQUS/XFEM方法研究含初始表面裂纹的连接螺栓应力强度因子随循环应力幅的变化规律。结果表明，在交变载荷作用下，连接螺栓头部与杆部的圆角过渡区是容易发生疲劳断裂的典型位置，且螺栓断口具有典型的疲劳弧线及疲劳条带特征；螺栓圆角处疲劳裂纹主要表现为Ⅰ型张开型裂纹，Ⅱ型和Ⅲ型裂纹影响较小；...

飞机升降舵修理配平探讨

摘要：为解决飞机升降舵平衡力矩的评估与调整问题，本文分析了升降舵常见损伤及其挖补修理工艺和配平方法原理，探讨了飞机升降舵修理配平速查表和配平辅助系统模型。以波音737-800机型修理为例，计算了力矩变化值，评估了平衡力矩，所提出的速查表与辅助系统能显著提升修理质量与效率，确保升降舵操控安全

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