《青海交通科技》杂志简介
《青海交通科技》(双月刊)创刊于1988年,由青海省公路学会主办。
《青海交通科技》以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,全面贯彻党的教育方针和“双百方针”,理论联系实际,开展教育科学研究和学科基础理论研究,交流科技成果,促进学院教学、科研工作的发展,为教育改革和社会主义现代化建设做出贡献。坚持为社会主义服务的方向,坚持以马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论为指导,贯彻“百花齐放、百家争鸣”和“古为今用、洋为中用”的方针,坚持实事求是、理论与实际相结合的严谨学风,传播先进的科学文化知识,弘扬民族优秀科学文化,促进国际科学文化交流,探索防灾科技教育、教学及管理诸方面的规律,活跃教学与科研的学术风气,为教学与科研服务。
《青海交通科技》栏目设置
综合、道路桥梁、道路运输、计算机应用、职工教育、汽车维修
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青海交通科技杂志最新期刊目录
半填半挖路基变形影响因素模拟分析
摘要:为科学、合理地确定半填半挖路基施工方案,采用有限元软件分析了不同因素对路基变形的影响,通过对不同工况下的计算结果分析发现:相较于土工格栅,采用土工格室进行加筋,在降低路基变形方面效果更为显著;填方高度对路基变形的影响较为明显,当填方高度较大时,需采取多项措施来控制路基变形;提升地基弹性模量,对控制路基变形有益,不过当地基弹性模量达到15 MPa以上时,控制效果会有所减弱;增加土工合成材料的加筋层数...
道路底基层土壤固化剂研究进展
摘要:随着交通建设工程的快速发展,道路工程领域对土壤固化技术的需求呈现出持续增长的态势,而针对土壤固化剂行业的最新进展,目前尚缺乏系统性的归纳与整理。本文致力于全面汇总各类土壤固化剂的实际应用状况,并详尽综述了这些固化剂在国内外学术界及工业界的最新研究现状。针对道路底基层的实际应用,总结了各种固化剂的效果和作用机制,最后对当前土壤固化剂研究中存在的问题进行了分析,提出了未来研究的重点和发展方向,为土壤固...
不同改性沥青混合料综合性能研究
摘要:为了探索不同改性材料沥青混合料的路用性能,对细粒式沥青混凝土(AC-13C)型沥青混合料性能进行分析研究,对比分析SBS改性、橡胶粉改性、TLA改性、BRA改性沥青和普通沥青五种混合料的高温、低温及水稳性。通过不同改性沥青混合料与普通沥青混合料使用性能和经济性能的综合分析,确定不同改性沥青混合料的综合评价。结果表明:SBS改性沥青混合料的综合性能最好,橡胶粉改性混合料性能次之,之后是BRA改性沥青...
纳米ZnO/HNTs改性沥青的抗紫外老化机理研究
摘要:为提高沥青的抗紫外老化性能,延长沥青路面在青海等高原地区的服役寿命,采用纳米ZnO和埃洛石(HNTs)制备复合材料作为改性剂,制备了5种不同掺量的纳米ZnO/HNTs改性沥青。借助扫描电子显微镜、透射电子显微镜、全自动比表面积和孔径分析仪等方法分析了纳米ZnO和埃洛石的结构形貌和吸收光谱等特性;采用红外光谱分析探究了纳米ZnO/HNTs改性沥青的抗紫外老化机理。研究结果表明:纳米ZnO/HNTs的...
雷达在工程领域的应用发展概况
摘要:雷达诞生至今已经历经将近90年的发展,从最开始主要应用于军事领域,发展到现在为各民用领域赋能,成为工程领域不可或缺的工具。本文概述了雷达在工程场地勘察、工程质量检测和工程监测中的应用现状。分析得到:在工程场地勘察中,雷达被广泛用于地层识别、冰厚探测、地下管线及不良地质体探测等;在工程质量检测方面,雷达可用于公路病害、铁路道床病害与道砟脏污、隧道衬砌病害以及堤坝隐患的检测;在工程监测中,雷达可以实现...
主应力轴旋转条件下固结比对饱和砂土变形特性的影响研究
摘要:为研究砂土在不同初始应力下主应力轴旋转的变形规律,使用空心圆柱扭剪仪,在不同初始固结比下对饱和砂土进行了一系列的主应力轴旋转定向剪切试验,分析了孔隙水压力的变化情况,并结合有效应力路径对砂土的变形特性进行了分析,同时对试样破坏标准进行了试验验证。结果表明:砂土初始固结比越大,在主应力轴旋转的情况下越容易出现剪胀,固结比与主应力轴角度存在耦合关系,且试样剪切峰值强度随固结比的增加而增大,剪切应力—广...
浅谈公路工程项目软土地基综合处理方法
摘要:随着我国公路建设的快速发展,软土地基处理成为制约工程质量和运营安全的关键问题。本文系统分析了软土地基高含水量、高压缩性、大孔隙比及低抗剪强度等特性对公路工程的危害,并基于物理、化学及改良处理技术的特点,提出综合处理方案的设计原则与实施流程。通过引入实际工程案例,结合真空预压、水泥搅拌桩复合地基及土工合成材料等技术的协同应用,验证了综合处理方案在控制沉降、提升承载力和缩短工期等方面的显著效果。本研究...
温拌沥青技术及混合料路用性能研究综述
摘要:交通基础设施建设属于高能耗、高排放行业,为努力实现碳达峰与碳中和目标,温拌沥青技术受到广泛关注。该技术可有效降低沥青混合料的拌和与摊铺温度,从而达到降低能耗、减少有害气体排放的目的,符合绿色发展理念。本文对国内外有关温拌沥青技术的研究现状进行了较为全面的阐述,内容涉及温拌沥青技术种类和作用机制,并从高低温性能、水稳定性能、抗疲劳性能和抗老化性能等方面进行论述,对比分析了不同类型温拌剂对沥青混合料路...
提升大跨度预应力空心板质量合格率的工艺优化设计
摘要:以西安团结安置社区及配套项目大跨度、大荷载楼盖为例,首先介绍此类构件设计的基本内容,包括缓粘结钢绞线选取以及填充体的性能,再分析大跨度预应力空心板的施工工艺,并结合实际工程对工艺流程进行以下优化:(1)通过结构优化及设计复核,将梁宽度改为200 mm,便于现场施工进度。(2)采用赶浆法分层分段浇筑,可更好地保证填充体的稳定性。(3)采用止水螺杆复合垫块的固定填充体,能有效提升安装合格率。通过施工过...
千斤顶-间隙单元法在落架优化分析中的应用
摘要:对于大跨径钢箱梁桥而言,落架顺序对其安全性以及合理成桥有着显著影响,因而受到工程界与学术界的共同关注。本文在剖析落架设计原则与落架方案设计的基础上,对千斤顶-间隙单元法在落架施工中的应用展开了理论分析。结果表明:千斤顶-间隙单元法能够有效地模拟落架过程。以某钢箱梁桥落架施工项目为依托,详细分析了千斤顶-间隙单元法在落架施工中的具体模拟过程,进而得出不同落架顺序下的支架反力、支座反力、主梁位移和主梁...
基于鲸鱼优化算法构建隧道围岩分级模型及评估
摘要:为实现准确、快速地评价隧道围岩质量,在传统岩体分级方法基础上,引入机器学习理论,选取岩石单轴抗压强度、岩体完整性指数、结构面状况、地下水及结构面与洞轴线的夹角5个因素作为评价指标,应用鲸鱼算法优化极限学习机建立岩体质量分级模型,并利用24组围岩分级数据对提出的模型进行验证。结果表明:当训练集样本大于样本总数的3/4时,围岩分级预测结果与实际结果高度一致。鲸鱼优化算法可以有效降低人为赋值的主观性,使...
聚合物水泥修补混凝土材料研究及作用机理分析
摘要:水泥混凝土路面因为优异的路用性能得到广泛应用。然而,随着交通荷载的日益增重,服役时长和外界环境的变化,混凝土结构可能经常出现病害。因此,为确保车辆行驶安全和道路结构完整,需要对路面进行修补,聚合物修补材料在实际工程中应用广泛。本文综述了道路修补中常见的三种聚合物材料:乙烯-醋酸乙烯共聚物、聚丙烯纤维和聚氨酯,并对聚合物改性机理进行了阐述,另外还探讨了聚合物修补对于混凝土力学性能、耐久性能和路用性能...
道路工程施工过程中的质量监控与检测方法探索
摘要:本文以道路工程施工中的质量监控与检测为研究对象,首先梳理了国内外质量监控现状,明确了其发展趋势。然后深入探讨了道路工程施工质量监控体系,涵盖了标准规范与监控流程,同时介绍了现场监控的技术工具及数据处理分析方法。在检测技术方面,详细阐述了常规检测技术(如压实度与平整度检测方法)以及先进检测技术(如无损检测和智能传感技术),并强调了检测数据处理与应用在质量控制中的关键作用。分析表明,新兴技术虽有优势,...
公路施工技术管理及养护工作分析
摘要:公路施工技术管理与养护工作是保障公路安全运营和延长使用寿命的核心环节。本文重点围绕施工技术管理中的组织设计、进度控制、质量管理和安全管理等关键内容进行系统分析。在组织设计方面,强调合理分工与协调,确保施工各环节高效衔接;进度控制通过科学的计划与动态调整,保障工程按期完成;质量管理则贯穿施工全过程,确保施工标准和规范的严格执行;安全管理注重施工现场的风险识别与防范,保障施工人员和设施安全。同时,还深...
图像测量技术在深基坑钢板桩围堰监测中的应用研究
摘要:在现代土木工程建设中,钢板桩围堰作为港口码头、桥梁基础及地下深基坑等工程的重要挡水结构,其稳定性直接关系施工安全与工程质量。传统全站仪测量虽能保证精度,但存在效率低、无法实时预警等问题。为此,本研究将图像测量技术引入钢板桩围堰位移测量,构建实时监测系统,通过与全站仪测量方法对比,验证该技术在基坑开挖过程中监测结果的准确性与稳定性。本研究以西安至兴平高速公路改扩建工程渭河特大桥围堰项目为依托,对10...
西宁市城市公交运营成本规制研究
摘要:针对西宁市城市公交发展现状及公交企业运营情况,立足于西宁市经济社会发展特征,以保持公交行业科学、稳定、可持续发展为出发点,对西宁市公交运营成本规制编制依据、规制原则、实施主体和规制对象、规制成本构成和取值方法、成本规制约束指标计算方法等方面进行了全面研究,着力规范西宁市公交企业的成本费用评价制度和考核体系,形成与西宁发展实际相适应的公交运营成本规制管理办法。研究成果可支撑西宁市公交可持续发展,同时...
基于SSA-BP神经网络的公路养护预算定额编制研究
摘要:为科学合理地使用公路养护资金,需要制订与之配套的公路养护预算定额。传统的定额编制多采用现场技术测定法,虽然能够准确地确定定额的消耗量,但需要投入大量的资源。为快速、准确地确定公路养护定额的消耗量,本文提出基于SSA-BP神经网络的定额消耗量预测方法。通过SSA算法对BP神经网络的权值及阈值进行优化,结合有限的定额现场技术测定数据,对SSA-BP神经网络预测模型进行训练和检验,并和BP神经网络预测模...
公路工程造价监督检查系统研究与构建
摘要:监督检查作为规范造价行为、把控政府投资的有力举措,其重要性不容小觑,理应得到充分重视。历经多年监督工作实践,本文深入总结,明确提出公路工程造价监督检查的工作原则、检查依据以及工作流程,同时针对10个关键方面的检查内容与方法进行了细致梳理与完善,促使公路工程造价监督检查工作逐步迈向常态化、标准化轨道。本文所总结的经验能够为公路工程造价监督领域的工作人员提供有益借鉴
PDCA循环在公路工程设计阶段造价管理中的应用
摘要:PDCA循环具有持续性、有效性,以及能够促进全员参与和团队协作等特点,在质量管理体系中得到广泛运用。通过深入探究PDCA循环的基本原理,构建了适用于工程造价管理的PDCA循环控制模型。将这一模型应用于公路工程建设项目的造价管理工作,旨在切实提升造价管理的成效。以青海地区的公路工程建设项目为例,PDCA可以有效提高工程造价管理工作的质量,把控项目成本,有效节约资金,提升项目经济效益与管理水平
公路工程EPC项目设计工作的现状与分析
摘要:公路工程EPC建设模式作为我国工程建设项目组织实施方式深化改革的重要举措,对提高工程建设管理水平、节约资源、控制工程造价、规范建筑市场秩序起到了重要作用。随着越来越多EPC模式项目的实施,暴露出了设计工作组织、管理、质量方面存在的诸多问题。本文结合陕西省近10年10个公路工程EPC项目的实践经验,分析了公路工程EPC项目设计工作的主要内容、现状与存在的问题,提出了EPC模式下做好设计工作的思路和建...
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