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摘要：以某三跨中承式钢拱肋拱桥为原型，采用有限元分析方法，研究了钢拱肋提篮拱桥的拱肋侧倾角对横向稳定的影响。结果表明：随着内倾角的增大，横向稳定系数增大；并且存在一个合理内倾角，在满足稳定性要求的同时也有一定的经济性。
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摘要：本文阐述了沥青路面不平整的原因，提出了相应的处理措施，供广大工程技术人员参考。
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摘要：时下，在不少大城市经常会碰到“打的”难的情景，尤其是上下班高峰时段或者是冰雪寒天以及雨风交加的日子。“打的”难的最直接原因当然是因为“打的”的人多，对应的出租车数量少的缘故。关键词：出租车合乘城市交通
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摘要：随着我国建设方面的发展，经济制度改革不断深化，各种工程被提到日程上来，与此同时，面对着越来越激烈的市场竞争，公路建设对施工质量的要求也在不断提高，企业怎样提高工程质量，成为了企业生存和发展的重要内容。我们必须高度重视和加强公路现场施工中的工程质量管理，提高公路的施工质量。本文通过对公路施工过程中存在的一些问题进行探讨，提出了几项提高公路施工工程质量的措施。
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摘要:边坡工程作为公路建设的一部分,需根据工程的具体情况综合考虑,因地制宜地选择安全可靠、经济合理、外形美观的工程措施,并安排适宜的治理时机,确保公路的行车安全和运营效益。
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摘要：现在全国各地正在大量修建地铁，如何达到地铁站装饰工程的安全性、牢固性和耐久性，对于地铁站的装饰是个重要的课题，文章对地铁站装饰主要问题进行归纳分析，总结出了十二个具有共性的、容易出现问题的难点问题，通过对这些主要问题的分析和说明，给从事此类交通枢纽工程装饰的管理人员以启发和参考。
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【摘要】在国内公路市场激烈的竞争中，公路施工企业的利润空间越来越小，对工程项目的成本管理就变得越来越重要。现代施工企业应建立一套适合自身的成本控制的管理模式，而推行目标成本管理无疑是项目控制消耗、降低成本的有效途径。
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摘要：路桥施工是道路安全的重点，路桥过渡段是路基和桥梁的过渡结构，是实现路基刚性平稳过渡的关键部位，且由于桥台为线路纵向刚度突变的区域，列车在经过过渡段时会对桥台或其过渡段产生较大的冲击作用力，这种冲击作用力导致过渡段内产生道碴翻浆、路基下沉变形以致轨道结构发生破坏等线路病害。随着铁路等级的日益提高，特别是高速、快速铁路在我国将得以发展，路桥过渡段在结构设计、填料选择及施工工艺等各方面将更科学化、合理化。本文首先讨论了高速铁路路桥过渡段设置的建议，接着分析了加强路桥过渡段的施工组织设计，最后研究了钢纤维混...【阅读全文】
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摘要：随着国民经济的发展，铁路的建设正如火如荼。铁路桥梁施工一般采用以下2种方法，一是现浇施工，如满堂支架法、移动模架法，此种方法往往工期长、设备投入大，受地形地质影响大；二是梁场集中预制、架桥机架设，此种方法施工速度快，施工质量易于保证，施工工艺是高质高效而经济的方法。铁路架桥机的数量有限，使用铁路架桥机架设受制约因素多，而对目前公路架桥机进行适当的改造，用于铁路梁架设将比较经济高效。武汉站货车外绕线32m、24m后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁使用此方法解决了没有运梁通道的问题和实现了梁场集中预制...【阅读全文】
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摘要：沥青路面在使用期开裂是一种通病，是世界各国都普遍存在的问题。裂缝的出现就是路面结构破坏的开始，随后雨水及积雪融水通过裂缝渗人到路面结构中，滞留在面层与基层的交界面上，在动水荷载的作用下加速了基层的破坏，使基层甚至路基软化，承载力下降产生卿浆、台阶、网裂等病害，从而加速路面破坏。
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摘要：50mT梁在吊装时很容易出现梁体开裂以及断梁事故，本文将吊装时的T梁简化成简支梁计算，得出在一个合理的加速度下梁体不至于出现裂缝。分析表明，吊装过程中的二期恒载占用比例大是T梁断裂的关键原因之一。
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摘要：随着市政道路的发展，人们对行车的舒适度越来越重视。市政道路沥青混凝土路面的平整度是工程质量高低的关键标志，是衡量路面质量及好坏程度的一个重要指标。本文着重从影响路面平整度的四种因素及改善措施来展开讨论。
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