中国储运

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中国储运 关注(): 期刊周期：月刊; 期刊级别：国家级; 国内统一刊号：12-1204/F; 国际标准刊号：1005-0434; 主办单位：中国物资储运总公司; 主管单位：中国物资储运总公司; 上一本期杂志：河南工业大学学报(社会科学版); 下一本期杂志：湖南城市学院学报(自然科学版)

　　《中国储运》(月刊)曾由原国家物资部主管，创刊干1990年，经国家新闻出版署批准出版，而向海内外公开发行，国内统一刊号CN12-1204/F,邮发代号6-151。国际16大开铜版纸彩印，月刊，国际标准刊号ISSN1005-0434, 国外发行代号BM1821。

　　《中国储运》学术栏目强调理论性与实践性相结合，及时传播物流发展理念，关注物流实践热点，旨在为物流从业者、科研院所及大专院校教学人员提供一个交流经验、获取信息、展现成果的有效平台。多年来，《中国储运》学术栏目秉持热忱服务的宗旨，努力为广大作者排忧解难，颇获业界口碑。

　　中国储运杂志栏目设置

　　企业物流、金融视线、经济视点、发展观察、行业研究、管理纵横、信息时代、财税前沿、人力资源、市场营销、发展论坛等，内容涉及管理、市场、金融、贸易、政策等经济研究领域

　　中国储运杂志荣誉

　　上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊

　　阅读推荐：当代社科视野

　　《当代社科视野》本刊主要刊登有关建设中国特色社会主义的理论研究成果和阐述党的路线、方针、政策以及现代化建设、改革开放实践方面具有参考价值的文章，注重理论联系实际，注重为各级党委政府领导决策服务，为广大干部理论学习、宣传和研究服务，为教学科研服务。本刊共有30多个栏目，其中，社科新论为每期固定栏目，其余栏目则根据每期刊登稿件灵活设置。原浙江省委书记、中共中央党校常务副校长、全国人大常委薛驹，原中共浙江省顾问委员会副主任刘亦夫等领导多次为本刊题写刊名或题词。

　　中国储运最新期刊目录

为推进中国式现代化贡献更多物流力量————作者：楚耘;

摘要：<正>在过去的一年，我国经济应对各种风险挑战，展现出强大韧性，经济总量达134.9万亿元，比上年增长5.0%。全国规模以上工业增加值比上年增长5.8%；服务业增加值比上年增长5.0%；社会消费品零售总额48.7895万亿元，比上年增长3.5%；货物进出口总额43.8468万亿元，比上年增长5.0%。出色的成绩为今年经济发展打下了良好基础，而今年是“十四五”规划收官之年，也是“十五五”谋篇布局之年，...

透过天津“两会”看物流机遇————作者：孙富奇;

摘要：<正>各省市地方“两会”作为其总结前一年发展成果，实现一年发展目标的风向标，往往会对各行业、企业在当地建厂、设点、运营产生重要影响，进而带动相关产业链条的蓬勃发展。2025年初的天津“两会”上，一系列数据、政策、措施的公布，如全市地区生产总值预计增长5.1%左右，高技术制造业增加值增长8.9%，民营规上工业增加值、限上批发零售业商品销售额、外贸进出口总额占比分别为23.1%、62.5%、45.5%...

中小物流企业被挑战————作者：白光利;

摘要：<正>中小物流企业有多难，想必从业者都很清楚。看过许多专家为中小物流企业开的药方，听过许多专家给出的建议，动辄“9大痛点、3大发展思路”，要么就是上来弄一些形而上的东西，比如“提升核心竞争力、实施差异化、加强信息化、加强与大型企业合作或整合”等等。这些放之四海而皆准的没有错误的话语，充分体现了某些专家根本不了解物流，或者是根本不想去谈论真实的物流。对于一个中小物流企业而言，在当今的情况下，它的纯利...

天津市政协委员霍启刚：“粤港澳大湾区“经验，盘活天津万亿存量资产————作者：李冰漪;孙富奇;

摘要：<正>岁序更替，华章日新。在全面深化改革、全面建设社会主义现代化大都市的关键之年的2025年1月13-17日，天津迎来了一场重要的政治盛会——中国人民政治协商会议天津市第十五届委员会第三次会议。这是全市人民政治生活中的一件大事，标志着天津在新的征程上，将进一步凝聚各方智慧和力量，共绘发展蓝图。1月13日下午，港澳地区市政协委员们齐聚一堂，围绕政协工作报告展开深入讨论，积极献计献策，为天津的繁荣进步...

扬帆港产城融合蓝海，筑梦智慧绿色港口新纪元——专访天津市人大代表、天津港集团党委副书记、总裁焦广军————作者：李冰漪;孙富奇;

摘要：<正>在天津市2025年天津两会这一凝聚智慧与力量的盛会上，天津市人大代表、天津港集团党委副书记、总裁焦广军接受了本刊记者采访。访谈中，焦广军先生围绕天津港集团在推动港产城深度融合发展及转型为综合性港航物流营运商的宏伟蓝图，展开了深入而富有远见的阐述，为天津港的未来描绘了一幅波澜壮阔的画卷

宝湾物流路虽远，行之必至！——专访宝湾物流控股有限公司总经理冯海虹————作者：李静宇;

摘要：<正>价格是市场的晴雨表。2022年物流地产市场并未迎来全行业所期盼的反弹，相反，市场需求下行趋势明显。过去三年物流地产行业经历了惨烈调整，其市场属性、投资者心态、行业规模、行业结构都在悄然改变，在新旧转换的时期，各市场主体也都在寻找新时代的解题思路。宝湾作为中国南山集团旗下高端物流设施投资平台，是国内管理规模最大的国有高端仓储物流企业，深耕高端物流园区二十余年，已在国内四十多个经济热点城市战略性...

透过天津“两会”看物流机遇————作者：孙富奇;

摘要：<正>2025天津市《政府工作报告》指出，2024年天津市全市地区生产总值预计增长约5.1%，其中高技术制造业增加值增长8.9%，航空航天、车联网、信创等产业保持两位数增长，专精特新“小巨人”、制造业单项冠军分别增至283家、38家。多家民企、外企在天津增资扩产，如汽车行业一汽丰田新能源汽车和一汽大众新车型实现量产，诺和诺德、中美史克、SMC等在天津继续深化布局，多项目、基地开工投产，如南港百万吨...

一个在寒风中迷失倒毙的故事————作者：木子 ;李鹏;

摘要：<正>~

低空物流：翱翔与逐梦————作者：徐翔;

摘要：<正>2024年低空物流持续蓬勃发展与突破2024年，低空物流市场在政策、技术与市场需求的多重推动下，呈现出蓬勃发展的态势。从政策层面来看，2024年国家对低空物流的支持力度持续加大。“低空经济”首次写进政府工作报告，工信部等四部门印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》，推进低空经济应用场景培育落地，12月27日，国家发展改革委低空经济发展司正式亮相。技术创新方面，无人机、电...

绿色物流能源车：辉煌征程与踏马前行————作者：余飞;

摘要：<正>2024年绿色物流能源车全年销量有望突破50万辆2024年，绿色物流能源车市场呈现出一片繁荣与挑战并存的景象。从市场数据来看，发展态势极为迅猛。据终端上牌数据，2024年上半年国内新能源商用车累计销售19.3万辆（不含物流重卡和皮卡），较2023年上半年的9.18万辆销量实现翻倍增长，增幅达110.2%。政策方面，国家给予了大力支持。2024年9月14日，交通运输部等十部门印发《关于加快提升...

中国航运业：破浪前行————作者：徐翔;

摘要：<正>2024年：中国航运业稳健发展与全球突破2024年，中国航运业在全球经济波动中展现出强大的韧性与活力，取得了一系列令人瞩目的成绩。从整体数据来看，2024年1-8月，中国完成港口货物吞吐量115.1亿吨，港口集装箱吞吐量2.2亿标准箱，同比分别增长3.7%和8.2%；全国港口集装箱铁水联运量778万标箱，同比增长17.7%。截至2024年9月份，中国拥有海运船队总规模已达4.3亿载重吨，占世...

德马泰克：柔性、智能、高效————作者：郭俊;

摘要：<正>德马泰克是全球享有盛誉的智能物流系统集成商，始终致力于为全球不同行业及规模的客户提供包括存储与缓存、输送、分拣、码垛、拣选等全系列智慧物流解决方案，帮助客户突破供应链业务瓶颈、实现超预期的可持续盈利增长。中国储运：德马泰克目前有哪些主推的产品和方案呢？德马泰克：我们将重点推广Silky分拣系统和飞龙料箱系统，旨在满足本地及亚洲市场的多样化需求

米亚斯：本地制造、德国品质、服务全球————作者：李洋;

摘要：<正>米亚斯集团总部位于德国，作为自动化关键设备供应商，米亚斯一直为世界各地提供高品质的堆垛机和伸缩叉，并且已经成为物流行业最知名的物流设备提供商和终端客户最信任的品牌之一。中国储运：2025年，米亚斯即将推出的新产品会有哪些新的亮点？米亚斯：首先是对客户需求的进一步深入把握，2025年的新产品依然会以客户需求为导向来进行设计。针对客户货物规格、出入库流量、作业节奏、产线规划等个性化需求，米亚斯可...

曼巴：输送系统的中国“芯”————作者：张涵;

摘要：<正>曼巴驱动技术(苏州)有限公司一直致力于成为智慧物流输送的驱动者。通过自主研发电机、控制卡及驱动器，推出了电动滚筒,智能驱动卡等核心设备。曼巴一直致力于以服务为基础、质量为生存、科技求发展,以客户满意为目标,努力为客户打造一个集研发、生产、销售、服务为一体的合作伙伴,为海内外物流装备企业提供智能化驱动解决方案。中国储运：2025曼巴将推出怎样的新设备？曼巴：2025年，我们将推出更加智能的驱动...

牧星智能：物流机器人定制专家————作者：孙昊;

摘要：<正>创立于2016年的牧星智能，目前业务已经遍及二十多个发达国家和地区。依托“开发、合作、共赢”的商业模式，赋能全球范围的智能物流和自动化的合作伙伴和用户，实现“Make the world a be tte r pla ce”的愿景。中国储运：请简要介绍一下过去一年中牧星取得的成就。牧星智能：2024年，牧星持续深化智能物流布局，产品矩阵扩展，解决方案能力显著提升。3D Sorter产品家族收...

携手共创智能新时代——德智机器人（重庆）有限公司正式开业————作者：张茹莎;

摘要：<正>日前，凯傲集团旗下德智机器人（重庆）有限公司揭牌仪式在重庆沙坪坝区圆满举行。重庆沙坪坝区委书记祁美文，凯傲集团执行董事会董事、首席技术官、ITS亚太区总裁、林德（中国）叉车有限公司董事长郭进鹏出席签约仪式并为德智机器人（重庆）有限公司揭牌。凯傲集团亚太区战略、产品及商务高级副总裁谢德安，凯傲集团亚太区战略部兼新能源事业部高级总监王声彦，凯傲集团亚太区移动机器人与内部物流事业部总经理郑鑫清，德...

经济周期影响下跨境电商物流的发展路径分析————作者：何陈芳;

摘要：<正>一、引言伴随着网络科技的发展，以及人们对国外产品的需求日益增多，跨境电商的发展已经形成了一种新的驱动力量。然而，随着跨境电商的迅猛发展，其对物流运输提出了更高的要求，其中物流的高效与优质已成为关系到企业竞争能力的重要指标。国际贸易的周期性变化对我国的跨境电子商务的发展具有重要的意义[1-3]，了解我国的经济波动对其的作用机制，进而提出应对措施，是我国物流企业应对市场变化、保持竞争力的关键所在...

城市轨道交通网络互联互通组织模式探讨————作者：谢明君;

摘要：<正>“互联互通”涉及不同轨道交通网络的物理连接与协同服务，以及乘客在多条线路间的流动。这一概念的核心是将分散的单线路交通系统整合为一个统一的、高效运作的网络。这需要灵活规划运输策略和协调各线路的运营安排，以优化乘客的出行效率。总的来说，互联互通是通过建立有效的网络连接和运营协调，来提高城市或区域交通系统的整体效能和乘客体验。一、互联互通运输组织模式可行性余攀等阐述了互联互通的本质特征及其必要性，...

数字经济时代物流企业财务共享中心优化研究————作者：许秦;

摘要：<正>随着数字经济时代的来临，物流企业作为全球贸易和商业的重要组成部分，正面临着前所未有的机遇和挑战。通过研究财务共享中心的优化策略，可以为企业提供指导和支持。本文从财务共享中心建设的必要性出发，分析物流企业财务共享中心存在的问题，并提出相关对策，期望找到财务共享中心优化的新方向，促进财务共享服务的推广与应用。财务共享中心作为财务管理的重要创新模式，为公司提供高效的财务运营和管理，也成为适应数字经...

基于DRL的节能自动驾驶研究综述————作者：周江;

摘要：<正>随着对环境可持续性关注的日益增强，自动驾驶车辆的节能驾驶技术成为一个备受研究关注的领域。深度强化学习（DRL）作为一种强大的决策优化工具，为实现自动驾驶车辆的节能目标提供了新的途径。本文综述了深度强化学习在节能自动驾驶车辆中的研究现状。一、引言自动驾驶车辆的节能驾驶不仅关乎经济性，还直接影响到环境可持续性。深度强化学习作为一种具有学习和优化能力的方法，为车辆智能节能决策提供了新的可能性。车辆...

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