飞机设计

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飞机设计 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：省级; 国内统一刊号：21-1339/V; 国际标准刊号：1673-4599; 主办单位：中国航空工业沈阳飞机设计研究所集团公司; 主管单位：中国航空工业集团公司; 上一本期杂志：《上海计量测试》科技期刊论文; 下一本期杂志：《采矿技术》科技期刊

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　　【杂志简介】

　　《飞机设计》是经国家科委批准，国内公开发行的自然科学技术类刊物，主要介绍有关军用、民用、航天飞机的总体、结构、强度、空气动力、动力装置、仪器仪表、雷达、通讯导航、电子电气、环控救生、火控系统、电子对抗、自动控制、可靠性、维修性与安全性、航空武器系统、地面保障设备、金属与非金属材料、复合材料、机载设备、飞行模拟、系统仿真、计算机辅助设计等方面的论文和最新科研成果和飞机有关的工艺、材料、试验、试飞及科研管理、质量管理等方面的新成果、新方法。有关国内、外和飞机有关的新技术、新理论、综述、消息、动态等。

　　【收录情况】

　　国家新闻出版总署收录　获奖情况

　　辽宁省优秀科技期刊二等奖

　　沈阳市科技科技成果二等奖

　　【栏目设置】

　　主要栏目：总体、气动、结构、强度、系统、航电、火控、试验。

　　期刊优秀目录参考：

　　1.部分三代战机“迎角悬挂”现象的机理分析与仿真计算

　　2.某型飞机发动机性能数值模拟研究

　　3.遗传算法在飞行冲突解脱中的应用分析

　　4.机翼内外翼连接件结构抗疲劳细节设计分析

　　5.某型无人验证机系统技术资料体系与编制设计

　　6.自动油门控制技术在舰载机上的应用

　　7.民机襟、缝翼运动机构试验件磨损表面图像分析

　　8.光电瞄准系统仿真试验环境

　　9.直升机动力传动系统中两级行星齿轮减速器的优化设计

　　10.并行测试系统资源调度引擎的算法设计

　　11.一种基于FPGA的ISA航空总线设计方法

　　12.飞机抢修性设计过程的模型研究

　　13.异形胶圈密封失效分析

　　14.422E03型In-Line电荷转换器的校准

　　15.航空安全中人的因素研究现状

　　16.飞机制造成本估算BOM模型研究

　　17.飞机维修保障远程技术支援系统建设方案初探

　　交通运输论文发表：都汶高速公路K25堆积体治理设计

　　【摘要】通过对都汶高速公路K25右侧堆积体的地质概况、特征、形成和变形破坏机理分析，对该堆积体进行了天然和开挖后的稳定性评价，根据评价结果对路线通过该段堆积体的挖方边坡的桩板墙进行了治理(优化)设计。

　　【关键词】交通运输论文发表,都汶路,堆积体,稳定性,设计

　　Treating design of K25 congeries in Du-wen highway

　　Ma Hong-sheng，Zheng Ling-xi

　　(Sichuan provincial communications department highway planning survey design research institute

　　Chengdu SiChuan 610041)

　　飞机设计最新期刊目录

浅谈机弹一体化设计与研制————作者：刘明阳;陆屹;李鹏蛟;

摘要：随着军事技术的逐步提升，军用飞机和机载空空导弹已完成一个新的跨越，新的作战概念、作战需求对机弹作战效能提出了更高的要求。传统机弹研制路线难以满足新装备的发展需要，文中从机弹一体化联合研制角度，浅谈机弹一体化研制的必要性，详细阐述了机弹一体化研制过程中顶层论证、需求分析、相容设计、联合试验、联合保障研制等要素，对后续机弹一体化设计和研制具有借鉴意义

空战对抗战术行动设计与评估方法————作者：郑世钰;程杰;施岩;张欣;赵志刚;刘旭;

摘要：面向战斗机空战攻防对抗背景，运用飞行仿真与行为建模技术，建立了性能级作战仿真架构，提出了战术行动设计方法。采用敏感性分析与蒙特卡洛统计试验，构建了战术实施距离与交战成功率计算方法，并给出了典型攻防对抗想定的战术性能，有利支撑了空战对抗战术选择和任务规划。开展战术行动设计与评估可大幅提升战场认知水平，对提升战斗机在灰黑态势下作战效能与指挥控制能力具有重要意义

环境对低成本碳纤维复合材料力学性能的影响————作者：翟津铃;李淑萍;贾彩霞;尚芃锦;边思文;

摘要：通过手糊成型和固化炉等工艺方法，将F-T3003K-T198碳纤维编织布通过经向和纬向2种铺层角度设计制备了4种试验板进行拉伸压缩试验，同时通过[±45]_6S的铺层角度制备了1种试验板进行纵横剪切试验。分析了在相同环境下，不同铺层角度对试验板拉伸和压缩力学性能的影响，重点研究了在相同铺层角度下复合材料在常温干态（Room Temperature Dry, RTD）、低温干态（...

基于坐标变换的飞机导航飞参数据验证方法————作者：赵越;张益新;郝寄钧;胡庆丰;郎勇司;

摘要：针对飞参数据中导航数据的评判暂时缺少有效方法的情况，文中提出一种将惯导与无线电导航数据结合验证的新方法。通过惯导数据与机场、导航台站的位置信息，利用无线电导航的空间解算原理，推导出理论上的无线电导航参数，并与实测数据进行对比验证分析。推算过程中，利用方向余弦矩阵进行坐标系变换，实现从位置数据到角度偏差、距离的运算过程。最后提出了检验判据。方法易于软件实现，相对于传统人工分析，极大提高了检查效率及准...

机载激光武器关键能力建模及分析————作者：寇雨馨;金琳乘;贾宝安;赵良玉;

摘要：为从多角度评估机载激光武器系统性能及技术可实现程度，建立了描述机载激光武器关键能力的数值模型，并分析了不同设计参数和外部条件对机载激光武器作战能力的影响。通过建立激光武器跟瞄目标的几何关系模型，分析了跟瞄角速度和角加速度的设计要求；通过对高能激光传输过程中大气吸收、散射、湍流、热晕等效应建模，得到了计算大气衰减和光束发散角的数值模型；结合跟瞄系统的误差来源，通过分析激光光斑稳定概率，得到了跟瞄精度...

缺维目标信息下的无源协同定位任务分配方法————作者：段恒宇;赵爽宇;高荷福;

摘要：针对机载无源传感器目标探测缺少相对距离信息，导致无法预估协同定位效能的问题，创新性地提出基于缺维目标指示信息的无源协同定位任务分配方法。基于传感器探测能力近似补全目标斜距信息，考虑多平台构型下的协同引导目标发现概率以及预期定位精度，分别采用空间近邻原则、多机几何阵型最优原则，具体生成协同定位从站分配方案，提高协同定位任务效能。通过对比仿真验证，文中提出的任务分配方法均能有效适用于缺维目标信息情形，...

一种W波段雷达平板阵列天线的设计————作者：李飞;刘琳;刘建明;路波;潘玉浩;

摘要：基于便携式毫米波雷达小型化、轻量化的发展要求，结合波导缝阵天线在3mm波段的发展瓶颈，文中设计了一种新型波导阵列天线。频率范围覆盖92～96GHz,采用谐振腔辐射结构和功分器相结合的形式，代替传统的波导缝隙阵天线。实现了W波段雷达平板阵列天线极窄波束、高增益和轻量化需求，并在生产中研究出新型工艺技术，解决了焊接强度、焊接形变、焊料溢铺均匀性、伸缩变化对称性等机械变化量控制的问题，实现大规模阵列结构...

基于数据驱动的多智能体决策现状及展望————作者：郭宇;于豪霆;吴迪;

摘要：文中介绍了数据驱动的多智能体决策，在提高军事作战效能和决策制定中的关键作用，详细讨论了当前人工智能技术的进步，为多智能体决策提供了强大的工具和方法，使智能体能够从海量的军事数据中提取有价值的信息和知识。重点研究了在线和离线强化学习在解决大数据挖掘问题中的应用。在线强化学习通过与环境实时交互，逐步优化策略，离线强化学习则通过分析大量离线数据，提取有价值的策略信息，并改进智能体的决策能力。研究为军事领...

微型涡喷发动机的转子系统结构研究————作者：麻岳敏;顼敬龙;樊美均;

摘要：随着微型飞行器对动力性能要求不断提升，微型涡喷发动机转子系统作为核心部件，其可靠性和稳定性面临更高挑战。基于转子动力学理论和有限元分析，对微型涡喷发动机的转子系统结构设计和支承进行了研究，建立了转子系统结构模型。分别将2种结构的转子系统三维模型导入计算软件Ansys中，对转子系统进行了模态分析和动力学分析，并计算了不同支承条件下的2种结构转子的临界转速，为发动机转子系统结构设计和工作转速设计提供了...

飞机舱门有限元简化方法和提载研究————作者：王伟俊;王呈呈;孙金波;刘秀芝;王晓红;

摘要：飞机舱门是飞机的重要组成部分，可以作为机组人员与乘客的逃生通道，直接影响航空安全。在民机舱门的强度设计中，有限元分析已经成为验证符合性最重要的手段之一。本文从有限元分析的步骤及适航验证思路着手，以舱门主结构传力路径和载荷分配模拟准确为原则进行有限元简化。提出了2种整体有限元模型的有限元简化方法和提载方法，并分析出每个方法的适用形式和优缺点，为后续民用飞机舱门强度设计中有限元模型简化、提载和适航验证...

受油插头折断撞击飞机风挡影响研究————作者：贺阳博;王凯;刘康;

摘要：当受油对接过程中出现受油插头折断时，折断的受油插头有可能会撞击风挡。目前，对于受油插头之类的刚体撞击风挡研究较少，为此，特开展受油插头撞击风挡影响研究。通过有限元分析软件中显式动力学模块，仿真受油插头不同速度及不同角度撞击风挡玻璃后表面应力分布，同时开展了受油插头撞击风挡的试验研究，对仿真结果的准确性进行评估。仿真及试验结果表明，当受油插头折断后以水平、竖直和倾斜3种状态下撞击风挡速度小于20 m...

飞机发动机吊挂耳环破坏分析与验证————作者：白艳洁;谭玉生;池福俭;许军亮;

摘要：飞机发动机吊挂耳环是吊挂的重要组成部件，耳环结构的强度决定吊挂的承载能力，是发动机安全起吊安装的关键因素。为研究耳环的承载特性，采用NASTRAN、Dytran非线性有限元分析技术，对耳环结构受载情况和破坏形式进行了仿真分析，结合理论工程算法，得出耳环最严重受载情况下的破坏载荷，并开展了拉伸破坏试验验证。结果表明，有限元结合工程算法得出的破坏载荷与试验相当，耳环破坏模式与试验结果一致，为类似耳环结...

《飞机设计》稿约

摘要：<正>《飞机设计》由中国航空工业集团公司主管、中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所主办,国内外公开发行的有关航空、航天科学技术领域的综合性自然科学技术期刊(双月刊)。中国工程院院士李明、杨凤田、孙聪、王向明等为本刊顾问。本刊热忱欢迎国内外从事航空技术研究及其应用的科技工作者和高校师生投稿。一、投稿方式本刊无网站,只接受邮箱投稿,投稿邮箱地址:JAD@avic.com。作者请提供真实姓...

一种灭火飞机投水效能的仿真方法————作者：夏冰;林培鹏;

摘要：灭火飞机作为各国应对森林火灾的主要装备，其投水效能是研究评估的重点指标。为研究灭火飞机的投水效能，分析低速气流下的水体扩散特性，提出一种灭火飞机投水效能的仿真方法。采用滑移结构网格技术，建立了灭火飞机投水过程的数值模型。利用离散相模型模拟液滴二次雾化的碰撞、破碎过程，及其流场中的分布和运动轨迹，给出了适用于水体从水箱投放到落地整个仿真过程，统计分析了飞机投水后的投水密度，并利用飞行试验进行验证。对...

军机成品技术协议书模块化管理方法研究————作者：戴征征;黄志成;董琳琳;

摘要：我国军用飞机研制过程中，总体设计单位均通过与各供应商签订成品技术协议书的形式，指导和约束机载配套产品研制。为满足当前及后续军用飞机研制质量和效率要求，文中开展了军用飞机成品技术协议书编制方法研究，基于模块化的思路，解决了原word文件形式成品技术协议书的编写效率低、规范性不足、内容质量差等各类问题。同时，文中综合考虑了军工产品保密管理要求、成品特性要求、数据计算要求，基于信息化平台进行了功能实现。...

无人机指控软件开放式系统架构设计————作者：王衡;孙师贤;姜博文;

摘要：随着无人机的能力逐渐增强，地面控制站的指控软件内的显示与控制逻辑相关编码条数快速增涨，软件日益臃肿，为开发、测试与升级带来了巨大的困难。当前无人机种类日益增多，为避免指控软件相同功能重复开发，减轻操作员使用与训练的难度，对指控软件的通用化提出了更高的要求。文中瞄准指控软件的轻量化、通用化设计，提出了一套无人机指控软件开放式系统架构，将传统的单体指控软件功能，分解为基础平台和一系列高内聚、低耦合的原...

面向多机协同作战的地空链路高线性度功率放大器设计————作者：邵猛;肖林;张世辉;刘雪;

摘要：随着多机协同作战中组网平台规模的不断扩大，建立机-机/机-站通信的可用频谱资源愈发紧张。地空通信链路端机发射信号时，产生旁瓣信号会泄露到相邻频道内，影响相邻频道内其他平台间的通信，采用预留频率保护间隔的方法将带来频谱资源的浪费。因此从链路端机源头出发，基于正交切比雪夫多项式构造预失真器，提高功率放大器的线性度，减小信号发射时的邻道泄露，提高频谱资源利用率。经仿真验证，功率放大器邻近信道功率比指标由...

舰载飞机弹射起飞动力学仿真研究————作者：张志冰;吴江鹏;王虎寅;高鹏新;

摘要：舰载飞机的弹射起飞是一个载荷与结构均发生快速变化的动力学过程，尤其是飞机的前起落架受力和结构，与常规飞机存在较大差异，对舰载飞机研制中的刚、强度分析提出了新挑战。文中基于结构动力学仿真分析技术，对舰载飞机的弹射起飞运动过程中的结构动力学响应进行分析。提出了弹射舰载机起落架结构的动力学建模方法。在建立具有较高的低阶全机模态计算精度的机体结构动力学模型基础上，设定全机结构的柔性化区域，分析厘清了飞机弹...

军机一体化测试正向设计体系构建与实施————作者：苗延飞;田珩;

摘要：针对现代军机数字化设计需求与高复杂度系统测试挑战，构建了一套基于一体化测试设计方法的军机测试正向设计体系。该体系通过优化无人机设计流程与生产关系，显著提升了试飞测试改装过程的精度与质量。系统化地明确了测试系统的工作流程与相关规范，并据此编制了一体化测试系统文件，制定了相应的技术标准。以试飞性能验证需求捕获为核心驱动，采用需求跟踪矩阵技术，全面开展测试系统方案设计。在此基础上，通过引入基于模型的闭环...

大长细比高超声速飞行器弹性振动分析方法研究————作者：曹伟;程诗信;朱俊杰;李飞;陈召斌;

摘要：对于大长细比结构的高超声速飞行器，前三阶振动频率一般较低。结构弹性振动通过传感器进入控制系统，其带来的影响不容忽视。对弹性振动的分析流程和方法进行研究，采用传递矩阵法及有限元法分别对高超声速飞行器的前三阶模态频率及振型进行对比分析，基于模态试验结果对飞行器结构动力学模型进行了修正，提出了一套动力学模型修正方法并对高超声速飞行器进行模态试验数据修正，结果表明经过修正后的动力学模型的前三阶模态频率和振...

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