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《科技通报》期刊简介：
《科技通报》是由浙江省科学技术协会主办的含理、工、农、医等多学科的综合性自然科学学术期刊。创刊于1985年，国际标准大16开本。读者对象主要为中高级科技人员和高校硕博研究生。本刊目前为“全国中文核心期刊”、“中国科技核心期刊”，并被国内多家重要机构、网站和数据库收录。
来稿要求
1、论文应追求创新的质和量，保证知识的真与美。论点明确，文字精练，数据可靠，图表清晰，尚未发表过的原创作品，述评文章必需有作者自己的观点和见解。
2、文稿编排顺序：中文题名，作者中文姓名，单位、所在城市、邮政编码，中文摘要(应含文章主旨、所用方法和主要结论)，关键词，中图分类号，英文题名，作者英文姓名、单位、所在城市和邮政编码、国别，英文摘要，英文关键词，引文，正文，参考文献。首页下脚注明基金项目名称及编码，作者简介(包括姓名、出生年、性别、籍贯、职称或学位、主要研究方向、E-mail地址)。
3、正文图、表应附在文中相应位置，写明图序、图题。表格采用三线表、写明表序、表题。计量单位采用中华人民共和国法定计量单位。
4、参考文献采用顺序编码制，按中文出现顺序编号。文献作者3人以内全列出，若超过4人，则必须列出前3人，后再加“等”或“et al.”
《科技通报》论文发表目录：
不计缺货时间成本的库存模型……………………………王积建
正连续算子的谱半径与本征元……………………………陈晓雷
高温环境下光子晶体光纤物理扭曲力分析模型…………周晓琴
电磁场复杂模型计算过程的仿真分析……………………黄世祥
小区域混合大跨度数据分类方程的数学稳定性研究……辛向红
浙江省小流域泥石流发育特征及防治对策……游省易,唐小明,冯杭建,岳丽霞
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科技通报最新期刊目录
基于因果潜变量融合的药物靶标相互作用预测模型
摘要：本文针对药物-靶标相互作用（DTI）预测中多模态融合不足、因果结构缺失与潜变量约束不充分等问题，提出因果潜变量融合模型CaLFDTI。模型由结构引导的药物子图编码器（CIGAExtractor）、基于状态空间模型的蛋白序列编码器（SSMProteinEncoder）以及可学习稀疏因果图的潜变量融合层（SEMCausalLayer）构成。CIGAExtractor结合子图注意力与反事实干预识别关键化...
钢混组合梁桥聚氨酯改性沥青混合料桥面铺装荷载响应行为研究
摘要：为设计满足钢混组合梁桥受力需求的桥面铺装结构，本文在制备聚氨酯改性沥青混合料的基础上，开展2种聚氨酯改性沥青混合料的车辙试验、低温弯曲试验和动态模量试验，拟定双层聚氨酯改性沥青混合料桥面铺装结构，基于ABAQUS软件分析了荷载及温度对该桥面铺装结构荷载响应行为的影响。结果表明：聚氨酯改性沥青混合料动稳定度大于20 000次，低温破坏应变远高于2 500με,15℃、10 Hz下的动态模量高于7 0...
液氢加氢站高压氢气冷却器仿真及实验研究
摘要：氢气冷却装置是70 MPa加氢站的核心设备之一，用以冷却氢气加注过程中的高压氢气，确保加氢站充氢温度满足标准要求。目前均采用冷冻机组耦合换热器的形式进行冷却，能耗高、占地大。因此，本文创新性地提出了一种液氢加氢站用液氢-氢气冷却器，利用Aspen EDR和ANSYS Fluent 2个仿真软件对氢气冷却器性能进行仿真设计，再结合实际需求对流道参数进行调整。仿真数据表明，该换热器的出口参数满足设计要...
不确定环境下国际铁路班列运输最短路径算法——以四川广元为例
摘要：针对国际铁路运输路径不确定性问题，本文以四川广元为例，研究不确定环境下国际铁路班列最短路径优化方法。综合考虑政策法规变动、地缘政治风险、自然灾害、气候条件及市场需求波动等因素，基于交通感知技术获取大规模运输网络数据，构建不确定环境下的国际铁路班列运输网络模型。根据网络节点数量与设定阈值的比较，将网络划分为稠密与稀疏2种类型：对稀疏网络采用Dijkstra算法，通过永久与临时标号方式求解最短路径；对...
基于风险评价的多基坑设计及同步施工实测分析
摘要：依托杭州某大型多地块复杂基坑工程，进行基于风险评价的基坑精细化设计，并根据实测数据分析多基坑同步开挖施工的相互影响规律。结果表明：基于风险评价的基坑精细化设计，能较大程度上避免设计的冗余或不足，实现设计最优化；单个基坑开挖到一定深度后，基坑侧壁变形会随着坑底暴露时间的增加而不断增大，这种现象会随着开挖深度的增加而更加明显；及时浇筑地下室基础底板对抑制基坑侧壁持续变形（即上述现象）有较大的作用；多基...
承压富水基坑突涌破坏数值模拟及安全抗突厚度研究
摘要：本文以某条形基坑工程为研究对象，重点探讨支护结构稳定性对以下四大关键参数的敏感性：支护结构底部与承压含水层的垂直距离、承压水头压力、土体黏聚力及内摩擦角，开展了承压水地层基坑底板突涌安全厚度的数值模拟对比研究，揭示了不同因素影响下基坑底板应力演变及变形破坏特征。在此基础上，基于Mohr-Coulomb破坏准则，提出了基坑底板突涌稳定的理论预测分析方法，得到了基坑底板临界安全厚度计算公式，并与数值模...
浮式柔性防船撞拦阻设施系泊链参数水动力性能研究
摘要：为提升浮式柔性防船撞拦阻设施在极端海况下的安全性能，本文基于舟岱大桥非通航孔桥防撞工程背景，采用AQWA(advanced quantitative wave analysis)水动力分析软件，系统研究了拦阻设施在不同锚链类型、自重及长度参数下的动态响应和系泊张力特性。通过频域与时域相结合的计算方法，评估了结构在不同自由度下的响应特征与受力状况。研究结果表明：拦阻设施运动幅值响应受波浪入射角度显著...
基于CCDM和XGBoost-SHAP的城市交通-土地利用-更新强度协调评估及驱动因素分析
摘要：为揭示城市更新背景下交通、土地利用与更新强度三系统的耦合协调机制及驱动因素，以武汉市13个行政区为研究对象，构建涵盖交通可达性、土地功能结构与更新实施强度的综合评价指标体系，采用主客观组合赋权法确定权重，基于修正的耦合协调模型与XGBoost-SHAP进行量化分析。结果表明：随着城市更新的持续推进，系统耦合协调程度总体呈上升趋势，空间上表现为主城区显著高于新城区；轨道站点覆盖面积占比、公共交通方式...
基于遗传程序的浅水海域海缆敷设张力预测模型
摘要：为准确预测浅水海域海缆敷设过程中的最大张力，本文采用OrcaFlex软件建立“施工船-海缆-海床”耦合动力学模型，研究海缆埋深、海缆自重、水深和流向等关键参数对海缆最大张力的影响规律，并建立了海缆张力数据库。结果表明：海缆最大张力出现在靠近施工船船尾的固定端；海缆最大张力随着海缆自重、水深和海缆埋深的增加而线性增大，但随着流向的增加而非线性减小；基于敏感性分析结果，提出了基于遗传程序的海缆最大张力...
基于麻雀搜索算法的双方小规模用户在线交易模型的研究
摘要：随着互联网技术的不断发展，越来越多的用户选择通过网络进行在线交易，网络买卖双方的高效匹配,是当前不可忽视的重要研究方向。针对网络买卖双方在匹配过程中存在沟通成本高的问题，本文开展了如下工作：首先，阐述了双方在线交易模型；其次，将麻雀搜索算法用于双方在线交易，并针对该算法容易陷入局部最优的缺点，使用自适应学习率、动态探索率机制和增强型变异率进行优化提高算法性能；最后，在仿真实验中，通过6个基准函数，...
融合注意力机制的双层LSTM模型在烘丝机出口水分控制中的应用
摘要：烘丝机出口水分的精准控制是烟草干燥工艺的核心环节，直接影响产品质量与能耗效率。针对传统方法难以解析工艺参数与水分含量间复杂的多变量时滞效应、非线性响应等动态耦合关系的问题，本文创新性地提出一种融合注意力机制的双层长短期记忆网络（attention-based dual-LSTM, A-DLSTM）数据驱动控制模型。该模型通过时序特征分层提取与注意力权重动态分配，有效捕捉热风温度、滚筒转速、物料流量...
降雨-径流作用下全风化边坡土体强度定量评估方法
摘要：全风化边坡土体受到侵蚀作用，强降雨导致边坡土体力学性质劣化，最终发生滑坡，开展降雨—径流作用下全风化边坡土体强度定量评估具有重要意义。针对现阶段降雨侵蚀下边坡土体强度评估的难点，本文提出了一种基于面波测试和三维激光扫描的土体侵蚀与强度时空评估方法。在某高速公路全风化混合花岗岩边坡上开展了降雨试验和面波测试，获取了降雨过程中边坡的剪切波速和细沟分布数据。结果表明：随着入渗和侵蚀作用的增强，剪切波速从...
盐酸-双氧水体系从废旧MEA中氧化-络合浸出铂的工艺优化
摘要：本文以废旧质子交换膜燃料电池（membrane electrode assembly,MEA）为对象，针对其中贵金属铂（Pt）的高值回收问题，系统研究了盐酸—过氧化氢体系中铂的氧化浸出特性及其动力学规律。为实现绿色高效的贵金属回收，采用盐酸作为浸出剂、过氧化氢作为环保型氧化剂，考察了盐酸浓度、过氧化氢用量、反应温度和反应时间等因素对铂浸出效率的影响。结果表明：仅使用盐酸时铂的溶出率较低；加入适量H...
InSAR与无损检测在钱塘江某海塘堤坝安全隐患排查中的协同应用
摘要：海塘堤坝是重要的城市基础防护设施。然而早期海塘堤坝主体多为砂石结构，易受外部影响造成局部塌陷，且随地形绵延数十公里，这给日常维护工作带来挑战。如何及时发现潜在安全隐患并进行有效评估，对于维护坝体安全至关重要。本文基于时序卫星遥感技术，利用合成孔径雷达数据对研究区域进行多循环周期性监测，再通过针对性处理技术提取区内短期不均匀沉降点，指导后续无损检测工作，分析沉降的潜在原因，为后期治理提供可靠数据支撑...
基于SEM&K-means混合模型的地铁建设项目投资控制决策评估
摘要：本文从地铁建设项目的全生命周期角度出发，综合考虑了前期决策、设计规划、施工管理、运营维护、内外部环境及投资控制等关键因素，并针对这些因素选取了38个测量变量，旨在深入探讨地铁建设项目投资控制机制，以解决其在建设过程中可能出现的投资失控问题。通过构建结构方程模型（structural equation modeling,SEM），分析了这些因素与投资控制之间的关系结构，采用中介效应检验方法评估了各因...
《科技通报》征稿简则
摘要：<正>《科技通报》是由浙江省科学技术协会主办的含理、工、农、医等多学科的综合性自然科学学术期刊。面向全国，读者对象主要为中高级科技人员和高校硕博研究生。本刊目前为“中国科技核心期刊”，并被国内多家重要机构、网站和数据库收录。本刊向国内外公开发行。1、作者及内容1）本刊面向海内外所有学者。2）内容聚焦材料科学、人工智能、智能制造、环境科学、生命健康、土木建筑、电子电信等领域，刊发理论研究...
聚力向新 智造未来 机械汽配产业纾困与升级科企沙龙活动回顾
摘要：<正>4月3—4日,洞头区科协第七期“科学咖啡馆”活动在南塘工业园区举办,活动以“聚力向新智造未来”为主题,聚焦机械汽配产业技术纾困与升级,搭建产学研对接桥梁,助力传统汽配领域实现技术迭代与能级跃升,为制造业发展培育新动能、构筑新优势。4月3日,浙江省汽车工程学会俞小莉理事长、芮阳副理事长、李强副理事长、刘忠民常务理事、王骏骋副秘书长五位专家围绕机械汽配产业的新能源化、智能化、数字化转...
山区桥梁临时工程作业区规划多目标协同优化方法
摘要：针对山区桥梁工程区域地形崎岖、地质复杂导致的临时工程作业区规划综合优化困难问题，本文提出一种山区桥梁临时工程作业区规划多目标协同优化方法。该方法首先整合多源数据构建工程区域数字孪生模型与地形网格模型，精准表征山区地形地质特征；随后建立“成本-安全-效率”三维优化目标体系，选取填挖方量、材料转运费等关键指标，结合不良地质、洪水警戒、空间分布干涉三类约束及惩罚函数，通过加权合成法构建多目标协同优化模型...
考虑非正向碰撞的桥隧相连非对称曲线梁桥地震响应分析
摘要：为精准模拟西南山区桥隧相连非对称曲线梁桥的非正向碰撞行为，解决传统碰撞模型模拟精度不足的问题，本文提出基于正交Kelvin改进碰撞单元的数值分析方法。以某西南山区高速桥隧相连三跨非对称连续刚构桥为背景，建立考虑非正向碰撞的桥梁动力分析模型，并基于四川地区的历史地震反应谱进行数值模拟，研究墩高差—转弯半径—地震输入方向等因素耦合作用对桥梁地震响应特性的影响。结果表明：正交Kelvin碰撞单元通过法向...
“AI赋能产业发展”曁“双走进双服务”才企对接沙龙
摘要：<正>3月27日下午,一场以“AI赋能产业发展”为主题的“科学咖啡馆”暨“双走进双服务”才企对接沙龙活动在衢江区启迪(衢州)科技园举行。活动旨在搭建前沿科技与本地产业对接的桥梁,为衢江区培育新质生产力、建设青年发展型城市注入科创动能。参与活动的20余家企业涵盖制造、农业、信息技术等多个领域。活动现场,浙江省数字经济学会专家委员安伟带来《AI赋能企业高质量发展》主题分享,从战略布局、场景...
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