科技通报

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科技通报 关注(): 期刊周期：月刊; 期刊级别：省级; 国内统一刊号： 33-1079/N; 国际标准刊号：1001-7119; 主办单位：浙江省科学技术协会; 主管单位：浙江省科学技术协会; 上一本期杂志：《现代经济探讨》高级经济师发表论文; 下一本期杂志：《中国经贸》经济论文发表

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　　《科技通报》期刊简介：

　　《科技通报》是由浙江省科学技术协会主办的含理、工、农、医等多学科的综合性自然科学学术期刊。创刊于1985年，国际标准大16开本。读者对象主要为中高级科技人员和高校硕博研究生。本刊目前为“全国中文核心期刊”、“中国科技核心期刊”，并被国内多家重要机构、网站和数据库收录。

　　来稿要求

　　1、论文应追求创新的质和量，保证知识的真与美。论点明确，文字精练，数据可靠，图表清晰，尚未发表过的原创作品，述评文章必需有作者自己的观点和见解。

　　2、文稿编排顺序：中文题名，作者中文姓名，单位、所在城市、邮政编码，中文摘要(应含文章主旨、所用方法和主要结论)，关键词，中图分类号，英文题名，作者英文姓名、单位、所在城市和邮政编码、国别，英文摘要，英文关键词，引文，正文，参考文献。首页下脚注明基金项目名称及编码，作者简介(包括姓名、出生年、性别、籍贯、职称或学位、主要研究方向、E-mail地址)。

　　3、正文图、表应附在文中相应位置，写明图序、图题。表格采用三线表、写明表序、表题。计量单位采用中华人民共和国法定计量单位。

　　4、参考文献采用顺序编码制，按中文出现顺序编号。文献作者3人以内全列出，若超过4人，则必须列出前3人，后再加“等”或“et al.”

　　《科技通报》论文发表目录：

　　不计缺货时间成本的库存模型……………………………王积建

　　正连续算子的谱半径与本征元……………………………陈晓雷

　　高温环境下光子晶体光纤物理扭曲力分析模型…………周晓琴

　　电磁场复杂模型计算过程的仿真分析……………………黄世祥

　　小区域混合大跨度数据分类方程的数学稳定性研究……辛向红

　　浙江省小流域泥石流发育特征及防治对策……游省易,唐小明,冯杭建,岳丽霞

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　　科技通报最新期刊目录

隔震连续梁桥时程动力分析中地震动强度指标评价————作者：徐天庭;宁晓骏;刘国坤;

摘要：概率地震需求分析（probabilistic seismic demand analysis,PSDA）理论在桥梁抗震设计中具有重要应用，地震动强度指标（intensity measure,IM）作为PSDA的核心参数，其选择直接影响结构的抗震性能评估。本文针对隔震桥梁，研究了不同类型地震动（远断层与脉冲近断层地震）下不同IM的表现。通过建立某四跨隔震连续梁桥的有限元模型，并选取96条地震记录，对...

基于时空拓扑关联的电力通信网络风险评估————作者：孙超;刘磊;田安琪;江颖洁;李丽;马良;

摘要：当前电力通信网络规模庞大、设备关联性强，随着网络扩展和业务复杂化，保障其稳定高效运行成为关键挑战。现有方法难以充分捕捉不同业务场景下的路径时空相关性，限制了风险预测与传输效率评估。为此，本文提出一种基于时空拓扑关联的风险评估方法，结合双向长短期记忆网络（bidirectional long short-term memory,Bi-LSTM）和图卷积神经网络。首先，使用Bi-LSTM自编码器提取多...

高速列车尾车流线型参数对尾流扰动的影响————作者：黄凤仪;黄天祥;盖杰;张洁;

摘要：随着高速列车运行速度的不断提升，尾车流线型设计对尾迹流动特性及气动性能的影响日益突出。本文构建3种不同尾车横截面模型，采用数值仿真方法，研究了不同尾车横截面形态对尾迹流动结构及气动载荷的作用机制，揭示尾车几何参数与尾流气动效应之间的关系，对比分析了尾车阻力系数、升力系数、尾流压力分布、流动扰动衰减特征及轨旁与站台高度列车风峰值和最大临界值。研究表明：随着尾车外切角由9.1°增加至10.4°，尾车阻...

基于双目视觉的列车车端相对位置关系测试系统开发————作者：谭磊;聂颖;汪海燕;孙国栋;周舒佳;熊小慧;

摘要：本文针对高速列车运行时的车端位置关系监测需求，考虑到单目视觉动态测量的局限性，开发了一套基于双目视觉的列车车端相对位置关系测试系统。测量系统主要包括双目摄像机、激光器和标定板。双目摄像机采用激光面阵技术与宽动态光学设计，搭载850 nm激光光源与工业级镜头，300万像素，该系统满足工业视觉中高分辨率的同时兼顾精度与实时性。激光器采用655 nm红色半导体光源，配备鲍威尔棱镜优化光斑均匀性，响应时间...

高速列车车底离地间隙与转向架裙板气动仿真研究————作者：于淼;王铁成;

摘要：转向架作为高速列车的核心组成部分，其结构特性对列车整体气动性能具有显著影响。裙板的包覆以及车底底板的离地间隙直接影响列车明线气动性能。本文以某型高速列车为研究对象，采用定常数值仿真方法，研究了高速列车不同车底离地间隙和侧裙板包覆形式对列车气动性能的影响，分析半包覆裙板和全包覆裙板条件下不同车辆、不同部位气动阻力随离地间隙的变化规律，探究不同离地间隙与转向架裙板包覆形式下列车-转向架周围流场特征。研...

高铁隧道压缩波实验装置及AMESim参数仿真探究————作者：刘彬;郝彤彬;刘峰;

摘要：本文设计了一种利用储气罐瞬间释放高压空气产生压缩波的简易实验装置，并基于AMESim软件建立了系统仿真模型，探究了模型中元件子模型的选取以及关键参数对压缩波波形的影响规律。仿真结果表明：气动腔子模型的影响可忽略；可调孔板的Perry模型更接近真实阀门特性；孔板后端连接管道及测点两端的气动管道均采用简单波动方程以表征变截面传播特性。基于10个孔板并联的仿真模型可知：压缩波的幅值及梯度随气动腔压力、可...

压电式偶极源声波探测方法在混凝土结构缺陷识别中的试验研究————作者：吴晓婷;侯明勋;

摘要：本文针对传统混凝土结构物缺陷检测方法存在的破坏性、声源功率不足及穿透性差等技术难题，提出了一种基于压电式偶极子声源的无损检测方法。该方法充分利用偶极子声源高灵敏度、强方位指向性的优势，结合声波远探测技术，实现对混凝土结构物缺陷的非破坏性检测。利用自主研制的压电偶极源声波探测试验装置，开展路面及混凝土结构缺陷检测试验。首先，通过路面接缝探测试验验证了该方法对显性接缝构造识别的有效性；随后，对混凝土反...

硫酸盐和氯盐作用下泡沫混凝土劣化机理————作者：周鑫龙;周宏慧;王康宇;朱嘉煜;

摘要：泡沫混凝土在盐蚀环境下易发生结构损伤。为研究其在盐渍土地区推广应用的可行性，本文对不同密度泡沫混凝土试件在硫酸盐和氯盐环境下进行了全浸泡试验，以7 d为一周期，定期观察试件外观，测定试件质量、抗压强度，结合扫描电镜观测泡沫混凝土微观结构损伤。研究结果表明：高密度泡沫混凝土抗侵蚀性能优于低密度泡沫混凝土。硫酸盐侵蚀期间900 kg/m³的试件质量变化率稳定，约10%;600 k...

基于UAV的架空电线绝缘涂覆参数提取研究————作者：吕启君;何林锶;张瑜;卿朝进;

摘要：针对架空输电线路绝缘涂覆层厚度测量的重要性及其现有方法的局限性，本文提出一种基于无人机（unmanned aerial vehicle,UAV）雷达信号监测技术的新型测量方法。通过UAV搭载雷达信号监测技术，实现对绝缘涂覆层厚度的非接触式、快速、精确测量，有效克服环境因素的限制，并提高测量精度。本文详细介绍了雷达信号监测技术的原理、无人机测量系统的构建及其在实际应用中的有效性，为电力系统巡检和维护...

横风作用下重载铁路桥梁全封闭声屏障气动外形设计————作者：张良山;于国旺;张润斌;尚培培;潘实;

摘要：全封闭声屏障在铁路运输中是经济实效的降噪措施，在服役过程中多受横风侵袭。本文以重载铁路桥梁全封闭声屏障抗风优化为目标，建立了弧形、椭圆形、矩形圆角3种不同外形全封闭声屏障模型，匹配实际桥梁箱梁端面几何特征，基于三维稳态SST (shear stress transport) k-ω双方程湍流模型，研究了3种外形全封闭声屏障在8～12级横风作用下的气动特性。通过对全封闭声屏障表面压力分布、气动载荷系...

深埋隧道围岩应力位移分布特征及蝶形区演化规律模拟研究————作者：万海龙;王言丽;代镇洋;张春雷;王建望;

摘要：随着对地下空间开发利用规模的加大，隧道进一步向更深部发展，围岩应力及变形增大，提高了支护难度，各类隧道冒顶等事故发生的频率也随之增加。为研究深埋隧道围岩变形破坏特征，合理设计支护结构，降低事故发生的概率，本文采用Phase 2D建立不同截面形状、不同埋深的深部隧道模型，进行计算分析和对比研究。研究结果表明：对于隧道截面和围岩类型相同的深埋隧道来说，埋深越大，隧道围岩的垂直和水平方向的应力都越大，且...

基于深度学习的能源大数据可视化仪表板着色方法研究————作者：黄晓宏;刘宁靖;熊敏;朱莎;王旭;

摘要：本文针对能源大数据可视化仪表板配置过程中采用未经用户感知设计的彩虹调色板易于造成设计效率低且视觉效果难以专业化等问题，提出一种基于深度学习的数据可视化仪表板着色推荐方法。首先使用目标检测算法Grounding Dino实现对仪表板中图表元素的准确识别与定位；其次，使用区域分割法模型（segment anything model,SAM）对识别的图表进行精准分割，从而更好地捕捉图表的颜色信息；最后采...

基于Web3D的海上升压站火灾应急仿真方法————作者：何正旭;武宁;吴吉光;杨晨;贾金原;扈慧强;

摘要：本文运用Web3D技术开发了一套海上升压站火灾模拟系统。该系统在传统烟雾扩散模型的基础上进行了优化，融合了逃生者心理状态和环境熟悉度等因素，创建了一个多因素考量的海上升压站应急模拟方法。进一步集成知识图谱技术，以增强数据处理能力，为模拟提供了全面的信息支持。借助Web3D技术，实现了烟雾扩散与运维人员的实时动态展示，为大规模模拟实验提供了一个高效、结合现实与虚拟的解决策略。该方法显著提高了模拟的精...

基于深度学习的高速印花瑕疵检测关键技术研究————作者：罗其锋;李新海;范德和;彭博;李想;池明旻;

摘要：为了解决印花瑕疵检测过程中设备成像速度和精度不足、标记数据缺乏、材料不规则拉伸，以及复杂场景下存在的不规则和/或（极）小瑕疵等实际问题，研制了一种基于深度学习的高速印花瑕疵检测系统。本文研究开发了高速高清晰成像、自动工业数据标注、在线准确瑕疵检测等关键技术，解决了柔性材料工业智能检测的挑战，为工业质检领域引入了先进的自动化和智能化技术。结果表明：通过高清晰成像和自动标注模块，数据质量得到了提升，基...

改性泥浆对粉砂地层地连墙成槽稳定性的影响研究————作者：林木双;赵晓军;尹明远;黄柄豪;李达;申文明;丁永浩;王艳;

摘要：本文以宁波轨道交通7号线大剧院站的深基坑工程为背景，通过试验和有限元模拟，系统分析了改性膨润土泥浆渗透对土体强度及地下连续墙成槽稳定性的影响。试验结果表明：粗砂层和中砂层的滤失量在泥浆改性后分别下降了20.4%～35.4%、54.1%～68.1%。土体的黏聚力提升超过70%，内摩擦角下降18.7%～28.7%，槽壁稳定性显著增强。通过对实际工况进行数值模拟，发现泥浆渗透后土层强度的提高能有效降低成...

大跨径混凝土梁悬索桥荷载试验研究————作者：谭达;黄晓敏;茶增云;唐志一;毛德均;

摘要：针对现有大跨径混凝土梁悬索桥荷载试验参考方法和数据较少的情况，本文以目前世界上最大跨径混凝土梁悬索桥——月亮湾大桥为试验对象，对该桥进行动静荷载试验。静载试验测试该桥箱梁控制截面应力、桥面挠度、塔顶纵向水平位移、主缆及吊杆索力增量，其校验系数均在0.47～0.96，相对残余均小于规范规定的20%，说明结构受力正常且处于弹性工作状态。动载试验测试该桥振动模态及有（无）障碍行车的动应变、动挠度。实测结...

结合语言提示和特征增强的多人姿态估计————作者：杨铄芬;刘骊;付晓东;刘利军;彭玮;

摘要：针对二维多人姿态估计中复杂背景、肢体重叠、交互遮挡导致的关节点定位不准确及姿态估计精度较低的问题，本文提出一种结合语言提示和特征增强的多人姿态估计方法，包括特征学习、特征增强和语言提示三个模块。首先，基于主干网络HRNet提取输入单幅多人图像的人体特征，并通过构建增强SENet的特征学习模块，自适应地学习人体中心点特征和全局特征；其次，构建包含空间注意力、通道注意力以及深度可分离卷积的特征增强模块...

连续微波管道法可控合成PtCo/C及其ORR性能研究————作者：卢家鹏;廖益帆;朱学军;王诚;

摘要：本文基于连续微波管道反应器，采用强化传质策略，实现了PtCo/C催化剂的可控批量制备。通过系统对比连续微波管道法与传统双浸渍法和单浸渍法制备的催化剂，深入分析了不同合成工艺对催化剂微观结构和氧还原反应（oxygen reduction reaction,ORR）电催化性能的影响。研究结果表明：连续微波管道法制备的PtCo/C催化剂展现出最小且分布均匀的粒径（3.5 nm）、更高的电化学活性面积（e...

钼掺杂钴基高效碱性氧析出反应催化剂研究————作者：王厚德;江文涌;王功伟;庄林;肖丽;

摘要：水电解技术是实现“双碳目标”的关键一环，然而，相比于工业制取氢气，水电解制氢技术能耗较高。其中阳极氧析出反应（oxygen evolution reaction,OER）为复杂的四电子转移反应，比阴极氢析出反应（hydrogen evolution reaction,HER）的过电位更高。因此，水电解反应的能耗大部分是由于阳极带来的，这成为其发展的一大瓶颈。目前高效率的商业阳极催化剂一般为昂贵的贵...

顺层岩质边坡滑坡机制分析及治理对策————作者：吴祖咸;于明;张庆宇;陈贝;马骏;吕庆;

摘要：人为因素导致的顺层边坡稳定问题在交通、水电、矿山等领域工程建设中普遍存在，针对此类边坡失稳问题开展研究具有重要现实意义。本文以某变电站进站道路边坡为研究对象，基于无人机拍摄建模及数值模拟等手段，分析了边坡失稳机制，提出了治理措施。结果表明：坡脚开挖会导致边坡安全系数明显降低，坡脚开挖前边坡安全系数均大于1.0，而开挖后安全系数不同程度降低至1.0以下。此次滑坡主要由道路修建过程中坡脚开挖导致，最大...

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