船舶物资与市场

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船舶物资与市场 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：国家级; 国内统一刊号：11-3636/F; 国际标准刊号：1006-6969; 主办单位：中国船舶工业物资总公司;中国船舶工业综合技术经济研究院; 主管单位：中国船舶工业物资总公司;中国船舶工业综合技术经济研究院; 上一本期杂志：《中国石油和化工经济分析》经济学期刊; 下一本期杂志：《中国招标》经济学论文

　　【杂志简介】

　　《船舶物资与市场》杂志是由中国船舶工业物资总公司主办的国内外公开发行的双月期刊，是当前国内造船行业、航运业唯一刊载舰船用物资市场和配套产品信息的综合性媒体。报导国内外舰船材料和配套设备方面的政策研究、市场走向、新材料、新设备、生产管理、流通技术等发展趋势以及船舶物资和配套企业的新闻及内容。

　　主要面向修造船厂、船用设备配套企业、海军、航运、渔业等部门，传递物资管理、政策和市场导向，沟通行业间、产销间的信息，提供产品宣传阵地，是从事船舶物资管理、船舶配套产品、材料生产等方面的管理、设计及营销人员的信息窗口，是连结船舶材料供应商、生产厂和用户的纽带。

　　【收录情况】

　　国家新闻出版总署收录　ASPT来源刊

　　中国期刊网来源刊

　　【栏目设置】

　　主要栏目：探讨与研究、工业与市场、船舶与设备、综合信息、它山之石、休闲天地、船舶建造。

　　杂志优秀目录参考：

　　1.在中船重工物贸集团2013年度系统工作会议上的工作报告杨乾坤

　　2.自主创新背景下供应商与船厂的新型合作关系初探沈伟康

　　3.和丰船舶载荷试验水袋领域新的领跑者

　　4.2012年1-3季度钢铁上市公司资金情况分析李拥军

　　5.钢铁上市公司2012年1-3季度借款情况分析李拥军

　　6.2013年1月份全球新造船市场简评曾晓光

　　7.2013年2月份全球新造船市场简评曾晓光

　　8.2013年3月份全球新造船市场简评曾晓光

　　9.船舶技术发展回顾及展望王颖，张英香，刘健奕

　　10.企业物资采购风险分析及防范姜虎，张志刚，陈鹏，张培元，李道勇，刘国文，谭承学，杨仁全

　　11.造船工程计划管理与船企信息化建设方书甲

　　12.信息动态

　　13.现代船舶物流企业发展趋势孙嵘

　　14.商务部关于加快国际货运**物流业健康发展的指导意见

　　15.做船舶物资贸易行业的领头羊——访中船重工物资贸易集团有限公司总经理杨乾坤

　　16.中国船舶配套业2012年回顾曹林

　　17.2013年全球新造船市场形势分析李升江

　　18.散货船市场将迎来适度改善韩笑妍

　　19.中国船舶配套科技发展环境、现状及建议刘峰

　　杂志投稿须知：

　　(一)基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿，同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。

　　(二)文题文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。

　　(三)作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

　　(四)摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。

　　(五)标题层次一级标题用“一、二、……”来标识，二级标题用“(一)、(二)、……”来标识，三级标题用“1.2.”来标识，四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

　　(六)计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。

　　(七)参考文献限为作者亲自阅读、公开发表过的文献，只选主要的列入，采用顺序编码制著录，按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号，列于文末，并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。书写格式为：作者.文题.刊名年份;年(期)：起始页.网上参考材料序号.作者.文题网址(至子--栏目).上传年月。

　　决策与信息期刊投稿：浅论母婴用品购买者消费心理行为

　　[摘要]2014年国家开放“单独二胎”政策，再掀生育热潮。70后、80后和90后的妈妈群体们独有的消费观念和消费行为特点，对商家们而言具有深刻的意义。本文对母婴用品市场现状进行了概述，分析了母婴用品购买者的消费心理行为，提出了母婴用品企业相对应可采取的营销对策。

　　[关键词]决策与信息期刊,母婴用品,消费心理行为,营销对策

　　2014年，国家开放“单独二胎”政策，再掀生育热潮。如今80后甚至部分90后也都进入适龄生育期，陆续加入妈妈行列。80后早已成母婴消费的主力军，90后则为母婴消费群体中的新生力量。而二胎政策的开放，让70后也有机会再次加入母婴消费群体。这些妈妈群体们独有的消费观念和消费行为特点，对商家们而言具有深刻的意义。

　　船舶物资与市场最新期刊目录

基于智能优化的船体结构全寿命周期协同设计研究

摘要：本文为解决传统船体结构设计中全寿命周期因素考虑不足，多性能指标难以协同平衡的问题，提出了融合数字孪生，深度学习与智能优化的船体结构设计方法体系。建立了耦合疲劳损伤与腐蚀减薄的时变性能退化预测模型，开发了基于生成对抗网络的结构布局智能生成系统，构建了拓扑-形状-尺寸三层递进式协同优化框架。以10万吨级散货船为应用对象，优化后结构重量降低8.3%，舷侧最大应力下降7.1%，关键节点疲劳寿命平均提升18...

面向恶劣工况的船舶综合监控系统设计与关键技术

摘要：本文围绕船舶自动化综合监控系统，从设计实现与关键技术层面开展系统研究。在此基础上，重点探讨多源监测数据融合降噪、船岸异构网络可靠传输及设备状态智能诊断预警三大关键技术，形成系统整体架构与技术体系。测试结果表明，所设计系统在模拟船舶恶劣工况下运行稳定，监测数据波动可控，采集精度、解析准确率及传输成功率等核心指标均优于设计预期，具备良好的工程应用前景

人工智能在船舶设备及管系设计中的应用研究

摘要：当前船舶设备与管系系统设计面临高集成度与复杂工况挑战，传统方法在效率与精度上已显不足。引入人工智能技术，可以形成新的技术路径，多目标布置优化、流场快速建模、参数智能匹配、工况识别、虚拟样机验证等。本研究从设计需求出发，建立船舶设备及管系设计中人工智能的应用体系，从效率、精度、经济性、验证周期等几个方面来分析其效果。结果表明，人工智能可以提高设计链条的计算能力以及决策质量，给复杂船舶系统高可靠、低成...

大型远洋船舶燃油管系安全设计与泄漏综合防控措施

摘要：大型远洋船舶作为全球贸易的主要载体，其动力核心燃油系统的安全与可靠性至关重要。燃油管系一旦发生泄漏，不仅会引发严重的机舱火灾、爆炸等直接安全事故，还会造成巨大财产损失与人员伤亡，更会导致严重的海洋环境污染，面临严格的法律制裁与国际公约的问责。本文在系统分析大型远洋船舶燃油管系主要泄漏风险点的基础上，研究以预防为主的安全设计关键技术，提出“监测-控制-管理”一体化的综合泄漏防控措施，涵盖智能泄漏预警...

船舶海运条件下上部组块运输固定装置优化研究

摘要：本文针对传统船舶海运条件下上部组块运输固定装置（DSF）存在的设计保守、材料冗余问题，以实现绿色节能设计为目标，开展了基于流固耦合的一体化设计与动态响应优化研究。通过融合三维势流理论与有限元方法，构建了“船舶-DSF-上部组块”全耦合数值模型，系统分析了典型海况下的系统运动响应与结构应力分布，明确了横浪工况下由横摇惯性力引起的水平剪切力是主要控制载荷。在此基础上，以结构重量最小化为目标，采用尺寸与...

大型船体分段建造过程中结构变形控制技术研究

摘要：随着全球船舶向大型化与高端化发展，大型船体分段建造成为现代造船模式的主要环节，开展系统性的结构变形控制技术研究，对提高我国船舶建造的精度管理水平、保障产品质量、降本增效有重要意义。本文研究通过分析以焊接热弹塑性变形为核心，涵盖装配应力变形、重力与工装诱导变形的多元变形产生机理，系统性提出涵盖设计预防、工艺优化、工装改进、检测反馈的全过程变形协同控制技术体系

机舱设备及尾轴安装工艺对缩短船舶建造周期的影响

摘要：机舱设备及尾轴安装工艺对船舶建造进度有着直接影响，该过程比较繁杂且工序之间的关联性很强，一旦衔接出现偏差就会引发关键路径的延误。根据工艺链条优化的要求，将舾装任务提前、轴系数字化基准校核、设备模块化吊装、多专业并行调度、精准装配闭环等手段结合起来，可以系统提高装配效率和施工稳定性。应用结果表明，通过典型项目数据对比，轴系校中时长由传统流程的7～9 d缩短至4～5 d，关键部件一次安装合格率提高约1...

海上风电单桩基础中的沉桩施工技术研究

摘要：海上风电单桩沉桩工程受动力荷载、地层结构与装备协同等多因子共同驱动，贯入过程呈现强耦合、高敏感与阶段性突变特征，使节奏稳定性、姿态控制与能量利用成为关键控制点。地层非均质性与海况扰动强化了沉桩响应的时变属性，促使工程实践在工法组合、能量分配与监测链路上形成更高技术需求。围绕上述特性，本文构建沉桩动力分析框架，提出流程组织要点，形成能量匹配、振动调质与钻辅削阻等多工法协同结构，用于应对不同地层条件下...

船体焊缝超声波探伤技术及缺陷评估分析

摘要：针对传统焊缝缺陷评估方法忽视特征贡献度差异、精度不足的问题，本文提出船体焊缝超声波探伤技术及缺陷评估分析研究。通过提取超声回波信号的偏度与峭度，引入SHAP指标量化各特征贡献度，筛选出峰值、偏度等关键特征。利用XGBoost算法构建缺陷检测与评估模型，实现焊缝缺陷等级的精准划分。实验结果表明，本文方法对常规尺寸缺陷的评估准确率达80%以上，误判率均值约为12%，评估效果理想

基于精度控制的集装箱船舱口围定盘合拢工艺

摘要：对集装箱船舱口围及关联结构定盘合拢搭载工艺进行研究。结果表明：优化后工艺将单舱段搭载周期缩短25%（由20 d降至15 d），舱口围横向定位偏差控制在±0.8 mm以内（提高66.7%），单船成本节约72.13万元。通过实际数据对比得出优化后工艺在提高装配效率、降低成本等方面的明显优势。研究成果给集装箱船的建造提供有效的技术支持，有利于提高整体建造质量

双燃料动力船舶能效提升与设计优化研究

摘要：甲醇作为清洁低碳燃料正在成为船舶动力的重要发展方向，双燃料推进技术对能效和排放控制提出了新的集成化要求。本文围绕甲醇燃烧特性、动力系统耦合模式和推进效率之间的关系，建立喷雾强化、点火热管理、燃料切换匹配、余热利用的能效提升路径，提出供给链集成化、燃烧室重构、热工系统耦合、低阻力船型设计的优化策略。本研究形成了面向工程应用的系统性解决方案，可以为双燃料（甲醇）动力船舶的节能设计和性能提升提供可实施的...

船舶变频调速系统能量回收与节能技术研究

摘要：本文提出船舶变频调速系统的能量回收与节能技术，结合船舶变频调速系统在调整过程中与回收能量之间的联系，构建以废热回收和波浪能转换为目标的能量回收机制，引入PID技术，通过优化电机转动角速度，确定电动机基本转速，通过PID控制器，针对具体目标进行调控，实现对船舶变频调速系统的控制，实现船舶变频调速系统的能量回收与节能。经实验验证，该技术控制后，船舶在运行过程中的电能浪费率小于5%，这表明该方法可以有效...

船舶推进系统纵向振动传递特性研究

摘要：船舶推进系统纵向振动严重影响船舶航行性能与安全性，本文针对该问题深入研究其传递特性与控制方法。以某型散货船推进系统为研究对象，创新建立了考虑多源激励及水动力效应的耦合动力学模型，并结合系统固有特性与功率流分析明确共振关键诱因，提出了“轴系结构优化+调谐质量阻尼器（TMD）”的综合减振方案，通过轴系结构优化规避主机激励共振，设计专用TMD抑制螺旋桨叶频共振，完成了减振参数的优化设计与效果验证。研究结...

老旧船舶轮机设备升级改造后检验方法创新研究

摘要：船舶轮机设备的升级改造作为延长服役周期、提高运行性能的重要路径，在老旧船舶中得到广泛应用。然而，技术形态的变更催生了检验方法与现有评估体系之间的脱节，使设备状态的判断失去统一标准与系统支撑。传统以结构拆检为主的模式，在面对信息化、集成化的改造结果时显得方式陈旧、依据模糊、效率低下。随着设备智能化水平的提升，检验思路亦需从物理表征转向数据驱动，从周期性固定检视转向状态感知与趋势识别。本文围绕检验体系...

工程船舶工作锚机制动系统类型与动作逻辑分析

摘要：常规锚泊工程船舶移船作业的安全性高度依赖其制动系统的可靠性。本文结合实际设备，以蓝鲸7 500工程船工作锚机为例进行分析，该船工作锚机配置的4种制动器——液压推杆制动器（主制动）、液压钳式制动器（换挡控制）、液压带式制动器（辅助应急）及水冷制动器（抛锚速度控制），进行了详细的类型梳理与动作逻辑分析。研究表明，该系统通过明确的功能分工与严密的控制逻辑，构建了一个多层次的安全保障与操作控制体系，确保了...

船舶电气设备接地系统抗干扰设计与接地电阻优化

摘要：船舶电气设备接地系统对于保证船舶的安全运行、减少电磁干扰起着非常重要的作用。本文主要研究船舶电气设备接地系统抗干扰设计和接地电阻优化问题。首先对电气设备内部及外部环境的干扰源进行分析，然后提出隔离、屏蔽、滤波、接地的抗干扰设计原则。其次，详细分析了土壤电阻率、接地体形状和尺寸、接地体材料与埋设深度、接地体之间的相互影响等影响接地电阻的因素，提出了选择合适的接地体材料、合理布置接地体、使用降阻剂、构...

平陆运河航道中大型集装箱船航行仿真与操纵性优化

摘要：平陆运河航道大型集装箱船通过操纵中主要使用截断积分滤波法构建水动力耦合模型，易受重心轨迹偏移作用影响，导致船舶操纵回转效果不佳，因此，结合平陆运河航道，提出一种有效的大型集装箱船通过平陆运河航道操纵优化方法。即构建受限水域船-岸-底非线性水动力耦合模型，求解多维约束下时空协同的航行轨迹全局最优解，设计基于扰动观测的模型预测航迹精确跟踪控制律，完成船舶操纵优化。航行仿真实验结果表明，研究方法操纵优化...

复杂水文环境下工程船舶定位与稳控技术研究进展

摘要：为应对复杂水文条件对工程船舶定位的挑战，本文系统分析了锚泊定位、动力定位（DP）及集成智能定位技术的研究进展与应用特性。通过对比不同定位方法的技术特点与适用边界，揭示了多源信息融合、智能决策算法及环境自适应控制在提升定位精度与稳控能力方面的关键作用。研究表明，锚泊-DP混合系统与三维实时监控技术的结合，可有效应对深水涌浪、强潮流及狭窄水域等挑战。本文进一步提出了面向复杂水文条件的定位技术整合框架，...

船舶急流应急定位与姿态保持的多源融合技术研究

摘要：船舶在急流航行时，构建三自由度运动模型，把急流视为外部干扰纳入动力学方程。提出基于多源卫星数据融合与动态滤波的应急定位方法，整合GPS、北斗等异构数据源，用扩展卡尔曼滤波框架实现高精度、高频定位。姿态保持上，优化船体线型，通过优化横剖面、首尾线型及湿表面积分布提升稳性。增设主动稳定装置，推出集成无线传感器网络的主动姿态控制器。感知层监测船体姿态，控制层生成指令，执行层靠减摇鳍等产生稳定力矩，快速补...

船用绿色甲醇双燃料发动机市场应用及发展趋势

摘要：本文系统阐述了船用绿色甲醇双燃料发动机的市场应用现状与发展趋势。首先，对比分析了甲醇与传统柴油的理化特性，阐明其在发动机燃烧中的应用特点；其次，明确了绿色甲醇的定义与主流生产工艺路径（生物质甲醇与电制甲醇），区分其与传统“灰色甲醇”的碳减排差异；再次，通过国内外典型应用案例，分析了甲醇燃料在储运、加注、安全等方面的实践进展与技术挑战；最后，结合当前绿色甲醇的生产成本与产能瓶颈，展望了其在航运脱碳进...

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