城市高等级道路沥青混凝土路面施工质量监理探讨

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  表1各类型压路机碾压速度值
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  初压应在混合料摊铺后较高温度下进行,并不得产生推移、发裂,压实温度应符合有关规定,压路机应从外侧向中心碾压,相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽,最后碾压路中心部分,压完全幅为一遍。初压应采用轻型钢筒式压路机碾压2遍。初压后应检查平整度、路拱,必要时应修整。
  复压应紧接在初压后进行。复压宜用重型的轮胎压路机。碾压遍数应经试压确定,并不宜少于4~6遍。复压后路面达到要求的压实度,并无显著轮迹。终压应紧接在复压后进行。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压,终压不宜少于2遍,压后路面应无轮迹。
  5.结语
  沥青混凝土路面早期病害的产生很大程度上是由于不规范施工造成的,路面早期破损已成为沥青路面的主要危害之一,监理工程师应努力提高监理业务水平,通过严格事前、事中、事后的质量控制措施,不断提高沥青混凝土路面施工质量。只有这样,才能从根本上减少沥青路面的早期破损现象的发生,使道路建设质量全面提高,更上新台阶。
  
  参考文献
  [1]豆仁国.公路沥青混凝土路面的施工监理控制[J]淮北职业技术学院学报,2010.1
  [2]田云海.沥青混凝土路面施工病害的分析及对策[J].公路交通科技,2010.3

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