基于小型水闸工程安全管理的分析

　　
　　
　　摘要:评述了小型水闸工程在安全管理方面容易忽视的问题，就如何增强水闸工程的管理措施，确保水闸安全和标准运行的问题进行了探讨。
　　关键词:水闸管理；检查维修；安全管理
　　前言
　　水闸工程作为引水以及排涝建筑物，通常建在河道、渠道及水库、湖泊岸边,具有挡水和泄水功能。水闸多数是低水头水工建筑物,挡水高度一般不超过15m,上下游最大水位差一般不大于10m。众多水闸的修建,在防洪调度、排除涝水、挡潮蓄淡、农业灌溉、水产养殖、城镇工业和居民生活供水等除害兴利方面发挥了巨大社会效益和经济效益,属于不可缺少的水利基础设施，水闸工程的安全管理不仅关系到人民的生命和财产安全，而且是地方经济发展的保障。如何根据工程所处现状，确保工程安全运行，是值得每个工程技术人员认真探讨的课题。下面结合多年的管理实践，对水闸管理中容易忽视的问题及解决措施谈点看法，供参考。
　　1水闸工程存在的安全隐患
　　小型水闸工程多数建于20世纪60年代和70年代,发现存在种种安全问题,有些已严重威胁着工程安全。这些问题应该引起我们的关注,探讨对其解决的办法，存在问题主要有如下几种:
　　（1）防洪标准低。
　　建闸时资料少,气象、水文系列短。资料增多、系列延长,有些由于河道已扩挖、浚深,但水闸没有相应进行改造。用新资料复核结果,许多水闸达不到当前规划和规范的防洪标准。
　　（2）水闸结构安全不符合现行规范要求。
　　大量水闸修建时是“三边”工程,标准低、质量差,因陋就简。有些工程采用了不成熟的“新技术”,造成水闸耐久性能差,闸室稳定安全系数不足,闸基底和绕闸渗流稳定安全性差,抗震不满足要求。
　　（3）工程老化、破损。
　　大多数水闸已运行三四十年,且频繁受到洪涝和风暴潮的侵袭,常遭受地面沉降、地震、海水或污水侵蚀等自然破坏;此外,还有混凝土老损和碳化、闸下消能设施损坏,以及闸门、启闭机和电气设备老化、损坏等。
　　（4）闸或枢纽上下游河道淤积,影响泄水和蓄水,防洪除涝功能削弱,影响兴利除害效益的发挥。
　　（5）忽视工程管理、管护设施陈旧落后、缺乏管理人才;多数水闸缺乏观测设施,或虽有观测设施但损坏无法使用;缺乏正常维修、更新和除险加固资金
　　以上存在的问题，笔者根据从事多年工作的经验，从以下方面对此进行了分析。
　　2闸门的安全运行管理
　　2.1闸门振动问题
　　闸门振动在水闸工程运行中是经常发生的。根据多年的观察，闸门振动主要是由水流不平稳引起的。只要闸门和动水接触，就会出现振动。要防止由于振动所产生的破坏，首先是精心管理，在运用中需要多观察、多总结，积累经验，避开振动部位；其次对闸门结构要勤检查，勤维护。汛期闸门启闭频繁，要注意检查闸门上下桁架与纵梁连接的螺栓是否松动，确保连接可靠。必须适时贴近闸门详细检查，发现异常及时维修。
　　2.2双吊点闸门变位问题
　　双吊点闸门门体不正在水闸运行管理中经常发生，如处理不及时，将发生侧向偏移，严重妨碍闸门的正常启闭，有时还会发生闸门卡阻，甚至造成事故。防止闸门发生变位的措施，主要是启闭闸门时多观察、勤检查。如果双吊点卷扬式启闭机两绳鼓或同一绳鼓上左右绳槽的底直径误差较大引起左右向倾斜，应采用玻璃钢布和环氧树脂粘贴的方法补齐直径较小的绳鼓，达到直径一致；还可以用两根钢丝绳直径不同的方法来调整，不过，使用这种方法调整，必须保证钢丝绳直径符合设计要求。绳鼓的椭圆度与锥度等超过设计要求的，必须进行更换。另外，如果钢丝绳松紧度不一致，引起闸门左右倾斜，可采取在闸门吊耳上加装调节螺栓与钢丝绳连接或者重新绕钢丝绳的办法，把闸门调正
　　2.3闸门滚轮锈蚀卡阻问题
　　闸门滚轮长期处于水下或阴暗潮湿环境中，轴与轴承之间极易发生锈蚀。锈蚀物的膨胀，以及水中细小的砂粒进入滚轮轴与轴瓦之间，必然导致滚轮的摩擦阻力增大，严重时，还会导致滚轮不转，把滚轮与轨道之间的滚动摩擦改变为滑动摩擦，只能在加大启闭力的情况下强行启闭闸门。这样会使门体发生抖动，将给闸门、启闭机及门槽带来严重的不利影响。防止闸门滚轮锈蚀卡阻的主要措施是增加运行人员的责任心和提高运行人员的技术素质，多观察、勤检查。
　　2.4水闸工程墩墙破损问题
　　套闸或带通航孔的节制闸，船只不可避免地会对墩墙结构产生碰撞、挤压和摩擦。在没有防护设施的情况下，水闸工程的墩墙结构在水位变幅区及以上一定范围内会遭受较为严重的破坏，临水侧水位变幅区以上的闸墩结构表面，因长期受到碰、挤、摩擦和水流冲刷作用，表面普遍存在露石、露构造筋现象，甚至还会闸墩主筋外露、剪断等。闸墩的局部撞坏、破损，如不及时修复和加固防护，破损会进一步扩大，严重危及工程结构的安全。
　　工程加固应对破损部位进行恢复处理，保证原结构的完好和安全；且应确保加固恢复后的结构不再被破坏，另外也不得影响闸孔的净宽。加固设计重点是解决墩结构表面防撞、耐摩问题。墩墙防护加固要保证修复后的墩墙结构不会再次被船只碰撞、挤压和摩擦破坏。要达到这样的效果，表面加固结构材料必须要求同时具备两个条件：
　　（1）表面结构材料应
　　具有较强的抗撞、耐磨能力；
　　（2）表面结构必须牢固地吸附在墩墙结构表面，并与墩墙结构形成有机整体。具体可以采用不低于12ram厚的冷轧钢板作为表面结构防护材料。根据施工工艺需要，在粘贴钢板初期，粘贴胶强度尚未形成时，采用植筋锚固技术，将锚栓植入墩墙，使锚栓对钢板产生一定的压力。
　　2.5闸门止水问题
　　闸门漏水主要原因:
　　（1）止水橡皮与止水面不在一个平面上,止水橡皮与止水滑道之间有缝隙而漏水
　　（2）是从止水橡皮螺栓孔漏水
　　（3）是底止水橡皮与侧止水橡皮的接头处或止水橡皮接缝处漏水。
　　针对以上存在的问题，主要采取以下措施：
　　（1）在安装止水橡皮时要谨慎操作,使止水橡皮与门页合贴,闸门吊入后在设计水位差下,橡皮与止水座板或滑道间无偏离,无缝隙
　　（2）是门叶预留螺孔与止水压板上的螺孔要对应一致,然后对止水橡皮进行钻孔或冲孔,不宜采用烫孔,橡皮孔径可比螺栓直径略小一点,以保证橡皮对螺栓包裹紧密,如闸门为钢筋混凝土结构,在预制过程中应保证预留孔的位置、孔径、方向准确无误
　　（3）闸门止水橡皮应尽量定制“门”型橡皮,减少橡皮接头,如需要接头,应采用生胶热压法胶合,不宜采用氯丁胶粘接,因为闸门在启闭过程中橡皮受力较大,很容易把胶接处撕裂。底止水橡皮与侧止水橡皮的接合处也应挤压紧密,以防漏水。
　　3闸门安全管理工作
　　3.1组织保障
　　水闸管理单位的安全生产管理必须有组织保障。组织保障主要包括安全生产管理机构和安全生产管理人员两方面。安全生产管理机构是指专门负责安全生产监督管理的内设机构。安全生产管理人员是指从事安全生产管理工作的专职或兼职人员。水闸管理单位人员一般较少，依据《安全生产法》等法律法规的规定，可以不设置安全生产管理机构，但安全生产管理工作必须与单位管理体制协调一致。可以配备专职安全生产管理人员，也可以只配备兼职安全生产管理人员，还可以委托具有国家规定的相关专业技术资格的工程技术人员提供安全生产管理服务。
　　3.2安全生产投入
　　水闸管理单位必须安排适当的资金。用于改善安全设施，进行安全教育培训，更新安全技术装备、器材、仪器、仪表以及其他安全生产设备设施，以保证水闸工程达到法律法规、技术管理标准规定的安全生产条件，并对由于安全生产必需的资金投入不足导致的后果承担责任。水闸管理单位主要负责人作为安全生产投入资金的保证人，承担由于安全生产所必需的资金投入不足而导致事故后果的法律责任。
　　3.3安全技术措施
　　安全技术措施是指运用工程技术手段消除工程建筑物的不安全状态。实现工程管理和设备、设施等生产条件本质安全的措施。在水闸安全管理中通常从防止事故发生和减少事故损失两方面来制定安全技术措施。前者是指为了防止事故发生，采取约束、限制能量，防止其意外释放的技术措施，如消除危险源、故障一安全设计、减少故障和失误等；后者是指防止或减轻意外释放的能量引起人的伤害和物的损坏的技术措施，常用的有安装监控系统、隔离、个体防护、避难与救援等。
　　4结论
　　在小型水闸运行管理及建设过程中,如果疏于管理和维护，还会产生其他问题，这就需要水闸技术人员和管理人员肩负起应有的职责，把利国利民的水闸工程管理好、维护好，发挥水利工程的社会公益效益水利工程的安全运行及优化建设关系到国计民生,充分勘查和分析研究工程的安全隐患和病害,对症下药地除险加固,提高水利工程的整体质量,将为兴水利除水害,确保国家财产和人民生命安全提供可靠的依据和保障。
　　参考文献:
　　[1]蔡新,黄健夫水利工程安全隐患与病害特点[J].小水
　　电,2004,(6).
　　[2]罗少彤.广东省现有大中型水闸安全问题剖析[C].专业
　　技术论文集,北京:中国水利水电出版社.
　　
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