水运工程最新期刊目录
分离卸荷式板桩码头柔性前墙主动土压力计算方法————作者：王琰;
摘要：针对柔性板桩码头前墙主动土压力计算问题,采用库仑土压力理论,假设前墙的主动土压力由墙后土体在极限平衡状态下出现的滑动体产生,对滑动土体沿墙高方向取水平微分单元建立受力平衡微分方程,进而根据滑动土体滑动趋势产生的土体微元小主应力偏转拱迹线上的土体微元应力状态积分求解侧土压力系数,代入平衡微分方程得到柔性前墙上的沿墙高分布的土压力强度理论公式。在此基础上,引入板桩码头柔性墙体变位特征影响下的非极限状态...
阵列式雷达河面流场监测系统研究————作者：张楚;
摘要：随着智慧航道建设的发展,流速监测在水文信息的精准获取和实时管理中扮演着重要角色。针对复杂水域环境的流速监测研究相对缺乏的问题,提出并采用阵列式雷达测流系统,在长江的某水域现场进行阵列式雷达测流试验,验证其在复杂水域条件下的监测效果。该系统利用P频段雷达,通过折线阵列数字波束形成技术和布拉格散射原理,实现对水流流速的非接触实时监测,通过模糊聚类算法筛选各通道的多普勒特征,并将其数据与声学多普勒流速剖...
考虑群桩影响的高桩码头冲淤数值模拟研究——以天津港为例————作者：荆一戈;季则舟;张金凤;张庆河;庞启秀;
摘要：高桩码头附近的泥沙淤积问题是港口建设和维护的关键所在,码头下方的群桩对其周围潮流和悬沙运动产生影响,易造成泥沙淤积。桩基的精细模拟对网格尺度要求严格,不适用于大范围水域中考虑大量群桩的模拟。采用群桩概化的方法,改进FVCOM三维水沙模型,对天津港泊位桩下泥沙淤积资料进行验证。在此基础上,分别模拟考虑群桩和不考虑群桩时天津港泊位附近的潮流场、悬沙场以及冲淤演变。模拟结果表明,改进后三维水沙模型验证结...
基于饱和-非饱和模式下的围堰三维渗流及防渗分析————作者：徐文吉;孔磊;杨巍;王敦格;程永舟;
摘要：为提供潇湘船闸主体工程干施工条件,需在上游填筑横向围堰,与右岸宋家洲和潇湘西路形成主基坑施工围堰,涉及组合围堰的渗流以及防渗分析问题,其中上游横向围堰和宋家洲纵向围堰衔接处易受到宋家洲东北侧湘江干流导致的地下水渗流影响。该工程中的渗流问题所涉及的多为饱和-非饱和土,需要综合考虑水在饱和-非饱和土体内的渗流。基于饱和-非饱和理论,针对潇湘船闸工程围堰结构形式和岩层分布特点,使用GeoStudio软件...
水上高桩墩台底模板支撑结构优化设计————作者：牛浩蕴;雷鸣;
摘要：水上高桩墩台结构在桥梁、码头等结构建设中较为常见,施工难度较大,各类措施的成本控制是施工单位优先考虑的因素之一。依托福州港三都澳港区漳湾作业区18#～20#泊位工程,对该工程变电所平台的底模板支撑结构原设计方案进行优化并调整施工组织,在保证支撑结构承载力的同时,减少支撑钢材用量,最终在依托工程中成功浇筑变电所平台并通过验收,节约施工成本81.3万元
龙头山二线船闸平面布置及通航水流条件优化————作者：王志鹏;邓伟;
摘要：龙头山枢纽二线船闸所处河段处于微弯河段,下游受龙头山矶头影响,整体水流条件较复杂。通过对比靠近一线船闸布置和靠近赣东大堤布置的优缺点确定船闸的闸位,采用下闸首断面分析确定二线船闸与一线船闸轴线间距,通过物理模型试验提出相应的优化措施。结果表明,闸位靠近一线船闸布置,二线船闸和一线船闸轴线间距为100 m;改建、扩建上下游隔流墙和疏挖下游右岸滩地等措施可改善一线船闸通航条件和优化二线船闸的平面布置
平陆运河青年库区盐水入侵数值模拟研究————作者：许克勤;吴澎;杨胜发;胡江;廖江花;
摘要：青年船闸是平陆运河下游的最后一个梯级枢纽。平陆运河建成后,盐水从茅尾海上溯至青年船闸下游引航道。青年船闸具有盐淡水交汇的水环境特征。随着青年船闸的运行,盐水将入侵至青年库区。青年库区作为钦州市的生活饮用和农业灌溉水源地,盐水入侵具有不利影响,有必要对青年库区的盐水入侵情况进行研究。通过构建青年库区盐水入侵三维数值模型,研究淡水流量和青年船闸上游引航道出口控制盐度对盐水入侵距离及垂向盐度分布的影响。...
异常工况下船闸阀门吊杆屈曲失效分析————作者：熊先华;冀温源;沈秋任;
摘要：某Ⅲ级船闸输水系统平板阀门闭门时发生卡阻,导致吊杆折断,采用动力学原理和有限单元法对阀门吊杆屈曲失效原因进行分析。在船闸输水阀门闭门卡阻工况下,输水阀门-吊杆-启闭机形成平面四连杆机构,在共线死点位置易使吊杆受压发生屈曲破坏。通过线性屈曲特征值计算和非线性后屈曲分析得出吊杆临界屈曲载荷为80 kN,低于液压启闭机超压报警值。屈曲模态显示,吊杆受压失稳后发生大变形导致局部材料屈服后发生塑性形变直至断...
疏浚弃土在戴家洲生态固滩工程中的综合利用————作者：王晓燕;李长铃;李冬;潘美元;阮荣涛;
摘要：为落实长江经济带“共抓大保护,不搞大开发”的重要指示精神,长江干线武汉—安庆段航道整治工程探索疏浚弃土生态化综合利用,采用生态友好结构、绿色施工工艺建设生态固滩工程,降低疏浚对生态环境的影响,并促进洲滩植被恢复,提升洲滩生态功能。生态固滩工程主要包括围埝、围埝内疏浚土吹填及道路铺设、生态护滩3个部分。戴家洲生态固滩工程实施后洲滩稳定,生态绿化效果良好,实现生态与固滩协调统一,达到了工程建设目标,整...
百龙滩船闸改扩建总体布置方案————作者：李召辉;原学明;
摘要：百龙滩水电站位于急弯河段,周边建筑物密集,受河势、地形及周边建筑物等诸多因素的限制,船闸改扩建的总体布置条件复杂。从通航水流条件、对周边建筑物影响、施工条件和工程投资等方面对闸位和船闸总体平面布置进行多方案比选,确定最优的总体布置方案。结合物理模型试验研究,采用适当减小航道弯曲半径、停泊段折线形布置的方案,解决了引航道布置空间受限问题,并通过增设丁坝、布置透水隔墙、河道局部扩挖等工程措施,有效改善...
基于LSPIV的航道表面流场实时孪生方法————作者：田一博;刘振嘉;梁锴;任伯浩;韩越;李明伟;
摘要：长江三峡—葛洲坝水利枢纽两坝间石牌弯道的河床地形复杂,流量变化巨大,表面碍航流态具有变化多,分布广的特点,对往来船只的通航造成了安全隐患。但现有的流场测量技术存在测量范围有限、受环境影响较大,实时性不足等问题,无法满足复杂航道表面流场测量的需求。针对上述问题,进行了表面流场实时孪生方法研究,采用LSPIV技术结合多视角摄像头的方法,构建急弯航道环境下的表面流场实时孪生系统;并在石牌弯道水域进行现场...
基于PRND-SAC强化学习的耙吸式挖泥船装舱系统控制————作者：张云飞;苏贞;王伟;
摘要：针对现有耙吸式挖泥船装舱控制过程人员依赖性强和效率低下的问题,融合优先经验回放(PER)和随机网络蒸馏(RND)技术,提出一种基于优先回放和随机网络蒸馏柔性动作评价(PRND-SAC)的强化学习控制算法,通过设计相应的状态空间、动作空间和奖励函数,将PRND-SAC控制器与传统的SAC控制器进行对比,并基于全过程装舱阶段仿真环境将PRND-SAC控制器与实际疏浚数据进行对比试验。结果表明,设计的控...
面向高桩码头施工的知识图谱及工艺规划方法研究————作者：温承永;应宗权;林美鸿;
摘要：针对在地质条件较差、海况条件较差甚至恶劣的区域进行港口建设的工程问题,采用面向对象法对施工实体进行知识提取,创建高桩码头施工知识图谱框架体系。通过三元组对高桩码头施工知识进行关键信息的表示,采用图卷积网络实体对齐方法按照预制构件、施工工艺和质量控制要求知识图谱等3个层级进行知识融合。采用施工因素相似计算方法计算具体工程条件下目标数据与知识图谱内典型工艺条件数据的编辑距离,确定整体施工工艺流程,通过...
基于数字图像量测的沿海码头靠泊荷载感知方法研究————作者：王逸飞;汪承志;赵桑岚;陈东红;
摘要：为解决在船舶靠泊荷载的量测时传统的接触性感知仪器存在影响船舶靠泊、难以维护,以及激光测距和声波传感器等非接触性方法易受光照和现场环境的局限性等问题,提出一种基于数字图像量测的沿海码头靠泊荷载感知方法。依托浙江省宁波舟山港某码头工程,通过利用橡胶护舷的变形前后两幅图像中的散斑图案进行运算,计算出橡胶护舷的变形位移,再根据已知的橡胶护舷规格和变形位移数据得到撞击能量和护舷反力,进而推算船舶靠泊荷载。结...
带翼板浮式防波堤消浪性能研究————作者：张天向;王贯宇;伍磊;谢书刚;涂佳黄;
摘要：浮式防波堤能够为海洋工程装备提供有效防护,满足海上设施日益增长的防护需求。使用计算流体动力学方法对带翼板浮式防波堤消浪性能进行数值模拟,分析翼板参数对防波堤消浪效果和涡量分布的影响。研究结果表明,当翼板角度过大时翼板尖端产生的漩涡强度变小,防波堤的消浪性能降低;当波高较大时,翼板角度减小使得漩涡脱落时间延长,从而提升其消浪性能;翼板长度较短会加速漩涡脱落,导致其消浪性能减弱
双碳目标背景下长江航运发展形势与实施路径————作者：姜丰怡;易巧巧;胡裕;彭书华;
摘要：通过梳理总结双碳目标政策下长江航运船舶、航道、港口等低碳转型的发展情况,分析得出长江航运货运需求增长放缓、LNG等新能源货类增加,船舶推广LNG、锂电池等新能源应用,港口持续扩大岸电技术、调整能源结构等低碳发展趋势。提出完善体制机制、碳排放指标评价体系等,推广新能源常态化应用、调整能源使用结构,建设综合运输体系、优化运输结构等实施路径。研究成果可为后续长江航运碳排放监测方法研究奠定基础,为推进长江...
三亚市南山港水体污染及治理研究————作者：王璐璐;
摘要：针对三亚市南山港水体污染及治理进行深入研究分析。随着南山港运行多年,承受多重污染,港区水域面临日益严重的水体污染问题。通过实地调查和水质监测,分析污染物来源,采用MIKE21数学模型对7种不同的治理方案的污染物扩散情况进行预测分析,综合考虑水动力条件、污染物治理效果、经济性等,多方面进行深度比选,选取相对最优的海洋水环境治理方案。研究成果可为其他类似地区的港区水体污染治理提供借鉴和参考
无人机激光雷达测绘在长江口水域的应用————作者：薛为;王建雄;王露;王长永;
摘要：为了探寻无人机激光雷达在长江口水域滩涂地形测量的应用效果,在探究无人机激光雷达测量原理的基础上,在长江口水域不同区域开展无人机激光雷达实地测量。通过数据计算及对比分析发现,测量数据受滩涂植被覆盖影响较大,植被覆盖造成滩涂泥面线判读困难。选取秋冬寒冷时节开展无人机激光雷达测量有利于提高数据的精度;对于常年植被覆盖较好的区域,建议采取多次飞行测量的方式,提高有效数据量。此外,在进行无人机激光雷达数据测...
基于CNN-GRU-BP网络的急弯航道表面碍航流态特征预报方法研究————作者：刘振嘉;任伯浩;梁锴;王雪蓉;李明伟;
摘要：针对急弯航道碍航流态通航安全风险问题,为理清不同种类典型碍航流态的发生规律,基于已知的客观条件对未来可能发生的典型碍航流态进行预报,对不同流态特征进行重点归纳和梳理,并进行了急弯航道表面流态特征预测方法研究。采用基于CNN-GRU-BP组合神经网络的预测方法,并与实测值和传统数值方法进行了对比验证。结果表明:组合网络预报方法对航道表面流态特征具备较好的预测性能,能够实时、精确、有针对性地得到在输入...
基于步履式吊装机的高桩结构预制构件架设新技术————作者：缪晨辉;赵冬冬;蒋彪;
摘要：在梁板式高桩工程中,如因环境受限导致预制构件不能采用起重船吊装,则需要修建桥面宽、承载能力大的临时栈桥,并利用大型履带吊进行构件吊装。但临时栈桥的高标准设计会导致施工成本大量增加,造成亏损。围绕吊装设备在不同高程行走、分区域流水作业的思路,开发一种步履式吊装机及配套技术,可实现预制构件的全方位吊装。该吊装机可在桩帽上行走,避免了建造高标准临时栈桥的难题。该吊装技术经工程实践应用,具有安全、高效、经...
水运工程来自网友的投稿评论：
