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摘要:本文结合工程实际，对高速公路软基上结构物反开挖施工中最常见问题进行了探讨，提出了判定反开挖时间的方法，并论述了反开挖放坡和反开挖施工合理性问题。...【阅读全文】
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摘要：阐述了高密度电阻率方法高速公路探测中的应用，可有效地查明地下目标体的埋深及分布范围,为设计等提供可靠依据。
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摘要：公路工程设计和测量时经常遇到坐标换算，如大地坐标（B、L、H）与直角坐标（X、Y、Z）之间的相互换算以及不同直角坐标系之间的相互换算，本文对此加以阐述，重点介绍不同直角坐标系之间的相互换算和换算精度分析，以供设计和测量人员参考。...【阅读全文】
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【摘要】：各种桥梁在制作及运营期间都可能产生不同的缺损。普通钢筋混凝土及预应力混凝土是桥梁结构中常见的材料，在制作或运营期间可能产生裂纹、保护层剥落、蜂窝、麻面、防水层及伸缩缝失效等等。它们的危害程度与缺损的类型、发展性质及出现的部位有关，有时对结构的耐久性及载重等级影响较大。...【阅读全文】
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摘要：小江河特大桥为杭州至瑞丽国家高速公路贵州境大兴（湘黔界）至思南段上一座特大跨径预应力混凝土连续刚构桥。重点介绍该桥结构设计、计算和稳定分析。...【阅读全文】
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摘要：主要介绍坝陵河大桥东锚碇预应力锚固系统中的预应力管道的定位测量、控制及安装，并简述了锚固系统的张拉与管道灌油施工工艺等。...【阅读全文】
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摘要：目前我国旧危桥工程中，用“碳纤维增强聚合物”（FRP）加固桥梁的方法已十分普及，但常用的粘贴碳布法，表现出许多缺点和不足。现业内采用了碳棒嵌入法结合钢纤维砼桥面铺装（简称碳棒钢纤维法），这种工艺不但解决了粘贴碳布法存在的缺点和不足，还对加固构件更加提高了的承载力、更加改善了挠度、更加减小了裂缝、较好保持了延性和改变的加固构件的破坏模式。从而达到了较为理想的加固效果。...【阅读全文】
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摘要：随着我国顶推法的广泛应用，顶推施工及其配套技术、设备将会不断完善，自动连续顶推新工艺必将在全国推广应用。本文主要探讨了桥梁工程中桥梁顶推的施工技术。...【阅读全文】
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摘要：本文主要阐述了常用防治方法技术在公路边坡整治过程中的应用，并提出了综合治理措施。...【阅读全文】
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摘要：我国在公路建设过程中，引进、消化和吸收了许多国外的先进经验，并结合国内具体情况，在技术上有所创新和发展。但对高等级公路加宽改建工程这一新课题，却在设计和施工中遇到了许多新的工程技术问题，主要是新旧路基的不均匀沉降与变形等问题。这需要工程技术人员积极探索，寻求比较合理、科学的解决方法，为今后旧路加宽改造工程的设计、施工提供科学依据。本文将结合国内相关的成功工程实例，分析总结新旧路基结合部的处治技术措施及施工控制标准。...【阅读全文】
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摘要：本文对该公路碾压混凝土的施工工艺及控制要点和注意事项，进行了简要的分析，以供同行提供参考作用。...【阅读全文】
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摘要沥青混凝土道路由于其艰难的使用条件，在使用年限内经受各种复杂的外部载荷，研究其服役过程中的力学性能对道路至关重要。从横断面看，道路是由各种不同的层组合而成，本文利用有限元软件MARC以此建立有限元模型进行分析。结果表明各层厚度和材料参数对道路的力学性能有相当大的影响，以此可以为道路设计和施工具有指导意义。...【阅读全文】
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