⑤路基施工必须分层填筑,分层碾压,严禁路改工程中滚填,一般路段压实度不得大于30㎝,构造物两侧(桥涵头处理)松铺厚度不得大于20㎝。不同性质的土不能混填,同一种土填筑厚度不能小于50㎝(两层)。路基填筑须全幅填筑,一次到位,严禁帮宽。碾压过程中,要控制好含水量,压实度达到规范要求后,方可进行后续施工,压实度检测每层2000㎡(不足2000㎡按2000㎡计)不少于4点。根据不同填土类型和压实厚度,选择好压实设备,对于砂砾土振动压路机具有滚压和振动双重作用,效果较好。
⑥路堑施工要保证排水畅通,对上坡施工时,应注意确保坡体的稳定性,避免欠挖或超挖现象发生。石方爆破尽量采用中小炮,光面爆破的方法,避免大规模爆破形成松散面积过大,坡体失稳,机械开挖时,边坡应配以平地机或人工修整。路床顶面如有超挖,应清除松方并采用透水性材料进行回填,并认真碾压,压实度按路床项目标准进行控制。
⑦路基施工中,按照设计要求首先做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施,以保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态。路基项面做成2%~4%横坡,以便于表面水及时排出。
⑧路基土石方施工时或完工后,应及时进行路基防护工程施工和养生。各类防护与加固应在稳定的基础或坡体施工。防护工程的砂浆、混凝土,应采用机械拌和,随拌随用,并注重做好养生。
⑨路基中有预埋构件时,施工应按台背回填的相关规定施工,且不可为拖工期一次性回填,造成路面跳车。
3.加强质量监管力度
严格按照国家公路工程的相关规定及当地公路工程相关规定进行验收交工。
2/2 首页 上一页 1 2