我国是一个多民族国家，有很多少数民族，少数民族大多分布在西北和西南一些地区。我国每个地区的经济发展情况都不太一样，少数民族大都分布在经济欠发达地区，很多专家也对此进行了一些研究。本文是一篇核心期刊发表论文范文，主要论述了物流发展对少数民族地区发展带来的经济效益。
摘要：在我国，少数民族主要集中在西北，西南等一些经济欠发达的地区，由于当地的民族习惯以及交通基础设施建设的相对落后，导致少数民族地区的经济发展水平远远落后于我国东南沿海城市。本文从我国少数民族地区经济发展的现状入手，结合物流与经济发展的关系，分析了物流发展给少数民族地区带来的积极作用和影响，以期为我国少数民族地区的经济发展提供一定的理论参考。
关键词：物流发展,少数民族地区,经济效益
前言：少数民族地区经济的发展一直以来都是我国经济学家研究的重要课题，少数民族地区的经济发展也关系到我国国民经济的整体发展态势，因此，国家将推动少数民族地区经济发展作为了未来几年的工作重点。另外，少数民族地区的经济发展还关系到当地人民的生活水平，对于社会稳定和民族团结也起到了至关重要的作用。2005年中旬，在北京召开了中央民族工作会议，党中央在这次会议中提出了“尽最大能力推进少数民族地区实现小康”的号召，将少数民族地区经济发展的工作提到了议事日程上来。
一、 少数民族地区经济发展特征
在本世纪初期的国内人口普查中，我国的少数民族人口平均分布在三十多个省市地区，少数民族人口主要集中在我国的东北，西北以及西南地区，其中包括广西，宁夏，新疆，内蒙古和西藏五个具有省级行政级别的自治区和三十多个自治州，一百二十个自治县。在少数民族较为集中的地区，其经济发展区域性明显，并以多种形态存在。在这些少数民族地区也混居着汉族居民，由于经济交往的日益频繁，使少数民族地区经济的单一性逐渐统一于多民族相互融合的经济活动。随着社会主义经济体制改革的不断深入，少数民族地区的经济分布也变得复杂，单一性的民族经济特点突出，传统经济和乡村经济的形态也普遍存在。
二、 现代物流业发展现状
基础设施对现代物流的发展来说，具有极其重要的作用。良好的基础设施建设，关系着物流业是否能健康的发展。因此，发展现代物流业的前提就是良好的基础设施保障。美、日、欧等国家和地区都是通过政府的支持和鼓励完成了现代物流基础设施的建设。良好基础设施的重要作用首先体现综合运输系统提高了运输效率，通过陆路、海陆、空运等方式，建立起来了完整、系统的运输方式和体系，加强了信息交流、货物运输的速度。其次是对物流质量的提高，通过实现智能化和机械化，大大提高了物流的质量和服务，极大的减少了物流的劳动力投入，增强了物流业的整体竞争力[1]。
显而易见，美、日、欧等国家和地区对物流业的发展给予了巨大的鸡翅和鼓励，尤其是日本，日本通过经济的发展促进了物流业的发展，并为了保障物流业的健康发展，还颁布了相应的法律，使得日本物流业保持了强盛的发展态势以及持续不断为经济发展提供动力的能力。政府的支持和鼓励除了在政策和基础设施建设上，还应该为物流业的发展提供足够的空间和平台，并进行完整的产业规划和产业制度，保障物流业健康发展的同时，实现物流持续为经济提供新鲜血液的作用。
随着人们生活节奏不断的加快、生活压力的不断提高，导致人们更倾向于电子商务，更加钟情于网络购物。这就为我国物流业的发展带来强大的动力，我国拥有十几亿的人口优势，消费水平以及消费能力在国际上也占有一定的份额，因此，强大的电子商务市场的支持，支撑起来了我国现代物流业。据有关数据统计，全球电子商务的交易额从98年的450亿美元到现在已经突破了万亿大关，可见电子商务的发展，为现代物流业的发展带来了强大的动力。
三、 现代物流发展对少数民族地区经济发展的作用
(一)有助于营造良好的经济发展及运作环境
一个行业的良性发展离不开相对应的良好的运作环境，少数民族地区经济也是如此。对于少数民族地区经济运作环境需求的正确了解是政府部门对其制定相应的有效政策措施并有力进行实施的重要前提。在我国的物流业发展历程中，相应的物流行业协会也随之不断崛起并有了长足发展。物流行业协会以其对物流业专业领域的解读能力和深层次认知为优势，能够有效的推动当地经济体系的建设，从而推进当地经济基础设施的建设进程和加快技术的推广速度，能够有效提高少数民族地区经济的自律作用，物流企业是政府部门与少数民族地区经济发展之间重要的沟通桥梁和联系纽带。我国的物流行业协会已经得到国内物流业的广泛认知和接纳，致使其权威性得到有效的发挥。因此，对于良好的物流运作环境的营造，政府要做的不仅仅是制定当地经济发展的政策、还要以物流企业的发展作为政策执行的首要任务，更要打破传统观念，对物流行业协会进行大力的宣传和推广，使之在少数民族地区得到认可，形成强大的合力推动我国少数民族地区经济在良好的环境下积极的运作、不竭的发展[2]。
(二)有助于完善协调机制，统一管理制度
作为工商产业发展的支柱性产业，同时具备与其他的产业能够相存相融的性征，物流业必须与社会经济相结合而发展。物流业的本身也拥有着独一无二的特征，尤其是物流业的系统性更是诸多行业所不具备的。其复杂的运行环节分属多个不同的地区和部门进行管理，各环节环环相扣，对于其衔接性，以及良好的配合和协调的要求极高，以确保其高质量的整合和一致。因此，在少数民族地区必须建立一个全国性的统一的物流运行机制和体系来配合物流企业的发展，更大的实现物流业的整体性利益，制定顺应其规律和自身特点的运行政策。同时，基于对物流业管理的政府部门之间必须协调好职能和分工，对物流业运行的规划进行有效的衔接。在个别地区进行具体问题具体分析，根据实际情况进行规划，实现总体规划的适应性。借此，以完善的协调机制和统一的管理制度使市场的秩序正常化，避免恶性的市场竞争，最终实现少数民族地区协调机制的完善和统一管理，推动当地经济的快速有序发展[3]。
(三)有助于充分发挥少数民族区域优势，优化资源配置
在物流业不断兴起的今天，我国的物流业由于起步晚、发展慢等一系列因素，面临着巨大的国际竞争压力。少数民族地区物流业的发展必然要打破物流业发展的限制，鼓励民营的物流企业的建立和发展，并出台相应的政策扶持其快速的发展，从一开始就站在较高的起点上。少数民族地区大部分交通设施配套建设滞后，政府大力提倡物流业的进驻，将极大地完善当地交通基础设施的建设，同时，还将鼓励当地群众参与到物流业的民营模式。加大对物流专业知识的渗透、技术创新的支持，并不断进行推广和应用。物流业是现代社会中发展潜力巨大的行业之一，政府对其的扶持力度正在日益强化，因此，在少数民族地区发展物流业，政府将大量的资金。优化物流业的体系，使少数民族地区的资源配置得到优化，为当地的经济发展营造出良好的经济和政策环境。
结论：我国少数民族地区经济发展相对落后，需要注入新鲜的经济发展元素带动当地经济的发展。现代物流是朝阳产业，少数名族地区的物流业的发展将得到政府的大力支持，物流业的发展将有助于营造良好的经济发展及运作环境，完善协调机制，统一管理制度，充分发挥少数民族区域优势，实现资源优化配置，进而推动少数民族地区的经济发展。(作者单位：黔南民族师范学院)
参考文献：
[1]李德伟，范松海. 西部少数民族地区经济社会发展失衡分析[J]. 内蒙古社会科学(汉文版)，2012，04：101-105.
[2]石向实. 21世纪中国少数民族地区的社会─经济发展问题[J]. 内蒙古大学学报(哲学社会科学版)，2014，01：75-81.
[3]廖乐焕，孙丹. 论发展少数民族地区县域“文化经济”[J]. 黑龙江民族丛刊，2013，03：66-71.
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