[摘 要]鄂西北是我国经济发展较为迅速的一个地区，随着经济的不断发展，该地区汽车行业今非昔比，然而与之对应的是汽车维修行业发展的不平衡。究其原因主要是由于鄂西北地区汽车维修行业人才培养模式不科学，每年所能够提供的高素质专业汽修人才非常有限。基于此，本文对鄂西北地区汽车维修行业人才需求进行了实际调研，以找寻更为合理的人才培养模式，为鄂西北地区汽车维修行业的发展提供支持。
[关键词]工商企业管理论文,鄂西北,汽车维修,人才需求
1 调研背景介绍
根据从十堰市公安交管局统计得到的数据可知，2013年十堰市全年新增车辆27588台;2014年十堰机动车驾驶员数量增至近65万人，机动车总数增至57.6万余辆，其中轿车新增1.6万余辆，私家轿车同比增长4%，并且以每天近百辆的趋势在迅猛发展。汽车保有量迅速增长在给汽车维修业带来新发展机遇的同时，也给该行业的技术水平提出了更高的要求，鄂西北地区汽车维修工特别是中高级维修技师需求量巨大，汽车后市场的快速增长与汽车维修人才严重短缺已成为该地区需要重点研究的问题。
2 调研目的和意义
为了能够给鄂西北地区提供更多的高素质汽车维修人才，为本地汽车行业的发展提供强有力的人才支持，本文对该地区汽车维修行业实际发展情况和人才需求状况进行了调研，一方面为制定汽车维修以及服务相关专业人才培养方案提供数据支持，使人才培养方案既能够满足鄂西北地区乃至湖北省相关企业对汽修人才的实际要求，同时又符合高职学校和学生实际情况。
3 调研方案设计
3.1 调研对象
2014年9―12月，我们对鄂西北地区十堰市组织开展企业调研，筛选了16家在汽车维修行业有代表性的企业作为调研分析对象，十堰市一类维修企业(4S店)共14家，调研了7家，调研覆盖比例达50%;二类维修企业共73家，调研了9家，调研覆盖比例为12%，基本反映出鄂西北地区维修企业对技术人才的需求情况。
3.2 调研内容
本次调研内容主要有以下几方面：十堰地区汽车维修行业岗位需求;维修职业岗位对专业能力、社会能力、方法能力的要求。
3.3 调研方式
问卷调查、座谈、走访、会议交流等。
3.4 调研数据汇总与分析
(1)汽车维修专业人员及相关岗位需求统计(见下图)
鄂西北地区汽车维修人员需求情况
(2)职业岗位对专业核心能力要求调研。对调查表填写的数据进行了整理，结合企业相关人员访谈情况进行了研究，确定了本专业的人才规格及对专业能力、方法能力和社会能力具体要求(见下表)。
职业岗位对专业核心能力的要求
专业能力社会能力方法能力
1.具备基本的计算机操作能力;
2.具备必需的机械、电工电子等技术应用能力;
3.掌握汽车构造原理和维修诊断知识与技能;
4.掌握汽车售后服务知识与技能;
5.具有安全、文明生产和环境保护相关知识技能;
6.具备正确使用外语专业资料的能力1.具有良好的职业道德，遵纪守法;
2.具有良好的人际交流和沟通能力;
3.具有良好的团队合作精神和客户服务意识1.制订工作计划能力;
2.解决实际问题能力;
3.独立学习新知识、新技术的能力;
4.评估总结工作结果的能力
①企业除注重新员工的专业能力外，对综合素质如能否适应工作环境，吃苦耐劳，是否能承受工作压力，能否与人合作等社会能力，也有较高的要求，这些可以通过平时上课有意识培养，也可以通过实习实训进行专项锻炼。一般来说，没有任何汽车维修相关知识的学徒工经过2年学习锻炼，也能成为小师傅(中级工)，高职学生一般半年就能成为小师傅(中级工)，2年以后就能成为大师傅(高级工)，十堰市泽美汽车销售服务公司(通用雪弗兰4S店)经理甚至连没有任何基础知识的学徒工都要，关键就是要吃苦耐劳，这也是高职生需要重点锻炼的一点。②应该具备对车辆的简单故障判断与分析的能力，对车间维修工具的使用维护保养的基本能力。应该有守时遵纪，敬业爱岗，劳动安全和健康保护，良好的团队合作等社会能力，还需要有一定的创新能力。
4 解决汽车维修企业相关岗位人才需求矛盾的对策
区域内汽车维修行业人才培养，要注重高等职业教育与劳动力市场的互动，从人才培养的角度出发，逐步实现高校学生实习与就业的“零距离”对接，教学内容上要始终保持与未来工作岗位的相适应，切实做好学生技能培养与企业发展相结合，保证学生就业率和就业稳定性。基于实际调研结果，个人认为企业维修企业相关岗位人才培养需要注意以下几个方面内容。
4.1 校企合作实现学生职业能力阶段性递进
学生在校学习过相关理论知识后，需要深入企业实际工作岗位上进行实习。学校方面要有针对性地制订一系列学生实训计划，前期的实训内容应该侧重于培养学生汽车养护方面知识，从宏观上对当前汽车维修企业在运行管理上的机制以及该行业的人才供需情况，从这些方面来提高学生学习兴趣，帮助他们更加全面地认识汽车维修行业;中期实训应该着重训练学生的基本操作技能，企业要给学生配备专门的师傅来讲授他们更多的维修和检修技术，逐步锻炼学生解决实际问题的能力，在最短的时间内实现最佳效果;后期实训应该让学生更多地去学习汽车常见故障维修方法，使学生初步具备汽车综合故障检测和排除能力，在企业技术工程师的指导下完成整车故障检测、故障处理等工作。此外，企业和学校之间还可以通过顶岗实习的方法，让更多的在校生逐步转变过企业员工，构建更为全面的校企合作体系，推行职业素质教育和现代企业管理规范在实际教育教学环节中的应用。
4.2 汽车运用与维修专业人才培养计划
汽车维修专业涉及学科面较广，该专业主要面向于汽车生产、维修、服务类企事业单位的汽车维修工、汽车故障检测等岗位，既需要具有较强的专业技能，同时又要具备一定的团队合作能力，以企业构造理论知识为基础，通过熟练的汽车维修技术来完成客户汽车维护、保养、疑难故障解除等工作。因此，高校与企业在人才培养上要从这一目标出发，从教育教学计划到教材制定，再到学生企业实训整个过程中，不断培养他们的创新和吃苦耐劳的精神。
4.3 高校专业设置要与劳动力市场需求互动
近些年，国家已经在全国范围内逐步推行校企合作的教育教学模式，主要目标就是为国家培养更多的适用性专业人才。鄂西北地区汽车维修行业需要主动去适应发展需求，研究目前缺乏的人才专业内容，保证行业和人才的可持续发展。从调查的情况来看，鄂西北地区汽车维修行业在专业人才需求方面，缺乏更多的是专业技能要求较高的人才，在这一点上需要依赖汽车维修人才市场法则，充分发挥工学结合教育模式的优势。
4.4 改进汽修专业人才教学方法
汽修专业更加注重的是专业技能的培养，学生在学习了相关理论知识后，需要结合实际操作来进行更多的训练。为了能够适应现代汽车行业的发展，帮助学生掌握更为系统的汽车维修基础知识，通过实践来学习现代先进汽车检测设备的使用以及整车检测流程，进而培养能够与时俱进的专业汽车维修人才。
5 结 论
经过调研，本文较为系统真实地对鄂西北地区汽修行业发展情况进行了了解，结合调查情况要逐步提高汽修工作人员的实际操作水平，并结合本地区高校学生培养和就业情况，提出校企合作教育教学模式，为鄂西北地区汽车维修行业人才发展提供支持。在今后的工作中，笔者将继续致力于该领域的研究，以期能够获得更多更有价值的研究成果。
参考文献：
[1]王尚，温福军.珠三角汽车后市场岗位和人才需求调研分析[J].现代商贸工业，2011(23)：19-20.
[2]汽车检测与维修技术专业人才培养方案[J].职教研究，2012(4)：1-70.
