润滑与密封最新期刊目录
塔式起重机密封深沟球轴承失效分析与密封性能优化————作者：李梦凯;马文奎;刘毅;付英雄;关进军;吴嘉祥;
摘要：针对塔式起重机用密封深沟球轴承存在的异响和润滑脂变色等问题，基于FT-IR和SEM分析、宏观形貌表征、材料分析、金相以及硬度分析等方法，对失效轴承进行了系统表征。研究结果表明，密封性能不良是导致轴承早期失效的主要原因。为此，提出了一种新型密封圈结构及其配套的套圈密封槽结构。新型密封圈具有易于脱模、易于装配、成品合格率高等优势，同时，密封槽结构也表现出优良的机加工性能。经过对优化后的密封深沟球轴承进...
多壁碳纳米管-炭黑对NBR密封材料使用寿命影响————作者：高燕;黄飞;范学莲;张波;韦园思;
摘要：为探究多壁碳纳米管和炭黑二者共同使用的协同作用，本研究设计了多组不同配比的实验方案。利用近现代表征仪器，对不同配比下液压往复密封NBR配方的拉伸强度、压缩永久变形、耐老化性能、耐油性能、气密性能等关键指标进行表征，并利用不同的配方，制作了相应的橡胶密封制品，对橡胶密封制品的高、低温耐油性能进行了测试。结果表明通过配方优化设计NBR配方的拉伸强度和撕裂强度有所提升，阿克隆磨耗性能优化、压缩永久变形减...
表面粗糙度对径向动静压轴承湍流润滑特性的影响————作者：杨帅;赵树森;王晓鹏;郭红;
摘要：针对应用在高速旋转主轴的深浅腔动静压轴承，结合Ng-Pan湍流模型与Christensen随机粗糙表面润滑理论，构建适用于一维纵向、横向及各向同性等不同类型粗糙表面的湍流Reynolds方程、能量方程及边界条件，求解承载力、摩擦功耗、端泄流量等润滑特性参数；将计算结果与文献试验数据对比获得较为良好的一致性。油膜压力场与温度场沿周向呈现阶梯变化，在浅腔与周向封油面交界处出现局部压力峰值，轴向封油面处...
顶驱用冲管盘根总成密封性能优化与验证————作者：王方明;苏轩;刘书海;刘青;张红军;肖芮;李振林;查斐;徐博志;
摘要：为研究一种适用于深层油气勘探开发的顶驱用冲管总成，设计了一种耐高压、高转速盘根密封的结构方案，通过模拟盘根密封过程，对密封结构和材料进行了优化分析和台架试验验证。本文采用二参数Mooney-Rivlin 模型确定盘根材料性能，并构建了盘根密封件的三维结构模型，通过ABAQUS有限元仿真软件分析了不同结构尺寸和骨架层数在5、10、20、35、52MPa压力下应力状态，分析了各结构尺寸对密封性能的影响...
基于深度学习的螺栓连接预紧力衰退预测研究————作者：刘文涛;黄政;刘文光;杨月月;林智根;
摘要：针对横向振动下螺栓连接松动过程中预紧力衰退变化值难以预测的问题，提出了一种基于深度学习的螺栓连接松动预测方法。首先，根据螺栓在横向载荷下的力学状态建立了螺栓松动理论模型，从而获得不同工况下螺栓预紧力的变化值，作为后续训练的数据集。其次，基于Keras深度学习框架搭建了神经网络预测模型，再通过调整其结构参数以保证预测精度。最后，利用该模型预测数据与理论模型计算值进行对比验证。结果表明，当学习率为0....
水平对置活塞二冲程柴油机主轴承润滑性能研究————作者：宋一杰;刘勇;马富康;邹润;张晓峰;杨坤;
摘要：针对某对置活塞二冲程柴油机独特的工作循环和结构特点，基于雷诺方程、膜厚方程及能量方程理论，建立柴油机主轴承的弹流润滑模型，计算分析了油槽宽度及油槽开设角度对最小油膜厚度、峰值油膜压力和平均摩擦损失等润滑特性参数的影响。研究结果表明：当油槽宽度由0.8 mm增加至2.4 mm时，最小油膜厚度降低了15.2%，峰值油膜压力增大了16.99%，而平均摩擦损失仅降低了2%，且在一定范围内，油槽宽度的增大对...
某型高铁真空断路器连接板多尺度疲劳失效分析与优化设计————作者：王彬;王伟;张志新;席赟;任泰安;
摘要：针对某型高速动车组真空断路器连接板在现场运行过程中出现的断裂故障，采用多尺度分析方法，系统研究其疲劳失效机理并提出优化设计方案。通过外观检查、能谱分析、金相组织观察及硬度测试，揭示6082-T6铝合金连接板断裂的宏观特征和微观表征，确定失效模式为典型的机械疲劳断裂。结合疲劳失效理论模型与有限元仿真，分析连接板在动态载荷下的应力分布和造成疲劳失效的主要因素。基于分析结果，提出采用增加底板厚度和使用钛...
氢键网络增强酚醛树脂/丁腈橡胶摩擦学性能的分子动力学模拟————作者：陈之举;李云龙;王世杰;聂瑞;钱程;
摘要：螺杆泵在高含砂量、高粘度原油开采中具有突出优势，螺杆泵的使用寿命主要取决于定子橡胶的关键性能，提升螺杆泵定子橡胶的耐溶胀性能具有重要意义。为研究常温和环己烷(C6H12)溶胀下，酚醛树脂（PF）对丁腈橡胶（NBR）复合材料力学及摩擦学性能的影响。使用分子动力学（MD）模拟分别建立了常温和溶胀下的NBR/GE/PF复合材料模型。通过COMPASSⅢ力场对五...
碳纤维协同纳米SiO2对UHMWPE的摩擦学性能影响研究————作者：孙国杰;朱昭宇;董从林;白秀琴;
摘要：为增强纳米二氧化硅(SiO2)改性超高分子量聚乙烯（UHMWPE）的耐磨性与防滑性，使用碳纤维（CF）协同纳米SiO2对UHMWPE复合材料进行改性。利用RTEC多功能摩擦磨损试验机，开展水润滑条件下的摩擦磨损试验，通过对比分析添加不同改性材料的UHMWPE的摩擦系数（COF）、力学性能、元素组成、接触角，以及磨痕轮廓、微观形貌等摩擦实验结果，以揭示不同...
高温动压密封焊接金属波纹管性能分析————作者：郑娆;吴哲坤;李双喜;章国庆;
摘要：焊接金属波纹管的性能与高温动压密封性能密切相关。为优化波纹管性能并进一步提高密封的稳定性，分析不同工况条件对某航空发动机动压密封的S形焊接金属波纹管性能的影响。以S形焊接金属波纹管为研究对象，建立固-热耦合分析模型，分析介质温度和介质压力对波纹管刚度和介质作用有效直径的影响，揭示工况参数对波纹管动压密封性能的影响规律，并针对温压联合作用对波纹管性能的影响拟合了计算公式。研究结果表明：在升温和升压过...
机械密封织构化表面粗糙度效应的试验研究————作者：穆塔里夫·阿赫迈德;何伟霖;李振华;邱威;李端正;刘磊;
摘要：为了探究机械密封端面粗糙度以及织构对摩擦磨损性能的影响，采用销盘式摩擦磨损试验机，以摩擦因数、磨损量和温升等参数作为表征指标，分析表面粗糙度以及圆形织构对机械密封性能的影响。结果表明：石墨/碳化钨配副下，磨损以黏着磨损和磨粒磨损为主，织构有一定的动压效应，并在乏油情况下可以发挥“二次润滑”的作用，减少干摩擦和润滑不足所导致的磨损；硬环为织构基体时拥有良好的摩擦磨损性能；较高的粗糙度的表面在流体润滑...
基于流固耦合的不同箔片气体轴承动静态特性分析————作者：李东东;贾晨辉;张飞;路艳辉;杨鲁强;
摘要：基于有限元软件Ansys Workbench,建立不同箔片结构气体轴承在可压缩流体介质中运动的有限元模型，采用6DOF动网格计算方法对轴承的运动状态进行双向流固耦合数值模拟，探讨转速和偏心率对不同箔片结构气体轴承动静态性能的影响规律。结果表明：轴承的承载力与转速和偏心率成正比，偏位角与转速和偏心率成反比；主刚度系数与转速和偏心率成正比，主阻尼系数与转速成反比，而受偏心率影响较小。对于研究的整周式、...
大型离心机磁流体密封装置温度场研究及试验验证————作者：李文江;朱维兵;刘海晨;胡峻瑞;颜招强;张龙飞;王和顺;
摘要：在磁流体密封装置中，温度对密封装置的可靠性和稳定性具有重要影响，因此对磁流体密封的温度场特别是特殊工况、大轴径磁流体密封的温度场进行研究十分必要。针对大型离心机，设计一种新型整体式磁流体密封装置，采用有限元数值分析与试验相结合的方法，研究磁流体密封装置在运行过程中因磁流体摩擦产生的热量对密封性能的影响，分析密封装置的温度场分布规律及冷却液质量流率对密封装置的冷却效果。结果表明：通入冷却液可有效降低...
基于不同边界条件的浮环轴承热流体润滑性能研究————作者：贾军庆;田天赐;黄天一;师素双;张浩;师占群;
摘要：为研究气穴效应的热效应对浮环轴承性能的影响，以径向浮环轴承为研究对象，建立气穴效应的轴承压力场和温度场耦合的热流体模型。采用有限差分法分别联立求解Jakobsson-Floberg-Olsson(JFO)和Reynolds方程、能量方程、黏度和密度方程，得到内外油膜压力，分析不同边界条件下气穴和热效应对浮环轴承的环速比、端泄流量、摩擦功耗、温升以及摩擦力等润滑静特性参数的影响。结果表明：随着转速的...
接触式机械密封端面磨损演化特性研究————作者：宋凯亮;雷征;郝木明;李强;任宝杰;李天照;
摘要：为探究接触式机械密封磨损演化特性，以浸锑石墨密封环为研究对象，通过不同运转时长的磨损试验，分析多工况下密封端面分形参数随时间的变化规律；建立磨损分形计算模型，探究端面磨损演化特性。研究结果表明：端面磨损率在磨合阶段先增大后减小，在稳定运行阶段逐渐趋于稳定，且磨损率与分形维数呈负相关；提高转速与轴向载荷均会增大磨损率，并加速磨损状态由磨合阶段进入稳定运行阶段；较大的PV值会导致密封端面产生严重的偏磨...
动静压气体轴承双向流-固耦合温度特性分析————作者：杜羽茜;倪艳光;崔永存;牛荣军;
摘要：动静压气体轴承在长时间运行后，气膜的温升使转轴出现热膨胀，严重影响轴承的正常运转。为此，建立三维非稳态动静压气体轴承-转轴数值模型，采用双向流-固耦合分析方法，结合动网格技术，分析偏心、转速等对气膜压力、承载力、气动热、变形等参数的影响规律，并开展主轴系统温度场试验验证了数值模型的可行性。分析结果表明：气膜温升与转速和偏心率呈正相关关系，当偏心率大于0.2时，与供气压力呈负相关关系；在偏心率不变的...
基于注意力机制的CNN-BiLSTM模型磨粒含量预测————作者：么大钊;邢广笑;冯伟;周新聪;
摘要：磨粒含量是反映机械设备磨损状况的重要指标，精确预测磨粒含量对于设备的维护和故障预防具有重要意义。针对多变量影响的磨粒含量序列非线性、时序性等特征，提出一种基于注意力机制的CNN-BiLSTM磨粒含量预测模型。该模型利用皮尔森相关系数法分析并筛选与磨粒含量较高相关性的变量作为模型输入，利用一维卷积神经网络(1D-CNN)提取输入变量的局部特征，并通过双向长短期记忆网络(BiLSTM)捕捉磨粒含量时间...
传感器检测模型中润滑油湿度与水分在油品中溶解度相关性研究————作者：邱锌迪;盛晨兴;饶响;郑翔;
摘要：水活性及含水量是润滑油的重要指标，直接影响其品质和性能。为提高润滑油含水指标参数的检测精度，利用标准温湿度传感器对润滑油中水活性值进行检测，并基于拉格朗日插值多项式对传感器水活性检测值进行修正，显著提升了水活性值的检测精度。同时，分析油品黏度、品牌及使用场景对润滑油中水分溶解度的影响，结果发现，黏度与品牌对微量水分在油品中的溶解能力影响不大，但当油品应用于不同场景时，其化学性质会根据不同应用场景发...
不同材料双三角密封性能试验研究————作者：赵敏敏;魏静;王宝成;黄乐;谭锋;何宇星;
摘要：为试验验证双三角密封在不同压力下的密封性能，根据航空密封件常用载荷谱设计其试验方案。采用矿物纤维填充PTFE和聚合物填充PTFE制备2种轴用双三角密封试样，并对其常温密封性能进行测试。结果表明：矿物纤维填充PTFE材料双三角密封的摩擦力先增大后减小，聚合物填充PTFE材料双三角密封的摩擦力先减小后增大；影响摩擦力的主要因素是材料弹性模量和受载变形，摩擦因数的影响较小；2种材料的双三角密封均不能满足...
不同水槽分布的SF-2A材料水润滑艉轴承摩擦学性能研究————作者：刘杰;胡文静;孙锋;申帅;董冠华;
摘要：水槽分布对水润滑艉轴承的摩擦学性能有重要的影响，但新型国产SF-2A材料水润滑艉轴承尚缺乏理论分析和试验考核验证。为了解决该材料在舰船艉轴承的推广应用问题，以U形水槽为研究对象，在艉轴承施加偏载条件下，应用有限元方法建立5种不同水槽分布的水润滑艉轴承模型，开展轴承强度和温度仿真计算，并在此基础上选择2种不同水槽分布的水润滑艉轴承进行摩擦学性能(包括摩擦因数、磨损量、冷却性能)对比试验。研究结果表明...
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