摘要：近年来我国城市建设日新月异，可是由于信息割据，科学的城市管理手段和城市基础市政管理信息平台等“软件”建设与城市建设的高速发展不相适应，从而制约了城市的进一步发展。本文根据城市发展的需要并结合生产实际在市政公路设施空间数据采集与数据库建设方面提出建议与处理方法。
关键词：CASS，MapInfo，ArcGIS，数据库，市政公路设施
0引言
近年来随着城市的高速发展，城市基础设施的种类、数量日趋增多。由于信息割据，城市基础市政管理信息平台极度缺乏，无法全面而及时掌握基础市政设施具体情况，严重制约了城市的高效发展和管理效能的跃升。市政管理部门可以利用“数字市政”信息平台，在遇到突发事件时，快速查阅、分析相关信息，根据突发事件或灾害事件的类型、严重程度等各种情况，启动相应的应急预案，为各类抢险赢得宝贵时间。市政公路设施空间数据采集与数据库建设是“数字市政”信息平台的重要组成部分。
以下是“数字市政”信息平台建设中空间数据采集和数据库建设的方法之一。
1空间数据采集与数据库建设流程
2控制测量
2.1基础控制测量
按照测区范围布设基础控制网。平面控制网的施测一般采用全球定位系统（GPS）的方法，平面控制网的首级控制等级可选择四等、一级或二级。
2.2图根控制测量
图根控制测量可采用GPS-RTK的方法进行测量。当采用临时基站RTK测量时需注意基准站的观测点位选择和系统设置，当采用虚拟参考站技术（VRS）时需咨询服务商是否需要设置投影方式、基准转换等参数。
3空间数据采集
数据采集采用全站仪测量方法，利用控制阶段得到的控制点作为起算数据，根据项目要求采集市政公路设施所需要的要素。由于本项目的设施编码比较复杂，外业编码输入时采用输入设施名称首字母的方法。根据不同的要素的属性要求确定采集方法，对点状设施（其几何中心的具体位置）只测取其几何中心；对线状设施（其抽象几何形状和具体走向）测取其起止点和拐点；对面状设施（其具体的几何形状）测取其边缘线。例如树池需要采集外沿线，护栏要求采集几何中心线。井子虽然要求是其几何中心点，但是其属性包含直径或长宽，所以需要采集2到3个点。根据不同的要素要求，在满足描述其基本特征的基础上采集最少的点。
数据采集要素的分类及采集方法见下表：
4空间数据库建设
4.1图形数据处理
将全站仪采集的数据传输到计算机，形成DAT文件，通过相应应用软件把同编码的数据进行归层。然后在南方CASS平台下生成DWG文件，并根据数据采集时绘制的草图进行数据连线和构面。
4.2属性数据录入
根据各点位的分层DWG数据，分层输入各层的数据属性。在南方CASS里面通过扩展属性功能也可以做到录入属性。这就解决了把所有点位分层的DWG文件转换为SHAPE格式的数据以后，ArcGIS环境下属性录入的时候无法得到井子的直径或是长宽诸如此类的问题。在南方CASS里把ArcGIS环境下不能或是不方便录入的属性进行录入。例如图中水井子属性的录入：需要输入井子的类型、规格、形状、所在位置，同一类的选择一个输入。然后检查入库→复制实体附加属性，命令行出现：选择被复制属性的实体，根据提示选择编好属性的那个井子，命令行出现选择对象的提示，把那些没有输属性的赋上属性。这些操作只是把
同类要素的共性的问题进行录入。例如上图就是把所有圆形中水井子的基本属性：类型、规格、形状等填写清楚，为在ArcGIS环境进行属性的进一步完善打下基础。
4.3AutoCAD和ArcGIS空间数据采集和数据库建设模式的区别
典型的空间数据采集和数据库建设模式，常用作图软件AutoCAD的DWG格式数据成果从本质上说是一种图形数据，是以几何对象为基本的管理特征，表现为点、线、注记、多边形等图形形式，而ArcGIS的SHAPE格式数据能实现图形数据和属性数据的统一管理，实现逻辑上的一致存储。经过点位展绘、属性录入、城市部件符号化等步骤后，DWG格式数据成果已初步形成，但需要对该数据进行一系列的编辑和质量检查才能形成满足要求的正式数据成果，作为数据源。为了工作上操作的便利，在AutoCAD的DWG格式数据经过转换可以转换到ArcGIS中进行属性的进一步编辑、录入等操作。
4.4使用MapInfo进行数据格式转换
在CASS里结束数据属性录入以后可将数据转成MID格式，再使用MapInfo这个软件进行表结构的维护和数据格式的转换，转换到ArcGIS环境下的SHAPE数据格式。在MapInfo环境下对表结构进行维护时可以更改字段的数据类型和增加或是减少字段，根据项目要求进行相关的改动。
MapInfo里可以建立浏览窗口，对CASS环境录入的属性进行检查。可以对照把CASS环境属性录入不完整的地物补充输入属性。可以说MapInfo这个软件具有强大的属性存储功能，另外还可以进行编辑等各项功能的实现。
4.5ArcGIS环境属性录入的进一步完善
ArcGIS是GIS的代表软件，它能实现地理数据的可视化、创建、管理与分析。在市政公路设施空间数据采集与数据库建设中主要应用了以下几个功能：
数据显示：ArcGIS的主要地图显示工具和功能，ArcMap中的基本概念；定性值和定量值的显示以及定量值的分类是地图显示中最重要的操作。
数据库查询：常用的数据查询工具；选择工具的属性设置和使用方法，多种交互式选择方式能自由灵活地实现特定的查询操作；针对选择集的操作——统计、保存、导出等。
表格数据的操作：表格的结构、字段类型和常用的字段处理命令；ArcGIS的表格格式；表格的对应关系和关联方式；基于表格内容的图表和报表的创建。
数据编辑：ArcMap数据编辑的管理方式，编辑操作的核心机制（以草图为对象），各种编辑命令和任务的简单介绍；属性数据的编辑。
通过工具栏添加SHP（ShapeFile）数据，可以利用ArcGIS环境的工具进行编辑。可以使用各种工具对属性进行录入，可以根据要求进一步完善编辑。
5结束语
市政公路设施空间数据采集与数据库建设的实现，能够为城市管理部门提供管理手段和市政基础设施的管理提供数据依据。南方CASS、MapInfo、ArcGIS等多种图形编辑软件的使用与二次开发在市政公路设施空间数据采集与数据库建设方面起到了非常重要的作用。在实践的过程中也面临一些问题，如二次开发的程序尚不能使井子属性录入做到完全程序化，一部分属性需要人工完成，影响了工作效率。而且对于城市部件位置的数据更新也存在一部分的手工作业。期望今后通过程序的进一步开发，为市政公路设施空间数据采集与数据库建设与维护提供帮助。
