六四式铁路军用梁汽车通道施工方案
所属栏目：交通运输论文 发布日期：2011-07-04 08:06 热度：
xi通道完工后应进行全面检查与加固，确保通道稳定：①旋紧全部碗扣，使立杆与横杆联结牢固，增强支墩整体性；②为使立杆受力大致均匀，应制定专人对可调底座与可调托撑逐个进行敲打旋紧，使每根立杆受力大致均匀，防止个别立杆受力过大被压弯；③节点间的缝隙均使用木楔打紧，使每根方木都能受力。
5文明施工
ⅰ围挡整齐牢固，外露面整洁；
ⅱ使用机油、油漆应防止污染地面；
ⅲ完工后应及时将材料、设备运走，将路面打扫干净。
6结语
六四式铁路军用梁结构轻便、构造简单，适用的跨度范围为16～48m。由于其杆件种类少，构件、配件具有高度互换性，不论拼组何种跨度和型式的梁，所有构件和配件全部通用。六四式铁路军用梁汽车通道在施工时要做好防倾覆工作，吊装撞击及通车后的碰撞都是安全隐患，务必谨慎施工，全面防范。
参考文献：
[1]中国铁道建筑总公司。六四式、加强型六四式铁路军用梁手册。北京：中国铁道出版社，1998。
[2]孙训芳，方孝淑，关来泰。材料力学。北京：高等教育出版社，1994。
[3]李廉锟。结构力学。北京：高等教育出版社，1996
文章标题：六四式铁路军用梁汽车通道施工方案
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