农村公路沥青路面设计与施工中一些问题的探讨

　　摘要：针对农村公路由砂砾路面改造成沥青路面在设计与施工中存在的原有路基利用、路基排水、路基强度、路面结构设计以及施工等问题，提出了个人的一些观点。
　　关键词：农村油路；改造工程；设计施工；问题
　　随着国民经济的高速发展，以及国家采取的惠农政策，越来越多的农村公路由原来的砂砾路面或土路，改造成了沥青路面，这对农村经济的发展和发挥公路路网功能，进一步完善路网结构，对加快当地群众脱贫致富步伐，促进全区经济发展，全面建设小康社会具有重要的作用。
　　长期以来，县乡公路的管理由地方政府负责，由于建设资金非常有限，大多数道路为砂砾路面或土路面，实施砂改油工程的过程中，存在不少问题。通过定西市近几年来对县乡公路砂改油工程的施工实践经验，应对以下几个问题要加以重视和解决。
　　1．设计方面
　　农村公路由于存在技术标准低、路况差的诸多缺点，在改造设计中，要从以下几个方面采取措施，才能够确保工程质量。
　　1.1．旧路路利用
　　农村公路由于原有路线是在大车道的基础上逐步改造成的，存在线形标准低，大部分路段达不到技术标准等级。如何利用现有的线形，是设计中认真考虑的问题。因为农村公路由于受资金限制，如果一味的考虑指标，就可能导致工程量偏大，建设费用过高而无法实施。应该结合当地的地形地貌特点，仔细分析交通状况和车辆类型，确定出合理的线形指标，避免造成大量改线和路基的大填大挖。
　　1.2．旧路路基强度问题
　　农村公路沥青路面基本上是沿着老路基进行的。如果旧路基层承载力不够，会因为路基沉降而导致路面沉陷等变形破坏。砂砾路面损坏时修补手段较简单，一般都是用粘土砂砾填补压实就完成了。而油路路面破坏时，不光是修补手续繁多，而且成本很高，如果遇到冬季，就无法修补。因此，在设计沥青路面时，要充分了解原路路基状况，调查原路路基有无地下水、翻浆、软基等，有无高填方路段，填方沉降是否完成等等。笔者遇到一条公路，原路有几处高填方路基，高度在十几米到几十米，原路施工时，由于种种原因，路基高填方压实不足。虽然设计中对路基顶面一定深度做了翻夯换填处理，但路面铺筑以后，其余路段没有什么问题，但高填方路基处，路面由于路基沉降产生破坏。经过几次处理才解决问题。
　　1.3．路基排水问题
　　公路上出现的病害，大多与水的作用有关系。地面汇水导致路基冲毁，边坡坍塌。甚至导致桥梁涵洞冲毁。地下水通过毛细作用，上升侵入路基。导致路基发软，发生翻浆等病害。
　　路基排水的任务是把路基工作区的含水率降低到一定的范围以内，以保证路基的强度和边坡的稳定。
　　我市地处黄土高原，由于黄土具有湿陷性，遇水容易发生崩解，因此路基水毁后果十分严重，诸如冲毁边沟、路基，形成路基坍塌或路基底空，甚至冲毁涵洞的事情时有发生。因此，系统的设置排水设施相当重要。在设计中必须考虑将影响路基稳定的地面水加以拦截，排除于路基范围之外，并防止漫流、停积或下渗。对于影响路基的地下水，应予以截断、疏干、降低并引导到路基范围以外。
　　1.3.1地表排水：
　　地表水主要来源于天然降水形成的地面径流。黄土地貌沟壑纵横，雨水汇流集中，流量和流速大。要根据实际地形设置适当的排水设施。涵洞、急流槽、截水沟、边沟等排水设施要互相配合协调，对流向路基的水调查清楚来路，对引离路基的水要交代清楚去路，否则可能公路修成了，水毁就会接踵而至。在设计排水设施时，应尽可能的保持天然的水流状态，不要做过大的改变，涵洞和急流槽的出水口尽量放置在有植被的地方或平坦的地方，这样可减少冲刷，
　　1.3.2地下排水
　　地下水主要来源于从地面渗入尚未达下层的上层滞水或地下经常性的潜水，还有沿岩层裂隙流动的裂隙水。我市黄土地区的地下水主要是地表渗水后进入黄土下面的泥岩中，泥岩吸水软化，形成下伏软弱层。在设计中通过阻断地面渗水，路面下加铺砂垫层等方法可以解决。
　　1.4．路面结构设计
　　路面结构是农村油路工程中重要的部分，占总投资的60%～70%以上。农村公路由于投资少，因此路面结构设计一般往往靠设计人员的经验和资金两方面的限制。路面结构层基础采用沥青表面处置面层，水泥或石灰稳定砂砾基层，再加上一定厚度的天然砂砾垫层或找平层。这种结构形式在轻型交通状况下是满足要求的。但也要考虑到农村公路上也有一定数量的超限车辆，有可能对路面结构形成毁灭性的破坏，因此在设计中要充分调查分析交通组成，慎重选择路面结构形式。
　　2．施工方面
　　在农村公路施工方面，各级政府和部门加大了管理力度，工程项目全部进行了招投标，这给农村公路建设带来的了可喜的一面，使农村公路建设质量有了很大进步。但是，由于各种因素的制约和投资的限制，虽然大多数工程都进行招投标，但有资质的施工企业不愿意参与投标，因此中标的施工单位实力相对较差，再加上业主管理力量薄弱、监理力量不足等因素，往往给公路施工造成质量隐患，导致公路建成不久后就发生各种病害。所以在技术方面加强管理，对农村公路建设质量的提高，有至关重要的作用。
　　2.1原材料的选择
　　虽然设计中对原材料的指标都提出了要求，但是在实际施工中，尤其垫层和基层所用的天然砂砾，往往就地取材，因此受当地自然条件的限制，忽视了天然砂砾达不到规范和设计要求。
　　如颗粒级配、含泥量等。在施工中施工单位为了节约成本，对这些指标不加控制，如果监理不到位，那么不合格的材料会用于工程施工，给工程质量造成隐患。水泥、沥青等材料，施工单位自己一般都有控制质量的意识，但也要加强管理和监理力度，防止出现纰漏。
　　2.2施工工艺方面
　　施工工艺是保证工程质量的重要环节，有些施工单位由于施工技术力量薄弱，施工经验不足等问题，对施工工艺和质量控制环节认识不足，导致施工质量低下，甚至返工等现象。水泥稳定土基层施工中，粒料的含水量、水泥含量、从拌合到摊铺到碾压成型的时间、压实的方式和遍数、洒水养生等指标的控制是否符合设计及规范要求。沥青路面施工中的沥青拌合温度、摊铺方法、碾压机具选择及碾压遍数等。

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