浅谈旧(危)桥病害处理与维修加固措施——裂缝修补

所属栏目:交通运输论文 发布日期:2011-04-20 08:09 热度:


  (4)粘接灌胶底座
  调和灌胶底座粘接胶,该胶呈腻子状,按主剂与固化剂的配合比1:1进行调和,直至调和均匀为止;将调和后的粘接胶涂抹在灌胶底座下底面周围;将灌胶底座按标注位置顺缝粘贴在裂缝表面,并适当用力下压底座使底部粘接胶部分溢出,并包住注胶底座边缘。
  (5)封闭裂缝
  灌胶底座之间的裂缝用缝封胶完全封闭;缝封胶涂得太薄或太窄,均容易造成灌缝树脂的泄漏,因此,封缝胶的涂抹宽度为2~3cm,厚度2mm;涂抹封缝胶至灌胶底座处时,应检查底座是否粘接严密。若存在缝隙,用缝封胶对其进行周圈封闭,裂缝封闭后应进行压气试验,检查密闭效果;粘贴表示注胶底座橡胶膨胀限度的纸条;为确保固化,封缝胶应至少养护12小时以上。
  (6)配置灌缝用环氧树脂
  根据裂缝状况估算在可使用时间内可以用完的灌缝树脂材料。并按一个人进行灌注时,一次用量为500g~1000g进行树脂称量,以40~50分钟用完为宜;配胶按灌缝说明书提供的配比和所需用量提取A料和B料分别搅拌,以消除任何沉淀物,把A料和B料倒进混合容器,混合搅拌至颜色均匀,然后使用。
  (7)注入灌缝材料
  将灌缝树脂混合均匀后,装入专用压力泵内;给压力泵套上专用的注胶嘴,通过注入口上的阀门逐渐加压进行灌注,直至注胶嘴内的胶不再明显下降为止;裂缝较宽的地方,可先注射粘度低的灌缝树脂,然后再加注粘度高的同种灌缝材料;当弹性注胶器内树脂不足时,表示应进行补充灌注,直至达到预估灌缝树脂用量或橡胶膜内树脂不再减少;灌浆后待缝内浆液初凝,可拆除灌胶底座并用环氧胶泥对灌浆孔进行封口抹平。灌胶顺序,竖缝必须自下而上,平缝应从一端向另一端进行灌胶。压浆过程中做好施工记录,以备验收检查。灌缝完毕后,养护一昼夜,等待树脂固化。若温度过低,则相应延长养护时间。
  4.3注意事项:
  (1)裂缝治理必须由有经验成功经验的专业施工单位施工;(2)深度越深、裂缝越细,其压注压力应越小,并延长保压时间。(3)压浆顺序应由低至高,逐孔压注。(4)压浆孔的布置应与裂缝宽度相适应,裂缝越宽,则孔距越大。(5)压浆完毕后,可采用超声波法进行检查,必要时可采用钻芯取样的方法检验。对大于1.5mm的裂缝,应根据破损情况,现场确定修补方案。裂缝治理前要求取局部区域进行灌浆试验,可采用超声波法或钻芯取样进行检测。
  3结束语
  在调查研究旧桥的基础上,经过技术经济比较,充分利用原桥的现有结构条件,采用梁体加固(厚),增设体外预应力钢索;裂缝修补、粘贴钢板、张贴碳纤布等措施,可以达到增加桥梁的承载重量和承载能力的目的,使其满足超限运输要求,并大大了延长桥梁的使用寿命。

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