浅议山区公路的生态环境和景观设计

　　根据“顺应水势，因势利导”和对洪水的顶冲水流采取“顺其性、挫其锋、分其势、调其向、稳其流”的原理，建立的沿河公路冲刷防护设计理论和方法，就是从河流生态环境保护出发，总结工程实践和实验研究，得到的沿河公路冲刷防护设计体系。
　　在流量不大的截、排水沟的边坡可种草本植物，沟底用不规则的毛石、片石铺砌，可以透水，使排水沟附近边坡植物得到水的补充。小型排水沟的末端原来做消力池的地方，池底用片石或圆石干砌，池内堆放片石或圆石，可滞留水中泥沙，降低流速和分散水流，雨水可在附近漫溢、蒸发或形成小片湿地；对于抗冲性较强的边坡，在地域辽阔，植被较少，蒸发较大的地方，为了使降水保留在路域附近，或者在土质及植被较好的地区，为了路域植被的连续性，也可应用种草透水的排水沟。
　　另外，排水防护与生态恢复等工程必须因地制宜并积极引进新技术。排水、防护、生态恢复工程的结构、形式、构造、材料等方面，因各地条件不同，变化很大，灵活性强。标准、规范给出了原则性的、指导性的规定。我国地域广阔，自然地理条件差异很大，现代科技发展很快，提倡设计者根据当地条件，认真分析，因地制宜，积极地采用新理论、新技术、新工艺、新方法。
　　结束语
　　建立设计定期回访制度，开展公路边坡数据库建设和地质灾害风险评估体系建设，系统、完整地记录边坡设计、开挖及防护的全过程,完善高边坡防护决策。山区公路景观设计是一项庞大而细致的系统工程，需要统筹规划，全局考虑，精心设计，精巧施工，用心打造和雕琢的生态、和谐的生态路容。要重视山区公路工程地质勘察，及早了解和发现不良地质的分布状况,在公路选线阶段合理回避不良的地质灾害。同时,要重视对不良地质灾害的应急加固机制，防患于未然。要加强边坡生态恢复技术研究和开发，对高边坡坡脚防护，设计要优先考虑安全、生态、耐久、经济、可靠的防护措施。
　　参考文献：
　　[1]杨斌.旅游山区道路景观设计[J].公路.2008,9.
　　[2]曹琳,李雅娟.少洛高速公路上跨天桥的景观设计[J].公路.,2008,9.
　　黄丕昌（1976年09月），彝族，云南普洱人，工程师，技术质量管理科，主研方向：
　　公路与桥梁设计、施工以及管理工作（近几年主要从事设计后期服务工作）

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