浅谈沥青混凝土施工方法

　　摘要：本文对沥青混凝土施工方法进行了探讨，并提出合理可行的建议与处理措施。现总结整理成文供探讨。
　　关键词：设计，施工技术，摊铺
　　1粗粒式沥青混凝土底面层施工用原材料
　　1.1沥青
　　(1)沥青材料必须为重交通道路石油沥青;
　　(2)运到现场的每批沥青必须附有生产厂家的证明和出厂试验报告单,并说明装运数量、装运日期等;
　　(3)沥青材料必须在使用之前外委权威检验机械进行八大指标的定性检验。运到现场每车沥青必须做三大指标(针入度、延度、软化点)试验,同时每批沥青还必须采用旋转薄膜烘箱试验(RTFOT)方法做老化试验。
　　(4)沥青材料存放必须要有明显标识,同时要有良好的防水措施。下面层采用沥青技术要求按图纸及部颁规范要求执行。
　　1.2粗集料
　　(1)粗集料为粒径在4.75mm以上的具有良好的颗粒状态石灰岩碎石,它应洁净、干燥、无风化、无杂质,具有足够的强度和耐磨耗性等;
　　(2)粗集料的粒径规格必须符合设计图纸及部颁规范的要求。
　　(3)粗集料的质量必须满足设计图纸及部颁规范的要求:
　　1.3细集料
　　(1)细集料采用石灰岩石屑和天然河沙或两者的混合料;
　　(2)细集料应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其他有害物质;
　　(3)细集料技术指标必须满足图纸及部颁规范的要求,砂细度模数宜为2.5～2.8,石屑坚固性不大于8。
　　1.4填料
　　(1)填料采用不含有泥土、杂质和团粒,并干燥、洁净的石灰岩矿粉。
　　(2)矿粉技术指标必须满足图纸及部颁规范的要求。
　　2粗粒式沥青混凝土底面层施工用配合比设计
　　2.1目标配合比设计
　　(1)设计思路
　　作为粗粒式沥青混凝土底面层施工用配合比设计,目的主要是使粗粒式沥青混凝土形成骨架密实结构;4.75mm方孔筛筛余的部分最好在60～65%之间;同时4.75mm方孔筛筛余部分宜在设计中值以下1%～3%;4.75mm方孔筛通过部分不能超过40%,最好是接近设计中值。
　　(2)设计要求
　　目标配合比设计必须外委权威检验机构对高温稳定性、水稳定性和低温稳定性、最佳沥青用量等重要指标进行外委定性检验。
　　(3)沥青混合料技术指标按图纸及部颁要求执行。
　　2.2生产配合比设计
　　(1)设计要求
　　生产配合比设计源于目标配合比设计,因此应与目标配合比设计相接近。
　　(2)应注意的问题
　　应采用间歇式沥青混凝土混合料拌和设备,使用前必须对设备进行调试,以保证最大限度地符合目标配合比及运转正常、计量准确无误。
　　2.3生产配合比验证
　　主要验证如下内容:
　　(1)根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则,确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。
　　(2)通过试拌确定拌和设备的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等拌和工艺。
　　(3)通过试铺确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等摊铺工艺,压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺,以及松铺系数、接缝方法等。
　　(4)验证沥青混凝土混合料配合比的设计结果,确定生产标准配合比(矿料配比和沥青用量)。
　　(5)建立用取芯法与核子密度仪法测定密度的对比关系。确定底面层沥青混凝土混合料的压实标准密度。
　　(6)确定施工产量及作业段的长度,制订施工进度计划。
　　(7)全面检查材料及施工质量。
　　(8)确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。
　　(9)试拌、试铺试验路结束后,施工单位应就各项试验结果写出总结报告,并报请监理驻地办批复。
　　3底面层粗粒式沥青混凝土的拌和生产
　　3.1沥青加热温度
　　沥青加热温度应符合图纸及规范的要求,并根据沥青品种、标号、粘度、气候条件及铺筑层的厚度选择。
　　3.2沥青混凝土拌和温度
　　沥表材料应采用导热油加热,沥青与矿料的加热温度应调节到能使粗粒式沥青混凝土混合料的出厂温度符合设计及规范的要求。
　　3.3沥青混凝土拌和时间
　　应以沥青混凝土拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,并经试拌确定。间歇式拌和机每锅拌和时间以不少于45s(其中干拌时间不少于7s)为佳。
　　3.4应注意的问题
　　(1)间歇式拌和机热料仓内的振动方孔筛的筛孔应根据矿料级配与试验室用筛的要求来选用,其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定。
　　(2)拌和的沥青混凝土混合料应均匀一致、无花白料、无结团块或较严重的粗细料离析现象,不符合要求不得使用,并应及时调整。
　　(3)拌和的沥青混凝土混合料装入运料车后,应立即检测其拌和温度,要每车至少检测两个位置以上;出厂的沥青混凝土混合料必须检斤、开运料单(一式三份),以确保质量可追溯性。
　　(4)施工单位试验人员必须经常性地对进场原材料和场内材料进行多方位、多频率地试验、检测,以便能对配合比进行及时地调整。
　　4沥青混凝土混合料运输
　　(1)从拌合机向运料车上放料时,运料车应挪动2～3次,以减少粗细集料的离析现象。
　　(2)运料车必须对运料覆盖,以保温、防污染;
　　(3)运料车的运量应较拌合能力或摊铺速度有所富余。开始摊铺时或摊铺过程中,在摊铺现场应有不少于5辆运料车等候卸料;
　　(4)运料车应采用较大吨位的自卸汽车,车箱内应清扫干净,为防止混合料与车箱板粘结,可用油水混合液涂抹车箱底板与侧板。
　　5沥青混凝土混合料的摊铺
　　(1)摊铺前应检查确认封层的质量,当封层不符合要求时不得摊铺。
　　(2)施工测量放样工作必须先行,对封层标高不理想段和桥头两侧没有用水稳层及时调整标高段要预先调整到粗粒式底面层的设计标高。
　　(3)可用单机或双机进行摊铺,但摊铺机必须有自动或半自动方式调节摊铺厚度、宽度及找平的装置。
　　(4)摊铺时摊铺机自动找平必须两侧同时挂线,线托距离不得超过5m;如果是双机作业,相邻两幅的摊铺应有不少于10cm宽度的摊铺重叠,两机相距应为10～20m,且双机中间必须采用钢性导梁且必须保证标高。
　　(5)沥青混凝土混合料的摊铺温度应符合规范要求。
　　(6)混合料松铺系数应根据混合料类型、施工机械和工艺,并参照部颁标准等由试验路总结确定。
　　(7)摊铺必须缓慢、均匀、连续不间断。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿,摊铺速度不得超过2.5m/min。
　　(8)出现局部混合料明显离析、摊铺机后有明显拖痕、摊铺带边缘局部缺料、构造物接头部位缺料等情况时可用人工局部找补或更换混合料。
　　(9)在路面超宽路段,必须用两台以上摊铺机摊铺,摊铺机摊铺不到的部位可用人工摊铺。
　　(10)摊铺时摊铺机前收料斗必须每车收料。摊铺机后导料叶片尽量匀速导料,不得忽快、忽慢。摊铺温度必须有专人负责检测,同时要有专用的测温记录。
　　6沥青混凝土混合料压实及成型
　　(1)压实后的沥青混凝土混合料必须符合压实度和平整度的要求,并应本着先慢后快、先静后振、先钢轮后胶轮、先低后高、速度应缓慢而均匀的原则碾压,压路机的数量、组合方式及碾压步骤应根据试验路确定。
　　(2)压实应按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行。
　　(3)初压应符合下列要求。
　　①应在摊铺后较高温度下进行,压实温度由试验路确定。
　　②应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机从低侧向高侧碾压,相邻碾压带应重叠1/2轮宽,压完全幅为一遍。
　　(4)复压应紧跟在初压后进行,应采用自重不宜小于15t的轮胎式压路机,也可采用振动式压路机(振频宜为35～50Hz,振幅宜为0.3～0.8mm),开始碾压时宜采用低频、高振幅,然后采用高频、低振幅,碾压遍数应由试验路确定,不宜少于2到3遍,以达到要求压实度,并无明显轮迹。
　　(5)终压应紧跟在复压后进行。可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动式压路机碾压,至少2遍以上,直到无轮迹。
　　(6)碾压段的长度与摊铺速度平衡为原则选定,碾压过程中压路机应洒水以防止粘轮,但水量不可过大以防止人为降温。
　　(7)压路机不得在未成型的路段上转向、调头或停车。
　　(8)在当天碾压的尚未冷却的路段上,不得停放任何机械设备或车辆,防止油料或粒、矿料等杂物的污染。
　　(9)在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作,保证紧密、平顺。
　　(10)已铺筑成型的沥青混凝土混合料路段,除非极特殊情况,不得随意开放交通;要有明显的交通管制要标识,要有专人负责。
　　(11)雨季施工应符合下列要求:
　　①设专人掌握天气预报,合理安排施工段落、长度,加强摊铺现场与拌合站的联系。
　　②做好基层及路肩的排水措施。
　　③当遇雨或下层潮湿时,不得摊铺沥青混凝土混合料;雨后一天内也不得进行摊铺。