生态公路是近几年公路建设中提出的新概念,人们对生态公路的内涵和方法仍在不断的探索过程中。传统公路建设只注重公路的技术指标, 强调公路运输的服务能力、服务质量和对国民经济产生的效益。
摘要：生态公路是在公路建设与环境冲突日益加剧, 人们对生态环境日益关注的背景下提出来的一个新概念, 是指导公路建设以实现其与环境和谐统一的很有价值的建设理念。本文对生态公路设计理念与建设进行探讨，以达到人与自然和谐发展。
关键词：交通运输论文,生态公路,设计理念,建设
传统公路规划、设计人员主要以满足交通功能要求, 降低建设造价和维护费用、节约交通时间和运行费用, 减少交通事故损失为目标, 进行路线方案论证及勘测设计。因此建设与环境协调可持续发展的生态公路成为当前公路建设中一个重要的公路发展模式。
一、关于什么叫生态公路
生态就是我们的环境。总的而言生态是指所有有生命物体的存在的环境,以及它们之间和它与环境之间环环相扣的关系。那么生态公路也就是建立在交通发展与环境相互协调的基础上,以生态系统(自然)的良性循环为基本原则,综合考虑决策、设计、施工、运营、管理的全过程。在一定区域范围内结合环境、经济和社会发展状况而建立起来的公路系统。也就是生态学与公路建设相结合的产物,生态公路的产生是自然发展的产物。如:我国第一条生态公路广东渝湛高速公路的建成,它就是将高速公路开创性的与环保理念和“质量、进度、投资”有机的结合到了一起的产物。由于现在社会越来越重视生态环境,而公路的生态性则是尽可能的降低公路对环境的影响,把公路与环境融为一体。那么生态公路就要求公路应遵从生态法则,使之景观与周围的地质、地形、地貌、植被等自然景观以及人文景观要协调一致。所以只有用生态学的理论与规律以及引入环保的概念才能指导公路这一人工生态系统的建设,才能够使公路的发展与环境相协调,建成真正的生态公路。
二、关于生态设计理念的建立
生态设计包括了生态伦理观、生态美学观共同架构的一种设计理念。在具体的设计中遵循以下原则:
1.注意与自然环境的结合和协调, 使人的行为与自然环境的发展取得同等位置。善于因地制宜地利用一切可以运用的因素, 高效利用自然资源, 减少各种资源和材料的消耗。减少人工层次, 更加注重自然环境设计, 加强自然环境的利用, 使人工环境和自然环境有机交融。
2.注重生态环境的地方性。根据以上原则, 生态设计的基本要求有:第一科学计算车流量, 科学确定公路的等级以及各项设计指标。第二在设计中, 不仅仅拘泥于各种指标、参数, 还要考虑设计与自然环境的有机结合,最大程度改善驾乘人员看到的单调路面景观。第三尽可能利用再生资源, 尽可能采用先进技术, 把公路建设对自然环境造成的破坏降至最低。
三、关于对于生态公路的设计规划分析
对于生态公路的规划对其要遵守的根本原则，就是要坚持以公路建设和保护环境相结合共同发展为目标，并且把环保的理念全面的融合到生态公路规划中，并且同环境保护相关单位以最大程度的有效降低给环境所造成的影响。因此，在设计时就必须要进行具体的规划，而对于规划人员也应全面充分的考虑到生态环境问题，并且预估到给生态环境所造成的影响程度，因此，首先就需要尽量避免给环境造成影响的程度控制在一定的范围之内，提出良好可行的实施计划，同时促使环保理念的规划融合到生态公路设计当中。
1.对于生态公路的具体规划应尽量降低占用土地面积，森林和草地，从而减少对周边环境的影响。同时，要考察周边动植物的生存环境，考虑在建设当中所产生的污染问题等。所以，在环保理念的生态公路要比传统的公路规划更加困难，也更为复杂;在生态公路的建设过程当中必须要充分的考虑在到公路周边的生态协调性，并且在公路的设计阶段，也应充分考虑到环境、资源、生物以及污染等各方面的条件，要考虑到建设中对生态环境的破坏并且提前规划设计补救措施。
2.在根据所选定的方案进行初步设计时，必须要详细的了解掌握地形图的全部资料，如果有必要应对资料进行调查补充，并且要结合生态环境的设计理念，从而有效地降低对环境的影响，降低填挖方量，以充分的考虑到纵断面和平面曲线半径的限制下，根据地形地质，选择合理的设计方案。同时，在生态保护区以及自然环境的敏感区域内，也可以通过隧道或者是纵向桥的方式通过，从而避免隔断完整的生态系统。
3.对于生态公路设计它不仅是对公路要素要具有明确的表达，还应在施工的过程当中给予一定的重视，在公路施工的过程中会给环境造成很大的影响，并且在施工过程当中也应符合生态设计的理念，也就是强调提高对生态保护的理念。它的主要内容就是要在施工当中的实际土质以设置合理的边坡坡度，同时也要设置合理的土石方填挖施工现场临时排水系统，和疏导雨水，从而降低雨水给挖填土坡坡面造成的冲蚀，在填方坡面要及时的进行夯实处理并进行绿化。在施工现场要禁止噪音超标的机械进入，同时也要注意平时对机械的维修和保养，安排合理的施工组织计划，从而有效的降低在施工期间对沿线居民造成的影响。
四、关于低碳技术在生态公路设计理念中的应用
1.太阳能开发与利用，在高速公路沿线设置太阳能路灯，将太阳能热泵、槽式跟踪太阳能集热器、太阳能办公照明系统应用于服务区的公路服务设施中，最大限度减少煤炭的使用量和用电量，实现能源利用效率最大化。
2.浅层地热能开发与利用，利用地下深层土壤热资源的热转化原理，在公路服务区运用地源热泵技术，采集浅层低温地热能，开发高效节能的热水和生活采暖系统，最大限度提高节能效率。
3.废弃生物质利用，对公路服务区餐厅厨余残渣、干化生物污泥等废弃生物质转化为混合燃料的合理配比进行研究，提高热利用效率。
4.服务设施节水技术，对公路服务设施中的餐厅、卫生间等用水频繁的部位采用节水技术，通过合理设置红外自动感应节水器、智能冲水控制器、生活污水冲厕系统、废水热能回收系统等，达到节水节能的目的。
5.服务区雨水与生活污水收集再利用技术，利用人工快速渗滤系统(CRI)，处理高速公路服务区生活污水，并按照清污分流的原则，建立公路服务区建立中水回用系统、污水土地处理系统等低能耗、可循环的污水再生利用系统，合理收集、过滤、储存雨水，用于生态补水、景观补水、绿化用水、洗车用水和道路冲洗等。
6.服务设施垃圾分类收集技术，对公路服务设施的垃圾末端处置技术进行研究，设置垃圾分类收集系统和堆肥处理设施，提高垃圾中可燃成分，提高燃烧效率，减少垃圾焚烧量，降低碳排放，实现生活垃圾的减量化、无害化、资源化。
我国幅员辽阔, 生态环境非常复杂, 要实现公路建设与生态环境保护的统一和谐, 就要做到“生态和经济的可持续发展”, 要从战略的角度认识土地资源、公路建设和经济发展三者之间协调发展的辨证关系, 做到建设项目环保措施与主体工程设计相结合的要求, 并合理利用资源的同时, 运用现代环境科学的理论和方法, 深入认识和掌握污染和破坏环境的根源及危害, 有计划地保护环境, 控制和治理公路对环境带的污染。促进人类与环境的协调发展,以较低的资源和环境代价换取较高的公路发展速度。生态公路是一个复杂、多变的系统工程, 值得广大公路建设者们在今后的工作中不断的研究和实践。
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